【總結(jié)】第5章柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)●掌握柴油機(jī)燃油供給系組成及工作原理●理解噴油泵的工作過程●學(xué)會柴油機(jī)燃油供給系的修理方法●掌握噴油泵和調(diào)速器的調(diào)試方法●理解電控柴油機(jī)的基本工作原理第5章柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)1、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的組成柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)由油箱、輸油泵
2025-04-29 12:10
【總結(jié)】柴油機(jī)基本知識濰柴動(dòng)力股份有限公司W(wǎng)D615柴油機(jī)柴油機(jī)的能量轉(zhuǎn)換過程燃料的化學(xué)能氣體壓力能機(jī)械能一、基本概念?柴油機(jī)是以柴油為燃料的將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝置。(或止點(diǎn))?什么是上死點(diǎn)和下死點(diǎn)?什么是活塞的沖程(行程)?上死點(diǎn)下死點(diǎn)活塞行程
2025-05-12 18:45
【總結(jié)】第8章柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)1.能正確敘述柴油機(jī)燃油供給系主要總成和作用;2.能簡單敘述柴油機(jī)燃油供給系主要零件的結(jié)構(gòu)與工作原理;3.能正確敘述噴油泵、噴油器的調(diào)整部位與調(diào)整方法。能力目標(biāo)1.能進(jìn)行柴油機(jī)燃油供給系主要總成、零件的檢修;
2025-05-01 00:24
【總結(jié)】第五章柴油機(jī)供給系統(tǒng)主要內(nèi)容?概述?噴油器?柱塞式噴油泵?分配式噴油泵?調(diào)速器?輔助裝置?電控柴油噴射系統(tǒng)?進(jìn)、排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置第一節(jié)概述?柴油及其使用性能?柴油機(jī)混合氣形成特點(diǎn)?柴油機(jī)供給系統(tǒng)的功用與組成一、柴油及其使用性能
2025-03-21 21:50
【總結(jié)】第六章柴油機(jī)燃料供給系一、概述二、可燃混合氣的形成與燃燒室三、柴油濾清器四、輸油泵五、噴油泵六、調(diào)速器七、噴油器第一節(jié)概述柴油機(jī)供給系同樣要完成柴油供給和空氣供給以及可燃混合氣的形成、燃燒和廢氣的排出任務(wù)。一、功用二、組成燃油供給裝置:柴油箱、輸油泵、柴油濾清器
2025-05-15 11:35
【總結(jié)】柴油機(jī)電控系統(tǒng)概述柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的基本組成第一代位置控制式電控燃油噴射系統(tǒng)第二代時(shí)間控制式電控燃油噴射系統(tǒng)第三代共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)實(shí)例概 述柴油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)柴油機(jī)電控系統(tǒng)的功能柴油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展在柴油機(jī)的電子控制系統(tǒng)中,最早研究并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的是電子控制柴油噴射系統(tǒng),到
2025-05-16 06:09
【總結(jié)】第五章柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)●掌握柴油機(jī)燃油供給系組成及工作原理●理解噴油泵的工作過程●學(xué)會柴油機(jī)燃油供給系的修理方法●掌握噴油泵和調(diào)速器的調(diào)試方法●理解電控柴油機(jī)的基本工作原理第一節(jié)概述柴油機(jī)供給系同樣要完成柴油供給和空氣供給以及可燃混合氣的形成、燃燒和廢氣的排出任務(wù)。
2025-04-30 04:03
【總結(jié)】果柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng),平時(shí)不注意技術(shù)保養(yǎng),不管哪個(gè)環(huán)節(jié)出點(diǎn)故障,就會導(dǎo)致供油不暢或發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng),出現(xiàn)功率下降、耗油增大、冒黑煙等癥狀。柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)分為低壓和高壓兩部分。低壓部分包括柴油箱、柴油粗濾器、細(xì)濾器、輸油泵和低壓油管;高壓部分包括噴油泵及調(diào)速器、高壓油管、噴油器。在實(shí)際使用過程中,應(yīng)對柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)以下三大總成定期進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng),才能有效地保證柴油機(jī)的油路正常暢通。1、
2025-06-20 12:46
【總結(jié)】柴油機(jī)電控系統(tǒng)柴油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展在柴油機(jī)的電子控制系統(tǒng)中,最早研究并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的是電子控制柴油噴射系統(tǒng),到目前為止已經(jīng)經(jīng)歷了三代變化:1.第一代電控柴油噴射系統(tǒng):位置控制式。2.第二代電控柴油噴射系統(tǒng):時(shí)間控制式。3.第三代電控柴油噴射系統(tǒng):高壓共軌式系統(tǒng)。柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)1.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性2.降低氮氧化物和微粒的排放
2025-06-20 13:00
【總結(jié)】汽車與交通工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程系電話:0635-8239272柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)第一節(jié)概述第二節(jié)柴油濾清器和輸油泵第三節(jié)噴油泵第四節(jié)調(diào)速器第五節(jié)噴油器第六節(jié)廢氣渦輪增壓器第七節(jié)電子控制柴油噴射系統(tǒng)(課下自學(xué))第五章柴油
2025-01-14 21:32
【總結(jié)】船舶柴油機(jī)—柴油機(jī)的安裝、拆裝、故障與維修引言:柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)。它使用揮發(fā)性較差的柴油或劣質(zhì)燃料油做燃料。采用內(nèi)部混合法(燃油與空氣的混合發(fā)生在氣缸內(nèi)部)形成可燃混合氣;缸內(nèi)燃燒采用壓縮式(靠缸內(nèi)空氣壓縮形成的高溫自行發(fā)火)。這種工作特點(diǎn)使柴油機(jī)在熱機(jī)領(lǐng)域內(nèi)具有最高的熱效率(已達(dá)到55%左右),而且允許作為船用發(fā)動(dòng)機(jī)使用。因而,柴油
2024-12-04 01:18
【總結(jié)】摘要:1859~1860年法國人勃蘭特發(fā)明蓄電池。1873年英國人戴維森制成第一輛有實(shí)用價(jià)值的電動(dòng)汽車。1892年美國在芝加哥展出了本國第一輛電動(dòng)汽車。以后美國電動(dòng)汽車的產(chǎn)量不斷增加。1900年,美國擁有8000輛汽車,其中電動(dòng)汽車占38%。1915年美國電動(dòng)汽車的產(chǎn)量達(dá)5000多輛,超過內(nèi)燃機(jī)汽車產(chǎn)量。1920年以后,蓄電池汽車由于蓄電池的能量密度低、重量大、充電時(shí)間長、一次充
2025-06-30 07:58
【總結(jié)】探究柴油機(jī)的噴油系統(tǒng)Exploredieselfuelinjectionsystem【摘要】:柴油機(jī)的噴油系統(tǒng)主要由高壓噴油泵、噴油器和連接噴油泵與噴油器的高壓油管組成。噴油系統(tǒng)必須能夠保證柴油機(jī)具有良好的燃燒過程,保證柴油機(jī)的動(dòng)力輸出和運(yùn)輸?shù)目煽啃院徒?jīng)濟(jì)性,對此,對噴油設(shè)備的類型及功能要求就非常高
2024-11-06 07:01
【總結(jié)】新型動(dòng)力系統(tǒng)及新能源前言天然氣醇類燃料氫燃料和氫能發(fā)動(dòng)機(jī)生物燃料含氧燃料和二甲醚太陽能汽車電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車燃料電池前言?潔凈能源??可再生的能源??其它的可以取代汽車的動(dòng)力機(jī)械?1.氣體燃料和氣體燃料汽車壓縮天然氣(CNG)液化天然氣(LNG)—主要成分甲烷CH4,分子中只含一個(gè)C原子,按儲存狀
2025-01-06 20:59
【總結(jié)】深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)楊忠頗深圳三原(修車王)公司培訓(xùn)教程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)一、柴油機(jī)電子控制技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r國際上受日益嚴(yán)格的排放法規(guī)限止,目前柴油機(jī)電子控制技術(shù)在國外達(dá)到60%90%優(yōu)點(diǎn):改善柴油機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、降低排放和噪音。深圳三原(修車王)
2025-07-25 10:28