【正文】 每月5日前將上月各種統(tǒng)計報表送交XX公司售后服務(wù)部，執(zhí)行結(jié)算。 《保修結(jié)算單》上所列的與第三方發(fā)生的費用需附復(fù)印件方可結(jié)算。XX公司定期對保存于特約維修單位的各種票據(jù)原件進行核查，發(fā)現(xiàn)虛報者將處以5倍罰款，并從當月結(jié)算費用中扣除。 保修費用結(jié)算流程： XX公司售后服務(wù)部結(jié)算組接到特約維修單位呈報的結(jié)算單后，按《工時定額手冊》標準，配件公司配件零售價格表及公司相關(guān)規(guī)定復(fù)核，匯總。 結(jié)算組將詳細反映結(jié)算結(jié)果的《結(jié)算通知單》返特約維修單位確認，5日內(nèi)特約維修單位反饋確認結(jié)果，否則按特約維修單位認同處理。 特約維修單位依照《結(jié)算通知單》向XX汽車有限公司開具修理發(fā)票或機動車修理發(fā)票（工時，材料分開寫），結(jié)算組按認定的《結(jié)算通知單》填寫用款申請，連同特約維修單位出具的發(fā)票一同報XX公司主管總經(jīng)理批準，交財務(wù)部辦理匯款。 保修結(jié)算時效為自保修發(fā)生之日起60天內(nèi)有效。保修故障件管理： 保修故障件登記： 在對XX汽車產(chǎn)品實施保修時，由特約維修單位保修鑒定員確定更換故障件，應(yīng)及時填寫《保修故障件報告驗收單》，填寫時，必須與《保修結(jié)算單》相關(guān)內(nèi)容相符，保證其完整，準確，清晰。 保修故障件的保存狀態(tài)： 特約維修單位的操作人員在實施保修工作結(jié)束后，需保持“保修故障件”狀態(tài)完整，及時交保修鑒定員。 填寫《保修故障件卡》，保修鑒定員收到故障件后應(yīng)及時填寫《保修故障件登記卡》，填寫內(nèi)容必須與《保修故障件報告驗收單》相符。并用細金屬絲系在“故障件”不易脫落的地方，妥善保管。 保修故障件應(yīng)有專門的存放區(qū)，配備貨架，通風(fēng)防火，保證保修故障件不銹蝕，丟失。 保修鑒定員負責(zé)故障件的管理，保修鑒定員可委托倉庫人員存放。 保修故障件應(yīng)分類存放，妥善管理，及時填入《特約維修單位保修故障件庫存臺帳》，以便XX公司售后服務(wù)人員核查驗證。 所有“保修”故障件的處理權(quán)歸XX公司所有，由XX公司授權(quán)售后服務(wù)部計劃、組織保修故障件的處理工作。，并在當月的《保修故障件報告（驗收）單》的“XX售后服務(wù)代表確認欄”簽字確認驗收，負責(zé)對特約維修單位保存的故障件實物、登記卡、當月《保修故障件報告（驗收）單》與《特約維修單位保修故障件庫存臺帳》之間的統(tǒng)一性進行檢查驗證。 XX公司售后服務(wù)部每三個月至半年之間到服務(wù)站對其保管的保修故障件提出分類處理方案，并在《保修故障件報告（驗收）單》中簽署處理意見，對于認定需要返回XX售后服務(wù)部或其它配套方的由售后服務(wù)部向服務(wù)站發(fā)出保修故障的返回通知，可以在當?shù)靥幚淼木偷貓髲U，服務(wù)站要及時在《特約維修單位保修故障件庫存臺帳》進行登記，核銷，應(yīng)注明對應(yīng)的《保修故障件報告（驗收）單》編號，以符合統(tǒng)一性的要求。 “保修故障件”的返回： 特約維修單位接到“保修故障件”的返回通知后，按通知要求組織“保修故障件”的返回工作，XX公司擔(dān)負返件的各種合理費用。XX公司收到返回故障件后為特約維修單位出據(jù)〈保修故障件驗收單〉特約維修單位憑此單據(jù)銷《特約維修單位保修故障件庫存臺帳》。 急件返回的保修故障件的運輸費用可將發(fā)票復(fù)印件附在該故障件保修的《保修結(jié)算單》后結(jié)算，費用項目為“其它”。 “保修故障件”的核查與驗證： 為加強對保修故障件的管理，防止在產(chǎn)品保修索賠服務(wù)過程中出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，XX公司售后服務(wù)部定期對保修的故障件進行核查，如有拒查現(xiàn)象，XX公司將追回該單位當年全部保修費用，直至終止《特約維修協(xié)議》。 保修故障件不是原廠者，將以假賠處理，并出3~4倍罰款，同時追討索賠的其它款項。 保修故障件未經(jīng)XX公司售后服務(wù)部代理書面同意隨意拆卸，造成故障件丟失或損壞，或者將其中的有效零件挪為他用，以致影響故障件原因和責(zé)任的分拆鑒定，XX公司拒付該項費用及相關(guān)費用，并處2~3倍罰款。 XX公司售后服務(wù)部結(jié)算組在執(zhí)行《保修結(jié)算單》復(fù)核時根據(jù)保修用配件情況及特約維修單位過去保修故障件庫存產(chǎn)生《特約維修單位保修故障件庫存清單》，特約維修單位依據(jù)《保修故障件報告（驗收）單》核銷該單位的《特約維修單位故障件庫存清單》，特約維修單位庫存保修故障件數(shù)量與《特約維修單位保修故障件庫存清單》不符者，XX公司將拒付超出部分項目材料費及相關(guān)費用，并按相關(guān)規(guī)定給予處罰。 返回的“保修故障件”經(jīng)鑒定非故障件（能正常使用）或與故障原因不符，XX公司拒付該項目的材料及相關(guān)費用。 保修故障件自保修發(fā)生之日起，保存周期為一年，超過一年存放期，特約維修單位可以自行處理。信息反饋和統(tǒng)計工作： 特約維修單位必須重視信息反饋和統(tǒng)計工作。 《特約維修單位服務(wù)月報》的內(nèi)容應(yīng)嚴格按要求認真填寫，字跡工整，統(tǒng)計準確，按規(guī)定表格填寫，無漏項。 《特約維修單位服務(wù)月報》應(yīng)填寫本轄區(qū)本月發(fā)生的XX汽車保修的主要質(zhì)量問題，并按服務(wù)月報中的“特約維修單位服務(wù)月報”填寫要求進行填寫。 《保修申請單》（一式兩份），應(yīng)由用戶自己填寫，此單交給用戶時，服務(wù)站工作人員應(yīng)按表格中規(guī)定，詳細地向用戶交代必須填寫的項目及內(nèi)容，并要求用戶認真填寫并簽字確認。 有關(guān)財務(wù)結(jié)算報表，單據(jù)，填寫單價，數(shù)量，金額等核算欄時，應(yīng)準確無誤，不得涂改，并應(yīng)有主管領(lǐng)導(dǎo)的審核簽字。 對用戶維修檔案，信息反饋，來函，來電及XX公司的文件，資料等制定規(guī)范進行統(tǒng)計管理。 及時反饋質(zhì)量信息。外出服務(wù)規(guī)定： 特約維修單位接到用戶投訴，如需要外出服務(wù)需報本轄區(qū)售后服務(wù)部門人員同意或特約維修單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準，方可實施。 外出服務(wù)時，必須攜帶《保修申請單》、《保修結(jié)算單》協(xié)助用戶按要求填寫《保修申請單》服務(wù)工作結(jié)束后請用戶在《保修結(jié)算單》上簽字確認。 外出維修服務(wù)人員必須由保管鑒定員帶領(lǐng)，攜帶必要的工具，儀器，設(shè)備和配件。 XX公司原則上一次保修任務(wù)只擔(dān)負一次外出差旅費用，特殊情況需向XX公司售后服務(wù)部請示。 每次外出作業(yè)，非特殊情況人員不得超過2人，特殊情況需向本售后服務(wù)部請示。 本市拋錨車輛，由特約維修站站長視情況自行處理，外出服務(wù)拖車需向XX公司售后服務(wù)部請示。 外出服務(wù)更換下的故障件由服務(wù)人員收回，特殊情況需向XX售后服務(wù)部請示。1配件工作： 各特約維修單位為滿足XX汽車維修需要及配件銷售，需按照XX公司規(guī)定的自行出資金額標準為最低依據(jù)，儲備足夠的備件。 特約維修單位購進配件應(yīng)及時結(jié)算和回款，其回款根據(jù)特約維修單位的信譽和級別不同進行控制。 XX公司有權(quán)隨時核查特約維修單位的配件的庫存，被核查單位應(yīng)積極主動配合，核查中如發(fā)現(xiàn)庫存管理不合格，XX公司將按《特約維修單位評審辦法》對特約維修單位進行處罰。 人員設(shè)置與崗位要求： 各特約維修單位必須設(shè)專人負責(zé)XX公司備件計劃及備件庫存管理，如果確因人手短缺，兩崗位可以合并為1人，各特約維修單位在確定人選后，必須將相關(guān)資料交XX公司售后服務(wù)部備案。 原則上備件計劃申請只能由備件計劃員制定。 備件計劃員必須及時了解特約維修單位所服務(wù)片區(qū)的各種車型保有量，車況及使用情況，保證特約維修單位的合理庫存及特約維修單位常規(guī)維修的正常進行。 備件計劃為常規(guī)計劃及應(yīng)急計劃。常規(guī)計劃是根據(jù)本地區(qū)車型，本特約維修單位庫存，維修需要，季節(jié)等綜合考慮而提出的計劃，運輸方式為隨車，中鐵快運，空運；應(yīng)急計劃是因各種突發(fā)性原因造成的，必須在短時間內(nèi)解決備件的計劃，此種計劃應(yīng)盡量避免發(fā)生。制動蹄片，三濾等易耗易損件不得制定應(yīng)急計劃，否則運費由特約維修單位全部承擔(dān)。 特約維修單位配件計劃申請： 計劃單號（本服務(wù)站累計）備件名稱，備件代碼，數(shù)量，車型號，要件緊急程度，計劃員簽字，電話及聯(lián)系人（見附表）。 計劃單必須書寫工整，名稱，代碼準確，科學(xué)，對于確定無法準確描述的配件，要增加示意圖（形狀，關(guān)鍵尺寸）說明。 必須注明尺寸的備件：（1）側(cè)窗玻璃，（2）行李倉板，（3）各類膠管、鋼管，接頭等。 一般的配件計劃申請應(yīng)先提交本片區(qū)中心庫，本地區(qū)無中心庫的特約維修單位直接向XX公司訂貨。 庫存管理： 各特約維修單位必須對XX各種備件進行流水臺帳管理，設(shè)立專門的貨區(qū)，貨架，所列備件必須注明備件名稱，代碼等，不得發(fā)生帳目不清及配件亂堆放等現(xiàn)象，如有類似情況發(fā)生，給予特約維修單位警告或降級處理。 各特約維修單位不得將XX備件與非XX備件，自制件，自購件等混放，如有類似情況發(fā)生，給予特約維修單位警告或降級處理。 特約維修單位備件到或貨后，應(yīng)先檢查包裝，如包裝無破損，則可開箱，并根據(jù)隨貨清單驗貨入庫，對品種，數(shù)量，價格如有異議，應(yīng)及時與XX配件部取得聯(lián)系，并在返XX一聯(lián)隨貨清單中注明，與月報一起返回，如果在到貨3天內(nèi)無反饋，則結(jié)算時以XX配件中心發(fā)貨為準。 特約維修單位外借配件，由特約維修單位自行處理，XX公司不承擔(dān)任何責(zé)任。 配件的退貨與換貨： 特約維修單位以XX公司配件部購買的配件中，化工材料，電器元件及特約維修單位定制的配件不能退貨，換貨。 配件自購買之日起，三個月內(nèi)按購配件的價格全額退貨或換貨。 配件自購買之日起，超過三個月，六個月內(nèi)按配件部現(xiàn)行價格退貨或換貨。 配件自購買之日起，超過六個月，十二個月內(nèi)按購配件價格的80%退貨或換貨。 配件自購買之日起，超過十二個月配件部將不再退貨或換貨。 價格管理： 各特約維修單位必須嚴格遵守XX公司價格管理規(guī)定，不得擅自超出XX公司所制訂的銷售價格和4%運費之和。對客戶投訴此類問題三次以上的特約維修單位，給予警告或降級處理。 XX公司根據(jù)需要對配件價格進行調(diào)整的權(quán)力。 特約維修單位備件類報表管理： 各特約維修單位必須于次日8日前將本單位當月備件庫存，銷售清單，本月入庫隨貨清單返還XX公司，對于連續(xù)三個月未按時完成而無正當理由者，給予警告或降級處理。 各類報表必須填寫規(guī)范，注明標準名稱，備件代碼，備件價格等，各特約維修單位自留底聯(lián)，以備核對。1附錄： 《保修申請單》的填寫方法。 《保修結(jié)算單》的填寫方法。1記錄和表格： 《保修申請單》。 《保修結(jié)算單》。 《保修結(jié)算通知》。 《質(zhì)量信息月報》。 《特約維修單位保修故障件庫存清單》。 《保修故障件報告（驗收）單》。 《保修故障件登記卡》。XX汽車有限公司XX汽車新車報到實施細則目的： 新車報到的目的是確保XX公司及特約維修單位能夠及時了解，掌握當?shù)豖X汽車的動態(tài)資料，以便XX公司能作好主動服務(wù)工作，新車報到是用戶獲得質(zhì)量保修的必要和前提條件。 對新車實施新車檢查，檢查車輛到達駐地后的運行情況，及時排除隱患。適用范圍： XX汽車有限公司生產(chǎn)的系列汽車車型。 新車報到在當?shù)豖X公司特約維修單位（見《質(zhì)量保修手冊》附頁）進行。XX自制底盤檢查項目（參見各車型《底盤使用說明書》保養(yǎng)周期表“△”標記項目并對車身，電氣系統(tǒng)逐項檢查，檢驗各部功能是否正常）。 非XX自制底盤檢查項目（參見前項，主要對車身，電氣系統(tǒng)，逐項檢查，檢驗各部件功能是否正常）。新車檢查工作程序： 新車返回駐地需在10日內(nèi)到當?shù)豖X公司維修單位辦理新車報到手續(xù)。 辦理新車報到手續(xù)時，用戶應(yīng)當出示《質(zhì)量保修手冊》，車輛合格證副本，購車發(fā)票，及證明用戶身份的相關(guān)證件。 特約維修單位將對新車進行登記，鑒定員將按《保養(yǎng)周期表》相關(guān)項目認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并作好記錄，重大問題將反饋XX公司售后服務(wù)部妥善處理。 新車檢查完畢，特約維修單位將按要求填寫《質(zhì)量保修手冊》新車檢查相關(guān)單據(jù)，并加蓋特約維修單位業(yè)務(wù)章，經(jīng)用戶簽字確認后，特約維修單位方可將《質(zhì)量保修手冊》中新車報到相關(guān)單據(jù)聯(lián)撕下，報XX公司售后服務(wù)部結(jié)算。同時特約維修單位將留存卡整理存檔備案。 實施新車檢查過程中，如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，按XX公司《質(zhì)量保修規(guī)定》執(zhí)行。XX公司負擔(dān)新車報到檢查費用： 8米以下（不含8米）車40元/臺。 8米以上（含8米）車50元/臺。 對于新車報到與強制走合保養(yǎng)同時進行的車輛，原則上XX公司只承擔(dān)強制走合保養(yǎng)的費用，而不再進行新車報到費用的結(jié)算。記錄和表格： 新車報到檔案卡 新車報到結(jié)算卡 新車報道存留卡 保養(yǎng)周期表XX汽車有限公司強制定點保養(yǎng)實施細則目的： 強制保養(yǎng)是為了消除車輛在制造，裝配，調(diào)整中不易發(fā)現(xiàn)的故障隱患避免不正常的損失，延長車輛的使用壽命。 XX公司向用戶提供技術(shù)咨詢，促進用戶掌握正確的車輛使用，調(diào)整，保養(yǎng)及維修方法，及時糾正用戶的使用，操作，避免和減少損失。 對車輛實施強制定點保養(yǎng)，是用戶享受規(guī)定的保修權(quán)利的必要條件，為了維護用戶自身利益，請用戶務(wù)必按照本規(guī)定要求對車輛實施強制定點保養(yǎng)。適用范圍： XX公司生產(chǎn)的，裝備XX公司自制底盤的XX汽車，在保修期內(nèi)實行兩次強制定點保養(yǎng)，對于非XX公司自制底盤，發(fā)動機，根據(jù)配套（底盤，發(fā)動機）廠家相關(guān)規(guī)定到其指定的就近的特約服務(wù)站進行強制走合保養(yǎng)。 強制定點保養(yǎng)必須在XX公司特約維修單位進行。實施強制定點保養(yǎng)項目： 新車在保養(yǎng)（在2000~25000KM或自用戶接車之日起30日內(nèi)，兩者以先到者為準）項目詳見保養(yǎng)周期表“△”標記項目。 保養(yǎng)項目詳見保養(yǎng)周期表“☆”標記項目。注：除上述規(guī)定的強制定點保養(yǎng)外，用戶應(yīng)按照隨車配發(fā)的說明書（包括底盤、整車、各部件及附件說明書）的規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)，按照國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T183442001）要求對車輛進行檢查，保養(yǎng)，維修。強制保養(yǎng)的費用： XX公司承擔(dān)強制走合保養(yǎng)發(fā)生的勞務(wù)工時費用及第24000公里強制保養(yǎng)的工時費用。 除強制走合保養(yǎng)及第24000公里強制保養(yǎng)外，其它強制保養(yǎng)所需的工時費用由用戶自行承擔(dān)。 強制保養(yǎng)所需的材料費用（包括走合保養(yǎng)材料費用）由用戶自行承擔(dān)。強制定點保養(yǎng)工作程序： 強制保養(yǎng)時，用戶需出示該車輛的《合格證副本》、《質(zhì)量保修手冊》及購車發(fā)票原件或復(fù)印件，各XX公司特約