新建軌道交通沿線(xiàn)地面公交線(xiàn)路調(diào)整方案研究-資料下載頁(yè)
2025-05-10 07:39本頁(yè)面
【正文】 大興野生動(dòng)物園13%截?cái)嘀链笈d小營(yíng)，乘客可在天宮院或棗園站換乘地鐵大興線(xiàn)，線(xiàn)路由棗園路經(jīng)興豐北大街返回原線(xiàn)937支4南禮士路禮賢43%線(xiàn)路由禮賢至大興長(zhǎng)途站不變，由黃村西大街、黃村東大街、興華大街、富強(qiáng)西路、興業(yè)南路返回黃村西大街恢復(fù)原線(xiàn)937支7南禮士路劉村8%線(xiàn)路自劉村至金星西路不變，由興華大街經(jīng)康莊路只康莊路西口恢復(fù)原線(xiàn)，撤銷(xiāo)高米店西站至南禮士路站的所有站點(diǎn)937金星中國(guó)公安大學(xué)大興校區(qū)南禮士路10%經(jīng)過(guò)京開(kāi)高速延長(zhǎng)中國(guó)人民公安大學(xué)站至海子角站，撤銷(xiāo)南禮士路站至馬家樓橋北站部分（三）實(shí)例分析937支1路北起南禮士路南至大興星明湖度假村，全天客運(yùn)量4072人次，線(xiàn)路在團(tuán)河路西口站沿京開(kāi)高速向北至南禮士路站，在京開(kāi)高速上與937路重復(fù)，在團(tuán)河路西口至郁花園站與地鐵大興線(xiàn)平行，預(yù)測(cè)軌道開(kāi)通后將有32%的客流轉(zhuǎn)移到大興線(xiàn)。線(xiàn)路早高峰斷面客流特征明顯，尤其上行方向，斷面客流較大路段主要集中在綠蔭別墅至團(tuán)河路西口段。其中，上行方向最大斷面客流發(fā)生在魏善莊開(kāi)發(fā)區(qū)站，斷面客流209人次。通過(guò)對(duì)早高峰斷面客流較大路段站點(diǎn)登降量的分析結(jié)果顯示：其中，上車(chē)量最大發(fā)生在綠蔭別墅站，上車(chē)量為80人次，其次為沙窩路口和團(tuán)河農(nóng)場(chǎng)東站；而下車(chē)量最大站發(fā)生在團(tuán)河農(nóng)場(chǎng)站，下車(chē)量為90人次，其次為半壁店鄉(xiāng)鎮(zhèn)府和京開(kāi)康莊路口站，可見(jiàn)，上下車(chē)登降量較大的站點(diǎn)也主要集中在斷面客流較大的路段內(nèi)。對(duì)登降量較大的四個(gè)站點(diǎn)綠蔭別墅站、魏善莊站、魏善莊開(kāi)發(fā)區(qū)和團(tuán)河農(nóng)場(chǎng)的站間OD進(jìn)行分析，結(jié)果顯示在綠蔭別墅站上車(chē)的乘客主要去往團(tuán)河農(nóng)場(chǎng)和新安里等站；在魏善莊站站上車(chē)的乘客主要去往團(tuán)河農(nóng)場(chǎng)、京開(kāi)康莊路口和高米店等站；在魏善莊開(kāi)發(fā)區(qū)站上車(chē)的乘客主要去往團(tuán)河農(nóng)場(chǎng)、京開(kāi)康莊路口和郁花園等站；在團(tuán)河農(nóng)場(chǎng)黃村二中、京開(kāi)康莊路口和高米店等站，可見(jiàn)乘客出行主要分布在大興內(nèi)部。綜合以上分析，將937支1路截?cái)嘀燎逶绰窎|口站，減少京開(kāi)高速上重復(fù)線(xiàn)路，并在清源路東口站將線(xiàn)路接駁至地鐵大興線(xiàn)（線(xiàn)路具體走向如圖所示），方便乘客換乘地鐵大興線(xiàn)。清源路東口站至南禮士路段替代線(xiàn)路為937路和地鐵大興線(xiàn)。
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