【正文】 2020 年鐵路完成客運量 1156 萬人，貨運量 萬噸。 （ 3）水運 主要有贛江航線，贛南境內(nèi)通航里程 285 公里，其次有貢水航線和章水航線。因水土流失嚴(yán)重，河道淤塞，河床升高，航道正在萎縮，航 程逐漸縮短。贛州港為江西六大港巷口之一，可停泊 300 噸級的輪船。 （ 4）民航 贛州黃金機場始建于 1937 年，解放后經(jīng)多次改建， 2020 年贛州新機場已建成通航，新機場為國際 4C 級機場，可起降波音 737 等大型客機，目前已開通了南昌、廣州、廈門、北京、上海、南京、重慶等航線。 （ 5）公路運輸網(wǎng)的地位和作用 在區(qū)域交通運輸業(yè)中，公路運輸以其方便，快捷的特點成為區(qū)域運輸?shù)闹髁?，特別是隨著贛州市路網(wǎng)的不斷改善和高等級公路里程的不斷增加，公路運輸在整個交通運輸中的地位和作用將不斷得到體現(xiàn)。贛州市公路運輸在綜合運 輸網(wǎng)中地位和作 用見表 2— 2。 各種運輸方式客運比重表（ %） 表 2— 2 年份 公路 鐵路 水運 民航 運量 周轉(zhuǎn)量 運量 周轉(zhuǎn)量 運量 周轉(zhuǎn)量 運量 周轉(zhuǎn)量 85年 95年 05年 10年 贛州市運輸發(fā)展水平及特點 2020 年 全 市擁有汽車 149800 輛，是 2020 年的 倍，年均遞增率為 %，全市近年機動車擁有量見表 2— 3。 各種運輸方式貨運比重表 （ %） 表 2— 3 年份 公路 鐵路 水運 民航 運量 周轉(zhuǎn)量 運量 周轉(zhuǎn)量 運量 周轉(zhuǎn)量 運量 周轉(zhuǎn)量 85年 95年 2 經(jīng)濟(jì)社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 19 05年 10年 贛縣 交通運輸網(wǎng) 贛縣交通運輸網(wǎng)基本上由公路運輸網(wǎng)構(gòu)成，按照省、市公路網(wǎng)規(guī)劃要求，本縣以 G7 G4 G32 G10 S22 S219 公路為主骨架，開通與毗鄰省、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）際斷頭公路，采取措施，下大力氣加快農(nóng)村公路的發(fā)展，在規(guī)劃期內(nèi)全縣農(nóng)村公路總里程有大幅度增長，通達(dá)深度、技術(shù)等級有大幅度提高，行車條件有大幅度改觀 ,形成全縣公路完整的網(wǎng)絡(luò)化 ,在“十一五”期間實現(xiàn)村村通公路，“十二五”期間實現(xiàn) 100%行政村通（油）水泥路，實現(xiàn) 80% 自然村通公路，境內(nèi)公路總里程 760 公里， 2 條高速公路、 2 條國道、 2 條 省道、 8 條縣道， 16 條專道、 25 條鄉(xiāng)道。省養(yǎng)公路 144 公里，縣鄉(xiāng)公路 494 公里，另有非等級公路村道 1044 公里。2020 年完成公路客運量 160 萬人，客運周轉(zhuǎn)量 1125 萬人公里，完成貨運量 185 萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量 1056 萬噸公里。贛江水運所占運輸比重較小，2020 年全縣完成港口貨物吞吐量為 150 萬噸，其中沙石 80 萬噸，木材 萬噸；完成旅客吞吐量為 36 萬人，主要在縣城、湖江、 儲潭、茅店、王母渡 5 個港區(qū)。 贛縣 20200 年營運客、貨車擁有量見表 24，營運機動車擁有量見表 25。 2020 年營運客、貨車擁有量表 表 24 合計 交通部門 非交通部門 個體 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 營運客車 130 2210 10 170 50 850 70 1190 營運貨車 220 1760 120 960 100 800 2020 年營運機動車擁有量表 表 25 其它機動車 出租車 （輛） 拖拉機 （輛） 總計 （輛） 載客 載貨 輛 座位 輛 噸位 350 130 2210 220 1760 60 56 贛定高速公路：贛州至 贛縣 ，路基寬 26 米，路面寬 +2x3 米，瀝青路面。 2 經(jīng)濟(jì)社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 20 瑞贛高速公路：瑞金至贛州，路基寬 26 米，路面寬 +2x3 米，瀝青路面。 贛州繞城高速公路：贛縣至南康，路基寬 26 米，路面寬 +2x3米，瀝青路面。 G323 線：贛縣境內(nèi)路線全長 28 公里，途經(jīng)江口茅店、梅林等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，山嶺重丘區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 12 米，路面寬 9 米，水泥路面。 G105 線：途經(jīng)沙地、五云、水西、湖邊等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，山嶺重丘區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)，贛縣境內(nèi) 34 公里 ，路基寬 12 米，路面寬 9 米，水泥路面。 S229 線：路線全長 50 公里，途徑江口、吉埠、南塘、龍口埠頭等鄉(xiāng)鎮(zhèn) , 山嶺重丘區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 10 米，路面寬 7 米，瀝青路面。 S219 線（沙石至梅街段）：路線全長 52 公里，途徑沙石、王母渡、韓坊等鄉(xiāng)鎮(zhèn) , 山嶺重丘區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 10 米，路面寬 7 米，瀝青路面。 （ 一 ）、贛州市 依據(jù)《贛州地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃（ 2020～ 2020 年）》中得知：贛州市公路網(wǎng)規(guī)劃布局分為三個層次：公路網(wǎng)骨架、干線網(wǎng)、次干線網(wǎng)。 （ 1）、公路網(wǎng)骨架（二縱三 橫） 二縱： 贛粵高速公路 廣昌 — 寧都 — 瑞金 — 上猶 — 尋烏 三橫： 隘嶺 — 贛州 — 小梅關(guān) 老營盤 — 興國 — 寧都 — 石城 — 寧化 翁源 — 龍南 — 坪石 — 安遠(yuǎn) — 尋烏 其中，公路網(wǎng)主骨架為二縱一橫，即贛粵高速公路，廣昌 — 尋烏和隘嶺 — 贛州 — 小梅關(guān) （ 2）、區(qū)域干線網(wǎng)：由省道組成，勾通贛州市各市、縣城的公路交通聯(lián)系。 （ 3）、區(qū)域次干線網(wǎng)：由縣道組成，起加密干線網(wǎng)的作用， 溝 通贛州市各縣（市）到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及（鎮(zhèn)）內(nèi)的公路交通聯(lián)系。 （ 4）、具體建設(shè)布局方案： 2020～ 2020 年，公路網(wǎng)總里程達(dá) 26000 公里，公路網(wǎng)密度達(dá) 66 公里 /百平方公里； 2020～ 2034 年，公路網(wǎng)總里程達(dá) 27000 公里，公路網(wǎng)密度達(dá) 公里 /百平方公里。 2 經(jīng)濟(jì)社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 21 （ 二 ）、 贛縣 贛縣 公路網(wǎng)布局方案為干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)二個層次。干線公路是由高速公路、國省公路和主要縣道和部分新建公路組成；農(nóng)村公路網(wǎng)由部分縣道、鄉(xiāng)道、專道、村道組成。 贛縣 X350 線小坪至小坌公路 是 贛縣 公路規(guī)劃網(wǎng)內(nèi)的 縣道 公路， 是贛縣 韓坊鄉(xiāng) 通往 小坪、牛嶺林場 的唯一道路， 它的建成，將對 贛縣 整個公路運輸網(wǎng)絡(luò)功能的增強起著積 極的作用， 為 贛縣南山片區(qū) 農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化 和寶蓮山 風(fēng)景區(qū) 及沿線 村民進(jìn)城就業(yè)、就醫(yī)、就學(xué)和出外打工創(chuàng)造便捷的交通條件 ，為該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 和新農(nóng)村建設(shè) 夯實了基礎(chǔ) ， 推 動贛縣 經(jīng)濟(jì) 社會 的 全面 發(fā)展。 3 交能分析及發(fā)展預(yù)測 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 22 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測 公路交通的調(diào)查與分析 贛州市客貨運輸以公路運輸為主體，據(jù)資料顯示 ： 2020 年贛州市全社會客貨運輸量分別為 萬人、 萬噸，分別占全省的%、 12%，旅客周轉(zhuǎn)量 363429 萬人公里，貨物周轉(zhuǎn)量 262902 萬噸，分別占全省的 %、 %。其中公路客貨運輸量及周轉(zhuǎn)量分別為 4584萬人次、 2619 萬噸、 362664 人公里、 247331 萬噸公里，贛州市 2020～2020 公路客貨運輸量詳見表 3－ 1。 贛州市公路客貨運輸量統(tǒng)計資料 表 3－ 1 年份 客運量 萬人 客運周轉(zhuǎn)量 萬人公里 貨運量 萬噸 貨運周轉(zhuǎn)量 萬噸公里 國內(nèi)生產(chǎn)總值 萬元 工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 萬元 2020 3477 195773 4986 1003369 2662020 3410300 2020 3852 221028 5649 1018420 2981440 3904794 2020 4268 249541 6401 1033696 3339213 4470989 2020 4729 281731 7252 1049201 3940271 5119282 2020 5240 318075 8217 1064939 4610117 5861578 2020 5806 359107 9309 1080913 5393837 6740814 2020 6381 391067 9877 1119826 6310789 7718233 2020 7013 425872 10480 1160140 7271369 8875967 2020 7707 463775 11119 1201905 8267546 10029843 2020 8470 505051 11797 1245174 9400200 11333723 2020 8928 550000 12517 1290000 11194700 12807107 增長率（ %） 20202020 20202020 3 交能分析及發(fā)展預(yù)測 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 23 從表 3－ 可以看出：贛州市的公路客貨運量及周轉(zhuǎn)量的增長要快于全省的增長；與同周期經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，公路客貨運量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟(jì)增長， 2020～ 2020 年間的彈性系數(shù)在 ～ 之間。 贛縣 的客貨運輸基本都是公路運輸， 2020 年全縣公路客貨運輸量分別為 464 萬人、 751 萬噸，分別占全贛州市的 %、 %；公路客貨周轉(zhuǎn)量分別為 30800 萬人公里、 78690 萬砘公里，分別占全贛州市的 6%和%； 贛縣 公路客貨運輸量詳見表 32。 贛縣 公路客貨運輸量統(tǒng)計資料 表 3－ 2 年份 客運量 萬人 客運 周轉(zhuǎn)量 萬人公里 貨運量 萬噸 貨運 周轉(zhuǎn)量 萬噸公里 國內(nèi)生 產(chǎn)總值 萬元 工農(nóng)業(yè) 總產(chǎn)值 萬元 2020 284522 295000 2020 306714 307313 2020 330638 334972 2020 356428 365119 2020 384229 397980 2020 302 20200 559 65936 414199 433798 2020 332 21900 593 68309 465974 485854 2020 365 23849 629 70769 524221 544156 2020 401 25971 667 73316 589748 609455 2020 440 28283 708 75956 663467 682589 2020 464 30800 751 78690 746400 764500 增長率（ %） 20202010 10 從表 3－ 可以看出：贛州市客運周轉(zhuǎn)量的增長快于客運量的增加，而貨運周轉(zhuǎn)量的增長要慢于貨物運輸量的增長； 贛縣 的公路客貨運量及客運周轉(zhuǎn)量的增長要慢于全市的增長，而貨運周轉(zhuǎn)量的增長要快于全市的增長水平，自身客貨運周轉(zhuǎn)量的增長速度快于客貨運量的增長速度；與同周期經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，公路客貨運量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟(jì)增長，2020～ 2020 年間的彈性系數(shù)在 ～ 之間。 贛州市 2020 年末汽車擁有量為 149800 輛，其中客車 78920 輛，貨3 交能分析及發(fā)展預(yù)測 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 24 車 70880 輛。分別占全省民用汽車擁有量的 %、 %。 2020 至 2020年贛州市的客車輛增長率為 %， 貨車增長則相對較慢。贛州市歷年民用車輛擁有量詳見表 3－ 3。 贛州市民用汽車擁有量 單位：輛 表 33 年份 客車 貨車 特種車 合計 拖拉機 國內(nèi)生 產(chǎn)總值 工農(nóng)業(yè) 總產(chǎn)值 小客 大客 小貨 大貨 拖掛車 2020 1837 1100 2599 6993 149 662 13340 5698 2662020 3410300 2020 2320 1146 2766 6588 980 655 14455 4401 2981440 3904794 2020 3159 122