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真空管道超高速地面軌道交通-資料下載頁(yè)

2025-04-30 05:33本頁(yè)面
  

【正文】 屏蔽電流 實(shí)現(xiàn) 懸浮 。 導(dǎo)向: 由高溫超導(dǎo)體釘扎中心 對(duì)永磁導(dǎo)軌磁力線的 釘扎作用 實(shí)現(xiàn) 導(dǎo)向 。 釘扎中心 四 低真空管道中的高速交通 高溫超導(dǎo)磁懸浮車(chē)輛的工作原理 四 低真空管道中的高速交通 美國(guó)有人提出一種磁浮飛機(jī) 永磁體裝在車(chē)上,也可考慮 用于真空管道 加上罩就可用于真空管道 四 低真空管道中的高速交通 原理:永磁體置于車(chē)上,軌道為弧形鋁板,車(chē)輛在車(chē)輪上推進(jìn), 達(dá)到一定速度后,鋁板切割磁力線產(chǎn)生渦流磁場(chǎng), 極性與永磁場(chǎng)相同,提供斥力,將車(chē)浮起。 100150mm 車(chē)箱 輪對(duì) 永久磁鐵 鋁板 ?優(yōu)點(diǎn): ?結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ?懸浮高度大 (150mm) ?速度高 (500600km/h) ?成本低 美國(guó)麻省理工的發(fā)明專利,只做小模型試驗(yàn) 五 高真空管道中的高速交通 From Prof. GJ Suppes, U. of Kansas, calculations for PRT. 400 1000 1500 2022km/h P = ∽ , V = 400∽ 1000km/h Area of optimum option P = ~ V = 1500~2022km/h (, or 1225km/h) 高真空 低真 空 音障區(qū) 相對(duì)于前述 atm 而言 , atm 可謂高真空,但 實(shí)際上仍屬低真空范 圍。在這個(gè)范圍中, 采用高溫超導(dǎo)磁懸浮, 可望達(dá)到 1500/2022公里 時(shí)速。 真正的高真空指: 105 ~106atm,相當(dāng)于 宇宙中的真空度。美國(guó) 有家 ETT公司,提出一種 設(shè)想。沒(méi)有工程化,但 可開(kāi)拓我們的思路。 / 五 高真空管道中的高速交通 美國(guó) ETT高真空管道磁浮車(chē) Evacuated Tube Transportation 真空度 : , 百萬(wàn)分之一大氣壓 特 點(diǎn): 1,可實(shí)現(xiàn)幾乎無(wú)阻力運(yùn)行。 加速之能量可在制動(dòng)時(shí)回收。實(shí)現(xiàn) “ 宇宙航船貼地飛 ” 2,速度不受限制。 噪音極低,不會(huì)限制速度。 3,小巧靈活,建設(shè)成本低。 遮擋系數(shù)可加大到 ,便于采用小管徑 。 缺 點(diǎn): 獲取高真空和保持高真空度比較困難, 不容易工程化。 摘自 五 高真空管道中的高速交通 系統(tǒng)效果圖 五 高真空管道中的高速交通 車(chē)站撥車(chē)機(jī) 五 高真空管道中的高速交通 道叉原理 道岔原理 五 高真空管道中的高速交通 ETT預(yù)期效果及問(wèn)題 ? 預(yù)期的效果: – 成本低 — 線路 : Y1500萬(wàn) /公里 。 車(chē) :Y22萬(wàn) /輛 – 能耗小 — 每客能耗只有汽車(chē)的 1% – 運(yùn)能大 — 一條管道相當(dāng)于 80車(chē)道高速公路的運(yùn)能 – 安全 ,環(huán)保 ,方便 ,快捷 . ? 存在的問(wèn)題: – 尚處概念設(shè)計(jì)階段,大量技術(shù)問(wèn)題有待解決。 – 如高真空技術(shù)方案,站車(chē)內(nèi)大氣環(huán)境及其連通,牽引懸浮方案等。 – 尚無(wú)具體研發(fā)計(jì)劃,沒(méi)有開(kāi)發(fā)單位,開(kāi)發(fā)人員及支持實(shí)體 結(jié) 論 1, 在稠密大氣層中運(yùn)行高速列車(chē),最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速不宜超過(guò) 400公里 。 要達(dá)到這個(gè)最高時(shí)速還有大量工作要做,尤其是 600km/h 臺(tái)架試驗(yàn)研究和 500km/h線路實(shí)驗(yàn)研究。 2, 20年到 30年后,更高速度的地面軌道交通必將占領(lǐng)運(yùn)輸市場(chǎng), 它只能是 真空管道 。 3,第一步是使我國(guó)技術(shù)已經(jīng)成熟的和諧號(hào)高速列車(chē)提速到 600公里 。 可利用現(xiàn)有線路,曲線部分采用車(chē)體傾擺控制技術(shù)。管道利用 現(xiàn)有線路加蓋,真空度可取 ~,時(shí)速可達(dá) 600公里。 4,第二步采用我國(guó)研制成功的高溫超導(dǎo)磁浮車(chē),真空度下限延伸到 ,時(shí)速可達(dá) 1000公里 。 5,更高真空度能取得更高時(shí)速。 6,從現(xiàn)在起就應(yīng)當(dāng)開(kāi)展對(duì)真空管道運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性和先導(dǎo)性的研究 . 歡迎大家提問(wèn) 謝謝大家!
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