【導讀】城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告。上海科元燃化工程設計有限公司

　　

【正文】 質量提高，近年 站 普遍選用，市場占有率高 結論： 國產壓縮機 生產廠 已能生產大排量的 加氣 子 站壓縮機， 雖然 事故率高，維修頻繁 ，但其投資少，售后服務及時 。進口壓縮機價格比國產壓縮機貴， 雖然 運行穩(wěn)定； 但 存在 維護、配件成本高 等缺點。 通過以上綜合比較 本工程推薦選用 國產壓縮機 。 壓縮機選型 子 站日供氣量為 2 104Nm3。 根據實際經驗， 壓縮機每天工作 時間不應超過 16 小時， 選擇排氣量 1265h 的壓縮機 2 臺， 1 開 1 備 。 壓縮機主要工藝參數： ： 1265m3/h ： ： 25MPa ： 不高于環(huán)境溫度 15 度 e. 壓縮級數 ：三級 f. 冷卻方式： 風冷 g. 電機功率： 160kw 脫水裝置 選用 1 臺 后 置脫水裝置，采用 二 臺壓縮機配置一臺脫水裝置 的 工藝流程。 脫水裝置主要工藝參數： 設計壓力 : 城市天然氣 工程 項目 CNG加氣站 研究報告 上海科元燃化工程設計有限公司 28 工作壓力： 設計溫度： 100℃ 工作溫度： 40℃ 處理最大氣量： 1500Nm3/h 脫水后露點溫度： ≤ ℃（常壓下） 吸附劑： 專用 4A 分子篩 再生氣溫度： ≤ ℃ 總功率： 30KW 加氣機 子 站選用 4 臺 加氣 機 ，計量設備采用質量流量計 。 加氣 機 為 雙 槍高速加氣 機 ，加氣管線帶有放空裝置，可以通過 放散塔 放空到大氣中，當瓶內壓力達到 20MPa 時， 自動 停止供氣。 主要技術參數： 設計流量 : 240Nm3/min 最高工作壓力： 設計壓力： 計量 精度等級： 級 計量、穩(wěn)壓系統 選用小時處理氣量 1500Nm3的計量、穩(wěn)壓系統一套。 整個系統由天然氣過濾器、調壓器、流量計、緩沖罐（ 2m3） 等組成。調壓后天然氣壓力為 ,計量精度等級為 級。 廢氣回收 罐 接受壓縮機排污氣及脫水裝置再生氣排氣，同時起到氣液分離和儲存之作用。 廢 氣回收罐 容積為 2m3， 設計壓力為 。 主要 工藝 設備一覽表： 主要 工藝 設備一覽表 城市天然氣 工程 項目 CNG加氣站 研究報告 上?？圃蓟こ淘O計有限公司 29 名稱 型號 單位 數量 備注 天然氣壓縮機 Q=1265m3/h,P 出口 =25MPa 臺 2 國產 脫水裝置 Q=1500m3/h 臺 1 國產 雙槍加氣機 單槍流量 Q=240m3/min 臺 4 國產 計量、穩(wěn)壓系統 （ 含緩沖罐） Q=1500m3/h 套 1 國產 廢氣回收 罐 套 1 國產 天然氣污水罐 套 1 國產 工藝管道 管徑計算 根據計算公式： Q= 其中 Q流量 （ Nm3/s） V流速 （ m/s） S流通面積 （ m2） 管道流量以二期供氣規(guī)模確定， 經計算 CNG 子 站 進站總管管徑為 φ 89 5，壓縮機高壓出口管徑 φ 32 5。 管道 材料 壓縮機后高壓管道采用材質為 S316 不銹鋼管，其技術性能符合《不銹鋼無縫鋼管》 GB/T1497694 的規(guī)定；排污、放散管道采用材質為 20 號 鋼無縫鋼管，其技術性能符合《輸送流體用無縫鋼管》 GB/T81631999 的規(guī)定；進站總管采用材質為 20鋼 無縫 鋼管 ，其技術性能符合 《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管 — 交貨技術條件 第 2 部份 B 級鋼管》 GB/— 1999的規(guī)定 。 管道 防腐 所有非不銹鋼管道及管件均要求除銹后進行防腐處理，其中埋地管道采用三層 “PE” 防腐；地上管道（包括地溝內管道）采用氯磺化聚乙烯防腐涂料，作法為：底漆兩道，中間漆兩道，面漆兩道。面漆色彩：天然氣 城市天然氣 工程 項目 CNG加氣站 研究報告 上?？圃蓟こ淘O計有限公司 30 管道為黃 色，安全放散管道為紅色，排污管為黑色，鍍鋅管道涂銀粉。 城市天然氣 工程 項目 CNG加氣站 研究報告 上?？圃蓟こ淘O計有限公司 31 7 總圖運輸及公用工程 總圖運輸 總平面布置 依 據 河南沈丘匯鑫天然氣公司 提供的 地形圖，根據《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》 GB50028202《建筑設計防火規(guī)范》 GB50016202《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》 GB501832021 等規(guī)范進行總平面布置，總平面布置圖詳見 F301101。 站區(qū) 中部 設有 1 層 附屬 辦公 區(qū)，配電間 、控制間 及 司機休息 室 ， 東 側設 有天然氣 壓縮機工藝裝置區(qū) 。在 西側 設置了 較大 加氣棚 ， 在回車場設有 4個 加氣機 。 本工程與周圍建、構筑物距離如下表： 表 4． 0． 7 壓縮天然氣工藝設施 與站外建、構筑物的防火距離 (m) 名稱 供氣瓶組、脫硫脫水裝置 放散管管口 儲氣井組、加氣機、壓縮機 項目 重要公共建筑物 100 100 100 明火或散發(fā)火花地點 30 25 20 民用建筑物 保護類別 一類保護物 二類保護物 20 20 14 三類保護物 18 15 12 甲、乙類物品生產廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐 25 25 18 其它類物品生產廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于 50m3的埋地甲、乙類液體儲罐 18 18 13 室外變配電站 25 25 18 鐵路 30 30 22 城市道路 快速路、主干路 12 10 6 次干路、支路 10 8 5 架空通信線 國家一、二級 1． 5倍桿高 1． 5倍桿高 不跨越加氣站 一般 1倍桿高 1倍桿高 城市天然氣 工程 項目 CNG加氣站 研究報告 上?？圃蓟こ淘O計有限公司 32 架空電力線路 電壓 380V 1． 5倍桿高 1． 5倍桿高 不跨越加氣站 電壓 ≤ 380V 1． 5倍桿高 1． 5倍桿高 注： 1 壓縮天然氣加氣站的撬裝設備與站外建筑物的防火距離，應按本表相應 設備的防火距離確定。 2 壓縮天然氣工藝設施與郊區(qū)公路的防火距離按城市道路確定：高速公路、 Ⅰ 級和 Ⅱ 級公路按城市快速路、主干路確定； Ⅲ 級和 Ⅳ 級公路按照城市 次干路、支路確定。 豎向設計 由于建設單位未提供地形圖，根據實地踏勘情況 ， 場地基本平整，場地相對標高比周邊道路低約 米。為保證場地排水和管束車的進出方便，場地 設計 標高比原地面 應 高 米。 廠區(qū)填方量 約 為 3600 立方米。 地面標高呈 南 高 北 低，地面設計坡度 為 3‰。站內雨水由 南 向 北 沿道路排放至站外。 圍墻 、道路 和綠化 （ 1） 圍墻 本工程 站 北 側、 東 側、 南 側 設置高度為 米的實體圍墻， 西 側與站外道路相臨設置鐵藝透視圍墻。 （ 2） 場地和道路 本工程設置 兩 個對外出入口， 北側 大門寬度為 4 米 ，西側 大門寬度為 米 ， 用于站內車輛 及人員 進 出。 （ 3）綠化 站內壓縮區(qū) 、輔助廠房區(qū)域 場地內采用草坪、灌木綠化； 加氣棚 區(qū)域場地以草坪、灌木、花卉為主，輔以喬木植物。 技術經濟指標 占地面積： 2704m2 建構筑物占地面積： 930m2 場地、 道路占地面積： 750m2 建筑占地系數： 34% 城市天然氣 工程 項目 CNG加氣站 研究報告 上?？圃蓟こ淘O計有限公司 33 綠化占地系數： % 圍墻長度： 101m 運輸 原料天然氣運輸 原料天然氣采用管道輸送方式，接管點到 加氣站 距離約 千米，接管為 89 5mm， 設計壓力為 。 能夠滿足 輸氣量 1500Nm3/h。 建筑結構設計 建筑設計 （ 1）建筑工程主要內容 站內建筑主要是根據生產工藝的要求，按照有關安全生產的規(guī)范、規(guī)程進行設計，并按業(yè)主建設意圖和生產及管理需要設置，其主要內容包括：辦公樓、 配電室 、 加氣罩 棚 等 。辦公樓包括：辦公室、值班室、休息室、衛(wèi)生間等生產輔助用房 等。 （ 2） 建筑造型及裝修 造型與裝修原則：建筑物設計在滿足生產工藝和生活要求的前提下，力求格調高雅，明快清新，群體協調，創(chuàng)造出優(yōu)美和諧、富有時代氣息的建筑。 墻面：辦公樓、 配電室 ，外墻為米黃色高級外墻涂料飾面，采用塑鋼窗、木制內門。建筑物內墻面均為白色乳膠漆，衛(wèi)生間墻面為 300X250 內墻磚到頂。 加氣棚 ：頂棚采用藍色彩鋼板，銀灰色鋁塑板封邊，立柱用鋁塑板外包。 樓地面：辦公室、控制室及走道樓地面鋪 600X600 地磚，廚房、衛(wèi)生間地面為 300X300 防滑地磚（帶防水層），其它 生產 用房地面為一般水泥砂漿地面。 頂棚：除控制室設有輕鋼龍骨礦棉板吊頂外，其余房間頂棚均為白色 城市天然氣 工程 項目 CNG加氣站 研究報告 上?？圃蓟こ淘O計有限公司 34 乳膠漆飾面。 門窗：除個別門采用玻璃彈簧門外，室內門一般采用成品實木門，外門窗以白色塑鋼門窗為主，有良好的密閉性能及耐侯性。 屋面防水等級為 2 級，防水層采用 SBS 防水卷材。 結構設計 （ 1）本工程中所有建、構筑物均按永久性建構筑物設計。建筑物設計正常使用年限為 50 年。 （ 2） 沈丘 地區(qū)抗震設防烈度為 6 度。設計基本地震加速度為 ，設計地震分組為第一組。本 工程建筑物結構設計應符合 6 度抗震設防的要求，采取相應抗震構造措施。 （ 3） 砌體 結構應按規(guī)范設置地圈梁及構造柱。 （ 4）站內建筑物耐火等級均為二級。 主要建筑材料 鋼材、板材及型材為 Q235 鋼，鋼筋采用 HPB235 級和 HRB335 級鋼筋。 水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥，并根據建、構筑物的特點和所處的環(huán)境條件合理選用添加劑，混凝土采用 C C C2 C30 混凝土。 砌體采用粘土多孔磚。 道路、回車場采用 200mm 厚 C30 素混凝土地面。 建構筑物特征 建、構筑物特征一覽表 序號 名 稱 層數 面積 m2 耐火 等級 結構 形式 基礎 類型 屋面形式 1 辦公樓 1 二級 砌體結構 條形基礎 混凝土 2 壓縮區(qū) 1 二級 鋼結構 獨立基礎 鋼 絲網 3 加氣 棚 1 二級 鋼結構 獨立基礎 彩鋼板 城市天然氣 工程 項目 CNG加氣站 研究報告 上?？圃蓟こ淘O計有限公司 35 電氣工程 設計范圍 電氣設計以 加氣站 電源進線終端桿為界，包括各子項內的動力配電、照明配電、電氣控制以及各建（構筑物）的防雷 、 設備防靜電及接地保護等。 電源 站內動力、照明負荷按 “三類” 用電負荷設計；由 沈丘縣城 區(qū) 10KV 電網引一路 架空線作為主電源引入站內 10KV 終端桿，經避雷器保護后，以電纜方式引入站內變電所高壓配電室。站內自控、儀表配置 UPS 不間斷電源。 消防負荷按“二類”用電負荷考慮，采用柴油發(fā)電機作為備用電源。柴油發(fā)電機（型號： P75HE） 作為備用電源。當外電源發(fā)生故障 ,柴油發(fā)電機自動啟動 ,以供消防、工藝參數檢測 及照明用電。外電源正常后，自動切換回外電源，發(fā)電機停止運行。 負荷計算 采用需要系數法計算。