【正文】 生產(chǎn)工單所需要的物料清單和具體數(shù)量，建議一份給生產(chǎn)車間當(dāng)作領(lǐng)料的依據(jù)，一份給倉庫部門當(dāng)作備料的依據(jù)。車間在領(lǐng)料時，總的領(lǐng)料數(shù)量不可以超過電腦自動生成的數(shù)量。如需超領(lǐng)，必須填寫領(lǐng)料申請單，同時注明超領(lǐng)的原因，達到嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本的目的。l 車間領(lǐng)料時，只需要輸入生產(chǎn)工單號碼，系統(tǒng)會自動顯示該生產(chǎn)工單所需要的物料和數(shù)量，并可以進行整批領(lǐng)料和逐筆領(lǐng)料，減少車間填寫領(lǐng)料單的瑣碎作業(yè)。（3）生產(chǎn)科人員配置本科共七人，配置如下：倉管員1 人安全員1人外協(xié)員1 人計劃員1 人統(tǒng)計員 1人科長（1人）付科長兼總調(diào)度（1人）科 長： 負責(zé)全面工作。付科長：具體負責(zé)科內(nèi)全面工作及全廠的生產(chǎn)調(diào)度。統(tǒng)計員：統(tǒng)計及匯總各車間交上來的資料和本部門的資料。計劃員：依照集團要求和銷售預(yù)測編制年度、季度、月度生產(chǎn)計劃表。外協(xié)員：負責(zé)外協(xié)加工工作。安全員：負責(zé)全廠的生產(chǎn)安全管理工作。倉管員：負責(zé)半成品倉庫管理工作。主要業(yè)務(wù)l 制定生產(chǎn)計劃，主要有年計劃、季計劃及月計劃l 依據(jù)銷售定單或銷售預(yù)測向生產(chǎn)車間下達生產(chǎn)任務(wù)l 檢查生產(chǎn)任務(wù)的完成情況，協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間之間的溝通l 處理外協(xié)件和部分工序發(fā)外加工的相關(guān)工作l 承擔(dān)并處理售后服務(wù)的系列工作l 負責(zé)自制零部件的銷售工作l 半成品的庫存管理工作作業(yè)流程根據(jù)集團下達的指標(biāo)和廠實際情況編制年度計劃 匯總產(chǎn)品的完工情況及部分半成品入庫協(xié)調(diào)車間生產(chǎn)下達任務(wù)通知書到各車間年度計劃 季度計劃月季計劃客戶要求的售后服務(wù)工作問題記錄l 計劃不準(zhǔn)確，造成大量提前生產(chǎn)的半成品庫存積壓嚴(yán)重。l 生產(chǎn)工單下達時只有數(shù)量要求，沒有具體的開工日期和完工日期要求。半成品的前置時間不明確。l 生產(chǎn)科有自己獨立的倉庫，并可以發(fā)生銷售的行為。l 半成品和在制品積壓過于嚴(yán)重，同樣造成資金周轉(zhuǎn)困難。l 材料科備料沒有依據(jù)，材料供應(yīng)不及時，往往影響生產(chǎn)的正常進行。l 插單生產(chǎn)現(xiàn)象比較多，生產(chǎn)計劃無法正常執(zhí)行。管理重點l 因客戶要求的交貨時間比較短，而成品的生產(chǎn)從最開始的原材料投入到最后的成品生產(chǎn)完成周期又非常長，如果在接到客戶定單以后才進行采購或者生產(chǎn)，肯定來不及按時交貨。為了更好的滿足客戶的需要，因此必須要求銷售部門提前作出預(yù)測，生產(chǎn)科依據(jù)預(yù)測提前作部分生產(chǎn)，等接到客戶定單以后直接進行組裝就可以出貨。在U8M系統(tǒng)中，通過MPS模塊可以很好的實現(xiàn)該項功能。預(yù)測的準(zhǔn)確和合理是該模塊產(chǎn)生效益的關(guān)鍵。l ERP系統(tǒng)的使用，庫存信息的正確，是ERP展開以后資料正確的基礎(chǔ)保證。因此強烈建議完善料品前置時間、安全庫存、經(jīng)濟批量、計量單位等相關(guān)基礎(chǔ)資料。同時進行一次徹底的大盤點，對于長久不使用或者不能再使用的物料作報廢處理，不列入ERP系統(tǒng)中，減少工作量，提高運作效率。系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程生產(chǎn)訂單手動輸入生產(chǎn)訂單鎖定計算機產(chǎn)生生產(chǎn)訂單生產(chǎn)訂單核發(fā)修改否?生產(chǎn)訂單領(lǐng)料單維護及確認未核發(fā)生產(chǎn)訂單打印生產(chǎn)訂單通知單生產(chǎn)訂單備料通知單生產(chǎn)訂單退料及確認生產(chǎn)訂單缺/用料查詢生產(chǎn)生產(chǎn)訂單入庫單維護及確認生產(chǎn)訂單完工狀況查詢生產(chǎn)訂單結(jié)案處理有重工?生產(chǎn)訂單退制單維護及確認生產(chǎn)訂單子件修改是否是（4）生產(chǎn)車間（金工車間、綜合車間、裝配車間）人員配置 調(diào)度員1 人設(shè)備管理員1 人技術(shù)員5 人主任1人任怨人核算員1 人統(tǒng)計員1 人生產(chǎn)付主任1 人技術(shù)付主任1 人 材料員2 人班組5 個 注：這是金工車間管理結(jié)構(gòu)圖，其它兩車間大體上差不多，在此不一一列出。 主 任：負責(zé)全面工人作。 技術(shù)付主任：負責(zé)產(chǎn)品工藝及其它技術(shù)方面的工作。 生產(chǎn)付主任：負責(zé)運轉(zhuǎn)生產(chǎn)工作。 統(tǒng) 計 員：負責(zé)統(tǒng)計及匯報生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、勞資科等各種報表資料。 核 算 員：負責(zé)成本核算（用料、人工費、制造費等）和填寫領(lǐng)料單。 調(diào) 度 員：負責(zé)生產(chǎn)調(diào)度及移工安排。 技 術(shù) 員：各料品加工工藝及技術(shù)難題。 設(shè)備管理員：設(shè)備管理工作（保全、保養(yǎng)）。 材 料 員：負責(zé)領(lǐng)用和切割料品。 班 組：各獨立生產(chǎn)集體。主要業(yè)務(wù)l 完成生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)l 編制本部門的車間作業(yè)計劃l 保證本車間產(chǎn)品工藝和技術(shù)要求l 各車間半成品的入庫和管理l 各類統(tǒng)計匯總報表l 各車間成本的獨立核算企業(yè)現(xiàn)況l 有三個生產(chǎn)車間，分別是金工車間、綜合車間、裝配車間。三個車間都可獨立生產(chǎn)裝配產(chǎn)品，無論從設(shè)備裝備和人員技術(shù)都有許多相同之處，但每個車間都有不同的側(cè)重點或者說有自己的強項，個別設(shè)備資源只在一個車間或二個車間，這樣形成了每個車間既可獨立接單又要共享設(shè)備和人力資源。其中金工車間人數(shù)最多，生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量也最多，其它兩車間生產(chǎn)數(shù)量不多，但大件多。l 從電腦的使用情況看，金工車間現(xiàn)有三臺電腦在使用，主要用在制圖、工藝、核算統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)、生產(chǎn)作業(yè)計劃等工作，其他倆車間暫未使用電腦。l 每個車間都有自己管理的倉庫，儲存本車間生產(chǎn)的用于本車間產(chǎn)品的零部件。在售后服務(wù)時車間可以通過生產(chǎn)科出售給客戶。l 車間一旦接到生產(chǎn)科的任務(wù)，這一單的全過程由此車間負責(zé)，不管外協(xié)加工還是需要到別的車間加工，都由接單車間聯(lián)系，支付工錢（從總制造費中劃拔過去）。l 哪些是外協(xié)件哪些是自制件由生產(chǎn)科決定；車間內(nèi)部生產(chǎn)安排（分配到各班組）由車間調(diào)度安排，生產(chǎn)主任審核；外協(xié)工作由外協(xié)員負責(zé)；車間之間的移工工作由本車間調(diào)度跟其它車間的調(diào)度聯(lián)系。l 派工單都以工號為標(biāo)志。l 車間生產(chǎn)由生產(chǎn)科下達生產(chǎn)計劃，由總師辦下工藝和單件生產(chǎn)的定額工時，由車間調(diào)度編制具體作業(yè)計劃，核算員填寫領(lǐng)料單和核算成本，班組長具體派工到人，工人生產(chǎn)和自檢，質(zhì)檢科檢驗產(chǎn)品。l 對于返工，由質(zhì)檢部門開返工單，重新生產(chǎn)，再檢驗，報廢成本平均分攤到這一產(chǎn)品；退料因質(zhì)量問題不退料，因領(lǐng)錯料才退料。l 平時生產(chǎn)插單（急件）現(xiàn)象多，隨時都有可能插單，打亂正常的生產(chǎn)順序，給計劃生產(chǎn)增加難度，生產(chǎn)時間不易控制，完成計劃靠提前生產(chǎn)和庫存。l 許多產(chǎn)品提前生產(chǎn)和存放大量產(chǎn)品，造成大量資金積壓，浪費。l 領(lǐng)料單由車間核算員填制，一料一單，不能一單多料，給車間增加很大的勞動強度且不好管理，此領(lǐng)料單用為各級核算成本的依據(jù)，一式四聯(lián)。l 車間二級核算是獨立核算成本但不作為發(fā)工資依據(jù)，工人工資以工時為準(zhǔn)。l 車間生產(chǎn)有瓶頸地方，有時是設(shè)備，有時是人員，且不同時期不同料品瓶頸地方不一樣。這樣給產(chǎn)能計算帶來困難。l 工作日歷不定，主要因產(chǎn)量和工序不同而不同，單多的時候就不定時加班。l 每個料品都有各自固定的工藝流程，一個成品有幾千個料品組成，就可能有幾千種工藝流程。l 車間有五種性質(zhì)的生產(chǎn)形式：已有產(chǎn)品生產(chǎn)、新產(chǎn)品試制及生產(chǎn)、改裝生產(chǎn)、外協(xié)加工，車間之間移工。l 已有產(chǎn)品作業(yè)流程：車間調(diào)度根據(jù)生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)計劃和車間的實際情況編制生產(chǎn)作業(yè)計劃表單（現(xiàn)只有綜合車間無此表），核算員根據(jù)圖紙?zhí)顚戭I(lǐng)料單，材料員校對領(lǐng)料單數(shù)據(jù)到倉庫領(lǐng)料，看是否是型鋼，如果是型鋼，料庫直接下料，如果不是就拿調(diào)度準(zhǔn)備好的圖樣工藝等文件對照去下料，料領(lǐng)回來后調(diào)度根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計劃單派工到班組，班組長再安排到個人，各工序加工出來的半成品都要經(jīng)過質(zhì)檢員的驗收，合格的才能流到下一工序，不合格返工，如果產(chǎn)生了廢品就從頭生產(chǎn)，產(chǎn)品生產(chǎn)好后看工號，是本車間的半成品就直接入車間倉庫，是其它部門就入生產(chǎn)科倉庫，是外協(xié)工號就給客戶。l 產(chǎn)品試制先由技術(shù)人員準(zhǔn)備好圖紙和編制好工藝，再由調(diào)度直接派工到班組長，試制成功后，編制正式工藝交總師審核定型。新產(chǎn)品大批量生產(chǎn)流程和已有產(chǎn)品生產(chǎn)流程相同。l 外協(xié)任務(wù)作業(yè)流程：先由車間調(diào)度分類記錄外協(xié)任務(wù)，如果是非來料加工就同已有產(chǎn)品一樣作業(yè)最后出售給客戶；如果是來料加工或維修直接派工到班組進行來料加工或維修收取加工費。l 改裝計劃：由調(diào)度安排，決定外出安裝和還是廠內(nèi)安裝，如果是，由技術(shù)員編寫材料定額，調(diào)度派工，核算員填寫領(lǐng)料單后領(lǐng)料、包裝、發(fā)貨，到指定地點幫客戶組裝；如果在廠內(nèi)調(diào)度準(zhǔn)備圖樣工藝，核算員根據(jù)材料定額填寫料單，材料員領(lǐng)料，調(diào)度寫派工單派工到班組生產(chǎn)組裝、質(zhì)檢部門檢驗，制成產(chǎn)品。l 委外加工和車間之間的移工作業(yè)流程相同，車間根據(jù)實際情況（主要是考慮成本和生產(chǎn)能力），確立某些料品或者某一工序需要外廠或者外車間加工，由調(diào)度等相關(guān)人員具體負責(zé)，再經(jīng)質(zhì)檢驗收入庫。作業(yè)流程251 / 107管理重點車間是產(chǎn)品生產(chǎn)的最重要的地方，產(chǎn)品幾乎所有的成本都在車間發(fā)生，因此作好車間的管理和成本控制，是影響企業(yè)效益的最關(guān)鍵的地方。U8M車間管理模塊，以其特有的功能和管理思想成功地實現(xiàn)了以下功能，基本滿足企業(yè)車間管理的實際需要：l 收集各生產(chǎn)定單各工序的實際工時，以此計算工作中心效率和實際人工成本。l 生產(chǎn)定單工序的整批領(lǐng)料或者逐筆領(lǐng)料以及每道工序的報完工。l 掌握生產(chǎn)定單工序的實際用料情況。l 了解生產(chǎn)定單工序的完工狀況。l 查詢生產(chǎn)定單工序的在制品情況標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程（5）總師辦人員配置設(shè)備員3人主任（1人）工藝員3 人付主任1人主要業(yè)務(wù)l 根據(jù)圖紙編定生產(chǎn)工藝流程及要求、確定工時、物料定額及工藝所需要的機器設(shè)備。l 新產(chǎn)品開發(fā)的立項工作、產(chǎn)品開發(fā)以后的申報簽定。l 企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的檢查和管理工作。作業(yè)流程新產(chǎn)品開發(fā)流程整理制定產(chǎn)品工藝下達開發(fā)產(chǎn)品通知書（到產(chǎn)品開發(fā)中心）產(chǎn)品開發(fā)立項申報指導(dǎo)產(chǎn)品試制（在車間）設(shè)計產(chǎn)品（開發(fā)中心） NY申報新產(chǎn)品鑒定正式生產(chǎn)工藝編定流程圖紙定形（開發(fā)中心）工藝評審（各部門）分解圖紙，得出材料清單，工藝卡片（工藝員）試制過程工藝初表（車間技術(shù)員）調(diào)查（工藝員）調(diào)整（工藝員）確定后質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)（工藝員）出材料定額匯總表（工藝員）出材料定額明細表（工藝員）下發(fā)質(zhì)檢科下發(fā)車間傳至財務(wù)工藝變更（車間反饋）企業(yè)現(xiàn)況l 在PDM 圖紙中 ，部分料品需求的總數(shù)不對，有的只是反映某一構(gòu)件中某一料品的總數(shù)，不是反映整個產(chǎn)品某一料品的總數(shù)，造成物料總的需求不正確。l 有些圖紙上用料規(guī)格和用料量不符合實際情況或者說控制不嚴(yán)。如可用32mm圓鋼，圖上標(biāo)用35mm。l 材料匯總表和明細表未起著車間領(lǐng)料依據(jù)的作用 ，只是財務(wù)和車間核算成本的參考依據(jù)，車間根據(jù)圖紙自已決定用料，隨意大，物料領(lǐng)用控制不嚴(yán)格。l 有些料品在不同的圖紙上名稱不統(tǒng)一。l 物品歸類：成品指的是產(chǎn)成品，自制件指的是零部件，在制品，委外件指的是外協(xié)件，采購件指的是外購件，原材料。管理重點l 所有的物料必須實行編碼管理，而且各個部門要保持統(tǒng)一的編碼原則，這是ERP系統(tǒng)使用的基礎(chǔ)。具體的物料編碼原則待考慮。同時考慮與現(xiàn)有PDM系統(tǒng)合理的進行關(guān)聯(lián)。l 用料結(jié)構(gòu)與庫存信息一樣，是ERP系統(tǒng)進行需求規(guī)劃時最重要的參考資料，因此同樣要求十分正確。標(biāo)準(zhǔn)解決方案料品基礎(chǔ)資料 用料結(jié)構(gòu)維護成本卷疊運算低階碼推算邏輯查驗用料結(jié)構(gòu)查詢報表打?。?）產(chǎn)品開發(fā)中心人員配置主任副主任資料員標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品設(shè)計資料打印 主要業(yè)務(wù)l 產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計l 確立產(chǎn)品的用料情況，作為BOM的基礎(chǔ)l 圖紙資料的保管作業(yè)流程根據(jù)工藝表和產(chǎn)品試制通知制定派工單，下發(fā)車間（生產(chǎn)科）制作工藝表，下發(fā)產(chǎn)品試制通知（總師辦）設(shè)計制圖（開發(fā)中心）項目負責(zé)人制定實施計劃表（開發(fā)中心）產(chǎn)品開發(fā)計劃書（總師辦）根據(jù)外協(xié)件目錄，進行外協(xié)采購（材料科）來源：預(yù)測需求、訂單需求（經(jīng)營科，開發(fā)中心）根據(jù)設(shè)計，制定檢驗標(biāo)準(zhǔn)（質(zhì)檢科）電話或現(xiàn)場直接進行修改圖紙，指導(dǎo)試制（現(xiàn)行模式，不正規(guī)）圖紙改變根據(jù)工單和圖紙，進行樣機試制（車間）試制成功，進行檢測（質(zhì)檢科）確認（由總師辦牽頭，各部門共同審核）出正式工藝表（總師辦），圖紙定形，輸入PDM（開發(fā)中心）企業(yè)現(xiàn)況l ，目前主要是進行檔案管理，提高了設(shè)計的速度和準(zhǔn)確性。同時PDM系統(tǒng)中資料可以作為BOM資料的一部分但又不是很完善。l 成品和半成品目前全部采用圖紙?zhí)栐诠芾?。但編碼長度很長，無法直接作為物料編碼，運用E