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一建鐵路工程案例分析-資料下載頁(yè)

2025-04-16 12:25本頁(yè)面
  

【正文】 哪些?防止水土流失的工程措施:應(yīng)有路基的防護(hù)工程、路基取土場(chǎng)和隧道棄碴場(chǎng)的永久擋護(hù)工程、破土工程的防護(hù)和排水系統(tǒng)的防護(hù)。,其安全目標(biāo)應(yīng)如何制定?安全目標(biāo):實(shí)現(xiàn)五個(gè)無(wú):無(wú)責(zé)任死亡和多人傷亡事故。無(wú)行車險(xiǎn)性及以上事故。無(wú)火災(zāi)和爆炸事故。無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故。無(wú)重大交通事故。九、背景資料某鐵路橋位子陡峭山谷間,該地區(qū)雨量充沛。橋跨布置為624米+(45+70+45)米+624米。主跨跨越湍急河流。其橋墩基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鉆孔樁,其他橋墩基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,橋墩墩身高6~35米。施工過(guò)程中,因通視條件差發(fā)生了一起混凝土罐撞擊作業(yè)平臺(tái)的事故,致使平臺(tái)上的兩名作業(yè)人員站立不穩(wěn)沖出平臺(tái),一人抓住平臺(tái)梁懸吊半空獲救,另一人受重傷;與此同時(shí),信號(hào)工毫無(wú)察覺,從作業(yè)平臺(tái)上墜落身亡。問(wèn)題?上述作業(yè)平臺(tái)上的安全設(shè)施有哪些缺項(xiàng)?信號(hào)工未履行崗位職責(zé)、工作失職,起吊工盲目起吊、違章操作;安全信號(hào)設(shè)施不齊全,無(wú)安全護(hù)欄及防護(hù)網(wǎng)。,按作業(yè)內(nèi)容列出該橋施工中的主要風(fēng)險(xiǎn)源及作業(yè)安全要求。主要風(fēng)險(xiǎn)源有:高空作業(yè)、預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)、機(jī)械作業(yè)、水上作業(yè)、用電作業(yè)、起吊作業(yè)。作業(yè)安全要求如下:高空作業(yè)要求:安裝安全防護(hù)攔、安全網(wǎng);作業(yè)人員系安全帶。預(yù)應(yīng)力作業(yè)要求:加強(qiáng)設(shè)備檢修保養(yǎng)、按規(guī)程操作張拉千斤頂,千斤頂后不得站人。機(jī)械作業(yè)要求:加強(qiáng)機(jī)械檢驗(yàn)、保養(yǎng)。按規(guī)程操作。水上作業(yè)要求:配備救生設(shè)備,在聯(lián)接通道上安裝牢固的欄桿。用電作業(yè)要求:布線規(guī)范、閘刀盒設(shè)箱帶鎖、安裝用電保護(hù)器。起吊作業(yè)要求:加強(qiáng)設(shè)備檢驗(yàn)、保養(yǎng),按規(guī)程操作,作業(yè)范圍內(nèi)不得有非工作人員,設(shè)專人指揮。,指出該工程施工場(chǎng)地布置的安全注意事項(xiàng)。施工場(chǎng)地位置應(yīng)布置在最高歷史水位以上,場(chǎng)地周邊應(yīng)設(shè)截排水溝,鄰近水面一側(cè)應(yīng)設(shè)安全護(hù)欄。十、背景資料某新建單線鐵路工程設(shè)計(jì)行車速度為160km/h,全長(zhǎng)189km,其中簡(jiǎn)支T梁有360孔,設(shè)計(jì)為跨區(qū)間無(wú)縫線路,站線鋪軌28km,沿線有十多家石料場(chǎng),其中鋪軌與架梁由一個(gè)工程局公司總承包,接軌站位于繁忙的鐵路干線上,站內(nèi)有大量平地。,并加以解釋。應(yīng)選擇的鋪架方案是:在接軌站設(shè)置制梁場(chǎng)合軌排基地,采用機(jī)械化方案鋪軌、架梁,鋪架前采用汽車運(yùn)輸?shù)啦?,提前預(yù)鋪道床。原因是:軌道工程和梁部工程規(guī)模大,應(yīng)采取機(jī)械化鋪架,接軌站有條件設(shè)置鋪架基地,價(jià)購(gòu)梁運(yùn)輸困難,應(yīng)該現(xiàn)場(chǎng)制梁,沿線石料豐富,可以就近分散鋪設(shè)道床。,請(qǐng)確定有關(guān)施工進(jìn)度。按照經(jīng)驗(yàn),平均每天可以架梁3孔,接軌3km。計(jì)算檢驗(yàn):189247。3+360247。3=183天=6月,實(shí)施工期略小于要求工期,可行。所以有關(guān)施工進(jìn)度確定如下:制梁3孔/天,架梁3孔/天;軌排組裝3km/天(包括沿線軌排),正線鋪軌3km/天;站線鋪軌2km/天(利用架梁時(shí)間,鋪軌機(jī)返回車站進(jìn)行站線鋪軌)。采取換鋪法鋪設(shè)無(wú)縫線路,主要施工步序是:(1)焊軌場(chǎng)焊接長(zhǎng)軌條;(2)運(yùn)輸長(zhǎng)軌條;(3)現(xiàn)場(chǎng)焊接單元軌;(4)換鋪單元軌;(5)盈利放散和無(wú)縫線路鎖定。鋪架施工應(yīng)投入的主要機(jī)械設(shè)備有:裝梁龍門、運(yùn)梁車、架梁機(jī)、軌排吊裝龍門、軌排運(yùn)輸車、鋪軌機(jī)。
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