標(biāo)致307電子燃油噴射系統(tǒng)的診斷與維修-資料下載頁(yè)
2025-04-09 11:56本頁(yè)面
【正文】 ，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，火花塞跳火正常。檢查燃油壓力，將油壓表接到燃油分配管進(jìn)油口處，擰下塑料螺帽，擰上油壓表接頭，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查油壓。油壓分析：油壓表讀數(shù)不外乎油壓為零、油壓正常、油壓過(guò)高和油壓過(guò)低四種情況。若油壓為零，先檢查油箱存油量，及油道是否嚴(yán)重外泄，燃油濾清器是否完全堵塞。排除可能性后，油壓依然為零。則需檢查燃油系統(tǒng)的控制電路，如保險(xiǎn)絲是否燒斷、繼電器是否不工作、油泵電路線(xiàn)束有否開(kāi)路、油泵是否損壞等。若油壓過(guò)高，主要檢查壓力調(diào)節(jié)器頂部的真空管是否松脫或破裂漏氣，或油壓調(diào)節(jié)器回油管是否堵塞等。當(dāng)燃油壓力過(guò)低，或油泵停止工作25分鐘內(nèi)油壓迅速下降，在排除油路向外泄漏的前提下，則噴油器之中有泄漏現(xiàn)象、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、燃油濾清器堵塞、油泵故障。發(fā)現(xiàn)油壓過(guò)高，所以檢查壓力調(diào)節(jié)器頂部的真空管是否松脫或破裂漏氣，或油壓調(diào)節(jié)器回油管是否堵塞。發(fā)現(xiàn)回油管堵塞。故障排除：疏通回油管，發(fā)動(dòng)機(jī)可以順利著車(chē)?；仡櫩偨Y(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)不能順利找車(chē)有兩方面原因，燃油壓力和火花塞，如果只排出一種原因，可能還會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似故障?！」收犀F(xiàn)象：一輛2004年款東風(fēng)標(biāo)致307轎車(chē)。據(jù)用戶(hù)反映，車(chē)輛停放一夜后第二天無(wú)法起動(dòng)。 檢查分析：接車(chē)后首先試著起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力，但是沒(méi)有著車(chē)的跡象。由于該車(chē)檢查火花塞跳火不太方便，所以決定先連接故障診斷儀查看電控系統(tǒng)是否有故障碼存在。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后，調(diào)出“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器短路或斷路”故障碼，而且無(wú)法清除，這說(shuō)明是真實(shí)故障碼，問(wèn)題可能出在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器或其線(xiàn)路上。 拆下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，測(cè)量傳感器的阻值在正常范圍內(nèi)。參考電路圖，拔下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭，測(cè)量轉(zhuǎn)速傳感器1313的插頭到控制單元1320的插頭的線(xiàn)路導(dǎo)通情況，結(jié)果2根導(dǎo)線(xiàn)都導(dǎo)通且不與地短路。難道是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有問(wèn)題嗎?再用故障診斷儀查看發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，當(dāng)查看蓄電池電壓時(shí)，低于正常的12V，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)蓄電池電壓立刻下降到9V左右，這樣低的電壓不能支持發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的正常工作。 故障排除：更換蓄電池后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以順利著車(chē)，故障碼也可以清除?！ 』仡櫩偨Y(jié)：由于蓄電池性能下降，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速傳感器產(chǎn)生的信號(hào)電壓達(dá)不到規(guī)定值，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元便認(rèn)為是轉(zhuǎn)速傳感器出了問(wèn)題，導(dǎo)致不能著車(chē)。因?yàn)樾铍姵仉妷合陆岛笠部梢赃_(dá)到9V，所以維修人員在剛開(kāi)始檢修時(shí)感覺(jué)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力，便認(rèn)為蓄電池正常，導(dǎo)致走了彎路，這是犯了經(jīng)驗(yàn)主義錯(cuò)誤。如果開(kāi)始就查看數(shù)據(jù)流，就會(huì)很快發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在了。6 總結(jié)與展望 總結(jié)通過(guò)這次寫(xiě)論文讓我了解了更多標(biāo)致307電子燃油噴射系統(tǒng)的知識(shí)，特別是電子控制部分這一塊。電控燃油噴射系統(tǒng)的作用取決于控制系統(tǒng)，而控制系統(tǒng)主要由傳感器、控制器和執(zhí)行器組成。在寫(xiě)論文時(shí)，我也查閱了許多的標(biāo)致307電子燃油噴射系統(tǒng)相關(guān)的知識(shí)，很多都是相關(guān)連的。通過(guò)查閱書(shū)籍，使我的視野更加的開(kāi)闊了，也給即將畢業(yè)的我增加了一部分新的知識(shí)。 展望電子控制燃油噴射技術(shù)是隨著減少大氣污染、降低油耗、同時(shí)又滿(mǎn)足人們的價(jià)值多樣化的的要求而發(fā)展起來(lái)的。至今，它已成為汽油車(chē)燃油供給系統(tǒng)的發(fā)展方向。在電子控制汽油噴射技術(shù)成功應(yīng)用的引導(dǎo)下、車(chē)輛制動(dòng)、懸架和安全系統(tǒng)等方面應(yīng)用電子控制也得到較快發(fā)展。在汽車(chē)向電子化發(fā)展的過(guò)程中，以電子控制燃油噴射系統(tǒng)起主導(dǎo)作用。今后將在數(shù)量和質(zhì)量上繼續(xù)向高技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展。汽車(chē)電子控制燃油噴射技術(shù)的未來(lái)發(fā)展，主要與以下三方面的技術(shù)發(fā)展有直接的關(guān)系。汽車(chē)排污的法規(guī)日益嚴(yán)格,以及用戶(hù)對(duì)汽車(chē)性能的要求不斷提高,日美和西歐走得最遠(yuǎn). 參考文獻(xiàn)[1] 李栓成，舒華，汽車(chē)電子控制裝置使用維修技術(shù)[M]， 金盾出版社,2005[2] 韓順武，汽車(chē)檢測(cè)與診斷【M】.大連：大連理工大學(xué)出版社，2007[3] 劉占峰，【M】.北京：北京大學(xué)出版社，2008[4] 安相璧，【M】.北京：北京理工大學(xué)出版社，2005[5] 陳華,發(fā)動(dòng)機(jī)燃油單點(diǎn)噴射電子控制系統(tǒng)研究[學(xué)位學(xué)士論文],四川大學(xué),2009[6] 馮淵,汽車(chē)電子控制技術(shù),機(jī)械工業(yè)出版社,2004 [7] 張家璽,新編汽車(chē)電控燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修[M],金盾出版社,2003[8] 陳華,發(fā)動(dòng)機(jī)燃油單點(diǎn)噴射電子控制系統(tǒng)研究[學(xué)位學(xué)士論文],四川大學(xué),2009[9] 馮淵,汽車(chē)電子控制技術(shù),機(jī)械工業(yè)出版社,2004[10]于振洲,汽車(chē)電子燃油噴射裝置結(jié)構(gòu)原理使用維護(hù)(第2版),科學(xué)出版社,2005 致謝感謝系老師、主任對(duì)我們的大力支持，讓我們?cè)谛＋@得豐富知識(shí)，豐富的理論課程。感謝參考文獻(xiàn)作者，讓我有機(jī)會(huì)了解更多的關(guān)于標(biāo)致307電子燃油噴射的基本原理和維修方法。電子控制燃油噴射技術(shù)是隨著減少大氣污染、降低油耗、同時(shí)又滿(mǎn)足人們的價(jià)值多樣化的的要求而發(fā)展起來(lái)的。至今，它已成為汽油車(chē)燃油供給系統(tǒng)的發(fā)展方向。在電子控制汽油噴射技術(shù)成功應(yīng)用的引導(dǎo)下、車(chē)輛制動(dòng)、懸架和安全系統(tǒng)等方面應(yīng)用電子控制也得到較快發(fā)展。在汽車(chē)向電子化發(fā)展的過(guò)程中，以電子控制燃油噴射系統(tǒng)起主導(dǎo)作用。今后將在數(shù)量和質(zhì)量上繼續(xù)向高技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展。我三年的讀書(shū)生活在這個(gè)季節(jié)即將劃上一個(gè)句號(hào)，而于我的人生卻只是一個(gè)逗號(hào)，我將面對(duì)又一次征程的開(kāi)始。三年的求學(xué)生涯在師長(zhǎng)、親友的大力支持下，走得辛苦卻也收獲滿(mǎn)囊，在論文即將付梓之際，思緒萬(wàn)千，心情久久不能平靜。 偉人、名人為我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和贊美獻(xiàn)給一位平凡的人，我的導(dǎo)師。我不是您最出色的學(xué)生，而您卻是我最尊敬的老師。您治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)識(shí)淵博，思想深邃，視野雄闊，為我營(yíng)造了一種良好的精神氛圍。授人以魚(yú)不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我不僅接受了全新的思想觀念，樹(shù)立了宏偉的學(xué)術(shù)目標(biāo)，領(lǐng)會(huì)了基本的思考方式，從論文題目的選定到論文寫(xiě)作的指導(dǎo),經(jīng)由您悉心的點(diǎn)撥,再經(jīng)思考后的領(lǐng)悟,常常讓我有“山重水復(fù)疑無(wú)路,柳暗花明又一村”。感謝黃偉老師提供此課題，提供了一個(gè)做關(guān)于汽車(chē)電子燃油噴射系統(tǒng)研究的機(jī)會(huì)。感謝汽車(chē)教研室的老師們，為我提供了良好的學(xué)習(xí)研究環(huán)境！他們誨人不倦的敬業(yè)，深深的感染了我。從他們身上我學(xué)會(huì)了該如何去做科學(xué)研究，并體會(huì)到了科學(xué)研究的真正意義和價(jià)值。他們不但是傳授科學(xué)知識(shí)的導(dǎo)師，同時(shí)也是傳授人生觀、價(jià)值觀的良師益友。指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)及成績(jī)?cè)u(píng)定論文成績(jī)： 指導(dǎo)教師（簽字）：年 月 日 答辯小組評(píng)語(yǔ)及成績(jī)?cè)u(píng)定答辯成績(jī)： 畢業(yè)設(shè)計(jì)成績(jī)：答辯小組負(fù)責(zé)人(簽字)：年 月 日 答辯委員會(huì)審定意見(jiàn)：答辯委員會(huì)主任（簽字）： 年 月 日 答 辯 小 組 成 員姓名職稱(chēng)工作單位備注
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