【導(dǎo)讀】多方位推進(jìn)、多工種交叉作業(yè)的系統(tǒng)性工程。客觀上要求各專業(yè)。為科學(xué)有序地全過(guò)程控制好接口質(zhì)。接,接口的管理是參建各方必須認(rèn)真對(duì)待的課題。后接口存在著專業(yè)跨度大、精度要求高、瑣碎分散等特點(diǎn)。理”的理念,要理清接口預(yù)留的質(zhì)量控制點(diǎn),明確各方分工。本手冊(cè)分三章編寫,分別為路基、橋梁、隧道工程部分,作業(yè)要點(diǎn)及檢測(cè)方法等,并配有現(xiàn)場(chǎng)施工的直觀圖片。等客運(yùn)專線接口的有關(guān)資料編輯而成。在此,對(duì)以上給予支持、幫助的單位表示感謝。由于時(shí)間有限,錯(cuò)誤及不妥之處難免,在。料寄交哈大客運(yùn)專線有限公司物資設(shè)備部。過(guò)軌管線及集水井排水管、聲屏障基礎(chǔ)、電纜槽、電纜井。截面為銅當(dāng)量70㎜2的銅纜。,距每側(cè)線路中線,兩側(cè)各設(shè)一根。500m進(jìn)行橫向連接一次。填筑面開(kāi)挖出約100mm深、寬度約150mm的小槽。采用電纜支架,人力拉引。貫通地線接續(xù)原則上除配盤長(zhǎng)度外不。銅導(dǎo)體進(jìn)行密封防腐處理。分支引連接線與綜合貫通地線的型號(hào)、規(guī)格相同,引接線