【總結】電動汽車?電動汽車的概述?電動汽車的特點?電動汽車的分類?蓄電池電動汽車(EV)?燃料電池電動汽車(FCEV)?混合電動汽車(HEV)?電動汽車的關鍵技術?電動汽車的結構及工作原理1電動汽
2025-05-07 22:12
【總結】2電動汽車整車設計汽車業(yè)CAD/CAM/CAE技術發(fā)展電動車輛整車標準體系電動汽車的總體設計電動汽車的參數(shù)選擇電動汽車零部件載荷計算汽車業(yè)CAD/CAM/CAE技術發(fā)展1)汽車工業(yè)代表著一個國家制造業(yè)發(fā)展的水平。2)汽車工業(yè)一直是CAD/CAM/CAE系統(tǒng)應用的先鋒。作為制造業(yè)的中堅,
2025-05-12 04:06
【總結】汽車工業(yè)新方向新能源電動汽車哥本哈根會議前夕,中國政府承諾到2020年,我國單位國內生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2022年下降40%-45%的減排計劃。一、環(huán)境、能源的緊迫壓力電影《2022》,由于全球氣候的逐漸惡化海嘯、火山等災難變得如此清晰可見12月7日,全球氣候峰會在哥本哈根召開各國旨在達成降低溫室氣體排放的協(xié)議
2025-05-05 04:56
【總結】HARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY新能源汽車技術第1頁第5章混合動力電動汽車(一)概述混合動力電動汽車動力系統(tǒng)設計混合動力電動汽車制動能量回收系統(tǒng)HARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY新能源汽車技術第2頁概述1.混合動
2025-05-01 08:09
【總結】1第二章汽車的燃油經(jīng)濟性?本節(jié)將重點介紹電動汽車的特點;混合動力電動汽車的特點、結構、節(jié)油原理;豐田Prius混合動力電動汽車的工作模式;電動汽車的動力性計算等。第二章汽車的燃油經(jīng)濟性第五節(jié)電動汽車的研究返回目錄2電動汽車的特點?電動汽車集機、電、化多學科領域中的高新技術于一體,是汽車、
2025-01-04 20:45
【總結】電動汽車電源概述1電動車輛的電源電源的種類和發(fā)展1、電動車輛用動力電池儲能電源是制約電動車輛發(fā)展的關鍵因素,要使電動車輛進入實用過程,對儲能電源提出的要求是:比能量高,比功率大,使用壽命長,成本低廉。比能量(單位質量或體積輸出的電量)決定了電動車輛的續(xù)駛里程。電動車輛的儲能電源受車重和布置空間的限制,一次充電后的行駛里程決
2025-05-13 01:59
【總結】增程式電動汽車小組成員姚丹帆肖旭張凌旭張必友宋恒當前電動汽車發(fā)展形勢?現(xiàn)今,發(fā)展以電動車為代表的新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)提升國際地位,特別是提升國際競爭力的重要舉措。過去的幾年中,政府有關部門為了鼓勵電動汽車的發(fā)展,相繼出臺了一批扶植措施,這些政策不但對電動車技術研發(fā)起到了積極的作用,還對我國電動車的產(chǎn)業(yè)化有著不小的推動。
2025-04-28 23:01
【總結】電動汽車發(fā)展歷史?為什么要發(fā)展電動汽車?國外電動汽車發(fā)展情況?國內電動汽車發(fā)展情況?示范運營情況為什么要發(fā)展電動汽車,根據(jù)預測,未來石油可用年限僅40年、天然氣67年、煤炭190年,而且化石能源會排放大量空氣污染物與溫室氣體,成為環(huán)境污染與溫室效應元兇;核能則使用環(huán)境限制苛刻,必須提升能源使用效率并開
2025-01-10 21:46
【總結】(內部講義僅供參考)12022/2/1?在人們的日?;顒又?,存在大量客、貨運輸任務。為了提高效率和節(jié)省體力,對于一個經(jīng)濟發(fā)展到一定程度的社會,人們必定會選用節(jié)能、環(huán)保、安全的交通工具;?由于內燃機車輛的高速發(fā)展,帶來了能源短缺和環(huán)境惡化等問題。進入21世紀后,汽車工業(yè)和技術的可持續(xù)發(fā)展是汽車工業(yè)界的首要任務,為此各種電動汽車應運而生;?
【總結】密級:NANCHANGUNIVERSITY學士學位論文THESISOFBACHELOR(2020—2020年)題目
2025-08-31 11:49
【總結】純電動汽車1電動汽車技術概述電動汽車的優(yōu)點是具有簡單的機械傳動機構。電動汽車能夠像傳統(tǒng)的汽車一樣將本身的能量轉變成汽車的動能,但它卻還可以沿相反方向進行轉換,利用能量再生制動系統(tǒng)將動能轉換成汽車的電能儲備,這說明它的能源和工作回路是雙向的。此外,電動汽車的運動部件電動馬達主要由電樞(直
2025-05-11 19:27
【總結】電動汽車行駛系概述電動汽車作為一種地面交通運輸工具,行駛系的主要功用是:1)承受汽車的總質量。2)接受傳動系傳來的動力,通過驅動輪與地面之間的附著作用,產(chǎn)生驅動力,從而克服外界阻力,保證汽車正常行駛。3)傳遞并承受路面作用于車輪上的各種反力及所形成的力矩。
2025-05-13 01:50
【總結】差速器設計車輛在行駛過程中,左、右車輪在同一時間內所滾過的路程往往是不相等的,如轉彎、左右兩輪胎內的氣壓不等、胎面磨損不均勻、兩車輪上的負荷不均勻而引起車輪滾動半徑不相等;左右兩輪接觸的路面條件不同,行駛阻力不等等。如果驅動橋的左、右車輪剛性連接,則不論轉彎行駛或直線行駛,均會引起車輪在路面上的滑移或滑轉,一方面會加劇輪胎磨損、
2025-05-01 18:08
【總結】2022年中大電動汽車政策培訓2022-03-062022年北京奧運會為我國新能源汽車的示范推廣應用提供了重大機遇。為實現(xiàn)“科技奧運、綠色奧運、人文奧運”三大理念,將有500輛我國自主研發(fā)的電動汽車為奧運服務。這是國家出臺的《中長期科技發(fā)展綱要》、《應對氣候變化國家方案》、《節(jié)能減排綜合性工作方案》、《新能源汽車生產(chǎn)準入管
2025-08-04 18:13
【總結】我國電動汽車標準現(xiàn)狀與標準體系建設情況全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會2022年12月26日匯報提綱一、電動車輛分標委簡況二、我國電動汽車標準現(xiàn)狀三、存在的問題四、正在開展的EV標準化工作一、電動車輛分標委簡況電動車輛分技術委員會SAC/TC114/SC27工業(yè)與信息化部
2025-05-05 18:56