【正文】 長度之差。正確（ ）正確 （ ）不正確拱頂下沉量測對于深埋隧道，可由地面鉆孔，使用撓度計或其它儀表測定拱頂相對地面不動點的位移值。正確（ ）正確 （ ）不正確地質和支護狀況觀察采用目測，因此不是隧道施工監(jiān)控量測的項目。不正確（ ）正確 （ ）不正確地表下沉量測時，測點的布設沿橫向應該是隧道中線附近密集，遠離隧道中線處稀疏，并至少布置11個測點。正確（ ）正確 （ ）不正確圍巖內部位移量測每一量測斷面應布設3～11個測點；要盡量離開錨桿或周邊位移量測的測點處。不正確（ ）正確 （ ）不正確可以用量測錨桿來測量錨桿的軸力。正確 （ ）正確 （ ）不正確拱頂下沉量測的儀器主要用球鉸式收斂計。不正確（ ）正確 （ ）不正確錨桿軸力量測一般每一斷面布置3~5個測孔，每一量測孔內設3~6個測點。正確（ ）正確 （ ）不正確圍巖內部位移量測的目的是校核錨桿的長度。正確（ ）正確 （ ）不正確鋼弦抗滑性能試驗是將壓力盒放在頻率為50周/秒的電振動臺上持續(xù)振動10～15s，然后檢查其結構的初頻變化情況。正確（ ）正確 （ ）不正確問答題隧道施工量測，力的量測有那些項目？答：有錨桿及錨索內力及抗拔力；圍巖壓力及兩層支護間壓力；剛支撐內力及外力；支護、襯砌內應力、表面應力量測；２、隧道施工量測，位移的量測有那些項目？答：有周邊位移；拱頂下沉；表面下沉；圍巖體內位移(洞內設點)；圍巖體內位移(地表設點)；３、隧道施工量測，哪些項目為必測有那些項目？答：有地質和支護狀況觀測；周邊位移；拱頂下沉；錨桿及錨索內力及抗拔力。４、簡述周邊位移量測目的和方法以及數(shù)據(jù)的整理和應用。答：1）量測目的：（1）根據(jù)變形速率判斷圍巖穩(wěn)定程度和二次襯砌施作合理時機；（2）指導現(xiàn)場施工。2）量測方法以及數(shù)據(jù)的整理和應用：（1）量測點埋設時間：一般情況下，測點距開挖工作面應小于1～2m。測點埋設后，第一次量測時間應在上次爆破后24h內，并在下次爆破前進行。第一次量測的初讀數(shù)是關鍵性數(shù)據(jù)，應反復測讀；當連續(xù)量測3次的誤差R≤ 時，才能繼續(xù)爆破掘進（R根據(jù)收斂計而異）。（2）收斂測線布置 ：全斷面開挖時，埋深小于兩倍洞徑地段或淺埋隧道，采用3～6條測線；一般地段應采用2～3條測線，但拱腳處必須有一條水平測線。若位移值較大或偏壓顯著，可同時進行絕對位移量測。（3）量測儀器：目前我國公路隧道施工中常用的收斂計為機械式的收斂計。（4）原始記錄和量測資料整理a量測原始記錄b量測資料整理原始記錄表及實際測點布置圖；位移隨時間以及開挖面距離的變化圖；位移速度、位移加速度隨時間以及開挖面距離的變化圖。( 5) 收斂量測結果的應用按照《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTJ04294)，隧道周壁任意點的實測相對位移值或用回歸分析推算的總相對位移值均應小于規(guī)定數(shù)值。 按照《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTJ04294)： a各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定； b已產生的各項位移已達預計總位移量的80％～90%；～,～。５、簡述地質和支護狀況觀測的目的和觀測內容答：1）目測的目的：（1）預測開挖面前方的地質條件；（2）為判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性提供地質依據(jù)；（3）根據(jù)噴層表面狀況及錨桿的工作狀況，分析支護結構的可靠程度。 2）目測內容：（1）開挖后沒有支護的圍巖：a巖石的種類和產狀；b巖性特征：巖石的顏色、成分、結構、構造；c地層時代歸屬及產狀；d節(jié)理性質、組數(shù)、間距、規(guī)模，節(jié)理裂隙的發(fā)育程度和方向性，斷面狀態(tài)特征，充填物的類型和產狀等；e斷層的性質、產狀、破碎帶寬度、特征；f地下水類型，涌水量大小、涌水位置、涌水壓力、水的化學成分等；g開挖工作面的穩(wěn)定狀態(tài)。( 2）開挖后支護段：a初期支護完成后對噴層表面的觀察以及裂縫狀況的描述和記錄；b有無錨桿被拉壞或墊板陷入圍巖內部的現(xiàn)象；c噴射混凝土是否產生裂隙或剝離，要特別注意噴射混凝土是否發(fā)生剪切破壞；d有無錨桿和噴射混凝土施工質量問題；e鋼拱架有無被壓曲現(xiàn)象；f是否有底鼓現(xiàn)象。６、簡述拱頂下沉量測目的和方法以及數(shù)據(jù)的整理和應用。答：1）目的。確認圍巖的穩(wěn)定性，判斷支護效果，指導施工，預防拱頂崩塌。2）方法：（1）量測方法對于淺埋隧道，可由地面鉆孔，使用撓度計或其它儀表測定拱頂相對地面不動點的位移值。對于深埋隧道，可用拱頂變位計，將鋼尺或收斂計掛在頂點作為標尺，后視點可設在穩(wěn)定襯砌上，用水平儀進行觀測。 （2）量測要求a拱頂下沉量測斷面間距、量測頻率、初讀數(shù)的測取等同收斂量測。b每個斷面布置1～3個測點，側點設在拱頂中心或其附近。c量測精度為177。1mm。d量測時間應延續(xù)到拱頂下沉穩(wěn)定后。(3) 應用：按照《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTJ04294)： a各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定； b已產生的各項位移已達預計總位移量的80％～90%；～,～。７、簡述表面下沉量測目的和方法以及數(shù)據(jù)的整理和應用。答：1) 目的：(1)了解地表學成范圍、量值；(2) 地表及地中下沉隨工作面推進的規(guī)律；(3)地表及地中下沉穩(wěn)定的時間。2）方法：（1）量測方法：一般用水平儀量測，量測精度177。1mm。（2）量測斷面及測點的布置量測斷面沿縱向（隧道中線方向）布置，其間距：當埋深h＞2D時，為20～50m；當埋深D＜h＜2D時，為10～20m；當埋深hD時,為5～10m。（D為隧道直徑）每個隧道至少兩個斷面；橫向測點布置間距范圍為2～5m；至少布置11個測點，隧道中線附近密些，遠離隧道中線處疏些。（3）量測頻率：開挖面距量測斷面前后距離d＜2D時，每天1～2次；2D＜d＜5D時，每兩日一次；d＞5D時，每周1次。3）原始記錄和量測資料整理和應用分別作出縱向下沉—時間曲線和橫向下沉—時間曲線，分析最大下沉量是否超過規(guī)定標準。８、簡述圍巖體內位移(洞內設點) 量測目的和方法以及應用。答：1）目的：（1）判別淺埋、偏壓和強構造巖體中隧道圍巖穩(wěn)定性和支護效果，確保施工安全和工程質量；（2）判別隧道圍巖松弛范圍，優(yōu)化錨桿設計參數(shù)。 2）方法：（1）量測儀器量測儀器為多點位移計。安裝方法：一般在拱部或頂部導洞開挖后，立即鉆孔安裝伸長計，然后進行擴挖，隔一定時間測讀各點位移值；進行校正后，求出相對于最深一點的位移值，作出時間位移曲線，分析各點的變形速率及穩(wěn)定性。（2）測讀方法用0～300mm的深度游標卡尺（精度為士0．2mm）測讀。每點需進行5次測讀，取其3次相近的讀數(shù)平均值作為此處測讀結果；測讀間隔時間由數(shù)小時到數(shù)天，一般間隔1d測讀一次。（3）量測資料的應用實用中，一般根據(jù)量測結果，先繪出位移深度關系曲線和位移時間關系曲線。通過位移時間曲線，掌握圍巖內部隨時間變形的規(guī)律，則可更好地用于指導施工。優(yōu)化錨桿設計參數(shù)。９、簡述兩層支護間壓力量測目的和方法。答：量測目的：了解圍巖壓力的量值及分布規(guī)律；判斷圍巖和支護的穩(wěn)定性，分析二次襯砌的穩(wěn)定性和安全度。量測方法：采用鋼弦壓力盒量測，埋設壓力盒的要求：接觸緊密和平穩(wěn)，防止滑移，不損傷壓力盒及引線，在上蓋一塊和壓力盒同大小厚68mm的鋼板。常見的壓力盒布置方式如圖：根據(jù)實際情況建立壓力盒觀測室，將每個壓力盒的電纜引線集中于室內，按順序編號。根據(jù)具體情況及要求定期進行測量；每次每個壓力盒測量不少于3次，力求測量數(shù)值可靠、穩(wěn)定。１０、簡述鋼支撐內力量測目的和方法。答：1) 目的：了解鋼支撐應力的大小，為鋼支撐選型和設計提供依據(jù)；根據(jù)鋼支撐的受力狀態(tài)，判斷圍巖和支護結構的穩(wěn)定性；了解鋼支撐的實際工作狀態(tài)，保證隧道的施工安全。2) 目前使用較普遍的型鋼支撐應力量測多采用鋼弦式表面應變計，格柵支撐應力量測多采用鋼弦式鋼筋應力計。 目前國內也有使用光纖光柵的表面應變計和鋼筋計。型鋼支撐一般在某一測點位置的上下緣布設一對表面應變計，鋼格柵支撐一般選擇與主筋相同的的鋼筋計焊接到適當部位。監(jiān)測鋼支撐的應力應變。觀測根據(jù)具體情況定期進行量測。每個測點的量測不少于三次。力求測量數(shù)值可靠、穩(wěn)定。第七章 混凝土襯砌一、單項選擇題新奧法施工的隧道，二次襯砌一般采用： C Ａ、整體式襯砌　　?。?、噴射混凝土　　?。谩⒛Ｖ炷痢　　。?、塊石襯砌　　用回彈儀檢測混凝土強度，計算測區(qū)平均回彈值時，應從測區(qū)的16個回彈值中剔除最大值和最小值各 C 個。A、1 B、2 C、3 D、4隧道襯砌拆模后，襯砌表面蜂窩麻面面積應不超過總表面積的 A ，其深度不超過10mm。A、% B、1% C、2% D、5%采用泵送混凝土碎石最大粒徑與輸送管內徑之比，宜小于或等于 D Ａ、1：２．５　?。?、1：２　　　Ｃ、1：４　　　?。?、1：3；施工規(guī)范規(guī)定，不承受外荷載的拱、墻、混凝土強度應達到 A ，或在折模時混凝土表面積和棱角不被損壞并能承受自重，才可拆除拱架、墻架和模板。A、 B、設計強度的100% C、設計強度的70% D、 回彈法檢測混凝土強度時，每一測區(qū)應記取 D 個回彈值，每一測點的回彈值讀數(shù)精確至1。A、3 B、9 C、12 D、16測量碳化深度時，用濃度為1%的 C 滴在孔洞內壁的邊緣處，觀察孔洞內壁的顏色變化，再用深度測量工具測量碳化深度。A、高錳酸鉀溶液 B、硫酸溶液 C、酚酞酒精溶液 D、氯化鈉溶液回彈值測量完畢后，應選擇不少于 A 測區(qū)數(shù)在有代表性的位置上測量碳化深度值。A、30% B、20% C、100% D、50%采用泵送混凝土砂率宜控制在4050%；混凝土的坍落度宜 C Ａ、58cm　　　Ｂ、610cm　　　Ｃ、　818cm　　Ｄ、620cm在一般情況下，二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施工。拱頂相對下沉速度小于 D A、 二、多項選擇題襯砌混凝土施工期間的質量檢查內容主要有 A、B、C、D 。A、開挖輪廓檢查 B、基礎檢查 C、模板檢查 D、混凝土澆注檢查 E、外觀檢查采用泵送混凝土應符合下列規(guī)定 A、B、C、D 。A、碎石粒徑與輸送管內徑之比小于或等于1：3； B、卵石粒徑與輸送管內徑之比小于小于或等于1： C、%， D、砂率宜控制在4050%； E、%，砂率宜控制在6070% 隧道混凝土襯砌常見的質量問題有 A、B、C、D、E 。A、混凝土強度不夠 B、襯砌厚度不足 C、 鋼筋銹蝕 D、背后存在空洞 E、混凝土開裂聲波探測混凝土強度的影響因素有 A、B、C、D、E 。A、濕度 B、溫度 C、結構尺寸 D、水泥用量 E、粗集料粒徑下列哪些情況回彈值應進行修正： A、B、E A、回彈儀非水平方向檢測砼澆筑側面B、回彈儀水平方向檢測砼澆筑表面 C、回彈儀水平方向檢測砼澆筑側面D、砼表面碳化深度為6mm。E、回彈儀非水平方向檢測砼澆筑底面經端面補平后的芯樣高度應符合下列要求 A、C 。：Ａ、 　　Ｂ、　　Ｃ、大于 Ｄ、　?。?、～ “回彈一超聲”綜合法測定混凝土強度的影響因素有 A、B、C、D、E 。A、水泥品種 B、集料性質 C、最大集料粒徑 D、細集料所占比例 E、水泥用量回彈法檢測混凝土強度同批構件的條件是： A、B、C、D、E A、混凝土強度等級相同 B、混凝土原材料、配合比相同 C、成型工藝相同、D、養(yǎng)護條件基本相同 E、所處環(huán)境狀態(tài)相同襯砌混凝土外觀缺陷檢測時裂縫寬度檢測一般采用 C、E 。A、超聲波 B、游標卡尺 C、塞尺 D、雷達 E、刻度放大鏡10 、襯砌混凝土厚度的檢測常用的方法有 A、B、D、E 。A、激光斷面儀 B、地質雷達法 C、射線法 D、鑿孔法 E、 沖擊一回波法三、判斷題拱架在使用前應先在樣臺上試拼，各架間的輪廊徑向尺寸差不大于10mm。正確（ ）正確 （ ）不正確仰拱應超前拱、墻二次襯砌，其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。正確（ ）正確 （ ）不正確3