【正文】 9。 3．實測阻尼比的大小反應(yīng)了橋梁結(jié)構(gòu)耗散外部能量輸入的能力，阻尼比大，說明橋梁耗散外部能量輸入的能力大，振動衰減的快；阻尼比小，說明橋梁耗散外部能量輸入的能力差，振動衰減的慢。 1．比較橋梁結(jié)構(gòu)頻率的理論值與實測值，如果實測值大于理論計算值，說明橋梁結(jié)構(gòu)的實際剛度較大，反之則說明橋梁結(jié)構(gòu)的剛度偏小，可能存在開裂或其他不正常的現(xiàn)象。這種微振動通常稱為“脈動”，它是由附近的車輛、機器等振動或附近地殼的微小破裂和遠處的地震傳來的脈動所產(chǎn)生。3．測定橋梁在動荷載作用下的響應(yīng)(動位移、動應(yīng)力等)。第六節(jié)結(jié)構(gòu)動載試驗橋梁的動載試驗可以劃分為三類基本問題： 1．測定橋梁荷載的動力特性(數(shù)值、方向、頻率等)。三、靜載試驗報告編寫 在全部試驗資料整理與分析的基礎(chǔ)上，提出橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗報告。4．結(jié)構(gòu)的剛度要求。 2．結(jié)構(gòu)的強度及穩(wěn)定性。(3)相對殘余變位(或應(yīng)變)。 校驗系數(shù)是評定結(jié)構(gòu)工作狀況、確定橋梁承載能力的一個重要指標(biāo)。二、荷載試驗成果分析與承載能力評定一般進行下列分析評定工作。4．發(fā)生下列情況應(yīng)中途終止加載： (1)控制測點應(yīng)力值已達到或超過用彈性理論按規(guī)范安全條件反算的控制應(yīng)力值時； (2)控制測點變位(或撓度)超過規(guī)范允許值時； (3)由于加載，使結(jié)構(gòu)裂縫的長度、縫寬急劇增加，新裂縫大量出現(xiàn)，縫寬超過允許值的裂縫大量增多，對結(jié)構(gòu)使用壽命造成較大的影響時； (4)拱橋加載時沿跨長方向的實測撓度曲線分布規(guī)律與計算值相差過大或?qū)崪y撓度超過計算值過多時； (5)發(fā)生其他損壞，影響橋梁承載能力或正常使用時。3．加載過程的觀察 注意觀察：構(gòu)件薄弱部位是否有開裂、破損，組合構(gòu)件的結(jié)合面是否有開裂錯位，支座附近混凝土是否開裂，橫隔板的接頭是否拉裂，結(jié)構(gòu)是否產(chǎn)生不正常的響聲，加載時墩臺是否發(fā)生搖晃現(xiàn)象等等。加載過程中觀測裂縫長度及寬度的變化情況，可直接在混凝土表面進行描繪記錄，也可采用專門表格記錄。第四節(jié)靜載試驗加載試驗中裂縫觀測的重點是結(jié)構(gòu)承受拉力較大部位及舊橋原有裂縫較長、較寬的部位。(6)補償片的數(shù)量多少，根據(jù)試驗材料特性、測點位置、試驗條件等決定。 (4)連接補償片的導(dǎo)線應(yīng)與連接工作片的導(dǎo)線同一規(guī)格、同一長度，并且相互平列靠近布置或捆扎成束。如是混凝土材料，則需同樣配合比和在同樣條件下養(yǎng)護。在實際工作中，為保證補償效果，對補償片的設(shè)置應(yīng)考慮如下因素： (1)補償片與工作片應(yīng)該是同批產(chǎn)品，具有相同電阻值、靈敏系數(shù)和幾何尺寸。應(yīng)變片電測法在用于對結(jié)構(gòu)物表面應(yīng)變測量時的主要缺點是：粘貼工作量大；粘貼好的應(yīng)變片較為脆弱，野外防潮、防損傷難度大；由于每次使用前需平衡、歸零，無法長期觀測，一般僅用于短期測試，無法應(yīng)用于施工監(jiān)控中；重復(fù)使用困難。五、電阻應(yīng)變儀 應(yīng)變片電測法與其他測試方法比較，有如下的一些優(yōu)點： ①靈敏度高； ②電阻片尺寸小且粘貼牢固； ③電阻片質(zhì)量??； ④可以在高溫(800～100℃)、低溫(100～70℃)、高壓(上萬個大氣壓)、高速旋轉(zhuǎn)(幾千轉(zhuǎn)／mm～幾萬轉(zhuǎn)／mm)、核幅射等特殊條件下成功的使用。當(dāng)測點沿(或背向)測桿方向發(fā)生位移時，推動(或放松)測桿，使測桿的平齒帶動小齒輪，小齒輪又和它同軸的大齒輪一起轉(zhuǎn)動，最后使指針齒輪和指針旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過一系列放大之后，便在表盤上指示出位移值。支架應(yīng)具有一定的剛度，并與被測結(jié)構(gòu)物分開。第三節(jié)靜載試驗儀器設(shè)備橋梁靜載試驗時需測結(jié)構(gòu)的反力、應(yīng)變、位移、傾角、裂縫等物理量.一、機械式位移計 機械式位移計包括百分表、千分表及張線式位移和撓度計等。 ③懸臂梁橋：懸臂端部撓度，支點沉降，支點截面應(yīng)變。測點設(shè)置 幾種常用橋梁體系的主要測點布設(shè)如下： ①簡支梁橋：跨中撓度，支點沉降，跨中截面應(yīng)變。尤其是采用重物直接加載，加卸載周期比較長的情況下只能在夜間進行試驗。3．靜載加載分級與控制(1)分級控制的原則：①當(dāng)加載分級較為方便時，可按最大控制截面內(nèi)力荷載工況均分為4~5級；②當(dāng)使用載重車加載，車輛稱重有困難時也可分為3級加載；③當(dāng)橋梁的調(diào)查和驗算工作不充分，或橋況較差，應(yīng)盡量增多加載分級；④在安排加載分級時，應(yīng)注意加載過程中其他截面內(nèi)力亦應(yīng)逐漸增加，且最大內(nèi)力不應(yīng)超過控制荷載作用下的最不利內(nèi)力。 分別計算以上幾種荷載對結(jié)構(gòu)控制截面產(chǎn)生的內(nèi)力(或變形)的最不利值，進行比較，取其中最不利者對應(yīng)的荷載作為控制荷載。 正負撓度絕對值之和最大工況。 拱腳最大負彎矩工況。 邊跨最大正彎矩工況。 主跨橋墩最大豎向反力工況。 (2)連續(xù)梁橋: 主跨跨中最大正彎矩工況。 支點最大剪力工況。試驗孔(或墩)選擇時應(yīng)綜合考慮以下因素： (1)該孔(或墩)計算受力最不利；(2)該孔(或墩)施工質(zhì)量較差、缺陷較多或病害較嚴(yán)重； (3)該孔(或墩)便于搭設(shè)腳手架，便于設(shè)置測點或便于實施加載。第五章橋梁荷載試驗第一節(jié)荷載試驗的目的及主要內(nèi)容一般橋梁荷載試驗的目的有： 1．檢驗橋梁設(shè)計與施工的質(zhì)量； 2．判斷橋梁結(jié)構(gòu)的實際承載力；3．驗證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論和設(shè)計方琺。采用回彈法檢測混凝土強度時常用哪幾種測強曲線，它們的用途有何不同：全國統(tǒng)一測強曲線（全國范圍內(nèi)應(yīng)用）；地區(qū)測強曲線（適用于本地區(qū)）；專用測強曲線（針對某一工程項目）。二、索力測試斜拉橋斜拉索索力測定的方法有： ①電阻應(yīng)變片測定法； ②拉索伸長量測定法； ③索拉力垂度關(guān)系測定法； ④張拉千斤頂測定法； ⑤壓力傳感器測定法； ⑥振動測定法。 (3)溫度測試。 (2)應(yīng)力測試。施工測試的主要內(nèi)容有： (1)結(jié)構(gòu)的幾何位置和變形。鋼材焊縫無損探傷 (一)超聲波探傷；(二)射線探傷；(三)磁粉檢測法和滲透檢測法。:預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。 預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力按下式計算： PP= 式中：PP：預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力(N)；X：從張拉端至計算截面的孔道長度(m)；：從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和(rad)。張拉力控制“雙控”的方法，（拉力和伸長量） ，應(yīng)以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求；設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6％以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。2．校驗方法(1)用長柱壓力試驗機校驗(被動校驗方法)(2)用標(biāo)準(zhǔn)測力計校驗（主動校驗方法）用水銀壓力計、測力環(huán)、彈簧拉力計等標(biāo)準(zhǔn)測力計校驗千斤頂，是一種簡單可靠的方法。張拉設(shè)備校驗千斤頂、油壓表、油泵及油管一起要定期進行配套校驗，以減少累積誤差，提高施加預(yù)應(yīng)力時張拉力的控制精度。（3）疲勞試驗、周期荷載試驗及輔助性試驗各抽取3套試件。對其中有硬度要求的零件做硬度檢驗，硬度檢驗抽取5％。每個抽檢組批不得超過1000套。常規(guī)檢測項目及抽樣方法 (1)常規(guī)檢測項目有外觀、硬度和靜載錨固性能試驗。注意問題 (1)操作回彈儀時，回彈儀的軸線始終應(yīng)與測試面垂直； (2)超聲聲時測量時，換能器與混凝土之間的良好耦合是十分重要的； (3)同批構(gòu)件的條件是：混凝土強度等級相同；混凝土原材料、配合比、成型工藝、養(yǎng)護條件及齡期基本相同；構(gòu)件種類相同；在施工階段所處狀態(tài)相同；混凝土強度評定方法 (1)試件大于或等于l0組時，應(yīng)以數(shù)理統(tǒng)計方法按下述條件評定： Rmin≥K2R式中： n：一同批混凝土試件組數(shù)；：同批n組試件強度的平均值(MPa)； Sn：同批n組試件強度的標(biāo)準(zhǔn)差，當(dāng)Sn 0 ..06MPa時取Sn =，(MPa)； R：混凝土的設(shè)計強度等級(MPa)；Rmin：n組試件中強度最低的一組值(MPa)；K1，K2：合格判定系數(shù)， (2)試件組數(shù)小于l0組時，應(yīng)以非數(shù)理統(tǒng)計方法按下述條件伴定： ≥ Rmin ≥ (3)實測項目中，混凝土抗壓強度評為合格時得滿分，不合格時得零分。(3)鉆孔法檢測方法 ①選用頻率為20一60kHz的徑向振動式換能器，并在其連接線上作出等距離標(biāo)志(一般問隔100～400mm)。 (2)檢測方法 ①平測法（實操題）（T：發(fā)射換能器，R：接受換能器） a)不跨縫聲時測量：將T和R換能器置于裂縫同一側(cè)，以兩個換能器內(nèi)邊緣間距(l′)等于100mm、150 mm、200 mm、250 mm…分別讀取聲時值(ti)，繪制時—距坐標(biāo)圖或用統(tǒng)計的方法求出兩者的關(guān)系式?；炷帘砻鎿p傷層檢測（平測法）淺裂縫檢測。(4)數(shù)據(jù)判定 ③根據(jù)聲速的標(biāo)準(zhǔn)差和離差系數(shù)的大小，可以相對比較相同測距的同類結(jié)構(gòu)或各部位混凝土質(zhì)量均勻性的優(yōu)劣。（3）檢測方法①在檢測部位的測試面上畫間距為200—500mm的網(wǎng)格并編號；②用鋼卷尺測量兩個換能器之問的距離，測量誤差不應(yīng)大于177。(3)測點間距普測的測點間距宜為200～500mm(平測法例外)，對出現(xiàn)可疑數(shù)據(jù)的區(qū)域．應(yīng)加密布點進行細測。(二)超聲法檢測混凝土構(gòu)件缺陷(2)對檢測面的要求 測區(qū)混凝土表面應(yīng)清潔、平整，必要時可用砂輪磨平或用高強度等級快凝砂漿抹平。即制作一種標(biāo)準(zhǔn)試棒，用已由上述方法確定了t0值的設(shè)備(超聲儀與換能器)來準(zhǔn)確測出該試棒的“真正聲時值”并刻在試棒上。準(zhǔn)確測量其長方向距離l1，和短距離l2，用超聲波儀測量二方向的儀器讀敷t1．和t2(以耦合劑耦合)。這種標(biāo)定方法簡單，但僅宜用在精度要求不高或測距較大的情況下t0的標(biāo)定。對用于水中的換能器，其水密性應(yīng)在1MPa水壓下不滲漏。(3)換能器的實測主頻與標(biāo)稱頻率相差應(yīng)不大于177。 ，應(yīng)從該測區(qū)的16個回彈值中剔除3個最大值和3個最小值，余下的10個回彈值按下式計算： Rm=式中：Rm：測區(qū)平均回彈值，； Ri：第i個測點的回彈值。同時，采用濃度為1％的酚酞酒精溶液滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處，當(dāng)已碳化與未碳化界線清楚時，再用深度測量工具測量已碳化與未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距離，測量不應(yīng)少于3次，取其平均值。 4．碳化深度值測量的測量方法（簡述題） 采用適當(dāng)?shù)墓ぞ咴跍y區(qū)表面形成直徑約15mm的孔洞，其深度應(yīng)大于預(yù)估混凝土的碳化深度。測點不應(yīng)在氣孔或外露石子上，同一測點只應(yīng)彈擊一次。3．回彈值測量 (1)回彈儀的操作操作中注意儀器的軸線應(yīng)始終垂直于混凝土構(gòu)件的檢測面，緩慢施壓，準(zhǔn)確讀數(shù)，快速復(fù)位。 (5)㎡。 (4)測區(qū)宜選在構(gòu)件的兩個對稱可測面上，也可選在一個可測面上，且應(yīng)均勻分布。 (3)測區(qū)