專用汽車，汽車吊車-資料下載頁
2025-05-01 18:56本頁面
【正文】 最短的起重臂、最小的起重臂幅度所允許的最大起重量，稱為額定起重量。 (2)起重臂長度及幅度 汽車起重機(jī)工作時起重臂的長度，稱為起重臂長度。 (3)最大起升高度 在最大起重臂長度時的最小起重臂幅度下，吊鉤升起到最大高度時，吊鉤與地面間的距離。 (4)起升變幅范圍和時間 起重臂外端從最低位置上升到最高位置或從最高位置下降到最低位置起重臂所掃過的角度，稱為起升變幅范圍；對應(yīng)的時間叫做起升變幅時間，包括起臂和落臂時間。 正文 (5)起升臂伸縮時間 指伸縮式起重臂伸出和縮回到極限位置所需要的時間。 (6)吊鉤上升 (或下降 )速度 在額定起重量和使用相應(yīng)倍率滑輪組情況下，吊鉤上升 (或下降 )的速度。 (7)轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)角度和回轉(zhuǎn)速度 轉(zhuǎn)臺帶動起重臂單方向旋轉(zhuǎn)的最大角度范圍和回轉(zhuǎn)速度。 (8)支腿收放時間 支腿 (包括垂直腿和水平腿 )放腿和收腿到極限位置所需要的時間。 (9)支腿跨距 前后支腿和左右支腿之間的距離，分別稱為縱向跨距和橫向跨距。 正文 二、高空作業(yè)汽車的使用參數(shù) (1)作業(yè)高度 作業(yè)高度為作業(yè)斗 (作業(yè)平臺 )底平面離地高度與作業(yè)人員進(jìn)行安全作業(yè)所能達(dá)到的高度 (國標(biāo)規(guī)定為 )之和。 (2)作業(yè)范圍 作業(yè)范圍是指高空作業(yè)汽車在不移位的條件下，其工作裝置 (如作業(yè)斗 )將工作人員和器材送達(dá)作業(yè)場點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)的范圍。 (3)作業(yè)斗裝載質(zhì)量 高空作業(yè)汽車作業(yè)斗裝載質(zhì)量是指額定裝載質(zhì)量，但不含作業(yè)斗 (作業(yè)平臺 )自身的質(zhì)量。 (4)作業(yè)幅度 作業(yè)幅度是指高空作業(yè)汽車旋轉(zhuǎn)中心線 (對于垂直升降的高空作業(yè)汽車為升降的中心線 )至平臺外邊緣的水平距離。 (5)工作速度 高空作業(yè)汽車的工作速度包括作業(yè)斗垂直升、降的平均速度和回轉(zhuǎn)速度。 正文 三、起重舉升汽車工作裝置的故障排除 表 101 起重舉升汽車工作裝置常見故障和排除方法 故 障 現(xiàn) 象 故 障 原 因 排 除 方 法 起重臂伸縮速度緩慢 液壓動力系統(tǒng)故障 伸縮機(jī)構(gòu)控制閥或溢流閥故障 檢查、調(diào)整 清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件 起重臂自動回縮 伸縮液壓缸故障 平衡閥管路故障 維修或更換伸縮液壓缸 檢修平衡閥及管路 起升機(jī)構(gòu)不動作或動作緩慢 操縱閥、平衡閥及管路故障 液壓馬達(dá)故障 起升制動器故障 檢修操縱閥、平衡閥及管路 檢查處理 調(diào)整更換彈簧 起升機(jī)構(gòu)動作不連續(xù) 單向閥故障 清洗、檢修單向閥 落鉤時載荷失控 平衡閥故障 檢修或更換平衡閥 起升機(jī)構(gòu)制動器打不開 梭閥卡死或內(nèi)部泄漏 起升制動器活塞及密封件泄漏 檢修或更換梭閥 檢修制動器活塞及密封件 正文 表 101 起重舉升汽車工作裝置常見故障和排除方法 支腿收放失靈 支腿液壓鎖或管路故障 檢修支腿液壓鎖及管路 吊重時支腿自動縮回 支腿液壓鎖單向閥密封不良 支腿液壓缸內(nèi)部泄漏 檢修支腿液壓鎖單向閥 檢修支腿液壓缸活塞及密封件 液壓泵不轉(zhuǎn)動 取力器或操縱裝置故障 檢修取力器或操縱裝置 回油路壓力高 濾清器或管路堵塞 更換濾清器濾芯、疏通管路 液壓油溫度升高過快 液壓泵故障 液壓油不足或污染 修理或更換液壓泵 補(bǔ)充或更換液壓油 回轉(zhuǎn)接頭通電不良 電刷和滑環(huán)之間接觸不良 電線接頭處開焊 修理 維修電線接頭
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