【正文】 噪聲污染； 3).道路施工過程中因下水管溝開挖散發(fā)的氣味對周圍環(huán)境的氣味污染；4).道路建成后，隨著車流量的增加，車輛對沿線造成污染，其揚塵、廢氣、噪音、震動將對周圍的環(huán)境及人民的生活造成影響。防治措施 道路建設(shè)的不同階段，環(huán)境問題的產(chǎn)生與環(huán)保工作的重點不同，所采取的措施必須具有針對性。對于該項目，采取以下防治措施：1).加強施工期間運輸車輛的管理，禁止或減少鳴號。2).為保證居民夜間休息，在規(guī)定時間內(nèi)禁止施工。3).主動與施工路段附近的學(xué)校、醫(yī)院以及其他對噪音敏感的單位協(xié)商，對施工時間進行調(diào)整或采取其他措施，盡量減小施工噪聲的干擾。 4).注意機械保養(yǎng)，使機械保持最低聲級水平；安排工人輪流進行機械操作，減少接觸高噪聲的時間；對在聲源附近工作時間較長的工人，發(fā)放防聲耳塞、頭盔等，對工人進行自身保護。道路運行期環(huán)保措施 1).對道路兩端設(shè)置車輛時速限制標(biāo)志,控制行車速度。 2).路段兩端設(shè)置禁止鳴笛標(biāo)志。 3).加強交通管理，在道路主要出入口設(shè)置噪聲監(jiān)控站，禁止噪聲過大的車輛上路。1).增加道路綠化面積，這樣既可凈化吸收車輛尾氣中的污染物，衰減大氣中的總懸浮微粒，又可起到美化環(huán)境、降低噪聲以及改善道路路域景觀的作用。 2).加強對道路的清掃保潔，以及對綠化帶的澆水，定期對道路進行灑水。二、環(huán)境評價結(jié)論本項目的建設(shè)將加快某某縣城市的發(fā)展步伐，將進一步提升某某縣市政規(guī)劃范圍內(nèi)的土地使用價值，改善該區(qū)域內(nèi)的投資環(huán)境，促進該片區(qū)的開發(fā)建設(shè)規(guī)模和速度。該工程項目除了在嚴(yán)格按照道路有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計以外，不僅能保證其交通功能，而且還充分考慮到其環(huán)境影響。根據(jù)以上對環(huán)境影響的綜合分析，該工程項目在施工期間以及運營后對環(huán)境有一定的影響是必然的，但只要在設(shè)計、施工及運營中認(rèn)真對待，強化管理，使其影響程度就降至最低?？傊?，該項目的建設(shè)是利大于弊的。因此，從環(huán)境評價的角度來看，改造太極路路對環(huán)境影響是不大的，且其社會效益顯著的，是完全可行的。第七章 社會經(jīng)濟效果評價 道路基礎(chǔ)設(shè)施是改善內(nèi)部環(huán)境的關(guān)鍵，是實行產(chǎn)業(yè)調(diào)整的重要條件，隨著城市道路網(wǎng)的建成和其他基礎(chǔ)設(shè)施的完善，將進一步促進經(jīng)濟的發(fā)展和極大地改善城市的環(huán)境狀況。本項目的建設(shè)，將對某某縣老城區(qū)的餐飲特色小吃局縣容縣貌整治產(chǎn)生良好的效果。提高城市防災(zāi)抗災(zāi)能力。建設(shè)和完善城市的交通網(wǎng)絡(luò)，可以提高城市消防、人防、抗震和公共安全的綜合防災(zāi)能力；有利于公共設(shè)施的分級配套和合理布局。公共設(shè)施的分級配套和合理布局,將為市民的餐飲、休閑、娛樂等活動創(chuàng)造一個便捷、安全、齊全和舒適的服務(wù)系統(tǒng)。第八章 存在問題及建議一、存在問題本項目屬城市內(nèi)已使用道路，且保障居民及流動人口的餐飲，道路交通量大，建設(shè)中應(yīng)做好交通分流及疏導(dǎo)，錯開上下班高峰區(qū)施工,抓緊時間修建，盡早竣工。 城市建設(shè)是一項功在當(dāng)代，利在千秋的事業(yè)，百年大計，質(zhì)量為本，應(yīng)嚴(yán)格按照建設(shè)基本程序，除精心設(shè)計，還應(yīng)精心施工，方能達(dá)到預(yù)期建設(shè)目的。 適應(yīng)現(xiàn)代化城市要求，在設(shè)計時，各種管線、管網(wǎng)、管道等應(yīng)事先設(shè)計預(yù)埋，避免城市道路建成后再挖，形成重復(fù)施工和浪費。城市道路建設(shè)時，應(yīng)配合某某旅游城市和胡楊旅游的發(fā)展方向，突出城市的綠化美化效果。綜上所述，該項目實施中雖然存在一定難度，但總體建設(shè)條件已成熟，建議安排實施該項目。二、結(jié)論及建議通過前面對該項目的綜合分析、研究、評價及論證，最終得出結(jié)論：為認(rèn)真貫徹黨的十八大精神和甘肅省省委、省政府提出的“建設(shè)綠色經(jīng)濟強省”的指導(dǎo)思想，以及能夠符合某某縣人民代表大會上已經(jīng)提出了某某縣的發(fā)展新思路，即進一步解放思想、更新觀念、樹立經(jīng)營城市的理念、加快城市發(fā)展的建設(shè)步伐、拓展城市規(guī)模、提升城市品位，進而繼續(xù)擴大城市的外延，充分發(fā)揮城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在經(jīng)濟增長中的強勁支撐作用，加快某某縣開發(fā)建設(shè)，不斷提升城市的外在和內(nèi)涵，為促進某某的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)I造一個良好的環(huán)境，該項目的建設(shè)正是最好的體現(xiàn)。首先，本項目為公益性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，項目的建設(shè)將對某某的社會、經(jīng)濟、文化產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。道路的建設(shè)不僅能給人們生產(chǎn)生活提供更便捷的交通條件，將大大改善玉某某的城市面貌，促進某某經(jīng)濟的快速發(fā)展，促進某某溪與外界的經(jīng)濟文化交流。其次，在進行本項目的可行性研究過程中,我局從設(shè)計、施工等技術(shù)角度進行仔細(xì)分析表明:該項目的實施在工程技術(shù)方面是可靠的、可行的。 總而言之，該項目——太極路的道路改造建設(shè)是必要的，迫切的，也是可行的。該項目可行性研究報告是全面的、求實的、科學(xué)的，為此提供有關(guān)部門作決策參考。附表一：道路主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)表 指 標(biāo) 名 稱單 位數(shù) 量 道路等級城市支道路線長度米 平曲線最小半徑米120最小縱坡‰3最大縱坡%網(wǎng)狀龜裂面積約占 40%擁包、滑溜面積占 30%30