【導讀】公鐵聯(lián)運客運站項目可研投資報告。第二章項目功能定位作用及建設的必要性9. 1新鄉(xiāng)市社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢10. 4新鄉(xiāng)市旅客運輸發(fā)展趨勢12. 2目前客運站存在的問題14. 3旅客發(fā)送量分析16. 1公路客運站場需求分析17. 一是社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平提高的需要21. 三是完善客運站場布局充分發(fā)揮公路運輸樞紐整體功能的需要22. 第一節(jié)項目與其它運輸方式銜接配套及建設進展情況23. 一設計年度與生產(chǎn)能力25. 新鄉(xiāng)市平原客運站務有限公司由三個法人股東共同出資構成股東分別為長。獲得交通部評為的雙學先進單位文明汽車站基層先進工會等多項先進稱號歷年。守信用單位等榮譽稱號2020年以來一直被中國道路運輸協(xié)會評為中國道路運輸。目前新運公司客運網(wǎng)絡覆蓋16個省100多個市和新鄉(xiāng)市所轄全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)營。著326條營運線路日發(fā)班次1500多個日營運里程15萬公里日均客運量4萬多人

　　

【正文】 及分組交換數(shù)據(jù) 網(wǎng)線路用于信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng) 2 信息系統(tǒng)硬件 主機客戶服務器結構兩臺互為備份 工作站按崗位需求配備微機各售票口檢票口配備工作機 網(wǎng)絡全套網(wǎng)絡配件 UPS 電源 打印機根據(jù)需要配備打印機各售票口配備窄行打印機 3 配備軟件 包括網(wǎng)絡系統(tǒng)操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)系統(tǒng)軟件售票系統(tǒng)軟件等 4 其他設備 廣播與監(jiān)視系統(tǒng)站房停車場設有廣播系統(tǒng)電視監(jiān)視系統(tǒng)在候車大廳售票廳及主要通道出入口安裝黑白攝相頭 電子顯示系統(tǒng)包括大屏幕電子顯示牌設于候車大廳與售票大廳車次顯示牌設于各檢票口 觸摸式自動答詢系統(tǒng)設于售票廳內 考慮生產(chǎn)與管理工作的發(fā)展及市場軟硬 件的快速更新以上設備配備起點要高要具有可擴充性使系統(tǒng)具有較長的生命周期節(jié)約投資并根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展的要求分階段配備 八導向系統(tǒng)對接方案 本項目與當?shù)仄渌煌ㄏ到y(tǒng)采用統(tǒng)一的引導標識便于旅客高效換乘和運輸服務的合理組織標識的面板主要采用灰色相同區(qū)域的圖標采用一致的色彩來界定相關系統(tǒng)設施的圖標采用白色底灰色圖案標識的文字和指示箭頭等信息采用白色表示如圖 43 所示 圖 43 新鄉(xiāng)市公鐵聯(lián)運客運站導向系統(tǒng)標識圖例 第四節(jié)實施方案 一建設工期及計劃安排 新鄉(xiāng)市公鐵聯(lián)運客運站是新鄉(xiāng)公路運輸樞紐客運系統(tǒng)的組成部分為長途與短途普通客 運與快速客運相結全的綜合型客運站規(guī)模大功能全建設工期緊按照2020 年 6 月市規(guī)劃委員會會議通過的新規(guī)劃調整方案經(jīng)政府有關部門協(xié)調后于2020 年 3 月具備開工建設條件現(xiàn)正在建設圍墻大門平整場地待公鐵聯(lián)運站站務樓設計方案通過后及時開工建設計劃該項目于 72020 年 11 月竣工 具體實施計劃見表 44 表 44 建設階段實施時間規(guī)劃 階段名稱 勘察設計 工程施工 設備安裝調試 竣工驗收 實施時間 15 月 月 1 月 05 月 三應急指揮組織 本項目應急指揮組織系統(tǒng)由新鄉(xiāng)市委應急辦公室牽頭市交通局市公安局市住建局 鐵路局區(qū)政府新鄉(xiāng)平原公司等相關部門和單位組成綜合樞紐應急領導小組作為綜合性交通系統(tǒng)的內部安全應急協(xié)調處理的最高管理機構其任務是在緊急情況發(fā)生后能夠及時發(fā)現(xiàn)及時上報及時處理協(xié)調一致統(tǒng)一管理高效可靠 四安全應急系統(tǒng) 本著預防為主自救為主統(tǒng)一指揮分工負責的原則為了充分發(fā)揮客運站在事故應急處理中的重要作用保障人民的生命財產(chǎn)安全使事故造成的損失和影響降至最低新鄉(xiāng)市公鐵聯(lián)運客運站成立內部安全應急領導小組由總經(jīng)理任組長配合新鄉(xiāng)市政府相關部門建立高效協(xié)調的安全應急系統(tǒng)防患于未然保證本站安全事故應急處理措施及時到位 第五節(jié)投 資估算技術經(jīng)濟指標 一投資估算 本項目估算總投資為 4625 萬元 項目總投資由工程費用其他費用預備費建設期利息及流動資金組成詳見表4546 1 工程費用 工程費用主要包括各主要建設工程的建筑安裝工程和室外配套設施及設備購置及安裝費本項目工程費用為 32303 萬元詳見表 47 2 其他費用 其他費用主要含土地費用建設單位管理費勘察設計費監(jiān)理費質量監(jiān)督費招標代理費人防費墻改費等本項目其他費用為 11739 萬元 3 預備費用 預備費用即工程預備金以工程費用和其他費用之和的 3 計取 4 建設期利息 本項目 2020 年貸款 1000 萬元貸款年利率 774％建設期利息為 387 萬元 5 流動資金 按該項目正常年需流動資金 50 萬元計取 表 45 建筑安裝工程費估算表 序號 名稱 單位 數(shù)量 單價 元 合計萬元 備注 一 建構筑物 1 新建站房樓 m2 6314 3500 220990 2 地下停車場 m2 5800 2500 145000 小計 36599 二 場區(qū) 1 新建道路停車場 m2 7190 280 20202 小計 20202 合計 一二 386122 表 46 設備購置費用估算表 序號 工程分項名稱 單位 數(shù)量 單價元 合價 萬元 備注 一 設備費 1 汽車尾氣測試設備 項 1 40 40 2 扶梯 部 2 40 80 3 安防監(jiān)控系統(tǒng) 項 1 55 55 4 候車休息設備 項 1 45 45 5 消防設備 項 1 120 120 合計 340 不含綜合服務樓 二主要技術經(jīng)濟指標 本項目的主要建筑技術經(jīng)濟指標見表 48 表 48 本項目技術經(jīng)濟指標 序號 項目 單位 數(shù)量 1 總占地面積 平方米 60000 2 總建筑面積 平方米 13500 3 建筑基底面積 平方米 6200 4 站前廣場等硬化地面 平方米 31375 5 綠化面積 平方米 18500 6 容積率 022 7 建筑密度 103 8 綠化率 308 三財務評價現(xiàn)金流量表見附表 6 根據(jù)該表計算以下財務評價指標項目財務內部收益率為所得稅前財務凈現(xiàn)值 Ic 10 為萬元投資回收期年 含建設期一年 財務現(xiàn)金流量表見附表根據(jù)該表計算以下財 務評價指標財務內部收益率為 2 加快公交貨運行業(yè)的發(fā)展形成新的經(jīng)濟增長點 3386122 萬元設備購置費用估算總額為 340 萬元合計 420202萬元 用于不同交通工具換乘場地及設備資金估算總額為 元用于銜接各個交通設施的建筑安裝工程費用為 元用于交通換乘信息及應急信息發(fā)布傳播的設備購置費用估算總額為 340 萬元 第三節(jié)地方配套資金的落實情況及措施 地方配套資金目前已籌備完畢落實到位由企業(yè)自籌解決總金 額為 595031 萬元在總融資金額中所占比例為 5862 為使這個項目盡快付諸實施現(xiàn)申請國家交通運輸部補助資金 3000 萬元 特此申請 新鄉(xiāng)市平原客運場站有限公司 二 0 一二年十月 日 第六章 附件 1 國家交通運輸部河南省政府關于新鄉(xiāng)國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃的批復 2 河南省發(fā)改委關于新鄉(xiāng)公路運輸樞紐公鐵聯(lián)運客運站新建項目可行性研究報告的批復 3 河南省發(fā)改委關于新鄉(xiāng)公路運輸樞紐公鐵聯(lián)運客運站新建工程初步設計的批復 4 新鄉(xiāng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局建設項目選址意見書 5 新鄉(xiāng)市國土資源局關于新鄉(xiāng)市公鐵聯(lián)運客運站工程項目建設用地預 審的初步審查意見 6 新鄉(xiāng)市環(huán)保局關于新鄉(xiāng)市公鐵聯(lián)運客運站項目環(huán)境影響報告的批復 7 河南省環(huán)保局關于新鄉(xiāng)國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃環(huán)境影響報告書的審查意見 8 貸款意向書項目 9 新鄉(xiāng)市交通局關于新鄉(xiāng)市公鐵聯(lián)運客運站追加補助資金的請示 10 關于對資金申請報告內容和附件真實性的負責聲明 11 銀行出具的資金存放證明 12 企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照 13 企業(yè)組織機構代碼證 2 liangfei123 旅客進站口 車輛進站 旅客出站 車輛出站 候車廳 行李提取處 售票廳 洗車處 下車位 行李托運處 發(fā)車站臺 停車場 檢票口