多元復(fù)合地基法ppt課件-資料下載頁
2025-04-28 23:16本頁面
【正文】 理組合，獲得較高的承載力，并大大減少沉降。 雙向增強體復(fù)合地基具有以下優(yōu)點。 (1) 雙向增強體復(fù)合地基具有樁體、墊層、排水、擠密、加筋、防護等綜合效能。 (2) 豎向增強體復(fù)合地基法比較容易實現(xiàn)在天然軟土地基上快速填筑穩(wěn)定的高路堤或堤壩。 (3) 當(dāng)豎向增強體按照稀疏間距布置時，采用減沉樁理論進行設(shè)計和施工，可大幅度降低工程建設(shè)成本。 (4) 沉降較小且完成時間較短，工后沉降較易控制，可縮短工期，相對加快工程進度。 (5) 不需采用預(yù)壓來先期完成沉降，施工方便。 雙向增強體復(fù)合地基法的應(yīng)用范圍 由于雙向增強體復(fù)合地基法這一新技術(shù)在控制沉降和不均勻沉降有著具大的技術(shù)優(yōu)勢，且經(jīng)濟效益顯著，目前，逐步開始在國內(nèi)得到應(yīng)用，主要應(yīng)用范圍集中在以下這些方面： (l) 大面積堆載場地的地基處理； (2) 路堤軟土地基處理，比如高速公路和高速鐵路路基處理； (3) 軟土地基上新老路堤接合部的處理，以防止不均勻沉降； (4) 高層建筑物地基軟弱下臥層處理； (5) 橋臺過渡段地基處理，比如處理“橋頭跳車”現(xiàn)象； (6) 其他工程應(yīng)用，例如持力層為斜坡的樁基礎(chǔ)，以防止地基側(cè)向失穩(wěn)。 雙向增強體復(fù)合地基的發(fā)展 1993年，南 (寧 )一昆 (明 )鐵路線永豐營車站的軟土地基處理采用了粉噴樁結(jié)合土工格柵這一樁承加筋土復(fù)合地基； 1998年，江蘇省泰州市首次利用“土工編織布 (geotextile)加筋墊層 +水泥粉噴攪拌樁”的復(fù)合地基方案，修復(fù)處理泰州市引江河嘶馬碼頭下的軟土地基； 國內(nèi)發(fā)展： 2022年，鐵道部科學(xué)研究院深圳分院采用了樁網(wǎng)復(fù)合地基處理不同處理技術(shù)路段的接合段來控制沉降和差異沉降； 2022年，在寧波鋼鐵廠軋鋼車間采用了素混凝土樁 +水泥攪拌樁形成的兩種豎向增強體同雙層土工格柵形成的雙向增強體復(fù)合地基進行地基處理； 雙向增強體復(fù)合地基的設(shè)計 1. 水平向土工格柵加筋墊層的設(shè)計 雙向增強體復(fù)合地基中土工格柵加筋墊層的設(shè)計主要是針對引起土工格柵張拉力的幾種形式進行考慮，包括因豎向應(yīng)力和側(cè)向滑移導(dǎo)致的張拉力，滿足在工作條件下的張拉力要求。 為了評價土工格柵加筋體支撐豎向壓力的能力大小，可采用應(yīng)力折減比 SSR這一參數(shù)。應(yīng)力折減比的定義為：作用在兩樁間距之間加筋體上的平均豎向應(yīng)力與路基填土和表面荷載產(chǎn)生的豎向應(yīng)力的比值， SSR分為二維和三維的情況，二維情況下SRR的定義與土拱率完全一致，三維情況下 SSR3D的計算公式如下： 思考題 (Problems) 1. 多元復(fù)合地基的定義是什么？ 2. 多元復(fù)合地基有何優(yōu)點？ 3. 兩類多樁型復(fù)合地基的承載力和沉降分別如何計算？ 4. 多樁型復(fù)合地基如何進行質(zhì)量檢測？ 5. 雙向增強體復(fù)合地基有何優(yōu)點？有什么應(yīng)用前景？
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