公路工程論文：論如何加強(qiáng)公路工程工地試驗(yàn)檢測工作-資料下載頁
2025-10-30 06:40本頁面
【導(dǎo)讀】作的水平,保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。反映工程建設(shè)質(zhì)量的數(shù)據(jù)均是通過工地試驗(yàn)檢測得來的。驗(yàn)室形同虛設(shè),試驗(yàn)檢測工作流于形式。筆者結(jié)合多年公路。程監(jiān)理才能為公路工程質(zhì)量評價提供準(zhǔn)確的、科學(xué)的依據(jù)。量作出真實(shí)評價和驗(yàn)收。工地試驗(yàn)檢測工作存在的問題得到了國家相關(guān)部門的。全國交通工作會議明確提出了“嚴(yán)禁試驗(yàn)數(shù)據(jù)造。為和試驗(yàn)檢測人員無證上崗現(xiàn)象等。數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象具有一定的普遍性。目前,工地試驗(yàn)室普遍存。另一方面,人員持證率嚴(yán)重不足。值得注意的是,相當(dāng)一部分試驗(yàn)檢測人。準(zhǔn)確性和可靠性。2）試驗(yàn)檢測環(huán)境條件不符合要求。放過于密集,不滿足試驗(yàn)檢測工作需要,且存在安全隱患。的授權(quán)和監(jiān)管機(jī)制。1)試驗(yàn)檢測工作量和實(shí)際情況不符。理單位利用電子表格等應(yīng)用軟件編造假的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和報告。各部門的職責(zé)范圍應(yīng)對“質(zhì)。核情況確定其檢測工作范圍。監(jiān)管,項(xiàng)目開工前,首先對工地試驗(yàn)室進(jìn)行檢查和初步驗(yàn)收,來報價,并作為評標(biāo)的重要依據(jù)。
【正文】 ,并作為評標(biāo)的重要依據(jù)。這樣一來 ,就將工地試驗(yàn)檢測履行合同掛鉤 ,促使中標(biāo)單位必須認(rèn)真做好工地試驗(yàn)檢測工作。 合理確定工地試驗(yàn)檢測頻率 ,以適應(yīng)公路建設(shè)的發(fā)展 在目前施工機(jī)械化程度較高和施工質(zhì)量均勻性較好的時代 ,規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)檢測頻率確實(shí)偏高 ,難以完成大量的試驗(yàn)檢測工作 。因此 ,合理確定工地試驗(yàn)檢測頻率 ,保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí) 可靠、可用 ,具有十分重要的意義。 通過技術(shù)創(chuàng)新手段提高工作效率 ,防止試驗(yàn)數(shù)據(jù)作假 首先 ,利用新的檢測方法可提高工作效率 ,減小勞動強(qiáng)度。例如 ,目前采用灌砂法檢測壓實(shí)度比較煩瑣 ,費(fèi)時較多 ,可以改進(jìn)檢測方法 ,比如采用核子法檢測 ,可大大提高工作效率。另外 ,對于混凝土強(qiáng)度的檢測 ,可少做試塊 ,采用超聲回彈等無破損的檢測方法進(jìn)行強(qiáng)度檢測 ,既快捷又能達(dá)到質(zhì)量檢測的目的。其次 ,通過技術(shù)創(chuàng)新 ,利用計(jì)算機(jī)輔助進(jìn)行大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集和處理報告 ,利用技術(shù)手段杜絕數(shù)據(jù)作假 文章源于 地質(zhì) 論文發(fā)表網(wǎng) ： 論文發(fā)表聯(lián)系方式： qq： 100 359168 1004 59168 的行為 ,提高工作效率 ,規(guī)范試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)和報告管理。 項(xiàng) 目領(lǐng)導(dǎo)重視試驗(yàn)檢測 ,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境 首先 ,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)必須維護(hù)工地試驗(yàn)室應(yīng)有的獨(dú)立性 ,保護(hù)檢測行為不受行政干擾 ,充分發(fā)揮質(zhì)控作用。另外 ,適當(dāng)提高試驗(yàn)檢測人員的待遇 ,改善工作條件 ,也有利于工地試驗(yàn)檢測工作的正常開展。 參考文獻(xiàn) [1] 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 (jtj0342020). [2] 深圳華科交通工程有限公司 .交通工程講義[z],1996. [3] 馬西秦 .自動檢測技術(shù) [m].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,1993.
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1