交通信號(hào)控制系統(tǒng)解決方案-資料下載頁
2025-05-03 22:16本頁面
【正文】 對(duì)時(shí)執(zhí)行無纜綠波帶聯(lián)控。（2）指定相位控制系統(tǒng)針對(duì)交叉口的幾何特性與交通流條件進(jìn)行優(yōu)先的信號(hào)相位設(shè)計(jì)，依據(jù)交叉口各信號(hào)相位的流量建立指定相位優(yōu)先的信號(hào)配時(shí)優(yōu)化模型，通過優(yōu)化求解生成實(shí)時(shí)的優(yōu)先信號(hào)配時(shí)方案，實(shí)現(xiàn)指定相位的優(yōu)先通行。系統(tǒng)通過對(duì)指定相位的優(yōu)先通行控制，從而有效地減少指定殊相位在交叉口的延誤時(shí)間和停車次數(shù)，縮短行程時(shí)間，保證車輛的準(zhǔn)時(shí)性，提高整體道路通行水平。（3）手控/遙控手動(dòng)控制，屬于人工控制，適用于支線路口或非交叉口的人行橫道處，在高峰時(shí)主干道路是綠燈信號(hào)，有較多行人橫穿道路時(shí)，可手動(dòng)控制與信號(hào)機(jī)相連的開關(guān)，則綠燈變?yōu)榧t燈，方便、有效的改變放行相位。4 應(yīng)用案例目前，國內(nèi)城市已經(jīng)基本完成交通信號(hào)控制系統(tǒng)的初步建設(shè)，能夠基本滿足城市主要交叉口的交通信號(hào)控制需求。北京、廣州等大型城市相繼開展了信號(hào)控制優(yōu)化服務(wù)，大大提升了信號(hào)控制優(yōu)化效率。方緯公司自主研發(fā)的交通信號(hào)控制中心管理軟件已在陽江市、塔吉克斯坦等進(jìn)行了應(yīng)用，該軟件基于車道級(jí)別GIST平臺(tái)，兼有B/S和C/S架構(gòu)，提供集中式或分層遞階式的城市全路網(wǎng)中心管理和控制。軟件利用GIST的功能，結(jié)合城市交通流的特征，以機(jī)動(dòng)車輛的停車次數(shù)、延誤時(shí)間和環(huán)境污染最小為優(yōu)化目標(biāo)，對(duì)城市交通流進(jìn)行了有效的優(yōu)化管控，充分發(fā)揮了城市交通的運(yùn)行效率。圖1 信號(hào)控制系統(tǒng)界面示意圖
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