汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試題庫(kù)-資料下載頁(yè)
2025-03-25 05:17本頁(yè)面
【正文】 下，能使柴油機(jī)獲得最大功率及最小燃油消耗率的噴油提前角。噴油提前角的大小對(duì)柴油機(jī)影響極大，過(guò)大，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴；過(guò)小，最高壓力和熱效率下降，排氣管冒白煙。最佳噴油提前角不是常數(shù)。供油量越大，轉(zhuǎn)速越高，則最佳噴油提前角越大。最佳噴油提前角還與發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有關(guān)。1）供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器噴油提前角是由噴油泵的供油提前角保證。為使最佳噴油提前角隨轉(zhuǎn)速升高而增大，近年來(lái)國(guó)內(nèi)外車用柴油機(jī)常用機(jī)械離心式供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器，可根據(jù)轉(zhuǎn)速變化自動(dòng)改變噴油提前角。噴油泵聯(lián)軸節(jié)。連接噴油泵凸輪軸和驅(qū)動(dòng)它的齒輪軸的聯(lián)軸節(jié)兼起調(diào)整噴油提前角的作用。4 簡(jiǎn)述柴油機(jī)電子控制噴油系統(tǒng)的發(fā)展歷程？第一代共軌高壓泵總是保持在最高壓力，導(dǎo)致能量的浪費(fèi)和很高的燃油溫度。第二代可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)需求而改變輸出壓力，并具有預(yù)噴射和后噴射功能。4冷卻系的功用是什么？有那些類型？功用：使工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度冷卻，從而保持在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作。分類：水冷系和風(fēng)冷系50、 試述冷卻水路大循環(huán)和小循環(huán)的路線。大循環(huán)：水泵→分水管→缸體水套→缸蓋水套→節(jié)溫器→散熱器→水泵小循環(huán)：水泵→分水管→缸體水套→缸蓋水套→節(jié)溫器→水泵5 說(shuō)明水冷系的主要部件及其主要用途。（1）散熱器功用：將冷卻水在水套中所吸收的熱量傳給大氣，增大散熱面積，加速水冷卻。結(jié)構(gòu):散熱器又稱為水箱，由上貯水室、散熱器芯和下貯水室等組成。（2）副貯水箱：密封冷卻系統(tǒng)，使冷卻系統(tǒng)內(nèi)水、氣分離，保持壓力穩(wěn)定。（3）水泵：對(duì)冷卻水加壓，使冷卻水在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，加強(qiáng)冷卻效果。（4）風(fēng)扇 功用：提高通過(guò)散熱器芯的空氣流速，加速水的冷卻。5 簡(jiǎn)述冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置與調(diào)節(jié)方法。改變通過(guò)散熱器的空氣流量(1)百葉窗 調(diào)節(jié)空氣流量并防止冬季凍壞水箱，多用人工調(diào)節(jié)。(2)風(fēng)扇離合器 可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度自動(dòng)控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，改變通過(guò)散熱器的空氣流量。常見(jiàn)的風(fēng)扇離合器形式有硅油風(fēng)扇離合器、機(jī)械式風(fēng)扇離合器、電磁風(fēng)扇離合器及液力偶合器等。硅油風(fēng)扇離合器應(yīng)用的比較廣泛。改變通過(guò)散熱器的冷卻液流量通常利用節(jié)溫器來(lái)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小和水溫高低自動(dòng)改變水的循環(huán)流動(dòng)路線，以達(dá)到調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強(qiáng)度。目前多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用蠟式節(jié)溫器。5 潤(rùn)滑系的作用是什么？潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用潤(rùn)滑作用：潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)零件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗；清洗作用：機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物；冷卻作用：機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)循環(huán)還可帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用；密封作用：在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜，提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油；防銹蝕作用：在零件表面形成油膜，對(duì)零件表面起保護(hù)作用，防止腐蝕生銹；液壓作用：潤(rùn)滑油還可用作液壓油，如液壓挺柱，起液壓作用；減震緩沖作用：在運(yùn)動(dòng)零件表面形成油膜，起減震緩沖作用。5 一般發(fā)動(dòng)機(jī)采用那些潤(rùn)滑方式？由于發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)零件的工作條件不同，對(duì)潤(rùn)滑強(qiáng)度的要求也就不同，因而要采取不同的潤(rùn)滑方式。（1）壓力潤(rùn)滑：利用機(jī)油泵，將具有一定壓力的潤(rùn)滑油源源不斷地送往摩擦表面。（2）飛濺潤(rùn)滑：利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)零件飛濺起來(lái)的油滴或油霧，來(lái)潤(rùn)滑摩擦表面的潤(rùn)滑方式稱為飛濺潤(rùn)滑。（3）注油潤(rùn)滑：在發(fā)動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)中，有些零件需要采用定期加注潤(rùn)滑脂的方式進(jìn)行潤(rùn)滑。（4）自潤(rùn)滑：近年來(lái)在有些發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了含耐磨材料的軸承，來(lái)替代加注潤(rùn)滑脂的軸承。這種軸承使用中，無(wú)需加注潤(rùn)滑脂，故稱其為自潤(rùn)滑軸承。5 何謂發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)？有什么作用？將潤(rùn)滑油送到運(yùn)動(dòng)零件表面而實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑的系統(tǒng)稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)。潤(rùn)滑的作用是在摩擦表面上覆蓋一層潤(rùn)滑油，使相互運(yùn)動(dòng)的零件表面之間形成一層油膜，以減小摩擦阻力，降低功率損失，減輕零件磨損，延長(zhǎng)使用壽命。5 機(jī)油泵的作用是什么？有那些類型？其各有何種結(jié)構(gòu)？ 功用：提高機(jī)油壓力，保證機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)。目前發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中廣泛采用的是齒輪式機(jī)油泵和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵兩種。齒輪式機(jī)油泵（1）外嚙合齒輪式機(jī)油泵由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、殼體等組成。（2）內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由泵體、泵蓋、內(nèi)轉(zhuǎn)子（主動(dòng)）、外轉(zhuǎn)子（從動(dòng)）等組成。5 機(jī)油濾清裝置的作用是什么？由那些部分組成？功用：使循環(huán)流動(dòng)的機(jī)油在送往運(yùn)動(dòng)零件表面之前得到凈化處理。機(jī)油集濾器 機(jī)油集濾器有浮式和固定式兩種。機(jī)油粗濾器 通常串聯(lián)在機(jī)油泵與主油道之間，屬于全流式濾清器。機(jī)油細(xì)濾器 這種濾清器對(duì)機(jī)油的流動(dòng)阻力較大，故多做成分流式，與主油道并聯(lián)。 細(xì)濾器有過(guò)濾式和離心式兩種。5 曲軸箱通風(fēng)裝置有何作用？是如何工作的？一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都有曲軸箱通風(fēng)裝置，以便及時(shí)將進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的混合氣和廢氣抽出，使新鮮氣體進(jìn)入曲軸箱，形成不斷地對(duì)流。有降溫和降壓的作用。曲軸箱通風(fēng)方式一般有兩種，一種是自然通風(fēng)，另一種是強(qiáng)制通風(fēng)。從曲軸箱抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管，吸入氣缸再燃燒，這種通風(fēng)方式稱為強(qiáng)制通風(fēng)。這樣，可以將竄入曲軸箱內(nèi)的混合氣回收使用，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，滿足環(huán)保的要求。12 / 12
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