玉磨鐵路2標工程和樂隧道建設施工方案-資料下載頁
2025-04-26 07:18本頁面
【正文】 座，涵洞11座，；。橋梁基礎為明挖基礎、樁基礎，、樁基形式為摩擦樁和柱樁，墩身為圓端形實體墩橋臺為T型臺、U型臺。橋梁結構型式詳見表6。表6 橋梁及結構型式統(tǒng)計表序號中心里程橋梁名稱橋梁長度(m)上部孔跨結構下部結構形式1D1K16+780金鴨下村雙線大橋2（732)m 樁基、T臺、圓端形實體墩、最大墩高4m2D1K17+800玉林村雙線大橋2(1332)m 樁基、實心臺、圓端形實體墩，最大墩高6m3D1K18+365峨山大河剛構橋316m，，6660m4DK19+易峨公路框構橋（橫延米）210m5DK19+白草皮框構橋（橫延米）6DK22+420新村雙線中橋2（124+132）m樁基、T臺、圓端形實體墩、最大墩高9m7D1K40+羅里雙線大橋1592（224+332）m樁基、T臺、圓端形實體墩、最大墩高4m8DK41+740羅里1號框構橋（橫延米）210m9DK42+240羅里2號框構橋（橫延米）六、隧道工程本標段設計隧道6座，共計27239米。本標段隧道圍巖級別及結構形式情況具體見表7。表7 隧道圍巖級別及結構形式情況表隧道名稱長度（m）圍巖級別隧道型式ⅡⅢⅣⅤ和樂隧道3456/9107701776雙線玉林隧道331///331雙線峨山隧道2731/5401650541雙線萬和隧道174416960491034002171雙線化念隧道759/100360299雙線羅里隧道2521/4501240831雙線七、軌道工程依據(jù)設計文件，長度大于6公里的隧道采用彈性支承塊式無砟道床，本標段軌道工程主要為隧道段落無砟道床澆筑。分別為和樂隧道D1K13+200～D1K16+649段單線長6898m及萬和隧道DK22+640～DK39+733段單線長34186m無砟道床施工。9
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