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車用cng加氣站項目工程可研究報告-資料下載頁

2025-04-28 06:19本頁面
  

【正文】 室內設空調,改善因氣溫過高或過低對人體產生不良影響。 安全機構及設施,保證職工的身體健康。 。,并由站長負責全站安全工作,編制安全管理規(guī)定和各項管理制度。 第九章 節(jié)能篇 能耗分析 本工程工藝過程主要是將高壓(25MPa)的壓縮天然氣,通過CNG運輸車從母站運到加氣站。當壓力高時,可直接為汽車加氣。另外,地面儲氣瓶組是汽車加氣的氣源。當壓力不足時,啟動壓縮機由CNG運輸車的CNG壓送到地面儲氣瓶組或為汽車直接加氣。能源消耗為: CNG運輸車的耗柴油量;CNG壓縮機的耗電量及耗潤滑油量;加氣機及日常用電等。 節(jié)能措施 (總耗電功率約為55kW)。地面儲氣瓶組分高(22~25MPa)、中(18MPa)、低(12MPa)。主要是為了減少壓縮機啟動次數和時間,比較經濟的為汽車加氣。 。 ,提高建筑物的保溫性能,降低能耗。 第十章 投資估算與經濟分析 投資估算 編制說明 本估算為太湖縣車用加氣站工程可行性研究的投資估算。估算中包括加氣站的設備費、安裝費、建筑費與其它費用,還包括基本預備費、征地費、購CNG運輸車、牽引車的費用,總投資為1,。 編制依據(1)市政工程可行性研究投資估算編制辦法,建標[1996]628號(2)建設項目經濟評價方法與參數(第二版)(3)安徽省建筑工程概算定額(1999年)(4)安徽省建設項目概算費用定額(2000年)(5)安微省安裝工程預算定額(1998年)(6)安徽省安裝工程費用定額(1998年) (7)廠方提供的設備材料價格(8)工藝提供的設計資料(9)安徽省工程造價信息(2007年2期) 投資估算表 投資估算表見下頁。 投 資 估 算 表 單位:萬元序號項目名稱設備費安 裝工程費建 筑工程費其它合計一工程費用1壓縮機2臺1201202貯氣瓶組3組2402403售氣機4套68684設備安裝及工藝管道885建筑費(營業(yè)廳、廠房、路面等)40406電氣設備及安裝83117設備運雜費888備品備件購置費9工器具購置費10槽車2輛13013011牽引車1臺4040小計1140二其它費用1建設單位管理費332生產準備費553辦公和生活家具購置費444勘設費445試運轉費226工程建設監(jiān)理費227征地費16畝9090小計110110三不可預見費10%1111合 計1140121 財務評價 基礎數據 本項目建設期2年,投產期2年,達產期18年。 2012年供氣量為290萬米3, 2013年供氣量為580萬米3,經營期20年。 (作為資本金),銀行貸款300萬元,%。,全部為自有資金;,,貸款300萬元;。流動資金第一年投入60萬元,第二年投入240萬元。 ⑴ 原材料及能源消耗 ,柴油7元/升??紤]了1%的檢修、加氣損耗。⑵工資及福利每個站有工人15人,工資總額按1800元/。管理人員5人、司機2人,工資總額每人每月按2500元計。 ⑶ 折舊及攤銷 折舊方法為分類折舊法,建筑物折舊按20年計,車輛折舊年限為7年,瓶組與CNG運輸車折舊年限為30年,其余按10年折舊, 無形資產按10年攤銷,遞延資產按5年攤銷。 ⑷ 修理費按設備費的8%計算。 ⑸ 管理費按4000元/。 ⑹ 財務費用中計入流動資金還款前的貸款利息。 ⑺ 車輛費用中據實計入了車輛各項規(guī)費,如:保險費、年檢費、二保費、維修費等。 ⑴ 銷售收入 ,正常年售氣量為580萬米3,見損益表。 ⑵ 稅金及附加產品交納增值稅,稅率為17%,并附加7%%的教育費附加。所得稅稅率按33%計。詳見下頁損益表。 財務評價 ⑴ ,稅前利潤及稅后利潤見損益表。%,%,%。⑵從現金流量表中可以反映項目現金流量的凈現值以及投資回收期,,%,基準收益率為10%,高于基準收益率,所以此項目可行。 通過借款還本付息表、資金來源與運用表、資產負債表的計算,考察計算期內各年的財務狀況及清償能力,%,、。 還本付息的資金來源:折舊、攤銷、未分配利潤。 ,第5年(含建設期)還清流動資金借款,可見項目有清償能力。 盈虧平衡分析計算結果表明,%。 對項目在計算期內可能發(fā)生變化的因素如產品價格、經營成本、固定資產投資,當以上各單因素在正負13%變化時,對財務內部收益率的影響程度進行了計算。 計算結果表明:價格對財務內部收益率影響最大。當價格降低1%時,財務內部收益率低于基準收益率,本項目不可行。 評價結論 本項目環(huán)保節(jié)能,具有很好的社會效益。從以上分析可見,財務內部收益率略高于基準值,經濟效益尚可,本項目在經濟上是可行的,但項目的投資回收期、貸款償還期較長,項目抗風險能力較差。 本項目屬于節(jié)能、環(huán)保工程,所以希望有關部門大力支持,給一定的優(yōu)惠政策,使項目能盡快建成投產,確保項目不僅有好的社會效益,而且也有好的經濟效益。經 濟 技 術 指 標第十一章 結論及建議 結論 “清潔汽車行動”是以高新技術的開發(fā)、集成及推廣為依托,緊緊圍繞降低汽車排放而展開的一項系統(tǒng)工程。是“空氣凈化工程”的重要組成部分。發(fā)展燃氣汽車是改善大氣環(huán)境質量的重大舉措。又是我國汽車工業(yè)實現跨越式發(fā)展,同時是我國能源結構實現轉換的重要歷史機遇.。本工程建設期工程為2年。投資大、回收期較長,但具有明顯的社會效益和環(huán)境效益,政府應出臺相應優(yōu)惠政策,以確保本工程盡快實施。 建議 :本可研依據縣城建局編制的《太湖縣車用天然氣加氣站選址規(guī)劃說明》,落實加氣站的站址。 、環(huán)保工程,所以希望有關部門大力支持,給一定的優(yōu)惠政策,使項目能盡快建成投產,確保項目不僅有好的社會效益,而且也有好的經濟效益。 、出租車改燒天然氣其費用較大,一部公交大巴改造費約1萬元,中巴改造費約6000元,出租車改造約6500元。近期實施中政府應政策導向,落實改造資金及渠道,以適應加氣站建設的需求。
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