【正文】 際 的基 礎(chǔ) 上 ， 場(chǎng) 地 標(biāo) 高 的 確 定 按 規(guī) 劃 基 本 上 以 場(chǎng) 地 四 周 道 路 標(biāo) 高 為 基 礎(chǔ) ， 結(jié) 合 實(shí)際 地 形 ， 考 慮 挖 填 量 基 本 平 衡 ， 場(chǎng) 地 土 石 方 工 程 量 的 計(jì) 算 根 據(jù) 現(xiàn) 狀 1:1000地 形 圖 的 數(shù) 據(jù) 量 ， 采 用 100m100m 的 方 格 網(wǎng) 計(jì) 算 法 進(jìn) 行 估 算 。 取 四 周 道 路標(biāo) 高 的 平 均 值 作 為 場(chǎng) 地 平 整 標(biāo) 高 。d） 土 地 平 整 規(guī) 模土 地 平 整 面 積 畝 。 土 地 平 整 區(qū) 域 的 土 方 量 ， 根 據(jù) 計(jì) 算 ， 估 算 結(jié)果 如 下 ：土 石 方 開(kāi) 挖 萬(wàn) m3（ 松 土 系 數(shù) 按 5%計(jì) ） ， 土 石 方 回 填 萬(wàn)m3， 需 借 土 萬(wàn) m3。表 52 項(xiàng) 目 區(qū) 占 地 面 積 及 土 石 方 工 程 量 一 覽 表占地面積 （畝） 土石方工程（萬(wàn) m3）序號(hào)內(nèi)容居住用地 商業(yè)用地 道路用地 其他用地 合計(jì) 挖方 填方 合計(jì)1 項(xiàng)目區(qū) 471 道路工程技術(shù)方案 本 次 擬 建 道 路 規(guī) 劃 情 況 及 沿 線 現(xiàn) 狀安仁濱江新城片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目23 本 次 擬 建 道 路 規(guī) 劃 情 況本項(xiàng)目建設(shè)安仁縣濱江新城基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，項(xiàng)目擬征地 畝。本次道路設(shè)計(jì)主要包括規(guī)劃區(qū)內(nèi)的主要道路為道路一、道路二、道路三等三條道路的建設(shè)，道路總長(zhǎng) 2047m，占地面積 61 畝。其具體情況詳見(jiàn)表 43。表 53 本項(xiàng)目道路系統(tǒng)一覽表規(guī)劃寬度 道路長(zhǎng)度 道路面積序次 工程名稱 技術(shù)等級(jí)（m） （m） （㎡）備注1 道路一 城市支路 20 530 10600 水泥砼路面2 道路二 城市支路 20 520 10400 水泥砼路面3 道路三 城市支路 20 997 19940 水泥砼路面　 合計(jì) 　 　 2047 40940 折合 61 畝根 據(jù) 《 安 仁 縣 城 總 體 規(guī) 劃 》 及 《 安 仁 濱 江 新 城 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 建 設(shè) 項(xiàng) 目 概 念 規(guī)劃 方 案 》 ， 本 次 擬 建 項(xiàng) 目 城 市 規(guī) 模 按 Ⅱ 級(jí) 考 慮 ， 根 據(jù) 《 城 市 道 路 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范 》（ CJJ372022） 第 條 規(guī) 定 ， 以 及 根 據(jù) 本 工 程 實(shí) 際 情 況 ， 本 項(xiàng) 目 各 道 路設(shè) 計(jì) 標(biāo) 準(zhǔn) 如 下 ：道 路 一 為 城 市 支 路 ， 設(shè) 計(jì) 速 度 20 km/h；道 路 二 為 城 市 支 路 ， 設(shè) 計(jì) 速 度 20 km/h；道 路 三 為 城 市 支 路 ， 設(shè) 計(jì) 速 度 20 km/h； 道 路 沿 線 現(xiàn) 狀a) 土 地 利 用 現(xiàn) 狀規(guī) 劃 范 圍 內(nèi) 現(xiàn) 狀 用 地 主 要 有 蔬 菜 種 植 基 地 以 及 水 塘 ， 項(xiàng) 目 周 邊 為 多 、 低層 的 民 房 。b) 地 形 地 貌 現(xiàn) 狀規(guī) 劃 區(qū) 范 圍 內(nèi) 地 勢(shì) 比 較 平 坦 ， 整 體 上 較 適 宜 進(jìn) 行 開(kāi) 發(fā) 。c) 道 路 交 通 現(xiàn) 狀安 仁 大 道 及 清 溪 大 道 （ S212） 為 已 有 現(xiàn) 狀 道 路 ， 其 余 道 路 均 為 村 道 ， 現(xiàn)狀 等 級(jí) 較 低 ， 質(zhì) 量 不 高 。 總 體 方 案安仁濱江新城片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目24 總 體 布 置 方 案道 路 路 線 平 面 走 向 按 照 規(guī) 劃 控 制 。 根 據(jù) 安 仁 縣 城 市 總 體 規(guī) 劃 和 實(shí) 際 交 通需 求 ， 沿 線 交 叉 口 采 用 平 交 方 式 ， 道 路 紅 線 寬 度 和 本 次 建 設(shè) 長(zhǎng) 度 另 詳 。 本 工程 范 圍 線 路 平 面 線 形 順 直 ， 路 線 形 標(biāo) 準(zhǔn) 符 合 各 道 路 行 車 速 度 20km/h 的 平 面技 術(shù) 要 求 。道 路 一 為 南 起 接 八 一 路 ， 道 路 沿 南 向 北 方 向 延 伸 ， 道 路 終 點(diǎn) 為 道 路 二 。道 路 所 經(jīng) 過(guò) 地 段 地 勢(shì) 較 平 緩 。 道 路 全 長(zhǎng) 為 530m， 設(shè) 置 平 交 口 2 處 。道 路 二 東 起 于 道 路 三 ， 路 線 由 東 向 西 延 伸 ， 終 點(diǎn) 接 安 仁 大 道 ， 路 線 長(zhǎng)520m， 設(shè) 置 平 交 口 2 處 ；道 路 一 為 南 起 接 八 一 路 ， 道 路 沿 南 向 北 方 向 延 伸 ， 道 路 終 點(diǎn) 為 與 濱 江 路順 接 。 道 路 所 經(jīng) 過(guò) 地 段 地 勢(shì) 較 平 緩 。 道 路 全 長(zhǎng) 為 997m， 設(shè) 置 平 交 口 1 處 。 。由 于 本 項(xiàng) 目 道 路 路 線 按 規(guī) 劃 的 平 面 路 線 定 線 ， 本 次 研 究 不 做 路 線 方 案 比選 。 主 要 節(jié) 點(diǎn) 方 案本 項(xiàng) 目 為 城 鎮(zhèn) 道 路 新 建 項(xiàng) 目 ， 重 點(diǎn) 在 于 處 理 與 既 有 、 規(guī) 劃 道 路 的 交 叉 關(guān)系 。 為 了 能 使 本 項(xiàng) 目 能 促 進(jìn) 、 帶 動(dòng) 沿 線 區(qū) 域 的 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 ， 應(yīng) 充 分 重 視 道 路 交叉 方 案 設(shè) 計(jì) ， 合 理 地 結(jié) 合 當(dāng) 地 的 地 方 路 網(wǎng) 現(xiàn) 狀 和 城 鎮(zhèn) 發(fā) 展 的 遠(yuǎn) 期 規(guī) 劃 。根 據(jù) 《 安 仁 縣 城 市 總 體 規(guī) 劃 》 ， 道 路 與 相 交 道 路 是 為 城 市 服 務(wù) 的 開(kāi) 放 性道 路 ， 與 城 鎮(zhèn) 既 有 道 路 網(wǎng) 均 設(shè) 置 平 交 口 銜 接 。主 要 路 口 采 用 信 號(hào) 燈 控 制 系 統(tǒng) ， 其 余 平 面 交 叉 節(jié) 點(diǎn) 設(shè) 計(jì) 均 采 用 讓 行 交 叉口 。 工 程 建 設(shè) 范 圍 及 規(guī) 模a)工 程 建 設(shè) 范 圍本 項(xiàng) 目 主 要 包 括 站 前 大 道 、 芙 塘 北 路 、 林 蔭 路 及 站 前 支 路 的 道 路 工 程 、排 水 工 程 以 及 道 路 的 附 屬 工 程 等 。b)工 程 建 設(shè) 規(guī) 模道 路 一 道 路 長(zhǎng) 度 為 530m， 道 路 紅 線 寬 度 為 20m；道 路 二 道 路 長(zhǎng) 度 為 520m， 道 路 紅 線 寬 度 為 20m。道 路 三 道 路 長(zhǎng) 度 為 997m， 道 路 紅 線 寬 度 為 20m。安仁濱江新城片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目25沿 道 路 新 建 給 水 工 程 、 雨 、 污 水 排 水 工 程 、 電 力 工 程 、 電 信 工 程 、 燃 氣工 程 配 套 管 線 系 統(tǒng) 等 。 擬 建 道 路 周 邊 開(kāi) 發(fā) 分 期 情 況 、 用 地 性 質(zhì) 等a) 擬 建 道 路 周 邊 開(kāi) 發(fā) 計(jì) 劃根 據(jù) 安 仁 縣 總 體 規(guī) 劃 的 計(jì) 劃 安 排 ， 本 次 擬 建 道 路 兩 側(cè) 用 地 基 本 作 為 近 期開(kāi) 發(fā) 區(qū) 域 ， 將 于 2022 年 前 開(kāi) 發(fā) 。b) 本 次 擬 建 道 路 周 邊 地 塊 開(kāi) 發(fā) 情 況相 關(guān) 地 塊 的 建 設(shè) 將 在 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 建 設(shè) 工 程 開(kāi) 工 后 適 時(shí) 啟 動(dòng) ， 地 塊 主 要 是 進(jìn)行 農(nóng) 民 住 宅 等 方 面 ， 通 過(guò) 專 項(xiàng) 補(bǔ) 助 、 部 門 整 合 、 群 眾 自 籌 等 方 式 解 決 資 金 來(lái)源 。 道 路 工 程 道 路 平 、 縱 斷 面 設(shè) 計(jì) 方 案各 道 路 路 線 平 面 走 向 按 照 規(guī) 劃 控 制 。 根 據(jù) 安 仁 縣 總 規(guī) 和 實(shí) 際 交 通 需 求 ，沿 線 交 叉 口 采 用 平 交 方 式 ， 道 路 紅 線 寬 度 和 本 次 建 設(shè) 長(zhǎng) 度 另 詳 。 本 工 程 范 圍線 路 平 面 線 形 順 直 ， 線 形 標(biāo) 準(zhǔn) 符 合 城 市 支 路 行 車 速 度 20km/h 的 平 面 技 術(shù) 要求 ?？v 斷 面 設(shè) 計(jì) 遵 循 規(guī) 劃 區(qū) 豎 向 規(guī) 劃 的 總 體 布 局 ， 滿 足 道 路 交 通 要 求 、 排 水要 求 和 防 洪 排 澇 要 求 。 在 考 慮 了 防 洪 要 求 、 道 路 縱 坡 要 求 、 污 水 、 雨 水 排 放要 求 等 的 基 礎(chǔ) 上 ， 使 各 項(xiàng) 標(biāo) 高 相 互 協(xié) 調(diào) ， 并 充 分 考 慮 沿 線 相 交 道 路 規(guī) 劃 等 級(jí)和 凈 空 要 求 、 交 叉 口 標(biāo) 高 及 兩 側(cè) 街 坊 標(biāo) 高 。 為 使 線 路 豎 向 線 形 平 順 、 和 緩 ，豎 曲 線 半 徑 采 用 值 大 于 一 般 最 小 半 徑 值 。 最 小 縱 坡 一 般 應(yīng) 不 小 于 %， 以滿 足 路 面 排 水 的 要 求 。a)道 路 平 面路 線 基 本 按 照 《 安 仁 火 車 站 周 邊 地 段 控 制 性 詳 細(xì) 規(guī) 劃 與 城 市 設(shè) 計(jì) 》 布 線 。道 路 一 全 線 530m、 道 路 二 全 線 520m、 分 別 各 由 一 條 直 線 組 成 ， 均 未 設(shè) 置 平曲 線 ； 道 路 三 全 長(zhǎng) 997m， 根 據(jù) 《 安 仁 濱 江 新 城 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 建 設(shè) 項(xiàng) 目 概 念 規(guī) 劃方 案 》 ， 由 四 個(gè) 平 曲 線 組 成 ， 最 小 平 曲 線 半 徑 R=60m， 不 設(shè) 置 緩 和 曲 線 。因 為 道 路 平 面 走 向 嚴(yán) 格 按 規(guī) 劃 道 路 布 線 ， 對(duì) 道 路 平 面 未 進(jìn) 行 方 案 比 選 。b)道 路 縱 斷 面安仁濱江新城片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目26縱 斷 面 設(shè) 計(jì) 控 制 因 素 如 下 ：1)縱 斷 面 設(shè) 計(jì) 標(biāo) 高 ： 采 用 道 路 中 心 線 標(biāo) 高 。2)縱 斷 面 根 據(jù) 《 安 仁 濱 江 新 城 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 建 設(shè) 項(xiàng) 目 概 念 規(guī) 劃 方 案 》 控 制 標(biāo)高 并 結(jié) 合 道 路 現(xiàn) 狀 標(biāo) 高 進(jìn) 行 設(shè) 計(jì) ， 本 項(xiàng) 目 與 S212 相 接 處 按 S212 現(xiàn) 狀 標(biāo) 高 進(jìn)行 設(shè) 計(jì) ， 維 持 S212 道 路 現(xiàn) 狀 標(biāo) 高 不 變 。 最 大 縱 坡 不 大 于 %， 最 小 縱 坡 不小 于 %。 道 路 橫 斷 面 設(shè) 計(jì) 方 案道 路 橫 斷 面 的 設(shè) 計(jì) 應(yīng) 根 據(jù) 不 同 道 路 所 處 的 區(qū) 域 ， 根 據(jù) 規(guī) 劃 要 求 和 交 通 流量 的 預(yù) 測(cè) 結(jié) 果 ， 布 置 不 同 的 橫 斷 面 形 式 ， 使 其 滿 足 交 通 服 務(wù) 功 能 ， 并 與 該 區(qū)域 的 路 網(wǎng) 相 協(xié) 調(diào) 。 考 慮 近 遠(yuǎn) 期 結(jié) 合 ， 預(yù) 留 管 線 位 置 ， 為 遠(yuǎn) 景 發(fā) 展 留 有 適 當(dāng) 的余 地 。根 據(jù) 交 通 量 預(yù) 測(cè) 結(jié) 果 、 設(shè) 計(jì) 修 正 以 及 規(guī) 劃 情 況 ， 本 項(xiàng) 目 道 路 路 幅 寬 度 均為 20m， 路 基 橫 斷 面 形 式 為 ：20m= 人 行 道 +11m 機(jī) 動(dòng) 車 道 + 人 行 道 。 路 基 工 程a)一 般 路 基 設(shè) 計(jì) 原 則 及 依 據(jù)1)編 制 依 據(jù)路 基 設(shè) 計(jì) 根 據(jù) 《 城 市 道 路 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范 》 （ CJJ3790） ， 同 時(shí) 參 考 了 《 公 路 路基 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范 》 （ JTJD302022） 的 要 求 進(jìn) 行 。2)一 般 路 基 設(shè) 計(jì) 原 則路 基 設(shè) 計(jì) 根 據(jù) 沿 線 地 形 、 地 質(zhì) 、 氣 象 、 水 文 等 自 然 條 件 及 環(huán) 境 保 護(hù) 的 要求 因 地 制 宜 ， 采 取 必 要 的 排 水 防 護(hù) 工 程 和 經(jīng) 濟(jì) 有 效 的 病 害 防 治 措 施 ， 防 止 各種 不 利 的 因 素 對(duì) 路 基 造 成 的 危 害 ， 以 保 證 路 基 有 足 夠 的 強(qiáng) 度 和 穩(wěn) 定 性 。土 石 方 數(shù) 量 計(jì) 算 按 路 基 施 工 標(biāo) 高 控 制 。 路 堤 填 土 高 度 小 于 8m 時(shí) ， 填 方邊 坡 為 1： ， 大 于 8m 時(shí) ， 采 用 兩 級(jí) 邊 坡 ， 8m 以 下 部 分 采 用 1： ； 路塹 一 級(jí) 邊 坡 采 用 1： 1， 路 塹 二 級(jí) 邊 坡 的 上 方 邊 坡 采 用 ， 下 方 邊 坡 采用 1： 1。 路 塹 邊 坡 10m 一 級(jí) ， 設(shè) 2m 寬 平 臺(tái) 。3)路 基 壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn) 與 壓 實(shí) 度填 方 路 基 應(yīng) 分 層 均 勻 壓 實(shí) ， 填 料 應(yīng) 經(jīng) 過(guò) 試 驗(yàn) 確 認(rèn) 后 方 能 使 用 ， 路 基 壓 實(shí)安仁濱江新城片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目27度 及 填 料 規(guī) 格 應(yīng) 滿 足 表 列 數(shù) 值 要 求 ， 當(dāng) 填 料 無(wú) 法 滿 足 規(guī) 范 要 求 時(shí) ， 必 須 及 時(shí)采 取 適 當(dāng) 的 處 理 或 換 填 措 施 。用 不 同 填 料 填 筑 路 基 時(shí) ， 應(yīng) 分 層 填 筑 ， 每 一 水 平 層 應(yīng) 盡 量 采 用 同 類 填 料 ，且 厚 度 不 小 于 50cm。 為 保 證 路 基 邊 緣 壓 實(shí) 度 ， 路 基 填 方 施 工 寬 度 每 側(cè) 超 填30～ 50cm。表 54 路基壓實(shí)度及填料要求表填挖類型路面底在以下深度(cm)路基壓實(shí)度(重型，%)填料最小強(qiáng)度(CBR,%)填料最大料徑(cm)上路床 0～30 ≥96 8 10下路床 30～80 ≥96 5 10填方路基路堤 80 以下 ≥94 4 15零填及路塹路床 0～30 ≥96 8 10土 路 基 設(shè) 計(jì) 回 彈 模 量 應(yīng) 達(dá) 到 45MPa。b) 不 良 地 質(zhì) 地 段 及 特 殊 路 基 設(shè) 計(jì) 原 則本 路 段 未 發(fā) 現(xiàn) 危 害 路 基 安 全 的 不 良 地 質(zhì)