制動(dòng)系統(tǒng)論文汽車制動(dòng)系論文摩托車液壓盤式制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)分析及設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-01-16 10:39本頁(yè)面
【正文】 軟管的容積變形則制動(dòng)泵的活塞排量應(yīng)為 V=Vi+V1 Vi ：制動(dòng)鉗工作排量 V1 ：制動(dòng)軟管活塞變形 V1= a ： 軟管變形系數(shù) L：軟管長(zhǎng)度 總泵活塞行程 s0= 3 液壓盤式制動(dòng)器性能的評(píng)價(jià)指標(biāo) 液壓盤式制動(dòng)器的基本要求是應(yīng)保證制動(dòng)器的所用零部件應(yīng)裝配正確，確保制動(dòng)器在工作過程中緊固件不松動(dòng)。在正確潤(rùn)滑和調(diào)整情況下，制動(dòng)器應(yīng)操縱靈活、工作可靠。此外制動(dòng)片磨損到需要更換之前，制動(dòng)器應(yīng)能調(diào)節(jié)補(bǔ)償其中產(chǎn)生的間隙。盤式制動(dòng)器由于其液壓系統(tǒng)的專門設(shè)計(jì)，間隙在襯片磨損后可進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)償而鼓式制動(dòng)器則不具備自動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)償能力[3]。一般加裝調(diào)整螺釘進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。 4 結(jié)語 液壓盤式制動(dòng)器具有操縱輕便、制動(dòng)力大，制動(dòng)安全性好等優(yōu)點(diǎn)。在摩托車上采用液壓盤式制動(dòng)器將成為未來的發(fā)展趨墊。設(shè)計(jì)液壓盤式制動(dòng)器時(shí)，要充分慮整車的大小及最高車速，設(shè)計(jì)合理的管路壓車和手柄作用力，不能使制動(dòng)減速度過大和過小，也要使手柄作用力在人體較為服適的范圍。同時(shí)也要控制盤式制動(dòng)器各零部件的質(zhì)量，才能達(dá)到制動(dòng)器上述的性能評(píng)價(jià)指標(biāo)。 參考文獻(xiàn)： [1] 莊志,[M].武漢:武漢測(cè)繪科技大學(xué)出版社,1991. [2] [M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2009. [3] 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)制動(dòng)專業(yè)委員會(huì),.
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