【導讀】車用天然氣加氣站。承辦單位名稱鼎燃氣體有限公司。申報單位簡介鼎燃氣體有限公司是河南安彩能源股份有限公司的控股子公。司是一家專業(yè)從事天然氣短輸管網及加氣站建設和經營的公司該公司主要股東。理經驗兩大優(yōu)勢是一家實力雄厚的專業(yè)從事壓縮天然氣CNG加氣站投資與運營。1壓縮天然氣加氣母站1座日壓縮天然氣15萬立方米位置在劉莊村地界安。2壓縮天然氣加氣標準站3座每座日供氣能力為2萬立方米位置分別在107. 1132項目計劃投資總額12075億元。114編制依據編制原則編制范圍。1市CNG加氣站巖土工程勘察報告。1設計中嚴格執(zhí)行國家的有關方針政策標準規(guī)范。3在充分調查詳細研究的基礎上確定合理的發(fā)展規(guī)模同時認真貫徹為人民。各加氣站站址選擇壓縮天然氣以下簡稱CNG脫水壓縮加注系統(tǒng)的工藝設計。氣汽車天然氣汽車總擁有量已達2814438輛其中絕大部分使用的是壓縮天然氣。231市車輛現狀及規(guī)劃。根據市城市總體規(guī)劃及各縣區(qū)相關規(guī)劃提供的資料顯示2021年市城區(qū)包括。新老城區(qū)以及兩縣城區(qū)現有中巴

　　

【正文】 慮節(jié)能增效 2 采用操作靈活密封性能好的閥門盡量避免燃氣泄漏損失 3 合理定員降低生活能耗 4 加強計量 管理做到計量準確 94 節(jié)能效益 本工程實施后可供應全市中巴和出租車燃料用氣還可為部分居民企業(yè)提高生活生產用氣總供氣規(guī)模 16x104Nm3d 目前市中巴車和出租車大多數以汽油柴油為燃料少數以天然氣為燃料改燒天然氣后一年可節(jié)約燃油 175 萬噸折合標準煤為 21 萬噸 第十章 勞動定員及工程實施進度 101 組織機構 根據本項目狀況結合鼎燃氣體有限公司現有的組織機構負責其運行維護和管理 102 勞動定員 企業(yè)勞動定員是為保證企業(yè)生產經營活動正常進行按一定素質要求對配備各類人員所規(guī)定的限額本報告所列定員的范圍包括從事生 產技術管理和服務工作的基本生產工人輔助生產工人工程技術人員管理人員和服務人員不包括與企業(yè)生產經營和職工生活無關的其他人員公司臨時性生產或工作所需要的人員不定員 本報告根據《城鄉(xiāng)建設各行業(yè)編制定員試行標準》的規(guī)定并參照同類型燃氣公司的定員水平確定各站共定員為 87 人具體如下 勞動定員一覽表 序號 崗 位 人 數 備 注 1 站長 12 2 技術員 3 3 收銀員 12 4 操作工 60 持證上崗四班三倒 合計 87 103 員工來源 工作人員采用 招聘的方式錄取要求具有滿足崗位要求的技能有關操作人員應進行必要的技能培訓 104 工程實施進度 本工程建設計劃于 2021年 10底開始 2021年 10月全部建成投產具體進度如下 2021 年 7 月完成項目的初步設計 2021 年 7 月進行項目報批并進行資金籌措 2021 年 9 月完成主要招標定貨工作 2021 年 9 月完成施工圖設計 2021 年 10 2021 年 10 月完成各站的建設組織操作人員培訓試運行 2021 年 11 月竣工投產 第十一章 招標 為了更好地實施項目根據國家計劃委員會 2021 年第 9 號令招標有關事項說明如下 第十 二章 投資估算及經濟分析 121 投資估算 1211 估算內容 工程投資估算內容包括土建工藝自控電氣等專項工程工程總投資 12075 萬元其中建設投資 11080 萬元建設期利息 195 萬元流動資金 800 萬元 1212 編制依據 本工程估算依據為各專業(yè)提供的資料計算工程量同時依據《中國石油天然氣股份有限公司石油建設項目可行性研究投資估算編制規(guī)定》油計字 [2021]第 945 號《石油建設工程其他費用規(guī)定》 [95]中油基字第 79 號《石油建設工程其他費用補充規(guī)定》石油計字 [2021]第 71 號同時參照本院近年編制的燃氣工程概 預算資料 1 設備價格按廠家報價加運雜費計算 2 建設單位管理費等第二部分費用分別按有關規(guī)定計算 3 預備費按 8 計算 具體內容見投資估算表 1213 融資方案 本工程總投資為 12075萬元其中建設投資 11080萬元建設期利息 195萬元流動資金投資 800 萬元在建設投資 11080 萬元申請銀行貸款 6000 萬元企業(yè)自籌5080 萬元在流動資金 800 萬元中申請銀行貸款 480 萬元企業(yè)自籌 320 萬元 122 財務評價 該項目財務評價是在可行性研究完成市場需求預測產品規(guī)模工藝技術方案建設條件消防設施環(huán)境保護安全衛(wèi)生勞 動定員以及項目實施規(guī)劃等諸多方面研究論證和多方案比較后確定了最佳方案的基礎上進行的 本評價編制主要依據《投資項目可行性研究指南》及《方法與參數三》行業(yè)有關法規(guī)以及現行的財稅制度采用含稅價格計算各項指標項目計算期 15 年 主要參數 基準收益率 12 銷項稅 13 大修費 3 進項稅 13 教育費附加 3 城市建設 維修費 5 所得稅 25 1221 成本預測 按要素成本估算法進行成本估算 外購天然氣 210 元 Nm3 不含稅 電價 05 元 KWh 不含稅 水價 20 元噸 不含稅 勞動定員 87 人年均工資福利費 18 萬元人 固定資產按直線折舊建筑物折舊年限 20年設備及管網折舊年限 14年殘值率均為 5 無形資產按 10 年攤銷遞延資產按 5 年攤銷 其他費用是在 制造費用銷售費用管理費用中扣除工資及福利費折舊費攤銷費修理費后的費用 計算滿負荷后年總成本 14764 萬元 1222 銷售價格 外銷 CNG 33 元 Nm3 不含稅 1223 銷售收入 本項目滿負荷后年外銷 CNG5440 萬 Nm3 年營業(yè)收入 17952 萬元 1224 利潤總額及分配 年平均利潤總額為 2662萬元所得稅按利潤總額的 25計取盈余公積金按稅后利潤的 10 計取年平均稅后利潤為 1997 萬元 1225 財務能力分析 盈利能力分析 所得稅前財務內部收益率 FIRR 為 25 財務凈現值 Ic 12 時為 9254 萬元所得稅后財務內部收益率為 2028 財務凈現值 Ic 12為 5542 萬元財務內部收益率均大于基準收益率說明盈利能力滿足了企業(yè)最低要求財務凈現值均遠遠大于零該項目在財務上是可以考慮接受的 所得稅前投資回收期為 54 年含建設期所得稅后投資回收期為 640 年含建設期表明項目能按時回收 主要指標計算 投資利稅率 年平均利稅總額247。總投資 100 22 投資利潤率 年平均利潤247。資本金總額 100 275 不確定性分析 a 敏感性分析 該項目作了所得稅前全部投資的敏感性分析考慮項目實施過程中一些不定因素的變化 分別對固定資產投資銷售收入經營成本作了提高和降低 51015的單因素變化對內部收益率投資回收期影響的敏感性分析 從表中可以看出各因素的變化都不同程度影響內部收益率及投資回收期其中銷售收入最敏感合理地確定售價很關鍵 b 盈虧平衡分析 以生產能力利用率表示的盈虧平衡點 BEP 經過計算為 434 說明該項目只要達到設計能力的 434 收支就能平衡由此看來項目風險不大 1226 財務評價結論 從上述財務評價看項目的財務狀況較好財務內部收益率高于基準收益率投資回收期較短從不確定分析看項目具有很強的抗風險能力因此項目從財務上講是可行 的 123 國民經濟評價 本項目費用效益計算比較簡單不涉及進出口平衡問題財務評價的結果能夠滿足最終決策的需要不進行詳細的國民經濟評價 124 社會評價 本工程屬于城市基礎設施建設的附屬項目具有重大的社會效益建設該項目將企業(yè)的多余資源轉化成經濟效益減少汽車尾氣排放減輕對城市環(huán)境的污染改善企業(yè)的自身條件改善社會投資環(huán)境促進經濟發(fā)展 125 結論 從工程投資估算和財務評價的結果來看本工程的各項經濟指標還是比較好的符合國家的有關規(guī)定并且獲得比較好的經濟效益第十三章 結論與建議 131 結論 本項目對整個市來說是一項環(huán)保 工程可以改善城市大氣污染的現狀具有很好的社會效益節(jié)能效益經濟效益 1 本項目氣源為天然氣其資源豐富燃氣質量優(yōu)良工藝成熟可靠技術先進 2 項目達產后能夠滿足整個市出租車及中巴的用氣需要社會效益和環(huán)保效益顯著 3 項目重視環(huán)境保護安全消防工業(yè)衛(wèi)生和節(jié)能 4 項目正常年各項經濟指標較好有一定抗風險能力投資回收年限合適 綜上所述本項目技術上先進經濟上可行有利于促進地方經濟的可持續(xù)發(fā)展社會效益和環(huán)境效益顯著切實可行建議盡快實施 132 存在問題及建議 1 應盡快建設汽車改裝廠及其配套設施以確保燃氣汽車的快速發(fā)展各加氣站建成后可首 先在出租車行業(yè)進行推廣使用以此為基礎逐步向同行業(yè)公交公司和客車領域擴展 2 鑒于加氣站投資大回收期長政府適當給予一定的補貼對加氣站的所得稅應參照高新技術產業(yè)政策采取免二減三的稅收政策對加氣站用電按照特殊工業(yè)用電對待電價從優(yōu)對加氣站用地按重大項目和環(huán)保產業(yè)對待特事特辦 57 2 SelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesTSelectionParbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbagraphFoLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointse1XXXXXXXXXX1XXXXXXXXXX1111111111lectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPoctionParagraphFormatLineSpaci2222222222222222222222ngLinesToPoints2SelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraphFccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPoctionParagra 核準通過歸檔資料 未經允許請勿外傳 子站轉運車 低壓儲氣瓶 儲配系統(tǒng) 中壓儲氣瓶 干燥 CNG 汽車 加氣機 脫水裝置 壓 縮機 調壓計量裝置 天然氣管網 或轉運車 壓縮 順序控制 高壓儲氣瓶 螺旋分離器原料氣 調壓計量 原料氣