【正文】 計洪水頻率1/507小橋、路基設(shè)計洪水頻率1/251）路基寬度，，%，%。2）路基設(shè)計標(biāo)高采用未加寬超高前的路基邊緣標(biāo)高，沿河及受水浸淹路段，應(yīng)高出設(shè)計洪水頻率1/25的設(shè)計水位++路拱抬高值。3）路基邊坡填方邊坡一般為1:，當(dāng)填料為粘性土、砂性土地或者為卵石土、礫類土、碎石土，邊坡高度大于8米小于20米時，邊坡為1:，下部邊坡1:1. 75；對邊坡高度超過20米的路提，按路基穩(wěn)定性驗算確定邊坡值。土質(zhì)挖方邊坡設(shè)計視邊部高度、土質(zhì)類型、密實度和干濕類型確定。一般情況下，邊坡高度小于20米時，膠結(jié)質(zhì)土邊坡為1。～1:，中密、密實土為1:～1:，較松土為1:～1:；邊坡高度在20～30米時坡采用1:～1:。巖石挖方邊坡視巖性、地質(zhì)構(gòu)造、風(fēng)化破碎程度、邊坡高度、地表及地下水等因素綜合分析確定。邊坡高度小于20米時，邊坡采用1:～1:；邊坡高度大于8m時，高度每隔8m設(shè)一道寬1米的平臺排水溝。4）路基防護(hù)和排水因大部分路段地勢較高，受江河水浸淹的路基的可能性較小，填方邊坡仙人湖常水位以上采用滿鋪草皮或片石花格式草皮護(hù)坡，常水位以下采用滿鋪漿砌片石方式，挖方路段以噴草籽防護(hù)為主，破碎巖石設(shè)漿砌片石護(hù)面墻，山坡不穩(wěn)定路段下設(shè)路塹墻。為保證路基和路面的穩(wěn)定，防止路面積水影響行車安全，全線均須設(shè)置較為完整的獨立排水系統(tǒng)。填方路段設(shè)置排水溝、平臺、挖方路段設(shè)置截水溝、平臺溝、邊溝，地下水出露或水位較高路段設(shè)置暗溝、盲溝、滲溝，將路基范圍內(nèi)及流向路基的地表水、地下水迅速的引至路基以外或天然河溝中；對沖刷較嚴(yán)重、常年性水淹及街道路段的各種排水溝渠道均采用了漿砌片石進(jìn)行加固。路面設(shè)計以雙輪單軸100KN標(biāo)準(zhǔn)軸；根據(jù)交通量及其組成情況和公路的使用任務(wù)、功能，當(dāng)?shù)氐牟牧系茸匀粭l件狀況，確定路面等級采用水泥砼路面，擬定結(jié)構(gòu)為：15厘米天然砂礫底基層，15厘米水泥穩(wěn)定砂礫基層和20厘米水泥砼面層。、涵洞1）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計荷載：公路—II級。橋面凈寬：橋涵與路基同寬。設(shè)計洪水頻率：大、中橋1/50，小橋涵1/25。2）結(jié)構(gòu)型式及橫斷面形式（1）全線橋涵與路基同寬，外緣應(yīng)與路肩邊緣線一致。（2）結(jié)構(gòu)型式采到就地取材，因地制宜的原則。涵洞宜采用圓管涵、鋼筋砼蓋板涵。（3）大、中橋設(shè)計全線沒有大、中橋。沿線被交叉的公路及重要街鎮(zhèn)的被交叉均按平面交叉設(shè)置，并根據(jù)被交叉公路的等級、交通量的大小，分別設(shè)置轉(zhuǎn)彎車道或加鋪平緩的轉(zhuǎn)角，與被交道路平面交叉（無路線交叉）。為保證行車與行人的安全和充分發(fā)揮公路的作用，全線均按規(guī)定設(shè)置必要的交通安全和交通管理設(shè)施。1）交通安全設(shè)施沿線在高路堤、橋頭引道、小半徑平曲線和陡坡等地段設(shè)置護(hù)柱；在視距不良的急彎和交叉處，設(shè)置警告標(biāo)志和反光設(shè)施。在高填方及臨河臨崖側(cè)設(shè)置防撞護(hù)欄。2）交通管理設(shè)施沿線公路上均設(shè)置必要的警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和齊全的交通標(biāo)線。6 投資估算與資金籌措 6 投資估算與資金籌措 主要工程數(shù)量定南縣溪尾至俐源公路工程按四級公路山嶺重丘區(qū)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。主要工程量見表61。 主要工程數(shù)量表 表61序號工程項目單位數(shù)量1路線總長公里2路基土方m3287703路基石方m3123304水泥砼路面m2117035涵洞道126大橋米/座/7中橋米/座/8小橋米/座/9安全設(shè)施公里10投資估算萬元 投資估算根據(jù)交通運(yùn)輸部2011年82號文發(fā)布的2012年1月1日施行的《公路基本建設(shè)投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》以及江西省交通運(yùn)輸廳2008年10月15日期執(zhí)行《江西省〈公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法 〉補(bǔ)充規(guī)定》的通知進(jìn)行編制。參照執(zhí)行交通運(yùn)輸部2008年實行新《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》及新的《公路工程概算定額》。江西省交通運(yùn)輸廳、贛州市、定南縣政府提供的有關(guān)資料和條文。 按江西省交通運(yùn)輸廳2008年10月15日起執(zhí)行《江西省〈公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法〉補(bǔ)充規(guī)定》的通知中的規(guī)定。材料供應(yīng)價根據(jù)江西省交通運(yùn)輸廳工程定額站發(fā)布的《江西省公路基本建設(shè)工程概、預(yù)算主要外購材料2012年第4月份平均供應(yīng)價格信息》的通知和定南縣交通部門提供的有關(guān)價格信息以及結(jié)合市場調(diào)查情況，主要以市場價計；自采材料根據(jù)調(diào)查的市場基價加運(yùn)費計算而得。人工和材料單價見表62。人工和材料單價表 表62材料名稱單 位單 價材料名稱單 位單 價人工日鋼絞線噸原 木立方米水 泥噸鋸 材立方米瀝 青噸R235級鋼筋噸片石立方米HRB335級鋼筋噸砂、砂礫立方米型鋼噸塊石立方米鋼板噸碎、礫石立方米66施工隊伍按三級施工企業(yè)取費率。計劃利潤、稅金等按交通部有關(guān)規(guī)定編制。工地轉(zhuǎn)移費不計。工程監(jiān)理費按國內(nèi)招標(biāo)工程費率計列。定額編制、管理費按編制辦法費率計算。預(yù)留費按編制辦法以第一、二、三部分費用之和9%計列。工程造價增漲預(yù)留費根據(jù)目前物價情況，暫不考慮。工程征用土地及拆遷補(bǔ)償費按定南縣人民政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。,詳見表6表64及附件。人工、主要材料數(shù)量匯總表 表63序號工、料名稱單位數(shù)量1人工工日137922原木m383鋸材m344Ⅰ級鋼筋t65Ⅱ級鋼筋t216型鋼t17硝銨炸藥t28中粗砂　19409水泥t141510石油瀝青t311生石灰t212砂礫m365313片石m3122414碎石m3880315塊石m3283總投資估算表表64工程和費用名稱金額(元)第一部分建筑安裝工程3942022路基1471320路面1942567橋梁涵洞458011交叉工程及沿線設(shè)施70124計劃利潤193995稅金127777第二部分、設(shè)備及工具器具購置費7250第三部分、工程建設(shè)其它費用1237951第一、二、三部分費用合計5187223預(yù)留費用466850 投資估算總金額5654073 資金籌措根據(jù)投資估算，本項目經(jīng)費采用多層次、多形式、多渠道的籌資方式，主要考慮：⑴申請上級補(bǔ)助資金50萬元；⑵其余資金由地方政府自籌解決?，F(xiàn)在本項目已組建了籌備機(jī)構(gòu)，正在進(jìn)行資金籌措和前期準(zhǔn)備工作。該建設(shè)項目初擬2012年7月開始進(jìn)行前期工作，2012年8月開始征地拆遷，三通一平,9月份正式開始動工，為提高資金使用效率，推薦方案工程實施分年度的資金使用計劃見表65。費用分年度匯總表表65序號年份各年份投資金額（萬元）備 注12012250前期工作，便道路基橋涵、路面22013完成路面、橋涵工程、附屬工程，8月底建成通車7 經(jīng)濟(jì)評價7 經(jīng)濟(jì)評價 評價依據(jù)經(jīng)濟(jì)評價依據(jù):國家發(fā)展改革委、建設(shè)部2006年頒布的《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法》《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價參數(shù)》和交通運(yùn)輸部2010年頒布的《公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》。 評價原則經(jīng)濟(jì)評價采用“有無對比法”的原則。擬建設(shè)項目在實施后發(fā)生的各種費用和效益與假定擬定項目不實施的情況下，現(xiàn)有公路系統(tǒng)在計算期內(nèi)將要發(fā)生的費用和效益之間進(jìn)行比較，以此來確定擬建項目的實際費用和效益。經(jīng)濟(jì)評價的效益與費用計算范圍要對應(yīng)一致的原則國民經(jīng)濟(jì)評價除應(yīng)計算項目本身的直接效益和直接費用外，還應(yīng)計算項目的間接效益和間接費用，即項目的外部效果，在評價時，為便于計算項目的經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)，只計算直接經(jīng)濟(jì)效益，即可用貨幣形式反應(yīng)的項目產(chǎn)出物的經(jīng)濟(jì)價值。國民經(jīng)濟(jì)評價中效益和費用的組成如下：效益： 客貨運(yùn)輸成本降低的效益相關(guān)公路減少擁擠，運(yùn)輸成本降低的效益；公路里程縮短節(jié)約的客、貨運(yùn)輸費用；客貨在途時間節(jié)約產(chǎn)生的效益；交通事故減少產(chǎn)生的效益；貨物損失減少產(chǎn)生的效益；費用：項目基建費項目大、中修費用；項目養(yǎng)護(hù)費（公路養(yǎng)護(hù)費用按2008年3000元/公里，并按5%年上漲率計算）；項目管理費；項目殘值（負(fù)的費用）。經(jīng)濟(jì)評價方法與價格相一致的原則國民經(jīng)濟(jì)評價使用影子價格，在計算期內(nèi)，不考慮物價總水平上漲因素。合理確定項目計算期的原則公路建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價的計算期等于建設(shè)年限加項目使用后的預(yù)測年限，設(shè)計交通量預(yù)測年限采用15年。經(jīng)濟(jì)評價預(yù)測年限為20年。 評價參數(shù)有關(guān)評價參數(shù)依照國家計委頒布的規(guī)定取值或確定。 折現(xiàn)率：8%。 影子價格：外貿(mào)貨物以口岸價格為基礎(chǔ)確定。 影子匯率：最新外匯市場牌價，1US$=。 影子工資：固定用工名義工資，臨時用工名義工資?？紤]項目實施的實際情況，本報告確定固定用工與臨時用工的比例為6:4。 公路貨物平均運(yùn)輸單價：。 公路貨物運(yùn)輸影子價格換算系數(shù)：。 貿(mào)易費率：6%。 殘值：取建設(shè)費用的50%，以負(fù)值在評價末期計入費用。 項目評價期：項目評價計算年限等于建設(shè)期加營運(yùn)期，營運(yùn)期以20年計。本項目評價基年為2012年。項目評價期 表71 項目名稱項目評價期建設(shè)期運(yùn)營期定南縣溪尾至俐源公路工程2012201320142033 費用調(diào)整主要材料及人工影子價格 主要材料及人工影子價格 表72主要材料及人工影子價格單 位預(yù)算單價口岸口岸價（US$）影子價格人工元／工日原木元／m3上海135鋸材元／t上海193鋼材元／t上海385瀝青元／t上海38土地影子價格根據(jù)《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》的有關(guān)規(guī)定，土地影子價格=土地機(jī)會成本+新增資源消耗費用。另根據(jù)交通運(yùn)輸部 [2011]82號通知頒發(fā)的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》及江西省交通廳 [2008]10月15日起執(zhí)行的《江西省〈公路基本建設(shè)工程概預(yù)算編制辦法〉補(bǔ)充規(guī)定》，公路項目估算費用中的“土地、青苗等補(bǔ)償費和安置補(bǔ)助費”包括土地補(bǔ)償費、青苗補(bǔ)償費、土地上附著物補(bǔ)償費、安置補(bǔ)助費以及土地征收管理費和租用土地費（臨時用地）復(fù)耕費。上述費項中前二項可計算其機(jī)會成本，其余各項費用除其中耕地占用稅屬轉(zhuǎn)移支付費用應(yīng)予剔除外均為新增資源消耗。由于這些費用在估算表中難以逐項列出，因此本報告考慮擬建項目的土地新增資源消耗按估算價格計，不另作調(diào)整。根據(jù)項目的投資估算， 汽車營運(yùn)成本本報告的汽車營運(yùn)成本調(diào)整參照了世界銀行資助中、澳合作研究項目“公路投資優(yōu)化研究和可行性研究方法改建”的汽車營運(yùn)成本模型，并根據(jù)本項目的調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行計算。調(diào)整后的汽車營運(yùn)經(jīng)濟(jì)成本包括以下幾部分：（1） 與距離有關(guān)的成本燃耗潤滑油輪胎維修費（2） 與時間有關(guān)的成本折舊和利息工資保險費營運(yùn)管理費與距離有關(guān)的車輛營運(yùn)成本主要受路面平整度、縱坡等道路條件和速度、擁擠度等交通條件以及車輛性能的影響。道路特性 表73公路等級平整度（IRI）坡度（%）四級公路39車輛在擁擠狀態(tài)下以20公里/%、平整度IRI=3的直線路段時，其基本的燃料、輪胎、潤滑油及維修部件和工時損耗所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)費用可根據(jù)不同車型的車輛特性及相關(guān)消耗品和人工工時的經(jīng)濟(jì)價格確定。對于非理想狀態(tài)（交通擁擠度、車速、平整度、縱坡等道路、交通條件為非基本成本消耗所對應(yīng)的外界條件）下的各項成本經(jīng)濟(jì)費用，可根據(jù)未來特征年的具體路網(wǎng)及交通狀況進(jìn)行修正，得出不同道路條件和車速下的分車型經(jīng)濟(jì)運(yùn)營成本。時間價值客、貨車的時間價值根據(jù)未來特征年江西的國內(nèi)生產(chǎn)總值（1990年不變價）和人口預(yù)測值及客、貨車平均實載和在途貨物平均價值確定。建設(shè)費用擬建項目的經(jīng)濟(jì)費用，是在投資估算的基礎(chǔ)上，調(diào)整主要材料及人工價格，剔除估算費用中的稅金、供電貼費、國內(nèi)貸款利息及建設(shè)期物價上漲費等轉(zhuǎn)移支付費用后所得的費用。車輛特性 表74指 標(biāo)單 位小客大客小貨中貨大貨拖掛荷載人，噸53551012燃油類型汽(柴)油汽油汽油汽油汽油柴油柴油車輛壽命年121212121212行駛里程公里/年250006000040000500005000050000使用時間小時/車100028002000200023202320新車財務(wù)價格元/車178000162000690008400018500022000新車經(jīng)濟(jì)價格