【導讀】路基是道路建設的重要組成部分。它是道路結構的主體,又是路面建設的基。礎,同時也是橋涵工程聯接的紐帶。沒有堅固穩(wěn)定的路基,就沒有穩(wěn)固的路面。使橋涵引線兩端出現跳車現象,減緩正常行車時速。因此路基的好與壞是關系整。個工程質量及車輛的正常生動行駛。路基工程是一項公路建設中主要項目。在工程數量、投資巨大,使用勞動力也是最多的。常視為控制公路施工進度的關。鍵特別是公路通過不良地質和水文地帶所遇到的技術問題就更多更難。路基在一個工程中往往是占有很大比重的方面，不管是填方還是挖方段路基，它所涉及到的材料、人工、機械都是十分巨大的。只有質量過關了，效率的作用才會體。在工程地質不良的地區(qū)，修建路基可能加劇原地面的不平衡狀態(tài)，從而導致路基發(fā)生各種破壞現象。形，較大的變形會影響路面的使用品質。均勻沉降，降低路面平整度，同時，也是路面早期破損的重要原因。在外力作用下，不致產生超過允許范圍的變形，要求路基應具有足夠的強度。

　　

【正文】 筑。特別注意 不要將構造物基礎挖出來的劣質土混入填料中。 填筑橋臺背后填土應與錐坡填土同時進行 涵洞、管道缺口填土 ,應在兩側對稱均勻回填：涵頂填土的松鋪厚度小于 50cm~100cm 時 不得通過重型車輛或施工機械，靠 近構造物 100cm 范圍內不得有大型機械行駛或作業(yè)。 臨時排水 路基 臨時排水溝 施工前，應首先形成完善的臨時排水系統，排除地表水。施工過程中的雨水應能隨時排除。臨時排水溝的設置，應注意在確保排水功能的同時，還應講求外觀的整齊劃一、美觀。臨時排水溝應斷面尺寸統一，線條順直美觀。 路基表面排水 在施工過程中，應注意隨時排除路基表面的雨水。路基表面應確保平整，具有一定的橫坡度，同時路基頂面的兩側應設置擋水埂，每隔 10 米開一口，雨水沿擋水埂流到出水口，經臨時排水槽排 至臨時排水溝。 路基附屬 排水工程施工 18 進行排水工程施工前，先校核站場路基排水系統的設計是否完善和妥善，并根據現場情況設置一些必要的臨時性排水設施。并注意臨時排水設施與永久性排水設施相結合，與原有地表排水系統相適應，排出的水不得損害路基及附近建筑物地基、道路、農田。 排水系統中的排水溝先于該段路基土石方施工，邊溝在路塹開挖完成后抓緊施工。水溝的線型平順，盡可能采用直線形，轉變處做成弧形，出水口與其它排水設施平順銜接，避免存在局部的堵塞、突變、急拐或急陡 等現象。 水溝的邊緣距挖方路基坡頂的距離視土質而定，以不影響邊坡穩(wěn)定為原則。如系一般土質至少離開 5m，水溝挖出的土，在路塹與水溝之間修成平臺并進行夯實，臺頂筑成 2%傾向水溝的橫坡。 排水溝等排水設施按設計圖施工，所用材料檢驗合格后才使用。 排水溝渠從下游出口向上游開挖施工，溝基要穩(wěn)固，嚴禁設在未做處理的廢碴、棄土上。 漿砌石施工 砌體施工前，必須按設計放樣掛線，以確保砌筑外觀形體。備足符合圖紙及規(guī)范要求的各類材料。為保證砌體砂漿質量，任何砌體 砂漿均采用機械拌和。 做好刷坡工作，對于超刷部位，禁止邊砌筑邊補填土，以杜絕砌體沉降及開裂現象。 漿片護坡及護墻當路基邊坡面有滑坍、剝落、流失等現象時，將松動的浮土及石塊清除，局部超挖或凹陷處挖成臺階后用墻身相同的材料砌平。 基坑采用機械進行開挖，人工配合修整。基礎埋置深度在可靠巖層上，地基軟弱時采取加固措施。當漿片結構物基底為巖層時，先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；當基底為土質時，直接坐漿砌筑。 砌筑第一層時，如基底為土質，可只在已砌石塊側面鋪砂漿；如基底為石質，則需先將其表面清洗、濕潤后再擠漿砌筑。 漿砌石砌筑時，必須分層安砌，一丁一順，每一條丁石安砌于上、下兩條順石正中部，每隔一層石料砌體豎縫就上、下對齊，橫縫應在一條直線上。 按設計預留泄水孔，并認真做好泄水孔背后的隔水層及反濾層。勾縫時，一律勾凹縫。 采用分層砌筑歇工再砌時，應清掃砌體面土的浮漿、泥土等。砌筑時應注意 19 砂漿的飽滿程度，嚴禁在砌體上拋擲、鑿打。 施工工藝流程：審核設計圖紙及資料 ?施工放線 ?準備材料 ?挖溝 ?鋪砌砂礫 ?砌筑漿砌石 ?勾縫養(yǎng)護。 液壓噴播植草 施工方法 坡面處理要傾斜一致、平整穩(wěn)定，將坡面不穩(wěn)定的石塊或雜 物清除，然后鋪設土工網，固定牢靠，固定時釘與網緊貼坡面，選用適合植物生長的耕植土或粘性土（客土）填入，填土后坡面要平整，無網包外露，最后在填好土的坡面上噴播符合要求的草籽，草籽與生長液必須按設計要求混合并攪拌均勻，采用液壓噴槍將其噴灑在土工網墊內已清理好的坡面上，噴灑必須自下而上進行，草籽噴灑均勻，不得流淌，噴播后用 90g～ 100g/m 的無紡布覆蓋好。噴播后加強管理，適時適度噴水，當幼苗植株長到 5～ 6cm 或 2～ 3 片葉時，揭去無紡布。 施工工藝 液壓噴播植草施工工藝流程見圖 41。 圖 41 液壓噴播植草施工工藝流程圖 種植灌木施工 選擇根系發(fā)達、枝葉茂盛、能迅速生長的多年生喬灌木，能適應當地氣象及當地地質條件或接近者為宜。種植的時間宜在初春至夏季間。 樹坑的直徑至少大于樹木根部土團的直徑或樹木根部伸展寬度 40cm，樹坑深度至少為 80cm 的圓筒形，或超過樹木根深或土團深度至少 20cm，樹坑在種植坡面平整 鋪設土工網 回 填 土 噴 播 養(yǎng) 護 揭膜 施工準備 20 前先灌透底水，待底水全部滲透后方進行苗木的栽種，其埋置深度比在苗圃中深10cm。 苗木放入坑內后須苗根展開，分層填土，先填表土，分層踩實，邊填邊踩，并注意提 苗，避免塞根，填土要高于原地面。 當樹坑土質不適宜樹木生長時，換填適宜的有合適養(yǎng)分的砂質土壤，土壤水分低時經常澆水，以提高成活率。 5. 參考文獻 TG 2020 JTG 2020 JTG 2020 JTG :第一冊 (土建工程 ) 2020 王軍超 .李慧青 高等級公路路基壓實度的控制 2020 21 韓萍 .王志強 論路基 壓實度采用孔隙率指標的科學性 2020 蔡業(yè)恭 如何控制路基土方壓實 2020 黃家鵬 填方路基土方壓實的質量控制 2020 陳文森 高速公路路基填土試驗段施工 2020 期刊論文 石質路基段路面設計與施工實踐 廣西交通科技 6/1/,28(6) 期刊論文 石質路基段路面設計與施工評價 安徽地質 2/1/,14(2) 期刊論文 淺談填石路堤施工工藝和質量控制方法 山西建筑 1/1/,33(24) 期刊論文 填石路堤施工質量控制技術總結 山西建筑 1/1/,27(1) 6. 致謝 《路基質量控制》是在我的指導老師 朱慶新 老師的親切關懷和悉心指導下完成的。導師嚴謹的治學態(tài)度、淵博的學術知識、誨人不倦的敬業(yè)精神以及寬容的待人風范使作者獲益頗多。從課題的選擇到項目的最終完成，謝老師都始終給予我細心的指導和不懈的支持。 在此，我還要感謝在一起愉快的度過實習工作生活的 無錫市交通工程有限路面分公司各 位同門，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個一個的困難和 22 疑惑，直至本文的順利完成。特別感謝在半年中指導我路基技術的某同事，他對本課題做了不少工作，給予我不少的幫助 。 在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意 !最后我還要感謝培養(yǎng)我長大含辛茹苦的父母，謝謝你們 !