【正文】 l 用料結(jié)構(gòu)與庫存信息一樣，是ERP系統(tǒng)進行需求規(guī)劃時最重要的參考資料，因此同樣要求十分正確。l 有些圖紙上用料規(guī)格和用料量不符合實際情況或者說控制不嚴。U8M車間管理模塊，以其特有的功能和管理思想成功地實現(xiàn)了以下功能，基本滿足企業(yè)車間管理的實際需要：l 收集各生產(chǎn)定單各工序的實際工時，以此計算工作中心效率和實際人工成本。l 車間有五種性質(zhì)的生產(chǎn)形式：已有產(chǎn)品生產(chǎn)、新產(chǎn)品試制及生產(chǎn)、改裝生產(chǎn)、外協(xié)加工，車間之間移工。l 平時生產(chǎn)插單（急件）現(xiàn)象多，隨時都有可能插單，打亂正常的生產(chǎn)順序，給計劃生產(chǎn)增加難度，生產(chǎn)時間不易控制，完成計劃靠提前生產(chǎn)和庫存。l 從電腦的使用情況看，金工車間現(xiàn)有三臺電腦在使用，主要用在制圖、工藝、核算統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)、生產(chǎn)作業(yè)計劃等工作，其他倆車間暫未使用電腦。 調(diào) 度 員：負責生產(chǎn)調(diào)度及移工安排。因此強烈建議完善料品前置時間、安全庫存、經(jīng)濟批量、計量單位等相關(guān)基礎(chǔ)資料。l 半成品和在制品積壓過于嚴重，同樣造成資金周轉(zhuǎn)困難。計劃員：依照集團要求和銷售預(yù)測編制年度、季度、月度生產(chǎn)計劃表。為實現(xiàn)以上功能，用友U8M ERP系統(tǒng)中綜合考慮各方面的因素，采用了非常合理并科學的解決方法：客戶定單MRP模塊運算適時 適量 適價 （依據(jù)采購件前置時間及用料結(jié)構(gòu)的基本用量 和庫存數(shù)量）自動生成采購定單 （電腦自動規(guī)劃采購的時間和數(shù)量）不同供應(yīng)商的詢價、比價轉(zhuǎn)應(yīng)付賬款供應(yīng)商交貨采購單跟催采購定單核準確定供應(yīng)商 （控制采購成本） （集成財務(wù)信息）l 依據(jù)生產(chǎn)定單控制車間領(lǐng)料數(shù)量。l 倉庫積壓情況嚴重，其中部分料品是因為歷史原因造成的而且一直沒有報廢，但有一部分是管理上造成的導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難。l 外地送貨方式大部分是鐵路運送。經(jīng)營科留底；生產(chǎn)科依據(jù)合同掌握客戶詳細要求；財務(wù)收款；l 主要單據(jù)：合同執(zhí)行情況表；合同更改通知單；結(jié)算通知單。 掌握各期間各成品、半成品及在制品的實際成本；168。 查詢或列表各工作中心的產(chǎn)能/負載信息，掌握和控制生產(chǎn)計劃的可執(zhí)行性；168。 解決物料配套問題，使訂單、預(yù)測訂單、采購、委外、自制等相互間之數(shù)量要求，自動達到剛好而及時的效果；168。 倉庫分區(qū)管理和不合格倉庫管理；168。 營銷模塊（包括銷售訂單管理、出貨管理、報價管理、銷售分析）252。三、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖100Mbps TCP/IP通訊協(xié)系統(tǒng)維護HUBHUBSWITCH100MbpsERP應(yīng)用服務(wù)器 TCP/IP通訊協(xié)議數(shù)據(jù)服務(wù)器 DB Server出貨管理應(yīng)收管理采購管理BI 決策分析銷售分析應(yīng)付管理票據(jù)現(xiàn)金庫存管理會計界面總賬會計生產(chǎn)訂單管理物料清單需求規(guī)劃車間管理銷售訂單產(chǎn)銷排程HUB委外管理CADCAPP材料核算成本管理產(chǎn)能管理四、業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀分析及產(chǎn)品應(yīng)用解決方案：實施建議規(guī)劃某專用汽車廠此次實施覆蓋了用友U8生產(chǎn)制造套件的系統(tǒng)管理、規(guī)劃、供應(yīng)、營銷、生產(chǎn)和財務(wù)六大子系統(tǒng)，涉及到企業(yè)各個部門。二、目前公司組織架構(gòu)如下圖所示：某專用汽車廠組織結(jié)構(gòu)圖廠長管理者代表技術(shù)副廠長管理者代表生產(chǎn)副廠長廠長助理經(jīng)營科全質(zhì)辦質(zhì)檢科生產(chǎn)計劃科綜合車間裝配車間金工車間政工科產(chǎn)品開發(fā)中心材料供應(yīng)科總師辦各部門職責：1. 材料供應(yīng)科負責采購符合要求的原輔材料、配套件，組織質(zhì)檢、產(chǎn)品開發(fā)中心參與對供應(yīng)商的評定與選擇，并保管有關(guān)資料；負責對物資進行科學標識、儲存和管理；負責車輛調(diào)度與管理。廠址坐落于某市衡陽東路9號。實現(xiàn)工模具項目、結(jié)構(gòu)、工藝路線數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理。此外還提高企業(yè)在市場的知名度，使企業(yè)的無形資產(chǎn)增值。據(jù)國內(nèi)外實施的經(jīng)驗和統(tǒng)計數(shù)據(jù)，庫存和在制品可減少20%～30%左右，從而減少了資金占用。第二、 對于在制品成本能歸集統(tǒng)計。第四、 可追蹤生產(chǎn)訂單在各工作中心的工作負載，在實際情況中車間能力可能過載，部分工序也可能不足。即不分階層, 而將各階層同一用料的用料加總, 并顯示所有用料內(nèi)容及用料量。第二、 根據(jù)物料清單的內(nèi)容, 得知半成品，成品的成本。（2） 系統(tǒng)解決方案：第一、 系統(tǒng)依客戶訂單或預(yù)測訂單的需求, 透過用料結(jié)構(gòu)展開得到毛需求, 再與庫存狀況作比較, 最后計算出各采購件、委外件及自制件的凈需求量, 以供后續(xù)各系統(tǒng) (采購、委外、制令) 規(guī)劃用。第六、 系統(tǒng)提供多種查詢及報表功能，包括交貨狀況、逾期未交貨訂單及質(zhì)量檢驗資料等。對于一些輔助材料的采購，則需要手工輸入采購訂單。第四、 有批號控制功能，便于追溯和追蹤料品質(zhì)量。第二、 能控制及管理各倉庫料品的收/退料、收料檢驗、驗收/驗退、領(lǐng)/退料、入庫/退制、借用/歸還、調(diào)撥、報廢、盤點等交易, 并提供相關(guān)信息。第二、 出/退貨時能進行客戶信用額度控制、出貨單客戶回執(zhí)追蹤、自動轉(zhuǎn)扣庫存、結(jié)轉(zhuǎn)應(yīng)收賬款等。完善的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可以精確管理成千上萬的汽車零部件，并且跟蹤從采購、生產(chǎn)到售后每一部汽車各零部件的質(zhì)量數(shù)據(jù)。（1）銷售，采購、庫存、生產(chǎn)、財務(wù)五個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)應(yīng)緊密銜接、數(shù)據(jù)信息及時充分共享，才能最大程度的避免盲目采購、庫存成本增加、生產(chǎn)過剩(或跟不上)等現(xiàn)象的發(fā)生。汽車及汽車配件制造企業(yè)為了滿足市場與銷售商或整車廠的準時交貨，生產(chǎn)上往往加大庫存投資增大庫存量來適應(yīng)生產(chǎn)?！?，對整個企業(yè)業(yè)務(wù)業(yè)績能進行監(jiān)控，銷售預(yù)算、財務(wù)預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算包括制造與采購，銷售與銷售機構(gòu)、分銷渠道、價格政策等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的獲利分析，能使最大限度地得到削減生產(chǎn)和經(jīng)營的成本。自動計算車間作業(yè)優(yōu)先級。 根據(jù)MPS任務(wù)生成粗能力需求計劃，對關(guān)鍵工作中心的設(shè)備、人力進行核算。對訂單提供預(yù)配制方案，建立產(chǎn)品配制規(guī)劃庫。同時能做好產(chǎn)品售后服務(wù)并對來自用戶的質(zhì)量反饋及時處理。因此,需要對所加工的物料進行調(diào)度，并且中間品需要進行搬運。汽車行業(yè)解決方案1．前言 汽車行業(yè)作為全球工業(yè)的龍頭行業(yè)，其發(fā)展與變革，始終對于全球經(jīng)濟產(chǎn)生著重大的影響。（3）物料存儲簡易方便 汽車制造業(yè)企業(yè)的原材料主要是固體,產(chǎn)品也為固體形狀。 汽車行業(yè)生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容1．制造數(shù)據(jù)管理建立和維護物料清單的項目數(shù)據(jù)，具備替換件處理功能。與主生產(chǎn)計劃和物料需求計劃結(jié)合解決高層選擇件和低層的生產(chǎn)計劃?？砂慈掌凇垂ぷ髦行牟樵兇帜芰π枨?。可對物料占用和消耗進行反查，提供車間工票數(shù)據(jù)錄入和匯總統(tǒng)計功能?！?，銷售與售后服務(wù)要求快速響應(yīng)銷售需要有一種有效的管理手段，例如，客戶訪問、潛在客戶、詢價與報價、競爭對手產(chǎn)品信息與價格、快速處理訂單與交貨、包裝與發(fā)運、日期與價格以及訂單追蹤和可供量查詢等。配件制造企業(yè)為了達到整車廠要求而有時還擴大批量生產(chǎn)，倉庫中存放著一定數(shù)量儲備。(2) 采購計劃的編制、請購申請、供應(yīng)商的選擇及考核、采購人員的評價考核、合同的擬訂及簽訂、采購合同的執(zhí)行等等這些構(gòu)成了一個現(xiàn)代化企業(yè)的采購業(yè)務(wù)的整個過程，而采購作為一個企業(yè)業(yè)務(wù)循環(huán)中的一個環(huán)節(jié)，就必須具備以下特點才能使采購環(huán)節(jié)更好的服務(wù)于生產(chǎn)等其他業(yè)務(wù)環(huán)節(jié):采購計劃的制定要有據(jù)可循；供應(yīng)商的選擇體系要完善合理； 采購合同的執(zhí)行要有條不紊；采購部門進貨提前量的控制；采購資金的占用要有計劃而不盲目；…… (3)庫存管理是汽車行業(yè)企業(yè)非常重要的一個環(huán)節(jié)，能隨時得知某種物料的收、發(fā)、存狀況；及時得知需要盤點的物料及盤點結(jié)果；隨時能對現(xiàn)存的物料進行生產(chǎn)配比的模擬預(yù)算；在保證生產(chǎn)的前提下，最大程度的降低庫存；應(yīng)和財務(wù)部門緊密銜接，形成高效的過賬措施； …… (4) 一個現(xiàn)代化的汽車行業(yè)企業(yè)要想使自己的生產(chǎn)嚴密有序的進行，生產(chǎn)計劃環(huán)節(jié)是汽車行業(yè)企業(yè)的核心，也是整個企業(yè)管理最煩瑣和最難管理的環(huán)節(jié)。 在銷售方面，可以管理工廠、分銷中心、最終銷售代理的庫存、運輸及銷售結(jié)算等，可以根據(jù)分銷數(shù)據(jù)確定合理的分銷倉庫設(shè)置，取得最快的供貨速度、最小的分銷成本。第三、 由于訂單與出貨數(shù)據(jù)并不完整，有關(guān)銷售的深入分析資料，無法提供，不利于公司及時響應(yīng)市場需求的變化，不利于決策。第三、 可處理數(shù)個（無限）不同倉庫的庫存作業(yè)。第五、 可提供多種報表: 庫存狀況查詢/報表、料品交易明細表、庫存流水賬、進銷存明細賬、庫存月報表、料品采購建議表、呆滯料品明細表。第二、 供應(yīng)商的歷史交易往來資料記錄。（3） 系統(tǒng)作業(yè)流程：采購管理客戶定單MRP模塊運算適時 適量 適價 （依據(jù)采購件前置時間及用料結(jié)構(gòu)的基本用量 和庫存數(shù)量）自動生成采購定單 （電腦自動規(guī)劃采購的時間和數(shù)量）不同供應(yīng)商的詢價、比價轉(zhuǎn)應(yīng)付賬款供應(yīng)商交貨采購單跟催采購定單核準確定供應(yīng)商 （控制采購成本） （集成財務(wù)信息）（1） 管理需求分析：第一、 作為汽車生產(chǎn)廠商，最重要的是及時供貨給客戶。第二、 生產(chǎn)部門可通過系統(tǒng)模擬產(chǎn)生月/周生產(chǎn)計劃，并根據(jù)實際情況進行修正，計劃審核后可通過系統(tǒng)傳遞給車間，車間對月/周生產(chǎn)計劃能夠?qū)崟r查詢第三、 系統(tǒng)生成的規(guī)劃訂單, 可依各料品設(shè)定的不同供需政策生成:可依銷售訂單來進行采購/委外/生產(chǎn)在指定期間內(nèi)的需求予以合并, 一起進行采購 /委外/生產(chǎn)。第三、 生產(chǎn)訂單管理：希望能掌控到庫存是否能滿足下發(fā)的訂單需求；另外希望系統(tǒng)能及時反映出各訂單的完工狀況與生產(chǎn)效率的統(tǒng)計。考慮其損耗率、使用量, 計算每一母件的成本。如何充分利用現(xiàn)有資源，在最短的時間內(nèi)合理安排好生產(chǎn)計劃。第三、 成本費用能自動歸集，實時統(tǒng)計。2. ERP可提高汽車制造企業(yè)裝配水平和用戶服務(wù)水平：系統(tǒng)可迅速、準確地顯示出汽車零部件或原材料的成套和缺件動態(tài)明細表，從而可預(yù)先進行監(jiān)督和控制，保證在降低庫存的條件下無缺件生產(chǎn)。7. 實施ERP系統(tǒng)可以將企業(yè)管理人員從繁重的日常業(yè)務(wù)中解放出來，使他們有機會進行學習，從而提高他們的素質(zhì)，從本質(zhì)上提高企業(yè)管理水平。執(zhí)行工模具結(jié)構(gòu)展開功能以了解所需物料。、辦公用地1302m2。2. 生產(chǎn)科負責生產(chǎn)計劃的制定、生產(chǎn)任務(wù)下達、生產(chǎn)任務(wù)的檢查督促、生產(chǎn)部門之間的協(xié)調(diào)、外協(xié)件（車銘牌等）合同審批、外協(xié)件的采購工裝管理以及車間一些工序的委外加工、車間自制半成品的倉庫管理工作。共計19個模塊，即共用資料模塊、檔案管理模塊，產(chǎn)銷排程（MPS）、需求規(guī)劃（MRP），采購管理、庫存管理模塊，報價管理、銷售訂單、出貨管理、銷售分析模塊，物料清單（BOM）、生產(chǎn)訂單、車間管理，產(chǎn)能管理，總賬、應(yīng)收賬款、應(yīng)付賬款、材料核算和成本會計等模塊。 供應(yīng)模塊（包括庫存管理、采購管理）168。 批號控制可以追溯物料來自哪個供應(yīng)商、用到哪個車間任務(wù)上、哪個成品上，直至哪個客戶上；168。 生產(chǎn)日程若有變動時，能迅速提供物料供應(yīng)的情況，以利生產(chǎn)單位采取相應(yīng)對策；168。 有效掌握各項委外加工活動的信息；168。 可從多角度查詢或打印材料出/入庫明細表、材料出庫匯總表等；1,業(yè)務(wù)流程分析及解決方案產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)某專用汽車廠工藝路線形成PDM和圖紙金工車間：加工配件采購底盤，原材料組裝車間：組裝整車檢驗入庫某專用汽車廠業(yè)務(wù)流程（1）經(jīng)營科 人員配置(共十人) 正、副科長（）操作員內(nèi)審員業(yè)務(wù)員 主要業(yè)務(wù)l 整套產(chǎn)品（汽車及垃圾中轉(zhuǎn)站）銷售和業(yè)務(wù)拓展工作l 產(chǎn)品重要零部件（底盤）的采購工作l 產(chǎn)成品的倉庫管理以及出貨作業(yè)l 相關(guān)文檔的歸類及管理 作業(yè)流程業(yè)務(wù)拓展(經(jīng)營科業(yè)務(wù)員)(電話\參加招標\廣告\客戶來電)報價 (經(jīng)營科業(yè)務(wù)員)(報價單\傳真\電話) 價格洽談廠部領(lǐng)導(dǎo)審核超過價格底線報價審核(經(jīng)營科負責人)合同評審(生產(chǎn)科\開發(fā)中心)收定金、(財務(wù)科)簽定合同(經(jīng)營科)底盤采購申請（經(jīng)營科）生產(chǎn)計劃（生產(chǎn)科）采購底盤（經(jīng)營科）綜合車間金工車間組裝車間整套產(chǎn)品入庫（經(jīng)營科）開票、收款（財務(wù)科）發(fā)貨出庫（經(jīng)營科）填寫回執(zhí)、催款（經(jīng)營科） 問題記錄l 年銷售額：去年為4900萬,毛利潤達到30%。l 其他情況：經(jīng)營科同時具有采購和倉庫管理的職能；發(fā)貨不管客戶貨款付清與否，都要開全額發(fā)票。如果貨物愈期不到的也不退貨，只是繼續(xù)跟催。l 倉庫管理比較單純，目前主要用的報表唯有物料進去流水賬，而且主要以金額的形式體現(xiàn)庫存數(shù)量。生產(chǎn)科在派發(fā)生產(chǎn)工單時，系統(tǒng)依據(jù)總的生產(chǎn)數(shù)量和和用料結(jié)構(gòu)的基本用料會自動生成一張備料通知單，顯示生產(chǎn)工單所需要的物料清單和具體數(shù)量，建議一份給生產(chǎn)車間當作