【正文】 正確（ ）正確 （ ）不正確仰拱應(yīng)超前拱、墻二次襯砌，其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。A、超聲波 B、游標(biāo)卡尺 C、塞尺 D、雷達(dá) E、刻度放大鏡10 、襯砌混凝土厚度的檢測常用的方法有 A、B、D、E 。：Ａ、 　?。隆ⅰ　。谩⒋笥?Ｄ、　?。拧ⅰ?“回彈一超聲”綜合法測定混凝土強(qiáng)度的影響因素有 A、B、C、D、E 。A、濕度 B、溫度 C、結(jié)構(gòu)尺寸 D、水泥用量 E、粗集料粒徑下列哪些情況回彈值應(yīng)進(jìn)行修正： A、B、E A、回彈儀非水平方向檢測砼澆筑側(cè)面B、回彈儀水平方向檢測砼澆筑表面 C、回彈儀水平方向檢測砼澆筑側(cè)面D、砼表面碳化深度為6mm。A、碎石粒徑與輸送管內(nèi)徑之比小于或等于1：3； B、卵石粒徑與輸送管內(nèi)徑之比小于小于或等于1： C、%， D、砂率宜控制在4050%； E、%，砂率宜控制在6070% 隧道混凝土襯砌常見的質(zhì)量問題有 A、B、C、D、E 。拱頂相對下沉速度小于 D A、 二、多項選擇題襯砌混凝土施工期間的質(zhì)量檢查內(nèi)容主要有 A、B、C、D 。A、高錳酸鉀溶液 B、硫酸溶液 C、酚酞酒精溶液 D、氯化鈉溶液回彈值測量完畢后，應(yīng)選擇不少于 A 測區(qū)數(shù)在有代表性的位置上測量碳化深度值。A、 B、設(shè)計強(qiáng)度的100% C、設(shè)計強(qiáng)度的70% D、 回彈法檢測混凝土強(qiáng)度時，每一測區(qū)應(yīng)記取 D 個回彈值，每一測點的回彈值讀數(shù)精確至1。A、1 B、2 C、3 D、4隧道襯砌拆模后，襯砌表面蜂窩麻面面積應(yīng)不超過總表面積的 A ，其深度不超過10mm。力求測量數(shù)值可靠、穩(wěn)定。觀測根據(jù)具體情況定期進(jìn)行量測。型鋼支撐一般在某一測點位置的上下緣布設(shè)一對表面應(yīng)變計，鋼格柵支撐一般選擇與主筋相同的的鋼筋計焊接到適當(dāng)部位。2) 目前使用較普遍的型鋼支撐應(yīng)力量測多采用鋼弦式表面應(yīng)變計，格柵支撐應(yīng)力量測多采用鋼弦式鋼筋應(yīng)力計。１０、簡述鋼支撐內(nèi)力量測目的和方法。常見的壓力盒布置方式如圖：根據(jù)實際情況建立壓力盒觀測室，將每個壓力盒的電纜引線集中于室內(nèi)，按順序編號。答：量測目的：了解圍巖壓力的量值及分布規(guī)律；判斷圍巖和支護(hù)的穩(wěn)定性，分析二次襯砌的穩(wěn)定性和安全度。優(yōu)化錨桿設(shè)計參數(shù)。（3）量測資料的應(yīng)用實用中，一般根據(jù)量測結(jié)果，先繪出位移深度關(guān)系曲線和位移時間關(guān)系曲線。（2）測讀方法用0～300mm的深度游標(biāo)卡尺（精度為士0．2mm）測讀。 2）方法：（1）量測儀器量測儀器為多點位移計。８、簡述圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點) 量測目的和方法以及應(yīng)用。（3）量測頻率：開挖面距量測斷面前后距離d＜2D時，每天1～2次；2D＜d＜5D時，每兩日一次；d＞5D時，每周1次。（2）量測斷面及測點的布置量測斷面沿縱向（隧道中線方向）布置，其間距：當(dāng)埋深h＞2D時，為20～50m；當(dāng)埋深D＜h＜2D時，為10～20m；當(dāng)埋深hD時,為5～10m。2）方法：（1）量測方法：一般用水平儀量測，量測精度177。７、簡述表面下沉量測目的和方法以及數(shù)據(jù)的整理和應(yīng)用。d量測時間應(yīng)延續(xù)到拱頂下沉穩(wěn)定后。c量測精度為177。 （2）量測要求a拱頂下沉量測斷面間距、量測頻率、初讀數(shù)的測取等同收斂量測。2）方法：（1）量測方法對于淺埋隧道，可由地面鉆孔，使用撓度計或其它儀表測定拱頂相對地面不動點的位移值。答：1）目的。( 2）開挖后支護(hù)段：a初期支護(hù)完成后對噴層表面的觀察以及裂縫狀況的描述和記錄；b有無錨桿被拉壞或墊板陷入圍巖內(nèi)部的現(xiàn)象；c噴射混凝土是否產(chǎn)生裂隙或剝離，要特別注意噴射混凝土是否發(fā)生剪切破壞；d有無錨桿和噴射混凝土施工質(zhì)量問題；e鋼拱架有無被壓曲現(xiàn)象；f是否有底鼓現(xiàn)象。５、簡述地質(zhì)和支護(hù)狀況觀測的目的和觀測內(nèi)容答：1）目測的目的：（1）預(yù)測開挖面前方的地質(zhì)條件；（2）為判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性提供地質(zhì)依據(jù)；（3）根據(jù)噴層表面狀況及錨桿的工作狀況，分析支護(hù)結(jié)構(gòu)的可靠程度。( 5) 收斂量測結(jié)果的應(yīng)用按照《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ04294)，隧道周壁任意點的實測相對位移值或用回歸分析推算的總相對位移值均應(yīng)小于規(guī)定數(shù)值。（3）量測儀器：目前我國公路隧道施工中常用的收斂計為機(jī)械式的收斂計。（2）收斂測線布置 ：全斷面開挖時，埋深小于兩倍洞徑地段或淺埋隧道，采用3～6條測線；一般地段應(yīng)采用2～3條測線，但拱腳處必須有一條水平測線。測點埋設(shè)后，第一次量測時間應(yīng)在上次爆破后24h內(nèi)，并在下次爆破前進(jìn)行。答：1）量測目的：（1）根據(jù)變形速率判斷圍巖穩(wěn)定程度和二次襯砌施作合理時機(jī)；（2）指導(dǎo)現(xiàn)場施工。隧道施工量測，哪些項目為必測有那些項目？答：有地質(zhì)和支護(hù)狀況觀測；周邊位移；拱頂下沉；錨桿及錨索內(nèi)力及抗拔力。正確（ ）正確 （ ）不正確問答題正確（ ）正確 （ ）不正確圍巖內(nèi)部位移量測的目的是校核錨桿的長度。正確 （ ）正確 （ ）不正確拱頂下沉量測的儀器主要用球鉸式收斂計。正確（ ）正確 （ ）不正確圍巖內(nèi)部位移量測每一量測斷面應(yīng)布設(shè)3～11個測點；要盡量離開錨桿或周邊位移量測的測點處。正確（ ）正確 （ ）不正確地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察采用目測，因此不是隧道施工監(jiān)控量測的項目。A、確保安全 B、指導(dǎo)施工 C、修正設(shè)計 D、積累資料 E、保證質(zhì)量鋼弦壓力盒的性能試驗包括： A、B、C、D A、 重復(fù)性試驗 B、鋼弦抗滑性能試驗 C、密封防潮試驗 D、穩(wěn)定性試驗 E、強(qiáng)度試驗三、判斷題隧道內(nèi)壁面兩點連線方向的位移之和稱為“收斂”，收斂值為兩次量測的長度之差。地表下沉量測量測斷面沿縱向（隧道中線方向）布置，其間距為： A、C、E A、當(dāng)埋深h＞2D時，為20～50m； B、當(dāng)埋深h＞2D時，為50～100m； C、當(dāng)埋深D＜h＜2D時，為10～20m； D、當(dāng)埋深D＜h＜2D時，為20～50m； E、當(dāng)埋深hD時,為5～10m隧道施工監(jiān)控量測的測位移的項目是 A、D、E 。A、地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察 B、地表下沉 C、襯砌內(nèi)應(yīng)力 D、拱頂下沉 E、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力公路隧道施工規(guī)范規(guī)定二次襯砌的施工應(yīng)在滿足下列哪些要求時才能進(jìn)行。A、襯砌內(nèi)應(yīng)力 B、地表下沉 C、周邊位移 D、拱頂下沉 E、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力隧道施工監(jiān)控量測的要求是 A、B、C、D、E 。A、圍巖周邊位移量測 B、拱頂下沉量測C、地表下沉量測 D、圍巖內(nèi)部位移量測二、多項選擇題圍巖周邊位移量測要求： A、C、E A、測點距開挖工作面應(yīng)小于1～2m B、測點距開挖工作面應(yīng)大于5m、 C、第一次讀數(shù)應(yīng)在爆破后24h內(nèi) D、第一次讀數(shù)應(yīng)在爆破后12h內(nèi) E、第一次讀數(shù)應(yīng)在下次爆破前進(jìn)行隧道施工監(jiān)控量測的選測項目為 B、C 。A、壓力盒受壓后鋼弦的頻率； B、壓力盒未受壓時鋼弦的頻率； C、壓力盒受壓后鋼弦的頻率與壓力盒未受壓時鋼弦的頻率之差； D、壓力盒受壓后鋼弦頻率的平方與壓力盒未受壓時鋼弦頻率的平方之差；隧道施工監(jiān)控量測中， D 的主要目的是了解隧道圍巖的徑向位移分布和松馳范圍，優(yōu)化錨桿參數(shù)，指導(dǎo)施工。每點需進(jìn)行5次測讀，取 B 作為此處測讀結(jié)果A、5次讀數(shù)平均值 B、3次相近的讀數(shù)平均值 C、4次相近的讀數(shù)平均值 D、去掉最大值和最小值取平均值圍巖內(nèi)部位移量測量測斷面應(yīng)設(shè)在有代表性的地質(zhì)地段；在一般圍巖條件下，每隔 D 設(shè)一個量測斷面比較適宜。A、地表下沉 B、圍巖彈性波C、拱頂下沉 D、圍巖體內(nèi)位移拱頂下沉速度在1～5mm/d內(nèi)的量測頻率是： B A、2次/d B、1次/d C、1次/2d D、1次/周隧道施工監(jiān)控量測中， B 的主要目的之一是確定二次襯砌時間A、地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察 B、拱頂下沉量測C、地表下沉量測 D、圍巖內(nèi)部位移量測隧道施工監(jiān)控量測的必測項目為 E 。第六章 施工監(jiān)控量測一、單項選擇題圍巖周邊位移量測時，對于Ⅲ類圍巖量測斷面的間距應(yīng)為 C 。其次應(yīng)檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向，此方向應(yīng)以排水順暢，即上部止水帶靠近圍巖，下部止水帶靠近隧道內(nèi)壁。3）現(xiàn)場接頭檢查（１）接頭留設(shè)部位與壓茬方向。在工程上，還發(fā)現(xiàn)止水帶與襯砌端頭模板不正交，澆筑混凝土前。2）預(yù)埋位置檢查首先要檢查止水帶安裝的橫向位置，用鋼卷尺量測內(nèi)模到止水帶的距離，與設(shè)計尺寸相比，偏差不應(yīng)超過5cm。（２）將制成的鋼筋卡由待灌混凝土的一側(cè)穿入另一側(cè)，內(nèi)側(cè)鋼筋卡卡緊止水帶之半，另一半止水帶緊貼在擋頭板上。（3）處理后試樣斷裂伸長率相對變化率按下式計算，精確到l%： 式中：——試樣處理后斷裂伸長率相對變化率(%)；——處理后5塊試樣的平均斷裂伸長率(%)；——未經(jīng)處理時5塊試樣的平均斷裂伸長率(%)。３）結(jié)果計算（１）3塊G樣片外觀質(zhì)量與低溫彎折性的結(jié)果評定分別與相應(yīng)試驗條文相同。2℃的溫度下保持7d。2C。簡述防水材料熱老化處理實驗方法和步驟。當(dāng)采用復(fù)合式襯砌時，設(shè)置夾層防水層。 高分子防水卷材的檢測項目有那些？答：檢測項目有：外觀質(zhì)量檢查；長度、寬度、厚度、平直度和平整度量測；拉伸強(qiáng)度；熱處理尺寸變化率；低溫彎折性；抗?jié)B透性；抗穿孔性；剪切狀態(tài)下的粘合性；熱老化處理；人工候化處理；水溶液處理。保持該壓力時間不少于1min。抗?jié)B標(biāo)號按下式計算：S=10H1 式中：S——混凝土抗?jié)B標(biāo)號；H——第三個試件頂面開始有滲水時的水壓力(MPa)。（３）當(dāng)加壓至設(shè)計抗?jié)B標(biāo)號，經(jīng)8h后第三個試件仍不滲水，表明混凝土已滿足設(shè)計要求，也可停止試驗。2）試驗步驟（１）試件到期后取出，擦干表面，用鋼絲刷刷凈兩端面，待表面干燥后，在試件側(cè)面滾涂一層熔化的密封材料，然后立即在螺旋加壓器上壓入經(jīng)過烘箱或電爐預(yù)熱過的試模中，使試件底面和試模底平齊，待試模變冷后即可解除壓力，裝在滲透儀上進(jìn)行試驗。（２）試件成型后24h拆模用鋼絲刷刷凈兩端面水泥漿膜，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期為28d。答：1）試件制備（１）每組試件為6個，如用人工插搗成型時，分兩層裝入混凝土拌和物，每層插搗25次，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)。（３）拉伸模量：由拉伸過程中的拉力一伸長量可轉(zhuǎn)化成應(yīng)力一應(yīng)變曲線，并可計算拉伸模量。４）結(jié)果整理（１）抗拉強(qiáng)度：土工織物或小孔徑土工網(wǎng)的抗拉強(qiáng)度可用下式計算：Ts=Pf/B 式中： Ts——抗拉強(qiáng)度(N/m，kN/m)；Pf——測讀的最大拉力(N，kN)；B——試樣寬(m)。對延伸率較大的試樣，應(yīng)拉伸至其拉力明顯降低時方能停機(jī)。（４）測讀試樣的初始長度L0。（２）選擇拉力機(jī)的滿量程范圍，使試樣的最大斷裂力在滿量程的10%～90%范圍內(nèi)，設(shè)定拉伸速率為50mm/min。ｂ窄條試樣：裁剪試樣寬度50mm，長度至少200mm，３）試驗步驟（１）調(diào)整兩夾具的初始間距為lOOmm。２）試樣制備（１）試樣數(shù)量：分別以土工合成材料縱向和橫向作試樣長邊，剪取試樣各6塊。答：試驗方法和步驟如下：１）儀器和儀具（１）拉力機(jī)：（２）夾具：（３）動力裝置：采用調(diào)速電機(jī)油壓或機(jī)械設(shè)施調(diào)節(jié)拉伸速率。（３）平直度和平整度的量測，在平整基面上展開10m，用分度值為lmm的直尺量測。)102MPa、壓頭直徑為10mm的測厚儀()量測。目測２）長度、寬度、厚度、平直度和平整度量測（１）合成高分子防水卷材的長度和寬度用卷尺測量。簡述高分子防水卷材外觀質(zhì)量檢查的內(nèi)容和方法。（1）拱部、邊墻不滴水； （2）路面不冒水、不積水，設(shè)備箱洞處不滲水；具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下：1）高速公路、一級公路隧道和設(shè)有機(jī)電工程的一般公路隧道；（1） 隧道拱部、墻部、設(shè)備洞、車行橫通道、人行橫通道不滲水；（2）路面干燥無水；（3）洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤積、不堵塞，確保捧水通暢；（4）嚴(yán)寒地區(qū)隧道襯砌背后不積水，捧水溝不凍結(jié)。簡述隧道防排水的質(zhì)量要求。在圍巖破碎和涌水易坍地段直接向圍巖體內(nèi)壓水泥漿或化學(xué)漿液，堵塞裂隙水和滲涌水孔。防水與排水設(shè)施，應(yīng)結(jié)合隧道襯砌采用可靠的防水和排水措施，使洞內(nèi)外形成一個完整的暢通的防排水系統(tǒng)。另外，通過隧道的防排水，保護(hù)地下水環(huán)境。不正確（ ）正確