【正文】 ，這一條約不僅使它們接受共同貨幣，也為彼此之間更密切的政治合作和創(chuàng)建歐洲超級(jí)國(guó)家掃清了道路。歐洲貨幣聯(lián)盟與單一歐洲法案的許多規(guī)定一樣，單一貨幣也會(huì)大大降低在EU做生意的成本。匯率成本和風(fēng)險(xiǎn)的下降可以使EU公司獲益。單一貨幣的不足之處是成員國(guó)政府將失去對(duì)貨幣政策的控制權(quán)。因此，確保對(duì)EU貨幣政策的有效管理是至關(guān)重要的。馬斯特里赫特條約規(guī)定，要成立一個(gè)類似于美國(guó)的聯(lián)邦儲(chǔ)備局的獨(dú)立的EU中央銀行，并授權(quán)它管理歐盟的貨幣政策，以確保價(jià)格的穩(wěn)定性。英國(guó)和丹麥對(duì)于這種安排的有效性及由此帶來(lái)的國(guó)家主權(quán)的喪失表示擔(dān)心。因此，兩國(guó)獲得其他成員國(guó)的同意，如果它們?cè)敢猓鼈兛梢圆患尤霘W洲貨幣聯(lián)盟。 美洲的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化世界其他地區(qū)進(jìn)行的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化在大膽程度和對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的潛在影響方面都無(wú)法與歐盟相比。但有跡象表明，各地區(qū)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化方面正在做更多的嘗試，特別是在美洲地區(qū)。其中最重要的是北美自由貿(mào)易協(xié)定（NAFTA）。此外，在美洲還有其他一些貿(mào)易集團(tuán)處于醞釀當(dāng)中，其中最重要的是安第斯集團(tuán)和拉美南方共同市場(chǎng)。 北美自由貿(mào)易協(xié)定1988年，美國(guó)和加拿大政府達(dá)成了一個(gè)自由貿(mào)易協(xié)定，該協(xié)定于1989年1月1日正式生效。協(xié)定的目標(biāo)是在1998年以前取消兩國(guó)雙邊貿(mào)易的所有關(guān)稅。1991年，美國(guó)、加拿大和墨西哥舉行會(huì)談，討論建立北美自由貿(mào)易協(xié)定（NAFTA）。會(huì)談?dòng)?992年8月結(jié)束，三方原則上達(dá)成了協(xié)定。 東南亞國(guó)家聯(lián)盟ASEAN成立于1967年，目前的成員國(guó)有文萊、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、泰國(guó)、越南等。ASEAN國(guó)家的特點(diǎn)是自然資源豐富（城市國(guó)家新加坡除外）、內(nèi)部貿(mào)易較大，并且都重視自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)政策（越南除外）。新加坡和泰國(guó)是東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為成功的兩個(gè)國(guó)家，現(xiàn)在，馬來(lái)西亞和印尼的發(fā)展速度也很快。它極有潛力發(fā)展成為一個(gè)充滿活力的自由貿(mào)易區(qū)。 亞太經(jīng)合組織亞太經(jīng)合組織（APEC）是在澳大利亞的倡議下于1990年成立的。APEC目前有18個(gè)成員國(guó)，包括美國(guó)、日本和中國(guó)等經(jīng)濟(jì)大國(guó)。這18個(gè)成員國(guó)的GDP總額占世界總值的50%左右，其貿(mào)易額占世界總貿(mào)易的46%，同時(shí)它們也在世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中占有重要地位。APEC的目的是在太平洋國(guó)家經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展、地區(qū)內(nèi)的相互依存程度日益增強(qiáng)的情況下，加強(qiáng)國(guó)家間的多邊經(jīng)濟(jì)合作。美國(guó)對(duì)APEC持支持態(tài)度，因?yàn)樵谒磥?lái)，加入和支持APEC是一種明智的策略，這樣可以防止亞洲國(guó)家把美國(guó)排除在外而創(chuàng)建亞洲地區(qū)的貿(mào)易集團(tuán)。 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)國(guó)際商務(wù)活動(dòng)的影響目前，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展在歐洲和北美最為顯著。盡管將來(lái)一些拉丁美洲貿(mào)易集團(tuán)和APEC的經(jīng)濟(jì)重要性可能會(huì)更大，但現(xiàn)在，歐洲和北美洲的一體化對(duì)商務(wù)活動(dòng)有著最為深遠(yuǎn)和直接的影響。機(jī)會(huì)統(tǒng)一市場(chǎng)的創(chuàng)立可以提供相當(dāng)多的機(jī)會(huì)，因?yàn)樵臼鼙Ｗo(hù)的市場(chǎng)放開(kāi)了對(duì)外來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的限制。另外，在歐盟統(tǒng)一市場(chǎng)上做生意的成本總會(huì)比在十幾個(gè)國(guó)家市場(chǎng)上的低；同樣，在NAFTA范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)成本也比在三個(gè)國(guó)家市場(chǎng)上的低，這說(shuō)明統(tǒng)一市場(chǎng)可以給商業(yè)公司帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)。威脅歐盟和北美統(tǒng)一市場(chǎng)的建立給商業(yè)企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇，同時(shí)也給它們帶來(lái)了威脅。首先，在這兩個(gè)貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)部的商業(yè)環(huán)境將更具競(jìng)爭(zhēng)性。統(tǒng)一市場(chǎng)的建立可能使歐盟和北美公司的競(jìng)爭(zhēng)力得到長(zhǎng)期改善，這對(duì)非歐盟和非北美的公司也是一種威脅。統(tǒng)一市場(chǎng)的創(chuàng)立給非歐盟和非北美公司帶來(lái)的最后一個(gè)威脅是，一旦所謂的“歐洲堡壘”或“北美堡壘”現(xiàn)象真的出現(xiàn)，這些公司將被擋在統(tǒng)一市場(chǎng)之外。案例：卡特彼勒公司在歐洲卡特彼勒（Caterpillar）公司是全球挖掘業(yè)和重型機(jī)械業(yè)的領(lǐng)袖?？ㄌ乇死展居?904年由丹尼爾貝斯特（Daniel Best）和本杰明霍爾特（Benjamin Holt）建立，生產(chǎn)出第一臺(tái)履帶式拖拉機(jī)。自那以后卡特彼勒公司發(fā)展成為美國(guó)第39個(gè)最大公司。1997年它的銷售額超過(guò)189億美元，其中國(guó)外銷售額大約占一半。1950年卡特彼勒公司的在英國(guó)設(shè)立了第一家非美國(guó)子公司，隨著卡特彼勒在歐洲的發(fā)展，它制定了一套“單一市場(chǎng)”計(jì)劃，涉及產(chǎn)品來(lái)源，尋求供應(yīng)商以及客戶服務(wù)等。今天，卡特彼勒公司在全世界的57000名雇員中有12000名在歐共體，使歐共體成為該公司在美國(guó)以外雇員人數(shù)最多的地方。卡特彼勒公司在歐共體全境形成了廣泛的生產(chǎn)、分銷、銷售網(wǎng)絡(luò)。其市場(chǎng)總部設(shè)在日內(nèi)瓦；在比利時(shí)、德國(guó)、匈牙利、意大利、波蘭、俄羅斯和英國(guó)都有生產(chǎn)設(shè)施；在德國(guó)有一個(gè)設(shè)計(jì)中心；在西班牙有培訓(xùn)中心；在歐洲大陸全境都設(shè)有銷售部門(mén)和服務(wù)中心。另外還有11000人為卡特彼勒公司在歐共體的25家獨(dú)立代理商工作。卡特彼勒公司在歐共體的資產(chǎn)總額達(dá)11億美元；1996年銷售給歐洲經(jīng)銷商的金額約為24億美元；在建筑設(shè)備市場(chǎng)占有率約為35％。因而新興的一體化歐洲市場(chǎng)對(duì)卡特彼勒公司來(lái)說(shuō)很重要。過(guò)去，分裂歐盟成員國(guó)市場(chǎng)的最臭名昭著的非關(guān)稅壁壘是強(qiáng)制性的國(guó)家技術(shù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。各國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)截然不同，這使當(dāng)?shù)刂圃焐淘谒麄儑?guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)固有優(yōu)勢(shì)。這個(gè)問(wèn)題只需用一個(gè)例子來(lái)闡明。卡特彼勒公司在伊利諾斯奧羅拉和比利時(shí)格羅茲尼生產(chǎn)鏟斗裝載機(jī)。如果在奧羅拉工廠制造的五種980型鏟斗車都銷出去，即使它們肯定要銷往美國(guó)不同地區(qū)，也是按同樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。而在格羅茲尼就不同了。五種980型的鏟斗要運(yùn)往五個(gè)歐盟國(guó)家，必須按五套不同標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)：若發(fā)往意大利則采用不同的點(diǎn)火技術(shù)；若銷往德國(guó)或英國(guó)，則采用特殊的入境系統(tǒng)；若運(yùn)往法國(guó)則采用不同的引擎防護(hù)罩，等等。過(guò)去，歐盟境內(nèi)的不同標(biāo)準(zhǔn)意味著更多存貨，更復(fù)雜的制造過(guò)程，不同的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以及對(duì)雇員進(jìn)行額外的培訓(xùn)，與之相應(yīng)的跨國(guó)市場(chǎng)策略也就很難策劃和進(jìn)行了。另一方面，當(dāng)?shù)刂圃焐陶紦?jù)優(yōu)勢(shì)，他們離國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近，而且了解所有市場(chǎng)特征。所以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不同引起了市場(chǎng)保護(hù)主義，阻礙了非歐共體國(guó)家的滲透。隨著市場(chǎng)一體化的發(fā)展，對(duì)叉車和消音裝置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已作了適當(dāng)規(guī)定。目前的中心問(wèn)題是解決沖突的裝載標(biāo)準(zhǔn)，即機(jī)械上高速公路之前所需達(dá)到的安全要求。由于政府對(duì)經(jīng)濟(jì)的干預(yù)扭曲了市場(chǎng)規(guī)律，過(guò)去歐洲的空運(yùn)成本要比美國(guó)高出大約50%，政府縮小對(duì)經(jīng)濟(jì)干預(yù)的范圍對(duì)卡特彼勒公司極為重要。該公司是比利時(shí)民航最大的商務(wù)用戶之一，為其布魯塞爾附近的銷售中心提供了收入來(lái)源。與此類似，由于跨越多國(guó)邊境的管理的耽擱，歐洲境內(nèi)的公路交通又昂貴，又費(fèi)時(shí)。新的單一管理文件出臺(tái)后，卡車司機(jī)不必應(yīng)付每個(gè)國(guó)家的調(diào)度和入境文件?？ㄌ乇死展竟烙?jì)，由于采用單一管理文件而提高了效率，公司每年能從運(yùn)輸費(fèi)中省出大約150~200萬(wàn)美元，同時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和途中存貨數(shù)量也隨之減少了。一個(gè)典型的例子就是，運(yùn)載卡特彼勒公司貨物的卡車每天過(guò)境300多次?？ㄌ乇死展竞Ｍ夥植扛采w歐洲、獨(dú)聯(lián)體、非洲和中東的市場(chǎng)。歐洲經(jīng)銷商與卡彼勒海外分部合作協(xié)調(diào)營(yíng)銷戰(zhàn)備并對(duì)環(huán)境的改變和競(jìng)爭(zhēng)作出相應(yīng)反應(yīng)。卡特彼勒公司在歐洲面臨的競(jìng)爭(zhēng)比在世界任何其他地方都要激烈。由于形成了合資企業(yè)和貿(mào)易伙伴關(guān)系，卡特彼勒公司的對(duì)手在各自的區(qū)域內(nèi)占有重要的市場(chǎng)份額。歐盟內(nèi)部全境會(huì)遇到來(lái)自日本的競(jìng)爭(zhēng)。日本的小松有限公司（Komatsu）是卡特彼勒公司在歐盟乃至全世界的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。小松公司計(jì)劃到2000年把歐洲的銷售額提高50%左右，發(fā)展歐洲工廠。在地方上，卡特彼勒公司也遇到了競(jìng)爭(zhēng)，在意大利、西班牙、法國(guó)和丹麥有菲亞特；在斯堪的納維亞有沃爾沃；；在德國(guó)有梅塞德斯奔馳?？ㄌ乇死展具€面臨著叉車業(yè)林德—蘭辛公司合并和挖掘機(jī)業(yè)菲亞特—日立公司合并的競(jìng)爭(zhēng)。由于歐洲制造商在多個(gè)成員國(guó)銷售產(chǎn)品更容易了，客戶就會(huì)比較在不同的國(guó)家的價(jià)格?？ㄌ乇死展灸壳霸诔?guó)外的每個(gè)成員國(guó)各有一個(gè)經(jīng)銷商。隨著越境資金流動(dòng)與單一歐洲市場(chǎng)的形成，所有的經(jīng)銷商都需要洞悉國(guó)際融資機(jī)遇，同時(shí)，消費(fèi)者將尋求最便宜的產(chǎn)品。西班牙和葡萄牙的經(jīng)銷商已經(jīng)看到旨在消除區(qū)域不平等的巨額歐盟注入資金使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)獲益非凡。在其他地區(qū)，成員國(guó)政府也增加了基礎(chǔ)設(shè)施的投入，在新設(shè)備方面的私人投資也加速了。這必將導(dǎo)致對(duì)卡特彼勒公司產(chǎn)品后勤服務(wù)的新需求?？ㄌ乇死展緵Q定鞏固它在21世紀(jì)穩(wěn)固的市場(chǎng)地位。長(zhǎng)期以來(lái)，卡特彼勒公司依靠各國(guó)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商作為競(jìng)爭(zhēng)力源泉。現(xiàn)在該公司將其泛歐市場(chǎng)策略結(jié)合起來(lái)。泛歐市場(chǎng)策略將為實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、提高生產(chǎn)效率和減少存貨及經(jīng)營(yíng)成本提供便利。一國(guó)一家經(jīng)銷商（英國(guó)除外）的做法將保留。為了把這兩個(gè)策略結(jié)合起來(lái)，卡特彼勒公司進(jìn)行了一場(chǎng)重大的公司重組活動(dòng)，建立了14個(gè)利潤(rùn)中心，各自負(fù)責(zé)自身的資源、市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)成本和人事。此外還有地理中心（如卡特彼勒公司海外分部）和生產(chǎn)中心（如卡特彼勒公司的新“挑戰(zhàn)者”生產(chǎn)線）。成立這些利潤(rùn)中心是為了使客戶和經(jīng)銷商更密切地合作。這些“雙重控制”措施有助于泛歐戰(zhàn)略的實(shí)施，與此同時(shí)也使各國(guó)的經(jīng)銷商能補(bǔ)償他們?cè)诋?dāng)?shù)厥袌?chǎng)中遇到的微妙的差別。因而，卡特彼勒公司正試圖平衡這兩方面——重點(diǎn)放在泛歐策略的單一市場(chǎng)，著眼于跨國(guó)服務(wù)和引進(jìn)新的歐洲范圍的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，同時(shí)也注重各國(guó)的策略，使銷售策略適應(yīng)市場(chǎng)因素。15 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