【正文】 輪胎壓力不正常；C. 前端有磨損了的零件、折斷的彈簧，或偏離定位；D. 計量閥或比例閥有故障。38．盤式制動出現(xiàn)單輪制動器拖滯的原因有： A B C D 。A．卡鉗活塞卡住；B． 卡鉗活塞油封膨脹；C． 前輪軸承松動或磨損；D．由于制動軟管或液壓軟管有缺陷，制動液未適時返回。39．四輪制動器拖滯，制動器發(fā)熱。汽車油耗高、性能差的原因可能是： B C D 。A. 制動器的卡鉗卡住或凍結；B. 制動踏板卡??；C. 污染了的或劣質(zhì)的制動液損壞了橡膠件；D. 主缸補償口堵塞。40．當釋放制動踏板時，不能解除制動作用，特別當制動系統(tǒng)溫度高時，盤式制動器松不開的原因可能是： A B C D 。A. 活塞凍結或卡??；B. 主缸中的壓力沒能解除；C. 制動助力器工作不正常；D. 制動主缸出油單向閥有毛病。五．案例分析：1. 一輛日產(chǎn)公爵轎車，其制動系是前盤、后鼓式，總泵帶比例閥，無ABS系統(tǒng)。到修理廠維修時發(fā)現(xiàn)制動總泵漏油。在維修前，技師試過制動效果，沒有什么異常，并且前后輪均能抱死。后來，技師更換了新的原廠制動總泵，并檢查了制動系的其它部件無異常。但在修后試車時發(fā)現(xiàn)后輪不能抱死，在檢測線上檢測也顯示后輪制動力不足。因為踩制動踏板的感覺正常，技師認為是制動總泵有問題。于是又更換了一個不同供應商的新的制動總泵，故障依舊。（1）.你認為故障原因可能是：___C___。A. 新制動總泵（帶比例閥）設計不合理；B. 制動系統(tǒng)未能完全排空；C. 后制動未調(diào)整好；D. 后制動蹄不符合要求；E. 制動液不符合質(zhì)量要求。（2）.你認為如下那些有助于確定故障：__B ___。A. 路試核實顧客的信息，并作修前檢驗；B. 重新檢查，調(diào)整制動系各部件；C. 調(diào)整后制動并排除系統(tǒng)中的空氣；D. 在總泵處將前后油管對調(diào),試驗對調(diào)前后的制動性能；E. 即使后制動蹄片無異常也要更換，并光鼓處理。（3）.假如你認為確診是新總泵故障，而且由于總泵泵壁有麻點而不能再用，你認為應該：___B__。A. 通知客戶，該車只能修成這樣；B. 再購一個新總泵更換；C. 購一個舊總泵更換；D. 不讓顧客知道，改動管路實現(xiàn)前后制動都能實現(xiàn)抱死效果；E. 經(jīng)顧客同意，改動制動系管路使前后制動都能抱死；F. 將總泵處比例閥芯去除。2. 一輛豐田海獅面包車，其制動系是前盤，后鼓式。后制動有比例感載閥。該車進廠做二級維護。修前，技師試車正常，前后輪均能抱死。在二級維護過程當中，發(fā)現(xiàn)有一個制動分泵漏油，于是更換了皮碗。但修后試車時，發(fā)現(xiàn)制動踏板總是軟綿綿的，總是能踩到底，且車輪不能抱死。于是技師又更換了原廠總泵及感載閥，并排空氣多次，用了幾瓶制動液仍然無法解決問題。（1）.比例感載閥的作用是：根據(jù)載荷的變化調(diào)節(jié)后輪制動壓力。（2）.你認為故障的原因可能是： A 。A. 制動系統(tǒng)未能完全排空；B. 真空阻力器有故障；C. 新總泵故障；D. 新的感載閥有故障；E. 管路有地方進空氣。（3）.你認為應如何檢修：__D__。A. 更換另一新總泵；B. 更換另一新感載閥；C. 更換真空阻力器；D. 用各種方法排空氣，直到踏板力正常后再檢查其它故障；E. 去除感載閥。3. 一輛五十鈴輕型客貨車，其制動系是前后輪均為盤式，后制動帶有慣性限壓閥。入廠時制動沒有異常，方向也不跑偏。入廠做二級維護時，被修理技師更換了后制動皮，并光了兩個后制動鼓。修后試車時，緊急制動正常，輕踩制動踏板時，方向有時會偏左，有時會偏右。維修技師調(diào)整、修理了幾天無法解決問題，于是又更換了制動總泵、全車分泵皮碗、前制動磨擦蹄片，并光了前鼓，故障依舊。（1）.你認為可能的原因是： A C 。A. 制動蹄片質(zhì)量不符合要求；B. 制動鼓尺寸不一；C. 制動蹄與鼓接觸面積不一；D. 個別制動膠管膨脹老化變形；E. 前橋或鋼板變形；F. 輪胎氣壓不一。（2）.你認為應如何檢修： B E 。A. 更換全車分泵總成；B. 確認制動皮的質(zhì)量是否符合要求；C. 更換全車制動膠管；D. 檢查制動鼓的尺寸并光鼓處理，檢查并修正制動皮接觸面積，重新調(diào)整制動間隙；E. 通過改變制動皮與鼓的接觸面積使各輪制動力均衡；F. 通過上制動試驗臺檢測,將制動效能差的車輪分泵總成及膠管更換。4. 一輛新的歐寶轎車，ABS電腦與ABS閥體為集成型，ABS故障警告燈亮。于是車主將車開到修理廠檢查，維修技師通過用解碼器檢測，發(fā)現(xiàn)有故障碼為右后輪速度傳感器不良，技師將后輪左右兩輪的傳感器對調(diào)使用，故障依舊。檢查右后輪傳感器的線路沒有問題。（1）.液壓制動系的ABS故障燈亮后，ABS電控系統(tǒng)將 失效 ，該制動系統(tǒng)將變?yōu)? 傳統(tǒng)制動 。（2）.你認為故障原因可能是： C 。A. 右后輪速感應器故障；B. 右后輪速感應器插腳接觸不良；C. ABS電腦不能接受右后輪速信號；D. 右后輪速傳感器線路開路。（3）.你認為應該如何檢查和排除故障： D 。A. 檢查線路上的插腳是否接觸良好；B. 馬上更換電腦總成；C. 馬上更換右后輪速傳感器線束；D. 用示波器檢查再電腦插腳處右后輪速信號是否正常以判斷故障為電腦側還是線路側。5. 一輛廣州本田雅閣車轎車，其制動系是前后輪均是盤式制動器，并帶有ABS系統(tǒng)。該車在80公里以上的速度進行輕踩制動踏板制動時，前輪、方向盤發(fā)抖，車身也感到發(fā)抖，但制動踏板不發(fā)抖。正常行車沒有這種現(xiàn)象。請你分析故障發(fā)生的原因，提出檢查排除故障的工藝程式。（1）.制動盤工作端面跳動量過大，一些車輛會出現(xiàn)制動時制動踏板 發(fā)抖 ，還可能出現(xiàn)制動時前輪及方向盤 也發(fā)抖 。（2）.你認為故障的可能原因是： C 。A. 輪胎動平衡不符合要求；B. 制動碟工作面跳動過大；C. 前輪懸掛零件剛度不夠或有零件松曠；D. 前輪定位不符合要求；E. 輪胎變形。（3）.你認為應該怎樣檢查排除故障：檢查前懸掛各部件是否損壞，必要時調(diào)整或更換該零件。