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90客位內(nèi)河游輪及性能研究設(shè)計(jì)方案-資料下載頁

2025-05-03 02:33本頁面
  

【正文】 70P/Dδη0PTE=PD0*η0ηHηRhpD 據(jù)上表結(jié)果可繪制PTE、δ、P/D及η0對V的曲線。通過CAD軟件,繪制每個(gè)漿型的推進(jìn)功率與估算有效馬力曲線的交點(diǎn),并通過交點(diǎn)作垂線,查出垂線與之對應(yīng)的δ、P/D、η0以及V。在繪制過程中,由于設(shè)計(jì)船舶為雙槳船,即螺旋槳推進(jìn)功率乘以二,繪制出與有效馬力曲線的交點(diǎn)。保證與螺旋槳的推進(jìn)效率曲線有交點(diǎn)。從PTEf(V)曲線與船體滿載有效馬力曲線之交點(diǎn),以此點(diǎn)位橫坐標(biāo),可得不同盤面比所對應(yīng)的設(shè)計(jì)航速及螺旋槳最佳要素P/D、D、Vs及η0如下表所列。PTEδDP/Dη0VSMAU440MAU455MAU470由圖解法求出不產(chǎn)生空泡的最小盤面比及相應(yīng)的Vs、MAX、P/D、η0、D.按柏努利空泡限界線中商船(設(shè)計(jì)船舶為內(nèi)河客輪,運(yùn)行狀態(tài)與商船類似,處于滿載狀態(tài)居多)上限線,計(jì)算不發(fā)生空泡之最小展開面積比。槳軸沉深hs由船體型線圖取0..8mp0pv=pa +γhs pv =(10330+1000*)kgf/m2 =10956kgf/m2計(jì)算溫度t=15℃, pv=174kgf/m2, PDO=ρ=*s2/m4。序號項(xiàng)目單位數(shù)值A(chǔ)U440AU455AU4701AE/A02VMAXkn3VA=*VMAX*(1ω)m/s4()2(m/s)25=VA2+(4)(m/s)261/1841318408183907σ=(p0pv)/(1/)8τc(查圖520)9推力T=75*PD*η0/VAkgf10801064101510需要投射面積AP=T/(τc*1/)m211需要展開面積 AE=AP/(*P/D)m212A0=πD2/4m213需要的AE/A0據(jù)上述結(jié)果作下圖,可求得不發(fā)生空泡的最小盤面比以及所對應(yīng)的最佳螺旋槳要素 通過CAD繪制上圖后,再查出合適的盤變比如下:AE/A0=,P/D=,D=,η0=,VMAX=。由MAU470,MAU455,P/D=,P/D=,原始插值如下,其數(shù)據(jù)為:J1MAU45510KQKTKQη0MAU44010KQKTKQη0插值取所需后得到的數(shù)據(jù)如下:MAU4468J110KQKTKQη0并根據(jù)插值的的數(shù)據(jù)繪制敞水性征曲線.系柱推力計(jì)算由敞水性征曲線得J=0時(shí),KT=,KQ=。計(jì)算功率PD=120***=系柱推力減額分?jǐn)?shù)取t0=,主機(jī)轉(zhuǎn)矩 Q=PD*60*75/(2πN)=*60*75/(2**1500/)=*m系柱推力 T=(KT/KQ)*(Q/D)=()*()= 車葉轉(zhuǎn)速 N0=60*√T/(ρ*D4*KT)=60*((**))=.槳轂設(shè)計(jì)最大連續(xù)功率PD=,此時(shí)N0= rpm (PD/N)1/3= () 1/3= 根據(jù)中文課本P157圖840可查得螺旋槳槳軸直徑dt=135mm采用整體式螺旋槳,則螺旋槳的轂徑dh==*135=243mm轂前后兩端的直徑d2=*dh=*243= d1=*dh=*243=槳轂長度 l0=dh+100=343mm減輕孔的長度 l1=*l0=*343=葉面、葉背與轂連接處的圓弧半徑:r1==**1000=r2==**1000=參考文獻(xiàn)[1] 盛振邦,(上)[M].上海:上海交通大學(xué)出版社,2008[2] 方學(xué)智,劉厚森,[M].武漢:華中理工大學(xué)出版社,1998[3] [M].上海:上海交通大學(xué)出版社,2009[4] 中國船級社,鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級與建造規(guī)范(2002)[M].北京:人民交通出版社,2002[5] [M].北京:人民交通出版社,1976[6] 楊永祥,[M].北京:國防工業(yè)出版社,2009[7] 盛振邦,(下)[M].上海:上海交通大學(xué)出版社,2008[8] 陸偉東,[M].上海:上海交通大學(xué)出版社,2008[9] 內(nèi)河航運(yùn)在歐洲蓬勃發(fā)展[EB].北京:海外視窗,2004[10] 西歐國家內(nèi)河旅游開發(fā)管理考察報(bào)告[EB].杭州:杭州交通信息網(wǎng),200826
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