【正文】 至路床頂面。2）反開鑿施工的通涵，必須使用18T以上的重型壓路機壓實。壓實時用級配砂礫（碎石）填至基礎(chǔ)頂后，宜用級配良好的砂礫（石渣）或穩(wěn)定土分層填筑至反開槽施工時的地面，然后按1）條規(guī)定使用符合96區(qū)回填要求的透水性好、易于夯實的填料填筑至路床頂面。 橋臺臺背回填施工工藝要求首先用級配砂礫（碎石）填至基礎(chǔ)頂，碾壓密實后，宜使用級配良好的砂礫（碎石）土填筑，條件限制時，應(yīng)用級配良好的石渣或穩(wěn)定土填筑至橋頭搭板墊層底部。 壓實工藝要求臺背回填必須做到全方位壓實,承包人應(yīng)配備足夠的碾壓機具和用于角落的小型壓實設(shè)備。臺背填筑應(yīng)與路基填筑同步進行，使用18T以上自行式壓路機壓實，通涵構(gòu)造物基礎(chǔ)頂以下緊靠基礎(chǔ)外緣超挖部分范圍內(nèi)如使用壓路機不便，可用小型振動夯夯實。臺背填土必須分層對稱填筑、碾壓，蓋板通涵須待蓋板施工安裝完成后方可進行碾壓，如填筑碾壓不當(dāng)造成構(gòu)造物破壞、變形，由承包人自負責(zé)任。 臺背回填填方內(nèi)的邊坡必須挖成臺階狀,臺階寬度不得小于1m，每層臺階高度不超過60cm，小橋(涵洞)臺背填土底部最小寬度距基礎(chǔ)邊緣不小于2m，回填邊坡為1:1(或按設(shè)計文件中規(guī)定)。 臺背回填檢測1）臺背填筑壓實度滿足應(yīng)不小于96%，即回填壓實標(biāo)準(zhǔn)從填方基底至路床頂面均應(yīng)不小于96%。檢測頻率為每50m2檢測一點，同時每層每側(cè)應(yīng)不小于3點；檢測點離臺背面10～30cm，位中一點，左右邊距端口1m處各一點，采用灌砂法。2）臺背回填完后應(yīng)進行彎沉檢測，彎沉應(yīng)不大于170（）。此外還應(yīng)進行壓實沉降差檢測，在臺背回填過程中，要嚴(yán)格控制填筑速度，防止路堤沉降差過大。橋頭錐坡應(yīng)在引道地基沉降基本穩(wěn)定或預(yù)壓結(jié)束后進行，以避免由于沉降而使錐坡開裂變形。3）填筑厚度檢測。臺背填土必須分層填筑,每層壓實厚度不得超過15cm,每填一層,碾壓一層,檢測一層,壓實度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格方可填筑下一層。分層填筑時，在墻身背面從基礎(chǔ)底面起按15cm高度從下到上逐條在臺背墻上用油漆標(biāo)注畫線，并應(yīng)對每條線編號（如0—0，1—1，2—2，……） 其他要求1）臺背回填前必須完成以下工序：①；②沉降縫用瀝青麻絮填充，并對沉降縫、蓋板與墻身之間的縫用三由兩氈（油毛氈寬度為20cm）處理；③蓋板涵墻背面及頂面要涂抹瀝青防水；④基底必須清理干凈。以上工序經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可進行臺背回填。2）圓管涵、路堤擋墻、臺背填筑壓實工藝要求同通涵臺背回填。圓管涵、蓋板涵頂50cm內(nèi)填土禁用大型振動設(shè)備壓實。3）肋板埋置式橋臺回填要先填筑至蓋梁底部再施工蓋梁，樁柱式橋臺要先將路基填筑到蓋梁底然后開挖立柱。4）每層填筑必須進行照片存檔，建立專門檔案會同檢測資料一并存檔。5）監(jiān)理處要加強對承包人臺背回填施工組織設(shè)計、開工報告的審批工作，特別是回填材料須經(jīng)監(jiān)理處批準(zhǔn)方能使用。8 漿砌圬工施工 砌體石料 石料的質(zhì)量必須滿足設(shè)計和施工規(guī)范要求。 ；禁止隨意堆放，石料不得直接與地面泥土接觸，承包人應(yīng)采取相應(yīng)的隔離措施。 單塊石料應(yīng)有良好的表面，至少應(yīng)保證外露圬工表面是平整的，天然無面的石料應(yīng)予以人工修鑿成面。 用于沉降縫和拐角點等部位的定位石應(yīng)人工修鑿整齊。 石料砌筑之前應(yīng)灑水使之濕潤。 水泥砂漿 用于漿砌圬工的水泥砂漿，其水泥、砂子和拌和用水必須按照施工規(guī)范要求分別 對其進行質(zhì)量檢驗，并符合質(zhì)量要求。 水泥砂漿必須采用砂漿拌和機拌和。砂漿拌和的時間不少于2分鐘，并確保拌和 均勻，嚴(yán)禁人工就地隨意拌和。 水泥砂漿必須按照設(shè)計的配合比配制，采用重量比，嚴(yán)禁體積比?，F(xiàn)場要有配合比標(biāo)識牌和計量儀器。用磅秤計量的，必須將磅秤安放在經(jīng)硬化的工作坑內(nèi)，并使其承重臺面與地面平齊。 、砂子的存放要求參照本管理手冊有關(guān)條款以及施工規(guī)范要求辦理。 砂漿臨時堆放場地必須硬化或采用鋪墊，特殊情況下，砂漿二次轉(zhuǎn)運的，應(yīng)復(fù)拌后方可使用。 石料的砌筑 正式砌筑石料之前，監(jiān)理工程師必須對路基(路塹)的邊坡坡率、圬工基坑(槽)的平面位置、尺寸、標(biāo)高和基底地質(zhì)等進行檢查確認和簽證。 下基礎(chǔ)之前和以后各施工接茬面應(yīng)先滿鋪一層水泥砂漿后方可開始砌筑石料。 圬工砌筑必須制作和安裝樣架且掛線施工，以保證大面平順和坡率正確。 石料應(yīng)大面朝下，用坐漿法砌筑，嚴(yán)格灌漿碼砌。同時應(yīng)做好丁順施工。 嚴(yán)禁出現(xiàn)水平和豎直通縫及假縫。 沉降縫應(yīng)內(nèi)外上下垂直貫通，斷縫寬窄一致，內(nèi)用粘土或砂漿填塞緊密，外用瀝青浸制麻絮填塞封閉。 圬工背后需設(shè)置反濾層的必須按要求的材料和尺寸設(shè)置。 泄水孔應(yīng)間距均勻，并保證有良好的排水效果。 臨時施工支架走道等必須安全穩(wěn)固。 應(yīng)加強對圬工的灑水養(yǎng)護，干旱季節(jié)施工或缺水的工點應(yīng)進行覆蓋養(yǎng)護。 本項目的圬工砌體勾縫為凹縫或平縫，嚴(yán)禁勾凸縫。 9 高邊坡防護施工，尤其是采取錨桿錨索加固的高邊坡，必須由具有相應(yīng)資質(zhì)和業(yè)績的專業(yè)隊伍承擔(dān)施工。，施工單位要根據(jù)設(shè)計要求編制詳細的施工組織設(shè)計，上報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 ，統(tǒng)籌考慮，相互兼顧。 ，切實做到開挖一級防護一級，嚴(yán)禁以往一挖 到底再搞防護的習(xí)慣性作法。 ，為邊坡防護施工創(chuàng)造有利條件。 ，承包人和監(jiān)理工程師應(yīng)隨時注意對已開挖邊坡巖性特征的對照 鑒別，如果現(xiàn)場情況與設(shè)計有較大出入且可能危及邊坡穩(wěn)定，應(yīng)及時向設(shè)計代表提出，便于調(diào)整或變更設(shè)計。，承包人應(yīng)先行做好塹頂截水溝，防止地表水的下滲。路塹開挖過程中，每一施工層都應(yīng)有縱向排水坡度和通道，防止雨水浸泡邊坡坡腳和下滲。對地下水的出露應(yīng)采取引流措施往外引排。 路塹需爆破開挖時，一方面要嚴(yán)格控制裝藥量，防止爆破作業(yè)對上層已完或正在 進行的防護工程造成破壞，另一方面應(yīng)控制好邊坡坡率和超欠挖，有條件的工點應(yīng)采用光面控制爆破技術(shù)進行爆破施工。 ，同時邊坡防護施工也應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)及時完成作業(yè)，為路塹土石方開挖提供條件。 錨桿錨索高空作業(yè)的機械設(shè)備、材料和人員較多，承包人應(yīng)搭設(shè)安全穩(wěn)固的腳手架(作業(yè)平臺)和爬梯并掛設(shè)安全防護網(wǎng)，現(xiàn)場作業(yè)和檢查人員應(yīng)戴安全帽掛安全繩，在工地醒目位置應(yīng)設(shè)置足夠的安全警示標(biāo)志等。 錨桿、錨索的制作應(yīng)搭建高于地面50cm 以上與錨筋設(shè)計長度相適應(yīng)的制作臺及 簡易防曬、防雨棚。 、地梁等鋼筋砼結(jié)構(gòu)物的模板應(yīng)使用拼裝式鋼模。 (錨索或錨桿)的安裝和錨孔注漿必須在現(xiàn)場監(jiān)理旁站下進行。 ，應(yīng)及時進行安裝錨筋并進行錨孔注漿，原則上不得遲于24小時。 (桿)試驗孔的具體位置應(yīng)由監(jiān)理和設(shè)計代表現(xiàn)場確定。，承包人應(yīng)指派專人負責(zé)邊坡穩(wěn)定性的檢查與觀測，加強對已發(fā)生變形或滑塌地段的觀測，一旦發(fā)生險情，應(yīng)通知所有施工人員迅速撤離。 錨桿(索)、注漿管、承載板限位片、螺栓、架線環(huán)、導(dǎo)向帽、擠壓套、水泥、鋼筋等防護施工材料應(yīng)集中入棚堆放。框架、地梁等混凝土應(yīng)集中拌和，場地需硬化處理。各種材料堆放場地、工作棚、材料庫、拌和場地等，其建設(shè)要求參照本管理手冊有關(guān)條款執(zhí)行。10 路基階段性驗收公司、總監(jiān)辦組織個監(jiān)理處、承包人對全線94區(qū)路堤頂面、下路床頂面、上路床頂面、零填及挖方路基—20cm底面進行階段性驗收，以保證路基填筑嚴(yán)格按照分層施工并確保精加工層基底施工質(zhì)量，以下為具體要求： 各承包人在路基填筑分別填至94區(qū)路堤頂面、下路床頂面、零填及挖方路基—20cm底面后，須及時進行自檢，自檢合格后，報監(jiān)理處進行階段驗收； 監(jiān)理處對路基進行階段驗收時須報總監(jiān)辦備案并會同中心試驗室一起參加。路基專業(yè)監(jiān)理工程師、試驗專業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格按照驗收實際情況填寫路基質(zhì)量階段性驗收表，并簽字認可合格后，承包人方可進行下一步施工。 路基驗收達不到驗收標(biāo)準(zhǔn)的項目，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的處理后重新驗收； 驗收彎沉所用彎沉車，可由承包人自行提供，但應(yīng)由監(jiān)理處按規(guī)范要求進行標(biāo)定和驗收。11 其他要求，對現(xiàn)有道路、供水管線、排水溝渠等涉及當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活設(shè)施或構(gòu)筑物的臨時或永久改移，承包人應(yīng)盡早作出安排并予妥善處理，避免產(chǎn)生糾紛干擾施工。 路基土石方施工過程中，不論是挖方路塹、取土坑還是填方路堤、棄土場，各施工層都應(yīng)隨時保持一定的向外排水坡度或形成一定的排水通道，保證場地內(nèi)無積水不泥濘。路基填筑施工過程中應(yīng)設(shè)置臨時泄水槽，臨時泄水槽應(yīng)采用水泥砂漿或土槽加塑料布鋪面，防止雨水沖刷路基坡面。泄水槽還應(yīng)與坡腳外的排水系統(tǒng)相連通。當(dāng)路基填筑到路床頂并進行路肩砌體施工時，必須在砌體預(yù)留一定數(shù)量的臨時泄水孔。承包人在下雨前還應(yīng)加強臨時泄水孔檢查并及時疏通。 ，承包人應(yīng)按照“四區(qū)段，八流程”工藝(即：“填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)”、“測量放線、挖裝運輸、卸土填筑、攤鋪整平、晾曬(灑水)、碾壓、自檢、報驗)組織施工，努力提高工效，保證工程質(zhì)量。 棄土場 棄土場的清表參照路基清表的有關(guān)要求辦理。 位于陡坡處的棄土場應(yīng)開挖臺階后方可棄土。 棄土應(yīng)分層充分碾壓密實，其壓實度按設(shè)計或規(guī)范要求辦理，防止水土流失，避免環(huán)境污染。 承包人應(yīng)作好棄土場周圍和作業(yè)面的防排水設(shè)置，確保排水暢通。 棄土場的防護、綠化工程應(yīng)及時進行，并參照有關(guān)設(shè)計和施工規(guī)范要求辦理。 棄土場的位置宜設(shè)置在高速公路行車視線以外。第四章 橋梁下部施工精細化管理1 施工準(zhǔn)備 ：橋梁開工準(zhǔn)備時承包人應(yīng)迅速組織人員對橋梁墩臺(或擋護結(jié)構(gòu)物)進行測量放樣和復(fù)核，如果現(xiàn)場情況與施工圖紙出入較大需辦理設(shè)計變更，承包人應(yīng)按照設(shè)計變更程序盡早提出變更建議進行報批，確保不致因此而影響工期。 ，便于各種施工機械設(shè)備、車輛進場和工程材料的運輸、存放。施工便道和場地的質(zhì)量要求參照本管理手冊有關(guān)條款執(zhí)行。 ，施工過程中還應(yīng)根據(jù)具體情況予以補充和調(diào)整，滿足現(xiàn)場需要。 、施工場地平面布置圖、安全生產(chǎn)警示牌和宣傳標(biāo)語等。 、鋼筋棚、材料庫和預(yù)制場等生產(chǎn)生活設(shè)施的工地，其標(biāo)準(zhǔn)按照本管理手冊有關(guān)條款執(zhí)行。 對于特殊橋梁、新工藝及工藝復(fù)雜、安全隱患大的橋梁工程均應(yīng)編制專項施工方案并經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人簽字，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能實施。 橋梁施工前承包人應(yīng)做好安全、技術(shù)、環(huán)保交底，并有詳細的交底記錄。 　 2 模板 　 橋梁墩柱、系梁、蓋梁和預(yù)制梁、防撞護欄等結(jié)構(gòu)物的模板應(yīng)采用拼裝式整體新鋼模，鋼板厚度不小于6mm，并應(yīng)保證模板的局部和整體強度與剛度。橋臺模板視橋臺形式可采用組合定型鋼模、木模或其它形式的模板(砼外露部分必須使用鋼模)，但原則上應(yīng)采用大塊模板()，以期減少因模板接縫多易漏漿所產(chǎn)生的砼外觀缺陷。 無論自制還是外委加工的橋梁模板，承包人都應(yīng)加強對模板加工過程中的質(zhì)量檢 查和加工完成后的試拼(如：結(jié)構(gòu)尺寸、平整度、光潔度、剛度等)，避免給現(xiàn)場使用過程中帶來難以克服的缺陷和困難。 ，盡量將小塊或“非標(biāo)”模板配置在結(jié)構(gòu)物的下部(隱蔽部位)。 模板安裝與加固中的拉筋位置應(yīng)先進行整體規(guī)劃，確保橫平豎直，間距均勻。模板安裝與加固中的拉筋應(yīng)采用塑料套管予以保護，砼拆模后將拉筋抽出，殘留的孔洞用砂漿填塞封閉，并及時用濕抹布擦去孔洞周圍殘留的砂漿。 承包人應(yīng)根據(jù)具體情況科學(xué)掌握砼的拆模時間，嚴(yán)防拆模時間控制不當(dāng)造成結(jié)構(gòu) 物缺邊掉角等外觀缺陷。 承包人應(yīng)加強對模板的去污、除銹、防銹等維修保養(yǎng)。模板應(yīng)編號清楚，堆放有序，避免移運和存放過程中受損變形。 ，嚴(yán)禁使用廢機油及其混合物等作為脫模劑，保證砼結(jié)構(gòu)物外觀色澤良好。 3 基礎(chǔ)工程施工橋梁樁基采用人工挖孔時，如特殊情況孔深超過15米時，應(yīng)制定專項施工方案，并報監(jiān)理工程師和設(shè)計方同意，原則上不允許對摩擦樁進行人工挖孔。為確保施工安全，應(yīng)采取以下措施：，且高出地面30cm以上，做好孔口周圍排水，洞內(nèi)照明使用低電壓，并設(shè)置必要的通風(fēng)設(shè)施；，并采用桶裝法，使用閉合吊鉤起吊；并定期檢查鋼吊索的磨耗情況，定期更換新鋼索。，防止人畜和其他雜物掉入孔內(nèi)；，夜間應(yīng)掛紅色警示燈，并有專人守護；，應(yīng)采用鋼筋砼進行護壁或采用鋼護筒。，嚴(yán)禁通過卷揚機吊裝上下。，特別是成孔方法、成孔機械、水上鉆樁施工平臺設(shè)計方案、終孔、灌注混凝土方案等是否能適應(yīng)實際地質(zhì)水文等情況，是否既能保證樁基質(zhì)量，又經(jīng)濟，還能節(jié)省工期。承包人應(yīng)根據(jù)橋位處的地質(zhì)情況認真選擇好與之相適應(yīng)的鉆機，嚴(yán)防鉆機選型不當(dāng)另行更換鉆機而延誤工期。，適時提取渣樣進行對比分析，準(zhǔn)確判明孔內(nèi)地質(zhì)情況，確保鉆孔樁的施工質(zhì)量。提取渣樣應(yīng)每小時取樣一次，用塑料袋裝好渣樣，貼上標(biāo)簽存檔備查，并準(zhǔn)確記錄好進尺和總深度。應(yīng)采取措施防止泥漿污染。施工區(qū)域應(yīng)用紅、黃標(biāo)志分區(qū)警示。承包人的泥漿池設(shè)置應(yīng)符合要求，承包人經(jīng)常清除沉淀池中的沉渣。為了保證泥漿質(zhì)量、護壁效果、清孔質(zhì)量等滿足規(guī)范要求，避免造成坍孔，必須做到：⑴泥漿池應(yīng)足夠大，具體應(yīng)根據(jù)樁長、孔徑大小及實踐經(jīng)驗而定。⑵沉淀池和儲漿池應(yīng)分開，循環(huán)泥漿經(jīng)沉淀后才能進入儲漿池。⑶沉淀池中的沉渣應(yīng)安排工作人員經(jīng)常清除。 橋梁擴大基礎(chǔ)、承臺無論其地質(zhì)情況如何隱蔽，不得以“土?！贝婺０骞嘧㈨攀┕?。施工過程中應(yīng)注意防止邊坡崩塌造成人員傷亡，周圍設(shè)防護措施防止人、車、畜掉入，夜間應(yīng)掛紅色警示燈，并有專人守護。，挖至接近基底標(biāo)高時，應(yīng)保留10至20cm一層原狀土，在基礎(chǔ)施工前再突擊一次開挖到位，及時做好排水溝和集水井，并立即用砂漿或小石子封底。，通過循環(huán)冷卻水確?；炷羶?nèi)外溫差不大于25℃。4 下部構(gòu)造施工 ，承包人應(yīng)用塑料薄膜對已澆筑的結(jié)構(gòu)物下部砼進行包裹封閉，達到既保濕養(yǎng)生又防止污染的目的。 　 ，承包人應(yīng)將系梁、墩臺頂面等部位的建筑垃圾和雜物清掃干凈。 、麻面、露骨等外觀缺陷，原則上應(yīng)進行返工，若缺陷面積較小且通過修飾不影響整體外觀質(zhì)量，其修飾方案必須報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施行，嚴(yán)禁承包人擅自隨意涂抹粉飾。，無論墩臺高度如何，承包人都必須搭設(shè)安全