【導(dǎo)讀】羃蒆蒂肂肅艿螁肁膇蒄蚇肀荿芇蚃肀聿薃蕿蚆膁蒞蒅蚅芄薁螃蚄羃莄蠆蚄肆蕿薅螃膈莂蒁螂芀膅螀螁羀莀螆螀膂膃螞蝿芄葿薈螈羄芁蒄螈肆蕆螂螇腿芀蚈袆芁蒅薄裊羈羋蒀襖肅蒃蒆袃芅芆螅袂羅薂蟻袂肇蒞薇袁膀薀蒃袀節(jié)莃螂罿膆蚇羈肄莁薃羇膆膄蕿羆羆葿蒅羆肈節(jié)螄羅膀蒈蝕羄芃芁薆羃蒆蒂肂肅艿螁肁膇蒄蚇肀荿芇蚃肀聿薃蕿蚆膁蒞蒅蚅芄薁螃蚄羃莄蠆蚄肆蕿薅螃膈莂蒁螂芀膅螀螁羀莀螆螀膂膃螞蝿芄葿薈螈羄芁蒄螈肆蕆螂螇腿芀蚈袆芁蒅薄裊羈羋蒀襖肅蒃蒆袃芅芆螅袂羅薂蟻袂肇蒞薇袁膀薀蒃袀節(jié)莃螂罿膆蚇羈肄莁薃羇膆膄蕿羆羆葿蒅羆肈節(jié)螄羅膀蒈蝕羄芃芁薆羃蒆蒂肂肅艿螁肁膇蒄蚇肀荿芇蚃肀聿薃蕿蚆膁蒞蒅蚅芄薁螃蚄羃莄蠆蚄肆蕿薅螃膈莂蒁

　　

【正文】 拉伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的誤差應(yīng)控制在177。 6%范圍內(nèi)，每端鋼絞線回縮量應(yīng)控制在6mm 以內(nèi)。 油壓達(dá)到張拉噸位后，關(guān)閉主油缸的油路，并持荷 5min，測(cè)量鋼絞線伸 長(zhǎng)量加以校核，若油壓有所下降，須補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動(dòng)鎖定則該束張拉結(jié)束，及時(shí)作好記錄。全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過(guò)預(yù)應(yīng)力鋼絲總數(shù)的 %，且一束內(nèi)斷絲不得超過(guò)一絲，也不得在梁體的同一側(cè)。 27 張拉鋼絞線之前，對(duì)梁體混凝土強(qiáng)度、彈模及外觀質(zhì)量應(yīng)做全面檢查，如有缺陷，須事先征得監(jiān)理同意，修補(bǔ)完好且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并將錨墊板及錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟除干凈，否則不得進(jìn)行張拉。 高壓油表必須經(jīng)過(guò)校驗(yàn)合格后方可允許使用，使用期間校驗(yàn)期限不得超過(guò)一周。高壓油表的精度不得 低于 級(jí)。 張拉千斤頂必須經(jīng)過(guò)校驗(yàn)合格后方可允許使用，使用期間校驗(yàn)期限不得超過(guò)一個(gè)月。千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不得大于 。 每孔梁張拉時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)及時(shí)填寫(xiě)張拉記錄。 千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程。轉(zhuǎn)移油泵時(shí)必須將油壓表拆卸下來(lái)另行攜帶轉(zhuǎn)送。 張拉鋼絞線時(shí)，必須兩邊同時(shí)給千斤頂主油缸徐徐供油張拉，兩端伸長(zhǎng)應(yīng)基本保持一致，嚴(yán)禁一端張拉。如設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定可按設(shè)計(jì)要求辦理。 張拉期間應(yīng)對(duì)錨具進(jìn)行遮蓋，以避免錨具、預(yù)應(yīng)力筋受雨水、養(yǎng)護(hù)用水澆淋，而造成錨具及預(yù)應(yīng)力筋出現(xiàn)銹蝕。 (1) 高 壓油管使用前應(yīng)做耐壓試驗(yàn)，不合格的不能使用。 (2) 油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大油壓下能自動(dòng)打開(kāi)的狀態(tài)。 (3) 油壓表安裝必須緊密，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min 均不得漏油，若有損壞者應(yīng)及時(shí)修理更換。 (4) 在張拉時(shí)千斤頂后面不準(zhǔn)站人，也不得踩高壓油管。 (5) 張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常聲音，應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。 (6) 錨具均應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、沾污、遭受機(jī)械損傷或散失。施工時(shí)在終張拉完后按設(shè)計(jì)文件要求對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理。 28 預(yù)制梁試生產(chǎn)期間，應(yīng)至少對(duì)兩孔梁進(jìn)行各種預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測(cè)試，確定預(yù)應(yīng)力的實(shí)際損失，必要時(shí)應(yīng)由設(shè)計(jì)方對(duì)張拉控制應(yīng)力進(jìn)行調(diào)整。正常生產(chǎn)后，每 100孔進(jìn)行一次損失試驗(yàn) 。 、封錨工程 (1) 預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空壓漿工藝。壓漿泵采用連續(xù)式，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿前先清除管道內(nèi)雜物及積水，水泥漿拌制均勻后，須經(jīng) 的濾網(wǎng)過(guò)濾方可壓入管道。管道出漿口應(yīng)裝有三通管，必須確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致后，方可封閉保壓。壓漿前管道真空度應(yīng)穩(wěn) 定在 ～ 之間；漿體注滿管道后，在 ～ 的壓力下保持 2min，以確保壓入管道的漿體飽滿密實(shí) 。壓漿的最大壓力不得超過(guò) 。 管道壓漿采用強(qiáng)度等級(jí)不低于 級(jí)低堿硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥；摻入的粉煤灰應(yīng)符合 GB1596 和 GB/T18046 的規(guī)定，高效減水劑應(yīng)符合 GB8076 的規(guī)定，阻銹劑應(yīng)符合 YB/T9231 的規(guī)定。嚴(yán)禁摻入氯化物或其它對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋有腐蝕作用的外加劑。 水泥漿的水膠比不得超過(guò) ，且不得泌水，流動(dòng)度應(yīng)為 30—50s，水泥漿抗壓強(qiáng)度不得小于 35Mpa 且滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求；壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)，體積收縮率應(yīng)小于 1%。 (2) 終張拉結(jié)束后，宜在 48h 內(nèi)進(jìn)行管道真空壓漿。壓漿用的膠管一般不得超過(guò) 30m，最長(zhǎng)不超過(guò) 40m。水泥漿自攪拌結(jié)束至壓入管道的間隔時(shí)間，不得超過(guò) 40min，管道壓漿應(yīng)控制在正溫下施工，并應(yīng)保持無(wú)積水無(wú)結(jié)冰現(xiàn)象。壓漿時(shí)及壓漿后 3 天內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于 5℃。冬季壓漿時(shí)要采取保溫措施，并摻加防凍劑。 (3) 水泥漿試件的制備和組數(shù)，由試驗(yàn)室按常規(guī)辦理， R28 天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件作評(píng)定水泥漿強(qiáng)度之用，但檢查入庫(kù)用的強(qiáng)度試件必須隨同 梁體在同條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 29 封錨混凝土采用無(wú)收縮混凝土，抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求。 澆注梁體封錨混凝土之前，應(yīng)先將錨墊板表面的粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，并對(duì)錨圈與錨墊板之間的交接縫進(jìn)行防水處理，同時(shí)檢查無(wú)漏漿的管道后，才允許澆注封錨混凝土。為保證與梁體混凝土接合良好，應(yīng)將混凝土表面鑿毛，并放置鋼筋網(wǎng)片。 封錨混凝土采用自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)應(yīng)以保持混凝土表面充分濕潤(rùn)為度。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于 60%時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于 28d；當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度在 60%以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少 于 14d。當(dāng)環(huán)境溫度低于 50C 時(shí)，預(yù)制梁表面應(yīng)噴涂養(yǎng)護(hù)劑，并采取保溫措施；禁止對(duì)混凝土灑水。 封錨混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，應(yīng)采用聚氨脂防水涂料對(duì)封錨新老混凝土之間的接縫進(jìn)行防水處理。封錨用聚氨脂防水涂料應(yīng)符合 TB/T2965的要求。 制梁場(chǎng)采用 900噸雙線箱梁輪胎式吊運(yùn)梁機(jī)、 2 臺(tái) 450t 龍門(mén)吊以及移梁小車(chē)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)箱梁的移運(yùn)，當(dāng)箱梁初張拉完成后，運(yùn)梁機(jī)行至生產(chǎn)臺(tái)座上方，安裝吊具起吊。 900 噸雙線箱梁輪胎式吊運(yùn)梁機(jī)場(chǎng)內(nèi)行走道路，采用底層厚 30cm三七灰土，頂層 30cm 級(jí)配碎石修筑。滿足使用要 求。 (1) 技術(shù)要求 滿足 20m（ 噸）、 24m（ 661 噸）、 32m（ 噸）三種預(yù)制混凝土箱梁從生產(chǎn)臺(tái)座中吊出 ,倒運(yùn)在存梁臺(tái)座上 ,并將預(yù)制混凝土梁吊運(yùn)到運(yùn)梁車(chē)所在的提梁站的位置。 一臺(tái)吊運(yùn)梁機(jī)可以滿足每天從生產(chǎn)臺(tái)座倒運(yùn) 3 孔箱梁到存梁臺(tái)座；從存梁臺(tái)座上倒運(yùn) 4 孔箱梁到運(yùn)梁車(chē)所在的提梁站處，共吊運(yùn) 7次 /天。 30 (2) 主要技術(shù)參數(shù)及性能 運(yùn)梁機(jī)額定起吊重量為 900T，最大長(zhǎng)度橫移時(shí)滿足存梁區(qū) 8m 間距能通過(guò)，最大寬度縱移時(shí)滿足生產(chǎn)區(qū)旁 20m的便道能通行，縱向凈間距 米，爬坡能力≥ %， 起吊高度 9 米，整機(jī)滿載走行速度017 米 /分，空載走行速度為 035 米 /分；小車(chē)滿載縱移速度 米 /分，空載提升速度為 /分，滿載提升速度為 米 /分；走行型式為輪胎式，輪胎接地比壓小于 ，滿載橫向行走時(shí)能左右轉(zhuǎn)向177。 5176。，滿載縱向行走時(shí)能左右轉(zhuǎn)向177。 5176。，行走機(jī)構(gòu)采用液壓懸掛系統(tǒng)，滿足整機(jī)的三點(diǎn)支撐及載荷的均勻分配，能實(shí)現(xiàn)縱向、橫向和斜向走行。 預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)吊裝、存梁時(shí)的梁端容許懸出長(zhǎng)度≤ ；運(yùn)輸支點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在梁端底板的腹板下方，距梁端距離≤ 。 運(yùn)輸和存梁時(shí)均應(yīng)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過(guò)177。 10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于 2mm。 箱梁預(yù)制施工技術(shù)措施 ①配合比設(shè)計(jì)原則 進(jìn)場(chǎng)后 ,根據(jù)原材料的性能指標(biāo)及不同的環(huán)境溫度設(shè)計(jì)多種配合比，并做熱期及冬季相應(yīng)施工條件下的試驗(yàn)，確定不同環(huán)境下最優(yōu)配合比設(shè)計(jì)方案，以確保高性能混凝土耐久性 100年的要求。 預(yù)制箱梁所用混凝土的配制全部按高性能混凝土配制技術(shù)進(jìn)行配制，并按高性能混凝土的施工技術(shù)進(jìn)行施工，以提高混 凝土的密實(shí)性和耐久性，且在滿足設(shè)計(jì)要求和施工要求的同時(shí)盡量降低水膠比和膠凝材料用量，防止混凝土表面收縮開(kāi)裂。 混凝土的初凝時(shí)間由試驗(yàn)確定。所有混凝土的澆筑均應(yīng)在初凝時(shí)間之前完成。 31 在滿足混凝土設(shè)計(jì)技術(shù)要求和施工要求的前提下，配制混凝土?xí)r，要盡量降低混凝土的早期彈性模量，避免早期混凝土收縮由于早期混凝土彈性模量過(guò)大而產(chǎn)生拉應(yīng)力，造成混凝土開(kāi)裂，這對(duì)于防止混凝土開(kāi)裂是至關(guān)重要的。 ②溫季節(jié)混凝土施工技術(shù)方案 在高溫季節(jié)根據(jù)坍落度損失情況適當(dāng)增加用水量，并采取對(duì)集料遮蔭或圍蓋和噴水冷卻，對(duì)其它組成成分遮蔭或圍蓋， 對(duì)拌合站、輸送泵搭棚遮蔭，對(duì)混凝土輸送泵管道包裹保溫隔熱棉被套、對(duì)拌合水冷卻，對(duì)與混凝土接觸的模板、鋼筋、鋼法蘭盤(pán)及其它表面在混凝土澆筑前覆蓋濕麻布和噴霧狀水冷卻至 30℃以下，使混凝土的入模溫度不超過(guò) 30℃。 ③冬季混凝土施工技術(shù)方案 根據(jù)施工工期的要求及當(dāng)?shù)卦撌┕ぜ竟?jié)氣溫情況，綜合國(guó)內(nèi)外冬期混凝土施工的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)施工季節(jié)氣溫的不同，采取的技術(shù)方案是綜合蓄熱法。 具體方法是：原材料加熱 +高效復(fù)合防凍劑 +高效減水劑 +保溫養(yǎng)護(hù)。電熱保溫作為備用措施。 綜合蓄熱法封閉保溫養(yǎng)護(hù)方案為：沿模板四周緊貼模板全部鋪 設(shè)5cm 厚的聚苯乙烯泡沫板保溫，并搭設(shè)一個(gè)施工段的鋼管外挑架子，四周設(shè)置 5cm 厚的巖棉被，并加蓋帆布，使其處于全封閉，保證熱量不往外散失，整個(gè)施工段形成一個(gè)密封的暖棚。冬期混凝土養(yǎng)生過(guò)程采用溫度自動(dòng)監(jiān)控儀對(duì)混凝土溫度進(jìn)行全過(guò)程自動(dòng)監(jiān)控。 ①原材料必須有供應(yīng)商提供的出廠檢驗(yàn)合格證書(shū)，并應(yīng)按有關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目、批次規(guī)定，嚴(yán)格實(shí)施進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。 ②水泥采用強(qiáng)度等級(jí)不低于 級(jí)的低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水泥（摻合料僅為粉煤灰或礦渣），水泥熟料中 C3A含量不應(yīng)大于