講：飛機結構技術(1)-資料下載頁
2025-05-03 02:55本頁面
【正文】 補充：平直、后掠、三角機翼小結 1. 對 機翼結構進行簡化時，必須既使分析易于進行，又能抓住本質和主流。其中包括 形狀簡化 、結構簡化、構件受力特性簡化，以及構件間連接關系簡化 等。 2. 通過雙梁式平直機翼的傳力分析，著重掌握機翼中 各種結構元件的作用和受力原理， 這具有一定的普遍意義，也有助于對其它結構形式的分析。 3. 當結構為靜不定時，它有多條傳力路線，各傳力路線分擔多少，取決于多種因素，包括 構件的布置情況、構件本身的受力特性、各構件本身的結構剛度和支持剛度的相對比值， 以及 各構件間的連接關系 等。 18 總 結 ? 三角機翼的結構特性及分類 ? 平行梁式三角翼的受力特點 ? 梁架式三角翼的受力分析要點 19 謝 謝 第九講結束 20 EAP(EF2022原型機 )機翼結構圖 21 帶平行翼梁的三角翼結構圖 22 帶有內(nèi)支撐梁的三角翼結構圖 23 三角機翼與機身的連接圖 24 國產(chǎn)殲教七立體剖視圖 25 殲七飛機三角機翼的構造圖 機翼前緣后掠角 χ=57186。， 展弦比 λ=， 相對厚度 C = 5%。 26 殲七機翼簡單的設計計算模型 27 殲七機翼前后盒設計計算模型
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