【導讀】3．主要技術參數(shù)。壓縮機管路PI圖、透平蒸汽管線PI圖，潤滑油系統(tǒng)PI圖。檢驗、考核壓縮機、透平的機械性能和工藝性能。壓縮機及所屬設備已安裝完畢。透平單試合格，找正完畢，誤差符合要求，聯(lián)軸節(jié)已裝上。機組所有儀表調試、校驗完畢。機組所有安全閥調校合格，動作準確。機組所有保溫工作結束。工藝、水、電、汽、氣運行正常。干氣密封管線吹掃合格,高壓密封氮調壓閥調校合格,已投用。電液調速器編程結束，各種數(shù)據輸入準確。供干氣密封使用的高壓氮系統(tǒng)運行正常，可隨時投入使用。103-JTC系統(tǒng)處于備用狀態(tài)。工藝系統(tǒng)運行正常，負荷在60%以上，氣體在PIC-1004放空。參加試車操作人員經過培訓，考試合格，并持有上崗操作證。接一臨時充N2管線，以備使用。檢查確認低壓缸入口切斷大閥及2″旁路閥關閉，盲板已倒通。開116-C冷卻水進、出口蝶閥，開116-C水側排氣閥排氣。打開各就地壓力表，流量計根部切斷閥，關各導淋閥。開103-J缸體導淋閥排液，液排盡后關閉導淋閥。

　　

【正文】 轉速提到 11020r/min，再按 提壓操作方法，將 LP 出口壓力提到 、 HP 出口壓力提到 10000 、循環(huán)段出口壓力提到 10400 。運行 10 分鐘。 主控再用 SI2566，緩慢、多次的將機組轉速提到 11710r/min，再按 提壓操作方法，將 LP 出口壓力提到 、 HP 出口壓力提到 11000 、循環(huán)段出口壓力提到 10600 。運行 10 分鐘。 主控仍用 SI2566，緩慢、多次的將機組轉速提到 12400r/min，再按 提壓操作方法，將 LP 出口壓力提到 、 HP 出口壓力提到 12020 、循環(huán)段出口壓力提到 12800 。運行 10 分鐘。 主控仍用 SI2566，緩慢、多次的將機組轉速提到 13100r/min，再按 提壓操作方法，將 LP 出口壓力提到 、 HP 出口壓力提到 13500 、循環(huán)段出口壓力提到 14600 。運行 10 分鐘。 主控再用 SI2566，緩慢、多次的將機組轉速提到設計工作轉速 13775r/min，再按 提壓操作方法，將 LP 出口壓力提到設計壓力 、 HP 出口壓力提到設計壓力 14800 、循環(huán)段出口壓力提到設計壓力 15500 。運行 120 分鐘。 (若工藝條件允許的話 ) 注意 : 在升速、升壓操作中，應執(zhí)行升壓先升速，降速先降壓的原則。為防止發(fā)生喘振，防喘振閥 FIC25 FIC254 FIC1059 在升、降壓操作時應按一定順序原則。 (由于性能曲線未到，以上是估計值 ) 調整抽汽操作 （為使蒸汽平衡，抽汽操作在機組提速、提壓時同步進行。） 按 HMI 上“抽汽壓力參考 ▲ ”按鈕，直到抽汽壓力參考達到所需值。 按 HMI 上“抽汽閥位設定參考 ▼ ”按鈕，直到抽汽閥位設定達到 0%。 注意： △ 在按“抽汽閥位設定參考 ▼ ”的過程中，一定要慢，并觀察透平抽汽情況和機組轉速情況。嚴防引起蒸汽系統(tǒng)大幅波動。 △ 據實際運行經驗，為保證透平安全運行，抽汽閥位設 定值不能降到零，一般最低降到 30%~35%操作。 抽汽投用后，應嚴密監(jiān)視抽汽運行情況，若發(fā)生抽汽波動引起蒸汽系統(tǒng)大幅波動時，應立即打手動操作。（提高抽汽壓力給定，手動調整抽汽閥位設定給定值來滿足抽汽需要。） 壓縮機入口壓力自動控制試驗 “壓縮機入口壓力控制”燈亮。 機組在正常轉速 13412r/min 運行，入口壓力在 。 主控將 PIC1006 壓力給定在 ，投自動，這時機組自動升速，將 103J 入口壓力自動保持在 。 主控將 PIC1006 壓力給定升到 ，投自動，這時機組自動降速， 103J 入口壓力能自動保持在 。 若在操作過程中 103J 入口壓力出現(xiàn)波動，應立即倒為手動操作，調整 PIC1006 P、 I 參數(shù)，直到波動消除。 13. 正常停車 若工藝已具備停車條件，合成回路已切除，氣體全循環(huán)，可進行停車操作。 確認氮氣系統(tǒng)、氮氣升壓系統(tǒng)運行正常，壓力滿足密封系統(tǒng)運行要求。 ，按降速先降壓的原則，慢慢的將 FIC105 FIV254FIV2540 全開，同時轉速逐步降到調速器最低控制速度 9456 r/min。 按 HMI 上“壓縮機入口壓力控制退出”按鈕，切換為手動速度控制。 按 HMI 上 “降速”按鈕，這時速度參考降到 1500 r/min，機組轉速降到 1500 r/min。 注意檢查 103JTC 運行情況，必要時開補水閥，確保 112J 運行穩(wěn)定。 手動關 TTV 閥，將透平轉速降到零。 檢查確認密封氣已自動倒為氮氣，密封系統(tǒng)運行正常。 當轉子停止轉動，啟動盤車。 (見 操作 ) 現(xiàn)場手擊停車手柄，使之處于脫扣狀態(tài)。 關 103JLP 入口切斷閥。 關 103JT 入口、抽汽蒸汽切斷大閥，開各蒸汽導淋閥。 停軸封供汽，汽封抽氣。 若 102J 已停，短期內不開車，可停 103JTC。（見 103JTC投用方案） 關壓縮機出口密封供氣切斷閥。 80℃ 時停盤車，油循環(huán)不得小于 12小時。（在末停盤車之前不得停潤滑油系統(tǒng)。） 14. 緊急停車 當發(fā)生噴油、著火、或其它工藝事故，嚴重危及機組安全運行，采取緊急停車步驟。 控制室按緊急停車按鈕，或現(xiàn)場按停車按鈕或停車手柄。 TTV閥、 GV 閥、 ECV 閥關閉， FIC105 FIV254 FIV2540 開， 當轉子停止轉動，啟動盤車。 關透平入口、抽汽蒸汽切斷閥，開各導淋閥，停軸封供汽、汽封抽氣器。 注意檢查 103JTC 運行情況，必要時開補水閥，確保 112J 運行穩(wěn)定。 確認干氣密封氣已自動倒為氮氣。關壓縮機出口密封供氣切斷閥。 其它處理程序，見正常停車部分。 15. 置換、停干氣密封 開 PRV103J 旁路閥 ，緩慢的將缸體壓力降到 50 。 用臨時充 N2 管向 103JLP 入口導淋充 N2，當壓力達 時，關閉充 N2 閥，開 PRV103J 旁路閥泄壓，當壓力降到 50 時，關閉旁路閥。這樣反復多次，直到缸體內可燃氣體濃度小于 1%時置換合格。 在置換末合格前，嚴禁使用就地導淋排放。 開導淋閥 ,將 103J 缸體壓力泄到 50 以下。 關 PCV2530 前切斷閥，停 LP、 HP 緩沖氮氣。 關 LP 密封氮氣供氣切斷閥，關 HP 密封氮氣供氣切斷閥，停密封氮氣。 16. 安全注意事項 試車操作人員必需服從指揮，精心操作。 試車區(qū)域內嚴禁動火。 試車現(xiàn)場應備有一定數(shù)量的消防器材。通訊器材完備。 試車中，若發(fā)生漏油、著火、機組振動等嚴重危及試車安全事故時，應緊急停車。 試車操作人員經考試合格，并具有上崗操作證。 試車操作每進行一步，都須與有關崗位取得聯(lián)系。 試車區(qū)域內，嚴禁無關人員入內。