化油器式汽油機(jī)燃料供給系-資料下載頁
2025-04-30 22:37本頁面
【正文】 化油器的組成，其中兩個(gè)主腔和兩個(gè)副腔各自并動(dòng)。 兼有雙腔分動(dòng)和雙腔并動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 57 58 59 四、典型化油器構(gòu)造 上 體 中 體 下 體 60 化油器上體 阻風(fēng)門 殼 體 真空加油濃柱塞 進(jìn)油口 針閥 61 化油器中體 62 化油器下體 63 64 167。 電子控制化油器 電子控制化油器是在傳統(tǒng)化油器的功率量孔處加設(shè)了一個(gè)控制空燃比的 反饋電磁閥 。 反饋電磁閥 65 167。 汽油供給裝置的組成 66 67 一、燃油箱 功用： 貯存汽油。 加油延伸管 濾網(wǎng) 油面指示表傳感器浮子 出油開關(guān) 汽油濾清器 加油管 汽油箱支架 汽油箱蓋 放油螺栓 68 69 汽油箱蓋結(jié)構(gòu) 70 桑塔納轎車汽油箱 快速排氣管接口 供油管接口 回油管接口 油面?zhèn)鞲衅鞑遄? 集濾器 浮子 71 72 二、汽油濾清器 功用： 除去汽油中的水分和雜質(zhì)，使汽油能達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的需要。 進(jìn)、出油口不可裝反 類別： 可拆式、不可拆式 結(jié)構(gòu)： 73 74 紙質(zhì)汽油濾清器 中央多孔筒 多孔濾紙外筒 折疊紙濾芯 75 三、汽油泵 功用： 將汽油從油箱中吸出，經(jīng)管路和汽油濾清器，然后泵入化油器浮子式。 回位彈簧 搖 臂 進(jìn)油口 出油口 膜 片 出油單向閥 進(jìn)油單向閥 結(jié)構(gòu)： 76 膜片式汽油泵結(jié)構(gòu)圖 77 78 79 膜片式汽油泵工作原理 80 汽油泵工作演示 81 82 167。 空氣濾清器及進(jìn)、排氣裝置 83 功用： 清除流向化油器的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損。 一、空氣濾清器 ⑴ 、油浴式空氣濾清器 ⑵、紙質(zhì)濾芯空氣濾清器 ⑶、雙級(jí)式空氣濾清器 ⑷、帶恒溫進(jìn)氣裝置的空氣濾清器 分類 進(jìn)氣孔 下體 出氣口 上體 紙濾芯 接管 旋流管 旋流管組件 結(jié)構(gòu) 84 桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器 通化油器 空氣入口 紙濾芯 外 殼 濾清器蓋 85 86 空氣濾清器實(shí)物 87 紙質(zhì)干式空氣濾清器： 通過用樹脂處理的紙質(zhì)濾芯對(duì)空氣進(jìn)行過濾。過濾的效果與濾紙的篩孔大小有關(guān)。紙質(zhì)濾芯的壽命取決于紙面大小及空氣本身的清潔程度，一般可連續(xù)使用1000050000公里。紙質(zhì)濾芯不能清潔，可用壓縮空氣吹去積灰，嚴(yán)重沾污時(shí)必須更換。 特點(diǎn)：重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝及保養(yǎng)容易、濾清效率高，但對(duì)油類的污染十分敏感 88 二、進(jìn)氣管與排氣管 功用： 進(jìn)氣管： 將化油器所供給的可燃混合氣分別送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸。 排氣管： 匯集各氣缸的廢氣，從排氣消聲器排出。 材料： 鑄鐵、鋁合金。 89 結(jié)構(gòu) 出水口 進(jìn)水口 進(jìn)氣歧管 排氣歧管 進(jìn) 氣 排 氣 90 91 三、排氣消聲器 功用： 減少噪聲和消除廢氣中的火焰及火星。 原理： 1)多次地變動(dòng)氣流方向； 2)重復(fù)地使氣流通過收縮而又?jǐn)U大的斷面； 3)將氣流分割為很多小的支流并沿著不平滑的平面流動(dòng) 4)將氣流冷卻。 進(jìn)氣 入口 外隔板 外殼 內(nèi)殼 內(nèi)隔板 排氣 出口 吸收式 反射式 92 尾氣凈化器 93 小 結(jié) 功用及分類 汽油機(jī)燃料系組成 可燃混和氣的形成 不同濃度的混和氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響 各種工況對(duì)可燃混和氣的要求 汽油機(jī)燃料系 94 主供油裝置 怠速供油裝置 加濃裝置 加速裝置 起動(dòng)裝置 滿足現(xiàn)代 汽車需要 理想化油器 燃油供給系其它輔助裝置 95
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