【導(dǎo)讀】作的水平,保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。反映工程建設(shè)質(zhì)量的數(shù)據(jù)均是通過(guò)工地試驗(yàn)檢測(cè)得來(lái)的。驗(yàn)室形同虛設(shè),試驗(yàn)檢測(cè)工作流于形式。筆者結(jié)合多年公路。程監(jiān)理才能為公路工程質(zhì)量評(píng)價(jià)提供準(zhǔn)確的、科學(xué)的依據(jù)。量作出真實(shí)評(píng)價(jià)和驗(yàn)收。工地試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的問(wèn)題得到了國(guó)家相關(guān)部門(mén)的。全國(guó)交通工作會(huì)議明確提出了“嚴(yán)禁試驗(yàn)數(shù)據(jù)造。為和試驗(yàn)檢測(cè)人員無(wú)證上崗現(xiàn)象等。數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象具有一定的普遍性。目前,工地試驗(yàn)室普遍存。另一方面,人員持證率嚴(yán)重不足。值得注意的是,相當(dāng)一部分試驗(yàn)檢測(cè)人。準(zhǔn)確性和可靠性。2)試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)境條件不符合要求。放過(guò)于密集,不滿足試驗(yàn)檢測(cè)工作需要,且存在安全隱患。的授權(quán)和監(jiān)管機(jī)制。1)試驗(yàn)檢測(cè)工作量和實(shí)際情況不符。理單位利用電子表格等應(yīng)用軟件編造假的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和報(bào)告。各部門(mén)的職責(zé)范圍應(yīng)對(duì)“質(zhì)。核情況確定其檢測(cè)工作范圍。監(jiān)管,項(xiàng)目開(kāi)工前,首先對(duì)工地試驗(yàn)室進(jìn)行檢查和初步驗(yàn)收,來(lái)報(bào)價(jià),并作為評(píng)標(biāo)的重要依據(jù)。