某公司安全生產(chǎn)事故案例大全-資料下載頁
2025-04-17 03:10本頁面
【正文】 **吊料砸傷腳事故（1） 事故經(jīng)過2011年6月25日晚上9點(diǎn)左右，吊料工孫**、陳**與行車工程**，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，用三噸磁鐵將下好的唐口支架的連桿蓋板從數(shù)控機(jī)篦子上吊出來，陳**在數(shù)控機(jī)篦子上粘料，孫**在放料區(qū)垛料，當(dāng)?shù)醯降诙^時(shí)，拔下磁鐵插銷后，因磁鐵還有一定磁性，又將連桿帶起，孫**試圖用腳將帶起的蓋板踹下來，但沒有成功，孫**的腳剛落地，蓋板就脫落了，正好砸在孫**的腳上，經(jīng)檢查左腳第Ⅴ趾骨為開放性骨折。（2） 原因分析選用器具不當(dāng)，頂梁蓋板本不重，用小磁吊就可以，大磁吊又笨又重又不方便操作。對(duì)磁鐵的性能不了解，在拔出插銷后，雖然還有一定磁性，但強(qiáng)磁系統(tǒng)磁力已經(jīng)改變，已經(jīng)處于釋放狀態(tài)，仍然站在頂梁附近。臨時(shí)帶起的蓋板，用撬棍等工具撬下，人也未閃開身子，造成了這一事故。（3） 預(yù)防措施起吊工件時(shí)，要選用合適的磁吊。在處理臨時(shí)帶起的工件時(shí)，要用專用工具，操作人員要閃開身子，防止突然墜落傷人十六、**分廠頂梁砸壞拖拉機(jī)車盤事故（1） 事故經(jīng)過2011年7月3日下午4點(diǎn)30分左右，??！公司拖拉機(jī)司機(jī)伊**用拖拉機(jī)給**分廠轉(zhuǎn)ZD9000/17/35支架頂梁，在卸車過程中，**分廠掛鉤人員聶**、譚**用一根繩套分別掛住頂梁前端的吊裝孔和后端的耳孔，行車工戰(zhàn)晴晴開始起吊，當(dāng)頂梁剛離開拖拉機(jī)車盤后，頂梁突然脫鉤，砸到了拖拉機(jī)車盤后部梁上，將拖拉機(jī)頭挑起又摔到地上，造成車頭外殼、方向盤、右后輪等部件損壞，車盤也有損壞。（2） 原因分析圖省勁，怕麻煩。由于頂梁前后重量不均勻，不容易掌握平衡，應(yīng)該用兩根繩套進(jìn)行吊掛，而只用一根繩套。試吊時(shí)一端先起來，就說明兩端的重量不一樣就應(yīng)該調(diào)整后再吊，但為了趕進(jìn)度，也沒看清另一端離沒離開車盤，就繼續(xù)吊運(yùn)?，F(xiàn)場(chǎng)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，行車工沒有堅(jiān)持“十不吊”原則，掛鉤人員圖省勁，怕麻煩，管理人員重生產(chǎn)，輕安全。（3） 預(yù)防措施起吊不規(guī)則大型工件時(shí)，要用兩根繩套，同一根繩套的兩端要掛在相對(duì)較小的摘掛處。防止重量偏移造成繩滑動(dòng)。嚴(yán)格按“十不吊”原則進(jìn)行操作，要先試吊，在確認(rèn)吊掛準(zhǔn)確，工件穩(wěn)固，無危險(xiǎn)因素的情況下方可正式起吊。摘掛鉤人員，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，在試吊時(shí)要仔細(xì)觀察所吊工件的變化情況，正確指揮行車工進(jìn)行操作。十七、司**側(cè)護(hù)板滑落傷臉事故（1） 事故經(jīng)過2011年11月4日早晨3點(diǎn)左右，三分廠裝配工司**、魏**，行車工許**在組裝掩護(hù)梁側(cè)護(hù)板時(shí)，由于側(cè)護(hù)板兩頭不平衡，一頭導(dǎo)軸裝進(jìn)去了，而另一頭沒有進(jìn)去，司**就用手云晃動(dòng)側(cè)護(hù)板，造成側(cè)護(hù)板脫鉤滑落，碰到司**的安全帽，帶動(dòng)安全帽將臉擦傷。（2） 原因分析操作人員安全意識(shí)淡薄，自主保安意識(shí)不強(qiáng)，重生產(chǎn)，輕安全，在沒有防護(hù)措施的情況下就在吊掛工件下工作。圖省勁，怕麻煩。因安全繩套使用起來比較麻煩，就只用吊鉤作業(yè)。管理人員工作大而化之，有布置，無檢查，抓制度落實(shí)不夠；員工之間相互保安不夠。（三）預(yù)防措施加強(qiáng)員工安全教育，提高安全意識(shí)，養(yǎng)成自覺按章作業(yè)的習(xí)慣，做到不安全，不生產(chǎn)。進(jìn)一步改進(jìn)側(cè)護(hù)板的組裝工藝和工裝。使之好用、有效。按規(guī)定做好鋼絲繩、吊鉤、卸扣、繩套的檢查維護(hù)工作，杜絕安全隱患。管理人員要嚴(yán)管理，嚴(yán)考核，制度要一抓到底，決不半途而廢。1 王*鋼板壓傷右腳事故（一）事故經(jīng)過2011年11月25日早晨5點(diǎn)左右，王*用小蜜蜂數(shù)控機(jī)下料，由于板長(zhǎng)，當(dāng)下到小蜜蜂橫桿長(zhǎng)度夠不著時(shí)，需停止下料，清理好篦子上的成品料和下角料，再將鋼板向數(shù)控機(jī)處移動(dòng)，但這時(shí)余下的料只在篦子上擱著一小部分，就斜在篦子上，王*想調(diào)平后再用磁吊向前移動(dòng)并放到篦子上，但由于操作不當(dāng)，在移動(dòng)鋼板時(shí)下滑壓到了王*的右腳上，造成右腳25指骨折。（2） 原因分析 直接原因：工作精力不集中，粗心大意，未看清現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境就調(diào)整鋼板。當(dāng)初放鋼板時(shí)，由于篦子小，鋼板長(zhǎng)，除放到下料的篦子上，另一端還用一鋼管支著，在下完篦子上的料后，由于前端沒有了重量，后端的鋼管又不在重心，鋼管傾倒，鋼板也發(fā)生了偏斜，王*在調(diào)整鋼板時(shí)又未注意到已經(jīng)倒下的鋼管，所以在用力后鋼板就滑落下來并壓到了腳上。 間接原因：一是管理人員安排工作時(shí)強(qiáng)調(diào)安全沒有針對(duì)性。二是操作人員工作時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，自主保安意識(shí)不強(qiáng)。三是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施不足，懸空的鋼板只有一個(gè)不穩(wěn)定的支點(diǎn)。（3） 預(yù)防措施加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的老員工以自身的親身經(jīng)歷向新員工講解各種現(xiàn)場(chǎng)操作的注意事項(xiàng)，以提高全體員工的操作技能和各種確保安全操作的技巧。 車間管理人員在安排工作時(shí)，要有針對(duì)性的強(qiáng)調(diào)當(dāng)班工作的安全注意事項(xiàng)，要求員工要做好自主保安和相互保安。 完善現(xiàn)場(chǎng)各種安全設(shè)施。18 / 18
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