【正文】 述工作，并參照有關(guān)資料，具體選擇了客車保有量(輛)與人均國內(nèi)生產(chǎn)總值(元／人)相關(guān)分析，貨車保有量(輛)與國內(nèi)生產(chǎn)總值(億元)相關(guān)分析，估算彈性系數(shù)。 采用彈性系數(shù)模型如下： lny=α+blnx 式中： Y一貨、客車車輛數(shù)X一經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)、人均GDP模刑的具體表達(dá)式、相關(guān)性檢驗(yàn)情況見表3—5。貨、客車保有量與GDP、人均GDP相關(guān)分析模型表 表35地 區(qū)車 型回歸方程式相關(guān)系數(shù)彈性系數(shù)南充市貨 車lny＝+客 車lny＝+同時(shí)，根據(jù)南充市公路運(yùn)輸量的歷史資料和社會(huì)經(jīng)濟(jì)資料，建立貨運(yùn)量與國內(nèi)生產(chǎn)總們、客運(yùn)量與人均國內(nèi)生產(chǎn)總值的相關(guān)關(guān)系模理，分析確定客貨運(yùn)輸量與國民經(jīng)濟(jì)之間的彈性系數(shù)，見表3—6。客、貨運(yùn)輸量與國民經(jīng)濟(jì)相關(guān)模型標(biāo)定結(jié)果 人3—6地 區(qū)車 型回歸方程式相關(guān)系數(shù)彈性系數(shù)南充市貨 車lny＝+ 客 車lny＝+ 根據(jù)上述兩種模型的計(jì)算值，在歷史年份彈性系數(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行綜合分析預(yù)測，參照《公路水運(yùn)交通“十五”計(jì)劃和2015年規(guī)劃綱要》調(diào)整確定交通彈性系數(shù)。未來貨、客車交通出行量彈性系數(shù)估計(jì)值，見表37。未來地區(qū)貨、客車交通發(fā)生量彈性系數(shù)表 表37年 限客車貨車2008年～2015年2008年～2015年2012年～2021年2022年～2026年 3． 趨勢(shì)型交通發(fā)生量增長率的確定 本項(xiàng)目各交通小區(qū)均屬南充市轄，各小區(qū)的經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展趨勢(shì)大體一致且符合南充市整體發(fā)展趨勢(shì)。因此，根據(jù)南充市未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測及各時(shí)期彈性系數(shù)預(yù)測及發(fā)展實(shí)際，計(jì)算區(qū)域趨勢(shì)型交通量增長率，見表3—8。趨勢(shì)型交通發(fā)生量增長率表 表38預(yù) 測 年 限貨車增長率(％)客車增長率(％)2008年～2015年2008年～2015年2012年～2021年2022年～2026年 4． 誘增型交通量增長率 誘增型交通量按確定的誘增系數(shù)推算，即以趨勢(shì)犁交通量為基礎(chǔ)，分年度乘以誘增系數(shù)，從而獲得誘增型交通量。考慮到由于儀隴縣城將搬遷至新政鎮(zhèn)，加上與本項(xiàng)目相接的新政大橋的新建，確定的誘增系數(shù)如下：2015年為15％、2015年為10％、2021年為8％、2026年為5％。 三 交通量分配 由于本項(xiàng)目屬改建公路項(xiàng)目，預(yù)測的未來交通量直接分配到擬建公路上，交通量預(yù)測結(jié)果見表3—9。路段年份趨勢(shì)交通量誘增交通量合 計(jì)客車貨車合計(jì)客車貨車合計(jì)客車貨車合計(jì)瀠溪～李家2008(基年)63110051636／／／6311005163620158181252207012318831094114402380201511171626274311216327412281788301720212156269948551722163882329291552442026264931295778132156289278132866067李家～富利2008(基年)5979041501／／／597904150120157741126190011616928589012952185201510571462251910614625211621609277120212040242844681631943572203262248252026250628155321125141266263129555587富利～新政2008(基年)6109471557／／／610947155720157911180197011917729690913572266201510801532261210815326111881685287320212084254346281672033702251274749982026256029495509128147275268930965784全線平均2008年(基年)6149551569／／／614955156920157961190198511917829891513682283201510861545263110915426311951699289420212097256546621682053732265277050352026257629735550129149277270531225827 根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG B012003)，二級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量按15年預(yù)測。本項(xiàng)目預(yù)測的15年交通量(2021年交通量)為5035輛小客車／日，基本達(dá)到二級(jí)公路能適應(yīng)的年平均日交通量的要求。 第八章 建設(shè)條件與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選定 本項(xiàng)目位于南充市南北向中心位置，是連接儀隴新縣城新政鎮(zhèn)至南充市區(qū)的捷徑重要通道，連接了國道212線和省道204線，并經(jīng)過新政與省道203線連接，項(xiàng)目的建成將進(jìn)一步完善南充市公路網(wǎng)，促進(jìn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流。項(xiàng)目經(jīng)過瀠溪、金臺(tái)、蘆溪、輝景、李家、高廟、王家、富利、光華、新政等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用巨大，是帶動(dòng)沿線人民全面建設(shè)小康社會(huì)的致富路；同時(shí)，對(duì)原位于山梁上因用水—卜分困難而搬遷的儀隴縣城而言，道路的修建意義重大。 按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》口TG B012003)公路等級(jí)選用規(guī)定，結(jié)合本工程的使用任務(wù)、性質(zhì)、功能和交通量，推薦本項(xiàng)目采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60km／h，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表4—1。項(xiàng)目單位取值公路等級(jí)二級(jí)設(shè)計(jì)速度km／h60圓曲線最小半徑m一般200，極限125不設(shè)超高曲線最小半徑m1500最大縱坡％6最小坡長m150路基寬度m10行車道寬度m7停車視距m75豎曲線最小半徑凸形m一般值2000，極限值1400凹形m—般值1500，極限值1000豎曲線最小長度m50車輛荷載公路一II級(jí)路面類型瀝青混凝土路面 建設(shè)規(guī)模 ，占地2960畝，拆遷房屋49500m2，計(jì)價(jià)土方195萬m3，大橋1座，長170m，其余見主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表4—2 分段項(xiàng)目單 位順 慶K0+000～K28+600南 部K28+600～K65+760合 計(jì)備 注一、線路長度公里二、線路等級(jí)二二二三、地形類別／0／0／0八、占用地市畝121017502960五、拆遷賠償1．房屋1000m22．電訊1000m3．電力1000m六、路基1．計(jì)價(jià)土方1000m33504007502．計(jì)價(jià)石方1000m350070012003．平均運(yùn)距Km4．防護(hù)工程1000m3七、交叉1．公路平交處4372．鐵路分分離式立交處處八、路面1000m2九、橋涵1．大橋延米／座170／i170／1橋梁總計(jì)2．中橋延米／座／8426／10／18橋梁總計(jì)3．小橋延米／座4．涵洞延米／道1347／862040／1203387／206新建、接長十、其他工程公里 征地及拆遷建筑物估算表 表43路 段永久用地(畝)臨時(shí)用地(畝)房屋(1000m2)電力線路(米)電訊線路(米)備注水田旱地經(jīng)濟(jì)作物魚塘耕地非耕地K0+000～K28+6001701040順慶K28+600～K65+7602501500南部合 計(jì)420254049．5 路基土石方數(shù)量估算表 表44路 段K度(Krn)挖方(1000m3)填方(1000m3)計(jì)價(jià)方(1000m3)平均運(yùn)距Km備注總數(shù)量廢方總數(shù)量利用方土石土石土石土石土石K0+000～K28+6003505003010320490320490350500順慶K28+600～K65+7604007002030380670380670400700南部合計(jì)75012005040700116070011607501200路基排水與防護(hù)工程量估算表 表45路段M5．0號(hào)漿砌片砌石邊溝(1000m3)砌石路肩(1000m3)M7．5砌石擋墻(1000m3)備注K0+000～K28+600順慶K28+600～K65+760南部路面工程量估算表 表46路 段結(jié)構(gòu)層名稱厚度(cm)工程量(1000m2)備注順慶K0+000～K28+600面層5瀝青砼基層25水泥穩(wěn)定碎石底基層30天然級(jí)配砂礫南部K28+600～K65+760面層5瀝青砼基層25水泥穩(wěn)定碎石底基層30天然級(jí)配砂礫 涵洞工程量估算表 表47路 段結(jié)構(gòu)類型孔數(shù)及跨徑工程量備 注孔m道數(shù)長度(m)順 慶K0+000～K28+600石拱涵2接長石拱涵1按長蓋板涵～10接長蓋板涵～73新建小 計(jì)86南 部K28+600～K65+760蓋板涵—120新建小 計(jì)120合 計(jì)206橋梁工程量估算表 表4—8序號(hào)橋梁中心樁號(hào)橋梁總長(米)跨徑組合型式上部構(gòu)造型式下部構(gòu)造型式橋面面積(100m2)備注1K1+2803—20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱新建2K13+3203—20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱新建3K14+5803—20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱新建4K17+1301—20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱新建5K22+2801—20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱新建6K22+5101—20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱新建7K23+8801—20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱新建8K25+2401—20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱新建9K28+6803—20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱新建10K34+2001—20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱1lK39+7201─20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱12K42+4001704─40鋼筋砼箱梁鋼筋砼樁柱1713K50+9001─20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱新建14K52十1701—20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱新建15K54+0001—20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱新建16K54+3903—20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱新建17K58+89046．62─20鋼筋砼板鋼筋砼樁柱4．6618K6