freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

日本造船業(yè)成功管理之道-資料下載頁(yè)

2025-04-08 23:47本頁(yè)面
  

【正文】 所有的數(shù)據(jù),包括導(dǎo)航系統(tǒng),裝貨物的情況,自動(dòng)化操作的方法,然后將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存起來(lái),再與設(shè)計(jì)部門(mén)進(jìn)行探討后向船東推薦。這一條船是試驗(yàn)船,不是賣(mài)給船東而是作為自己的。另外不管是造新船還是造系列船都要搞個(gè)日程表,每天的工作量一定要遵守,船廠管理人員要深入現(xiàn)場(chǎng),每道工序都要一一檢查,這樣可以知道每天工作的進(jìn)度,并可預(yù)測(cè)每天完成的工作量,而這個(gè)預(yù)測(cè)是相當(dāng)重要的。管理人員要掌握設(shè)備到貨情況,供應(yīng)科的工作情況,要親自到現(xiàn)場(chǎng)去看。日本船廠的管理人員在上午8~9點(diǎn)都要深入現(xiàn)場(chǎng),9點(diǎn)以后才回到辦公室寫(xiě)作業(yè)日?qǐng)?bào)的具體內(nèi)容。如有疑問(wèn),管理人員要深入現(xiàn)場(chǎng)解決,直接聽(tīng)取操作人員的說(shuō)明并親自解決,在返回到作業(yè)日?qǐng)?bào)上。隔天的情況要統(tǒng)統(tǒng)輸入電子計(jì)算機(jī),如需加班,由管理人員決定并指定負(fù)責(zé)人。下午3點(diǎn)半后管理人員再深入現(xiàn)場(chǎng),看看今日和預(yù)測(cè)的情況怎樣?進(jìn)度是否達(dá)到了?是否需要加班?明天需要哪些材料?檢查明天的圖紙以及圖紙上是否已標(biāo)明注意點(diǎn)等等,直到下午5點(diǎn),管理人員基本上每天是這樣干的。一般管理人員要什么都是自己準(zhǔn)備。安排工作有時(shí)也許要親自動(dòng)手干,不光是用嘴講講。每天上午7:30到廠,一天天緊密連接。如果不這樣就不能按時(shí)交船。還有一點(diǎn),我看有的人不是在工作,好像在玩,管理人員發(fā)現(xiàn)了應(yīng)查問(wèn)是否分配了任務(wù)?工作量是多少?所謂管理就是:預(yù)定計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn);盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并盡早解決問(wèn)題。找不到問(wèn)題或找不到解決問(wèn)題的方法的人算不上管理人員。能做到問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)早解決的人才是真正的管理者。你可回去調(diào)查一下,部長(zhǎng)、課長(zhǎng)就是要發(fā)掘這種人才,不合格的人應(yīng)對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)。工程脫期怎么辦?工程脫期的原因很多,如:(1)接受訂貨時(shí)就知道要脫期,如現(xiàn)在12月份訂貨,明年8月就要交貨是肯定來(lái)不及的;(2)超過(guò)自己能力極限去訂合同也會(huì)脫期,如一天只能加工9噸鋼材,但計(jì)劃定了每天加工10噸,當(dāng)然要拖了;(3)出圖慢、錯(cuò)誤多;(4)供應(yīng)科進(jìn)貨脫期;(5)自然條件惡劣??s短作業(yè)時(shí)間的方法,即作業(yè)時(shí)間的管理1. 去掉損耗的時(shí)間,除此之外就是作業(yè)時(shí)間10年前日本也沒(méi)有辦法去掉損耗時(shí)間,現(xiàn)在日本中小船廠時(shí)間安排如下:8:00上班,7:45做體操(5分鐘全員參加);7:50班前會(huì),由班長(zhǎng)主持,進(jìn)行安全教育及當(dāng)天應(yīng)注意的事項(xiàng)、方針;7:55上崗、8:00鳴笛開(kāi)始工作,2分鐘后電力就達(dá)到滿(mǎn)負(fù)荷。這說(shuō)明全體作業(yè)人員很快全部投入了工作(而在東南亞則需要30分鐘到1小時(shí)),電力負(fù)荷快到12點(diǎn)鐘才降下來(lái)(見(jiàn)圖12)。下午13~17點(diǎn)情況也一樣,汽笛響、電力負(fù)荷降下來(lái),打掃衛(wèi)生,15分鐘后換好衣服回家。這是真正的一天工作8小時(shí),不知各位廠里的時(shí)間利用率如何? 2分鐘8:00 12:00 13:00 17點(diǎn)開(kāi)電源 圖122. 浪費(fèi)的時(shí)間:如步行的時(shí)間、去倉(cāng)庫(kù)取材料、閑聊,一講就是10~15分鐘。如果一人一天講一次的話,一個(gè)廠1萬(wàn)人時(shí)間浪費(fèi)就相當(dāng)可觀了。最好能將材料放在現(xiàn)場(chǎng),以減少人員流動(dòng)。如焊條可放在工作崗位的干燥箱內(nèi),焊絲由操作人員自己拿到現(xiàn)場(chǎng)去,這樣可減少浪費(fèi)的時(shí)間?,F(xiàn)在日本船廠的倉(cāng)庫(kù),每天只開(kāi)放三次,其余時(shí)間都關(guān)門(mén),也就是7:30~9:00;12:30~14:00;16:30~17:00(這一次是為了加班的人取材)。 盡量讓一個(gè)人在同一地方干活,不要跑來(lái)跑去,如修一條船安排一個(gè)人專(zhuān)門(mén)修錨機(jī),另一個(gè)人專(zhuān)門(mén)修絞纜機(jī),這樣就可以避免不必要的來(lái)回走動(dòng)。 ①采用同時(shí)作業(yè)法:如一臺(tái)數(shù)控切割機(jī)在工作,操作員就可以去干另一件工作,比如操作剪切機(jī),當(dāng)然不能跑得太遠(yuǎn),數(shù)控切割機(jī)是自動(dòng)操作的,它的工作與人的意志無(wú)關(guān)。日本一個(gè)人可做到管八臺(tái)重力焊機(jī)。 ②多技能化:例如,焊接工不僅要會(huì)焊接,還要會(huì)裝配。在日本最多時(shí)一個(gè)人要干六個(gè)工種的活,如開(kāi)數(shù)控切割機(jī)的人可干切割、準(zhǔn)備、清理、自己開(kāi)吊車(chē)、運(yùn)輸?shù)较乱坏拦ば?。日本某船廠有5臺(tái)數(shù)控切割機(jī),只有5個(gè)人,月產(chǎn)鋼材3500噸,每人每月加工700噸,這在日本也是少見(jiàn)的。 ③單人作業(yè):如果工具設(shè)備齊全的話就不需要助手。 ④去掉不必要的工作:如矯正、磨光、腳手架、分段拼接時(shí)的矯正,這些工作船東是不付錢(qián)的,船廠應(yīng)盡量減少,怎么辦呢? A,鋼材是因受熱過(guò)度才會(huì)變形的,所以要盡可能把熱量用少一些,現(xiàn)在用等離子切割最好,其變形為零。另外焊縫不能太大、如焊10mm厚的板,角焊縫5mm就夠了,如焊6mm厚的板,就夠了。(如圖13)板厚6mm板厚10mm角焊縫5mm 圖13 用CO2保護(hù)焊焊接的話,每一米鋼板變形1mm問(wèn)題不大,日本大型船廠CO2焊和自動(dòng)焊分別占70%和30%,手工焊基本沒(méi)有。B、打磨:在切邊不光滑和焊縫高度太高時(shí)才需要打磨,應(yīng)該提高切割精度,這與氣體壓力和割嘴質(zhì)量有關(guān)。C、船臺(tái)作業(yè):采用高空作業(yè)車(chē),一個(gè)船臺(tái)配15臺(tái),二個(gè)船臺(tái)配30名。日本幾乎不使用腳手架,非洲、埃及已經(jīng)開(kāi)始使用高空作業(yè)車(chē)了,希望中國(guó)盡快使用。D、分段對(duì)接:船體分段在一開(kāi)始就高質(zhì)量完成的話,就用不著再進(jìn)行矯正了。另舉一個(gè)例子,一塊上層建筑鋼板,起吊環(huán)位置的安裝,如裝在外旋側(cè)要切掉還要打磨光,而如裝在內(nèi)旋側(cè)根本不用割掉。勞務(wù)對(duì)策: 出勤率日本一般公司職員出勤率為92%,外包工為86%到90%,假如有A、B、C、D、E五個(gè)人,A的技術(shù)最好,E的技術(shù)最差,依次排列。五個(gè)人的出勤率是80%的話,下面哪一種組合效率最高呢? ① ② ③ ④ A A A B B B C C C D D D D E E E當(dāng)然第①種最好,第④種最差 穩(wěn)定率對(duì)策是提高工資,改進(jìn)福利,伙食良好,工場(chǎng)清潔。過(guò)剩作業(yè):過(guò)長(zhǎng)的焊縫,多余的矯正。作業(yè)方法是改善作業(yè)順序,多實(shí)行機(jī)械化,采用簡(jiǎn)單的構(gòu)造。如滾裝船以前是用油壓機(jī)打洞,太費(fèi)時(shí)間,現(xiàn)在用手提式等離子切割機(jī)15mm厚的鋼板打洞只需1秒鐘。管理尺度10年以前船體鋼材作業(yè)時(shí)間與其他工作是分開(kāi)的,工序怎樣進(jìn)行管理?6~8萬(wàn)DWT的船開(kāi)工之前分段已做好40%,如低于40%會(huì)影響整個(gè)工序,分段堆放的場(chǎng)地要寬敞,你們的場(chǎng)地是否適當(dāng)整理一下。數(shù)控切割機(jī)的效率是根據(jù)加工鋼板的數(shù)量決定的,加工數(shù)量多少?一般每月350塊,最高可達(dá)每月500塊。船臺(tái)大合攏的焊縫長(zhǎng)度均有統(tǒng)計(jì),可用手工或計(jì)算機(jī)算,甚至連很小的焊縫都有計(jì)算。管子是根據(jù)根數(shù)來(lái)決定的。涂裝按面積計(jì)算,通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)計(jì)算面積。鋼結(jié)構(gòu)舾裝是以重量計(jì)算。電纜委托外單位進(jìn)行管理,電氣裝配按規(guī)格書(shū)和電線的詳細(xì)設(shè)計(jì)圖,該廠在割線是動(dòng)力線需加長(zhǎng)50cm,通訊電纜要加長(zhǎng)100cm,電線短了不好用。涂料面積和油漆的厚度要定下來(lái),配料時(shí)要確定需幾桶油漆,多少稀釋劑,非常精確,油漆不用加系數(shù)。油漆數(shù)量要預(yù)先與倉(cāng)庫(kù)取得聯(lián)系。焊條過(guò)去是不管的,焊條多余的拿回倉(cāng)庫(kù),下次需要再?gòu)膫}(cāng)庫(kù)領(lǐng)用,這樣增加了倉(cāng)庫(kù)工作人員,也增加了人員往來(lái)走路的時(shí)間,講話的時(shí)間。為了節(jié)省時(shí)間,現(xiàn)在日本各船廠都采用干燥箱,用剩下的焊條直接送回干燥箱,焊條是按實(shí)際使用數(shù)量來(lái)決定的。利潤(rùn)的管理要著重于對(duì)金額大的材料的管理,機(jī)器、鋼材(價(jià)格在日本是穩(wěn)定的),作業(yè)的時(shí)間,上述占成本的93~94%。為了節(jié)能關(guān)掉多余的電燈不是成本管理,只是舉手之勞。而我發(fā)現(xiàn)你們一些廠的鋼材庫(kù)存量特別大,%計(jì)算,利息則為2萬(wàn)噸X1500元/%=255萬(wàn)元,這是很大的浪費(fèi)。要提高利潤(rùn),需要注意解決以下問(wèn)題:(1)人多的地方,這種地方肯定有浪費(fèi),日本的船廠是以小組為單位進(jìn)行工作,日本大船廠100噸的分段只有2~3個(gè)焊接工。(2)施工比較復(fù)雜的地方要看工藝裝配是否合理。 (3)返工多的地方,可實(shí)行合理化、標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化。(4)機(jī)件多的地方。(5)人員流動(dòng)多的地方。因?yàn)楣ぷ鞑贿B續(xù),不穩(wěn)定而造成東跑西跑。(6)等工多的地方。往往是等材料、等圖紙、等吊車(chē),只好等工,這都造成了浪費(fèi)。以上這些問(wèn)題解決好了,就會(huì)發(fā)現(xiàn)人員太多了。要改進(jìn),首先要了解現(xiàn)狀。利潤(rùn)計(jì)劃A:銷(xiāo)售價(jià)利潤(rùn)=成本B:銷(xiāo)售價(jià)成本=利潤(rùn)A、B兩種公式對(duì)成本的考慮是截然不同的。按照A是目標(biāo)利潤(rùn)卡死了,如銷(xiāo)售價(jià)為1000元,目標(biāo)利潤(rùn)50元,那么成本為950元,即: 10005=950成本管理就限在950元之內(nèi),在950之內(nèi)做文章了。而按照B 1000950=50如果成本上升到960元,那么利潤(rùn)就要減少到40元,這樣利潤(rùn)就保不住了。利潤(rùn)是非常重要的,主要用于以下方面:①工資的一部分;②設(shè)備投資,否則企業(yè)無(wú)后勁;③歸還貸款利息;④研究開(kāi)發(fā);⑤應(yīng)付突發(fā)事故;⑥要考慮將來(lái)。在日本成本要嚴(yán)格控制,才能保證利潤(rùn)。將來(lái)南朝鮮和中國(guó)是日本造船的主要對(duì)手,現(xiàn)在東歐國(guó)家的造船業(yè)也在崛起,世界造船競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。所以日本每年都在改進(jìn)。費(fèi)用的分解:費(fèi)用可分變動(dòng)費(fèi)用和固定費(fèi)用兩大部分。變動(dòng)費(fèi)用是隨銷(xiāo)售額增減而變動(dòng)的費(fèi)用;固定費(fèi)用是一定工作量范圍內(nèi)必然要發(fā)生的費(fèi)用。變動(dòng)費(fèi)用:材料費(fèi)、外購(gòu)件費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、租拖輪費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)。固定費(fèi)用:電費(fèi)、工資、利息、折舊、稅金、保險(xiǎn)、修理、培訓(xùn)、福利。固定費(fèi)每年需要、不需要的話、企業(yè)也就不存在了。盈虧平衡點(diǎn): 固定費(fèi)變動(dòng)費(fèi)損益分析點(diǎn)=(變動(dòng)費(fèi)率)1銷(xiāo)售額銷(xiāo)售額費(fèi)用利潤(rùn)金額α(利潤(rùn))固定費(fèi)用變動(dòng)費(fèi)盈虧是零的銷(xiāo)售虧損固定費(fèi)45176。銷(xiāo)售額金額(銷(xiāo)售額)45176。α(利潤(rùn))固定費(fèi)銷(xiāo)售額α(利潤(rùn))固定費(fèi)要增加利潤(rùn)則必須增加銷(xiāo)售額,節(jié)約變動(dòng)費(fèi)用(如壓低配套設(shè)備價(jià)格、提高鋼材利用率)、削減固定費(fèi)。限界利潤(rùn)圖:限界利潤(rùn)=銷(xiāo)售額變動(dòng)費(fèi)要增加利潤(rùn)必須減少損失機(jī)會(huì),如前面講過(guò),一塊角鋼可:①購(gòu)買(mǎi);②油壓機(jī)壓;③焊接;分別要花10元,13元,15元,選②要損失3元,選③要損失5元,所以選①的成本最低,不光是管理者,操作人員也應(yīng)考慮如何降低成本。四天講課,這是我經(jīng)驗(yàn)體會(huì)的一小部分,以后有機(jī)會(huì)還回來(lái)講,希望你們能利用我講的這些內(nèi)容,回去進(jìn)行改善,提高你廠的競(jìng)爭(zhēng)能力。如果能這樣我很高興。你們作為管理者,必須時(shí)時(shí)裝著成本概念。你們的每一步行動(dòng)都關(guān)系到企業(yè)的成本、利潤(rùn),務(wù)必三思而行。否則,憑你們現(xiàn)在的做法難以降低成本,在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1