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機(jī)電管理制度修訂-資料下載頁

2025-04-12 13:08本頁面
  

【正文】 置是否正確,動(dòng)作是否可靠,確保靈敏有效,每一個(gè)月做一次模擬試驗(yàn)。固定尾輪用鋼絲繩,直徑不得小于主繩,并至少纏繞3圈,緊固繩卡不得小于6只,并經(jīng)常檢查松動(dòng)狀況。第二百五十三條 操作時(shí)必須遵守以下規(guī)定 開車信號(hào)以移動(dòng)信號(hào)為準(zhǔn),其它信號(hào)裝置發(fā)出的開車信號(hào)一律不準(zhǔn)開車,停車信號(hào)不受此限。跟車移動(dòng)信號(hào)工不得走在梭車兩側(cè)。雙速順槽連續(xù)牽引車變速時(shí)嚴(yán)禁在運(yùn)行中換檔。手閘的使用必須在關(guān)閉電動(dòng)機(jī)電源后方可進(jìn)行,不允許在電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間進(jìn)行剎車,以免損壞絞車機(jī)件和電動(dòng)機(jī)。第七節(jié) 采區(qū)軌道管理第二百五十四條 采掘區(qū)域軌道運(yùn)輸必須明確使用、檢查、維護(hù)、保護(hù)試驗(yàn)的責(zé)任區(qū)隊(duì),并把采區(qū)軌道納入礦井運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核內(nèi)容。第二百五十五條 嚴(yán)把新工作面投產(chǎn)前的驗(yàn)收關(guān),新工作面安裝好后,軌道質(zhì)量必須達(dá)到合格品以上,否則不予驗(yàn)收通過。 第二百五十六條 各礦的斜坡安全檢查人員在日常檢查采掘區(qū)域軌道時(shí),必須動(dòng)尺動(dòng)線,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)、處理。并把采掘區(qū)域的軌道質(zhì)量與檢查人員的工資掛鉤。第二百五十七條 采掘區(qū)域軌道(包括采煤工作面順槽和掘進(jìn)工作面的軌道)按“窄軌鐵道線路一般運(yùn)輸線路標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行鋪設(shè)、檢查、考核。第四章 軌道運(yùn)輸設(shè)備、信號(hào)及施工防護(hù)第二百五十八條 彎道、交叉點(diǎn)、井底車場(chǎng)和其它人員密集的地點(diǎn)(包括頂車作業(yè)區(qū))、使用預(yù)報(bào)警語音聲光信號(hào)裝置。在運(yùn)行區(qū)間運(yùn)行的車輛必須做到紅燈停,綠燈行。第二百五十九條 大巷空重列車進(jìn)出道口之前,必須向道口發(fā)出警告聲光信號(hào)。以便調(diào)度員正確指揮。 第二百六十條 大巷主要道岔安裝使用司控道岔裝置,并有道岔開向位置指示器。第二百六十一條 井底及大巷各乘人車場(chǎng)必須裝設(shè)乘人車場(chǎng)信號(hào)閉塞顯示裝置。第二百六十二條 利用機(jī)車牽引礦車逐車逐個(gè)裝煤的采區(qū)裝車點(diǎn),應(yīng)有可靠的聲光信號(hào)。并與電機(jī)車司機(jī)密切配合。第二百六十三條 必須完善運(yùn)輸大巷“五標(biāo)、兩警”。第二百六十四條 在大巷軌道運(yùn)輸沿線各硐室口合適位置必須懸掛醒目的硐室標(biāo)志牌。第二百六十五條 對(duì)斜井人車的信號(hào)要求: 必須裝設(shè)使跟車工在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向絞車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置。多水平提升時(shí),各個(gè)水平所發(fā)出的信號(hào)必須有所區(qū)別。第二百六十六條 斜井串車提升信號(hào),除滿足提升信號(hào)基本要求外,還應(yīng)滿足下列要求: 開車信號(hào)由井底控制,但不可直發(fā)絞車房。開車信號(hào)應(yīng)有燈光保留,以增加提升的安全性。對(duì)多車場(chǎng)的斜井提升,要有多水平提升信號(hào)。第二百六十七條 斜巷軌道上、下平臺(tái)及中部各甩車場(chǎng)必須安裝語音紅、綠燈信號(hào)裝置。第二百六十八條 斜巷運(yùn)輸必須安裝行人檢測(cè)裝置、雙道巷防錯(cuò)車信號(hào)裝置。第二百六十九條 各礦在從事軌道運(yùn)輸施工作業(yè),處理機(jī)車、車輛掉道時(shí),必須制訂出切實(shí)可行的安全防范措施,并由礦機(jī)電副總工程師把關(guān)。第二百七十條 對(duì)大巷行車跟車工的規(guī)定: 跟車工必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗,并嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制及操作規(guī)程。平巷人車跟車工必須坐在最后一節(jié)行人車內(nèi)。拉煤車、拉料車跟車工可坐在車頭電阻箱部位(指架線電機(jī)車),但必須遵循下列規(guī)定: (1)在電阻箱一側(cè)幫上焊防護(hù)欄(~),另一側(cè)加掛兩道防護(hù)鏈。(2)跟車工必須面向或背向行車方向乘坐,腳不能伸出機(jī)車碰頭,且機(jī)車未停穩(wěn)前,嚴(yán)禁上下機(jī)車。對(duì)于蓄電瓶機(jī)車確需配跟車工的,各礦要根據(jù)各自的實(shí)際情況,制定必要的安全措施,確保跟車工的行車安全。 第二百七十一條 井下電瓶車充電硐室必須達(dá)到蓄電池室的安全規(guī)定要求設(shè)在新鮮風(fēng)流中。必須使用蓄電瓶容量指示器,防爆特殊型電機(jī)車必須裝備瓦斯超限報(bào)警及斷電保護(hù)裝置。同時(shí)要把防爆型電機(jī)車的電氣防爆檢查納入日常電氣防爆檢查管理中去,杜絕防爆電氣設(shè)備失爆。充電期間,嚴(yán)禁帶電插、撥防爆插銷連接器。充電應(yīng)嚴(yán)格按充電器說明書進(jìn)行操作。 電瓶車充電硐室內(nèi)應(yīng)安裝瓦斯氣體濃度超限報(bào)警斷電裝置,當(dāng)充電硐室內(nèi)的瓦斯氣體濃度超限時(shí),能自動(dòng)切斷充電硐室內(nèi)所有電纜及設(shè)備電源。進(jìn)行電氣測(cè)量和檢修工作時(shí),必須嚴(yán)格遵守有關(guān)操作規(guī)定。第五章 窄軌車輛連接器的試驗(yàn)及管理規(guī)定第二百七十二條 窄軌車輛連接器包括單環(huán)鏈、雙環(huán)鏈、多環(huán)鏈、萬能鏈、插銷等。第二百七十三條 傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接器必須遵守下列規(guī)定: 初次使用前和使用后每隔1年,必須以2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn),%,連接插銷橫向承受2倍最大靜荷重后。 第二百七十四條 斜巷車輛運(yùn)輸必須使用完好的防脫插銷。 第二百七十五條 井上、下嚴(yán)禁使用自行編制的鋼絲繩連車環(huán)連接車輛。第二百七十六條 各生產(chǎn)礦必須根據(jù)各自的實(shí)際情況對(duì)井下運(yùn)輸長材料的長度、數(shù)量、及所用車輛的軸距進(jìn)行核算、規(guī)定,并編入礦井運(yùn)輸管理規(guī)定。車輛連接可采用多環(huán)鏈,其安全系數(shù)必須符合《規(guī)程》的規(guī)定。 第六章 大巷人車第二百七十七條 大巷行駛?cè)塑?,必須有專用乘人車?chǎng),乘人車場(chǎng)內(nèi)必須設(shè)有自動(dòng)停送電開關(guān)(指架線電機(jī)車),雙軌運(yùn)輸車場(chǎng),人員上下車時(shí),必須保證兩碼架空線均無電,并標(biāo)明機(jī)車的準(zhǔn)確停車位置,同時(shí),列車時(shí)刻表及每輛人車的乘人數(shù)量,必須懸掛在候車地點(diǎn)。 第二百七十八條 有下列情況之一者,人車跟車工有權(quán)制止乘車,并不準(zhǔn)發(fā)出開車信號(hào) 乘車人員所攜帶的工具、器材,超長、超寬者;人車已滿員搶上的;不搭人車防護(hù)鏈的;牽引機(jī)車、人車不完好、車輛未按規(guī)定連掛好的。第七章 架空乘人裝置第二百七十九條 運(yùn)行管理維護(hù)單位要配齊司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工等崗位人員,所有崗位人員必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn),熟悉業(yè)務(wù),持證上崗。 架空乘人裝置的制動(dòng)器、鋼絲繩、張緊裝置、潤滑系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、信號(hào)裝置,維護(hù)人員每天必須檢查一遍,并有記錄。 在下人的合適位置,必須配備醒目的能自行發(fā)出聲光的下人警示裝置及人體越位保護(hù)裝置。吊椅齊全完好,托繩輪、壓繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無異響。維修人員每班必須檢查一遍,并有記錄。 架空乘人裝置運(yùn)行中,鋼絲繩脫輪時(shí),應(yīng)立即停車處理,嚴(yán)禁在不停車情況下直接用手或其它工具使鋼絲繩強(qiáng)行復(fù)位。 除檢修和維護(hù)人員查找故障外,架空乘人裝置不得甩掉越位、超速保護(hù)直接啟動(dòng)運(yùn)行。 對(duì)牽引鋼絲繩每月涂抹一次增磨防銹油脂,需重做接頭時(shí),插接長度不小于鋼絲繩直徑的1000倍。為便于檢查鋼絲繩接頭情況,要求在繩頭插接部位的吊椅上涂飾與其它吊椅有區(qū)別的標(biāo)志。新繩在懸掛前必須按《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),取得合格的試驗(yàn)報(bào)告,使用期限不超過2年,若不超過《煤礦安全規(guī)程》第4040408條規(guī)定,可最多再使用1年。出現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停運(yùn)檢修:(1)電機(jī)、減速器、驅(qū)動(dòng)輪、尾輪有異常響聲;(2)電機(jī)溫升超標(biāo);(3)減速器嚴(yán)重漏油;(4)傳動(dòng)系統(tǒng)震動(dòng)劇烈 (5)托繩輪偏移或其它異?,F(xiàn)象;(6)鋼絲繩斷絲超限或受外力猛烈沖擊;(7)墜砣下降過快;(8)信號(hào)、保護(hù)系統(tǒng)異常。架空乘人裝置必須設(shè)置可靠的救護(hù)傷員的擔(dān)架懸掛裝置,傷員擔(dān)架應(yīng)就近妥善存放,并定期檢查、保養(yǎng)。1對(duì)固定式抱索器,在牽引鋼絲繩上的抱索位置。 第二百八十條 乘車管理 凡乘坐架空乘人裝置人員,應(yīng)按順序排隊(duì),不得擁擠、打鬧,乘坐架空乘人裝置時(shí),應(yīng)精力集中,不得在吊椅上睡覺,不得左右搖擺吊椅,不得超過警戒位置下車。 攜帶利刃工具乘坐架空乘人裝置時(shí),必須妥善包裝好,防止傷人。隨身攜帶的工具和配件(長度不超過2米,重量不超過15Kg),一律順巷道方向放置;物件重量超過15 Kg,但不超過150 Kg時(shí),應(yīng)由安全管理人員安排停車,把物件裝入專用吊籃內(nèi)運(yùn)輸;長度超過2米,重量超過150Kg的物件,不得使用架空乘人裝置運(yùn)輸。 在出現(xiàn)傷病人乘坐時(shí),其他乘車人員必須聽從安全管理人員指揮,不得搶上、搶下。 嚴(yán)禁攜帶爆炸物品、易燃品的人員與上下班人員同時(shí)乘坐架空人車,否則,追究安全管理人員的責(zé)任。 第八章 架空線、軌道回流線第二百八十一條 對(duì)井上、下架空線的架設(shè)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)仍按原煤炭部頒發(fā)的《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架空線維護(hù)規(guī)程》執(zhí)行。第二百八十二條 大巷要求使用銅架空線,嚴(yán)禁使用鋼鋁線。第二百八十三條 對(duì)行駛架線電機(jī)車的軌道,其軌道回流線及電氣連接線必須符合《規(guī)程》第354條規(guī)定,同時(shí)要求各礦每半年對(duì)井下軌道雜散電流進(jìn)行一次測(cè)定,并有詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析報(bào)告及采取的相應(yīng)防范措施。集團(tuán)公司把此項(xiàng)工作納入質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化(主要運(yùn)輸線路)考核內(nèi)容。第九章 矸石山管理第二百八十四條 與矸石山相聯(lián)的軌道線路(平地及斜坡軌道)要求按“主要軌道、道岔”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋪設(shè)、檢查、驗(yàn)收,質(zhì)量達(dá)到合格品及以上,并納入礦井運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行考核。 第二百八十五條 對(duì)于斜坡沿線凡人員行走的地段必須有臺(tái)階并加裝必要的防護(hù)設(shè)施。第二百八十六條 對(duì)矸石山軌道運(yùn)輸線路,要納入斜坡安全檢查組的日常檢查范圍,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)、解決。第二百八十七條 要求各礦每年十二月底前要對(duì)矸石山的排矸能力進(jìn)行核定,不滿足排矸要求,及時(shí)采取相應(yīng)措施。 第二百八十八條 矸石山必須安裝必要的防雷設(shè)施,以確保矸石山工作人員雷雨天人身安全。 第二百八十九條 地面排矸軌道線路(包括矸石山斜坡、翻矸架、矸石山周圍等)要配齊、完善醒目的安全警示牌,如 “車輛通過,注意安全”、“撿煤危險(xiǎn)”、“非工作人員不準(zhǔn)上矸石山”等。第二百九十條 各礦應(yīng)在矸石山上推廣應(yīng)用遠(yuǎn)紅外線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以確保排矸、翻矸的安全。第五篇 鋼絲繩 第一章 主提升鋼絲繩第二百九十一條 重要提升鋼絲繩的選型計(jì)算必須報(bào)集團(tuán)公司機(jī)電運(yùn)輸部審批,由機(jī)電運(yùn)輸部、供應(yīng)公司、使用單位三方共同依照GB89182006標(biāo)準(zhǔn)選定鋼絲繩廠家。第二百九十二條 訂貨合同應(yīng)包括以下主要內(nèi)容:(1)標(biāo)準(zhǔn)號(hào);(2)產(chǎn)品名稱;(3)結(jié)構(gòu)(標(biāo)記代號(hào));(4)公稱直徑;(5)捻法;(6)表面狀態(tài);(7)公稱抗拉強(qiáng)度;(8)數(shù)量(長度);(9)用途;(10)其他要求。如對(duì)鋼絲繩的涂油要求,鋼絲繩應(yīng)均勻地連續(xù)涂敷防銹潤滑油脂,需方要求鋼絲繩有增磨性能時(shí)(如多繩磨擦提升、架空人車、無極繩絞車用繩),鋼絲繩應(yīng)涂增磨脂。第二百九十三條 根據(jù)國標(biāo)GB89182006的要求,拆股鋼絲的公稱抗拉強(qiáng)度:光面和B級(jí)鍍鋅鋼絲下限取消了1470MPa級(jí),上限提高了一個(gè)公稱抗拉強(qiáng)度至1960 MPa級(jí),AB級(jí)鍍鋅鋼絲下限取消了1470MPa級(jí),上限提高了一個(gè)公稱抗拉強(qiáng)度至1870 MPa級(jí),A級(jí)鍍鋅鋼絲下限取消了1370、1470MPa級(jí),上限提高了兩個(gè)公稱抗拉強(qiáng)度至1870 MPa級(jí)。各單位在今后更換或選用新繩時(shí)應(yīng)以此為依據(jù)。第二百九十四條 鋼絲繩到貨后必須由供需雙方對(duì)直徑、捻向、接觸方式等進(jìn)行復(fù)查。第二百九十五條 提升鋼絲繩的試驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第3939400、40402條規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。第二百九十六條 在用鋼絲繩測(cè)試段的選取位置應(yīng)在:繩卡往上部位截取。試樣長度應(yīng)按繩徑的30倍+300(單位mm)標(biāo)準(zhǔn)截取。為保證試驗(yàn)準(zhǔn)確性,應(yīng)注意不使試樣受機(jī)械損傷,截取試樣時(shí)盡量不采取加熱法切割,如需要用加熱法時(shí),應(yīng)將試樣長度加長200㎜;試樣兩端用軟鐵絲綁緊。第二百九十七條 對(duì)于多繩摩擦提升用鋼絲繩,使用期限不得超過2年,使用期滿2年,必須更換新繩。第二百九十八條 主要提升裝置必須備有檢驗(yàn)合格的備用鋼絲繩。第二百九十九條 檢查鋼絲繩時(shí),應(yīng)利用深度指示器或其它標(biāo)志確定斷絲和其它損傷的部位。并及時(shí)記錄,對(duì)斷絲的突出部位應(yīng)立即剪下,修平。第三百條 對(duì)易損壞或腐蝕較重、斷絲較多的部位(如停車位鋼絲繩與天輪、滾筒切點(diǎn)處、多層纏繞的上、下層換層臨界段等)和區(qū)段,應(yīng)停車檢查。 第三百零一條 檢查鋼絲繩時(shí)必須以≤。平衡鋼絲繩、防墜器制動(dòng)繩(包括緩沖繩)、架空乘人裝置鋼絲繩必須至少每周檢查一次。第三百零二條 測(cè)量鋼絲繩的繩徑,要選用長卡爪的游標(biāo)卡尺,㎜。測(cè)量的部位應(yīng)在連接裝置的上方,在鋼絲繩的直線部位相距至少1m的兩個(gè)點(diǎn)上進(jìn)行,并在每個(gè)點(diǎn)的相互垂直的方向上各測(cè)量一個(gè)直徑,取四個(gè)直徑的算術(shù)平均值。第三百零三條 對(duì)使用中的鋼絲繩進(jìn)行除銹涂油作業(yè)時(shí),應(yīng)首先將鋼絲繩表面的煤泥(水)擦干凈。根據(jù)氣溫和所需涂油脂的粘稠度,可采用加溫的方法,使油脂容易附著在繩上,人工涂油時(shí),前后2~3人分別將刷子在盛油容器內(nèi)浸泡后,將油刷置于慢速運(yùn)行的鋼絲繩上涂油,后邊的人員重在補(bǔ)漏,將油脂均勻涂在繩上,涂油時(shí)繩速≤,站在井口涂油時(shí)應(yīng)系安全帶。如采用涂油器涂油時(shí),應(yīng)注意按說明書要求進(jìn)行。第三百零四條 潤滑鋼絲繩用油,采用我國生產(chǎn)的專用鋼絲繩油,并注意與鋼絲繩廠家制造時(shí)所用的油脂相適應(yīng)。第三百零五條 對(duì)摩擦提升用鋼絲繩,只準(zhǔn)涂浸增磨脂,但對(duì)不繞過摩擦輪部分的鋼絲繩,必須涂防腐油。第三百零六條 嚴(yán)禁用布條之類的東西捆縛在鋼絲繩上作提升容器位置的標(biāo)記。(這樣會(huì)破壞鋼絲繩在捆縛處的潤滑,導(dǎo)致該處嚴(yán)重銹蝕)第二章 斜巷提升鋼絲繩第三百零七條 在用絞車使用的鋼絲繩,除應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定外,還必須遵守以下規(guī)定 :主斜坡上、下山提升及架空索道鋼絲繩的選用必須按《重要用途鋼絲繩GB89182006》新標(biāo)準(zhǔn)選擇使用。鋼絲繩不得打死結(jié),嚴(yán)禁拉空繩。斜巷用鋼絲繩嚴(yán)禁插接(架空乘人車、無極繩絞車使用的鋼絲繩不受此限)。鋼絲繩鉤頭制做應(yīng)按如下規(guī)定:(1)卡子卡接:①繩卡數(shù)不得少于4個(gè),從繩鼻往上數(shù),前3個(gè)繩卡子間距不應(yīng)小于6倍繩徑;②第4個(gè)繩卡間應(yīng)留有安全彎,以備檢查是否有繩頭抽動(dòng)現(xiàn)象,且第4個(gè)卡子距繩頭距離不小于150毫米;③繩卡要一順排列,并將U型螺柱卡在繩頭非工作邊,卡子卡在主繩工作邊。④卡子擰緊到鋼絲繩壓偏三分之一直徑為宜。(2)編插繩頭:編插工藝要求符合“鋼絲繩吊索—插編索扣GB/T162711996標(biāo)準(zhǔn)”,現(xiàn)將有關(guān)要求摘要如下:(針對(duì)交互捻纖維芯六股鋼絲繩)①索扣的實(shí)際破斷強(qiáng)度至
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