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高等級(jí)公路瀝青路面建設(shè)質(zhì)量若干問(wèn)題的探討-資料下載頁(yè)

2025-02-21 23:04本頁(yè)面
  

【正文】 、填料和硬瀝青(針入度 40~ 60)組成瀝青砂膠,再在瀝青砂膠中加 30%~ 35%的粗集料。 HRA用作磨耗層時(shí),瀝青含量至少是混合料總質(zhì)量的 7%,小于 8%~ 12%。由于 HRA是高細(xì)集料含量、高填料含量和高瀝青含量的混合料,因此它是不透水的。 HRA用作磨耗層時(shí),常在其表面嵌入一層標(biāo)稱尺寸 20mm或 14mm的預(yù)拌瀝青碎石。HRA的使用壽命較傳統(tǒng)瀝青混凝土長(zhǎng) 50%~ 100%,但 HRA的抗永久形變能力較差 。 2022/3/13 50 7. 稀漿封層和微表處 ( PSM) 乳化瀝青稀漿封層技術(shù)是以級(jí)配的砂石材料為骨料,選用滿足某種技術(shù)要求的乳化瀝青材料為結(jié)合料,加入適量的水、填料和必要的外加劑,在專用的稀漿封層機(jī)具內(nèi),在行駛過(guò)程中按設(shè)計(jì)比例配制成具有一定技術(shù)性能的稀漿混合料。 該種稀漿混合料經(jīng)破乳、凝結(jié)、硬化三個(gè)基本階段后形成滿足某種功能要求的封層。由于該種稀漿混合料的稠度較稀,形態(tài)似漿狀,鋪筑厚度一般在 3~ 10mm之間,主要起防水或改善恢復(fù)路面表面功能的作用,故取名為乳化瀝青稀漿封層,又時(shí)簡(jiǎn)稱為稀漿封層。稀漿封層是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的室內(nèi)研究和大量的工程實(shí)踐逐步提高完善的一項(xiàng)工程實(shí)用技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)的最初研究目的是為了改善瀝青路面的表面功能,延長(zhǎng)瀝青路面使用性能而開(kāi)發(fā)的一種快捷且經(jīng)濟(jì)的表面處治結(jié)構(gòu)層。 2022/3/13 51 五、 混合料配合比設(shè)計(jì)注意事項(xiàng) ? 混合料配合比調(diào)整 注意事項(xiàng) ? 混合料性能檢驗(yàn) 注意事項(xiàng) ? 配合比設(shè)計(jì)三階段 注意事項(xiàng) ? 需要注意的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題 2022/3/13 52 美國(guó)按馬歇爾試驗(yàn)方法確定最佳瀝青用量 OAC1,而日本則是滿足穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度等幾個(gè)指標(biāo)共同范圍的中值為最佳瀝青用量 OAC2。我國(guó)現(xiàn)行的方法則兩種情況都考慮到,比較完善。但是對(duì)于最佳瀝青用量 OAC2,在有些情況下,卻得不到公共的瀝青用量范圍,或者公共范圍非常狹窄,這主要是由于所配合而成的礦料間隙率 VMA存在問(wèn)題。 1. 混合料配合比調(diào)整注意事項(xiàng) 2022/3/13 53 ? 調(diào)整的方法是通過(guò)改變 VMA來(lái)解決。具體的做法是改變集料的配合比,即在規(guī)定的級(jí)配范圍內(nèi)修正合成級(jí)配,使合成級(jí)配線往上移動(dòng)或往下移動(dòng)。當(dāng)級(jí)配線向上移動(dòng)時(shí),一般 VMA可減??;反之, VMA可增大,但是也不盡然,還要視具體情況而定。 ? 在更換材料時(shí),要注意的是在粗集料中,棱角大的碎石比圓形的碎礫石更能增大 VMA,而在細(xì)集料中,河砂有利于增大VMA,而使用細(xì)的石屑 (粒徑小于 )則有利于減小 VMA。增加礦粉用量可以達(dá)到減小 VMA的目的。 (2)上述三種情況,就需要根據(jù)混合料的具體情況來(lái)調(diào)整集料的配合比,或者更換集料 . 2022/3/13 54 (1)瀝青混合料的最佳瀝青用量確定后,其性能是否符合要求,需要進(jìn)行性能檢驗(yàn)。按照瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定,瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性必須滿足規(guī)定的技術(shù)要求。 ? 高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn): 按最佳瀝青用量 OAC和設(shè)計(jì)級(jí)配,拌制瀝青混合料,并按試驗(yàn)規(guī)程 (JTJ052), T0719的方法,在 60℃ 溫度下進(jìn)行輪轍試驗(yàn),測(cè)定其動(dòng)穩(wěn)定度。當(dāng)最佳瀝青用量 OAC與初始瀝青用量 OAC1和 OAC2相差較大時(shí),宜按 OAC與 OAC1或 OAC2分別制作試件,進(jìn)行輪轍試驗(yàn)。 ? 水穩(wěn)性檢驗(yàn): 按最佳瀝青用量 OAC和設(shè)計(jì)級(jí)配,制作馬歇爾試件,進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)或真空飽水后的浸水馬歇爾試驗(yàn),檢驗(yàn)其殘留穩(wěn)定度是否滿足要求。按現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范,應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行凍融循環(huán)試驗(yàn)的檢驗(yàn)。 2. 瀝青混合料性能檢驗(yàn)注意事項(xiàng) 2022/3/13 55 (2)無(wú)論高溫穩(wěn)定性還是水穩(wěn)性,如不合格,則應(yīng)采取措施。對(duì)于高溫穩(wěn)定性,除重新調(diào)整級(jí)配外,應(yīng)考慮采用改性瀝青等措施。對(duì)于水穩(wěn)性,則應(yīng)考慮采取抗剝落措施。確定改進(jìn)措施后重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。 (3)對(duì)于瀝青混合料的低溫抗裂性,在有條件的情況下,可以進(jìn)行低溫性能的試驗(yàn) (如低溫劈裂強(qiáng)度 )。 2022/3/13 56 3. 配合比設(shè)計(jì)三個(gè)階段注意事項(xiàng) ? 試驗(yàn)室混合料組成設(shè)計(jì)為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),由拌和樓的熱料倉(cāng)取樣,在工地試驗(yàn)室,進(jìn)行的混合料組成設(shè)計(jì)為生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì),在生產(chǎn)配合比的基礎(chǔ)上進(jìn)行批量生產(chǎn),并鋪筑試驗(yàn)路段,然后所確定的混合料配合比為施工配合比。在進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)時(shí),雖然所用的材料,包括瀝青、砂石料等都是同一料源來(lái)的材料,但是實(shí)際情況與試驗(yàn)室還是有所差別的。同時(shí),在生產(chǎn)時(shí),砂石料經(jīng)過(guò)干燥筒加熱,然后再經(jīng)篩分,分成幾檔不同粒徑的集料,這幾檔集料與原來(lái)的冷料的分檔就可能不完全相同。 2022/3/13 57 ? 瀝青混合料生產(chǎn)廠的任務(wù)就是要將這幾檔材料經(jīng)過(guò)重新配合設(shè)計(jì),使其所組成的級(jí)配與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的級(jí)配一致,或基本接近,然后在此基礎(chǔ)確定瀝青用量。此瀝青用量應(yīng)與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的瀝青用量接近,但也可能略有差別。在生產(chǎn)配合比與目標(biāo)配合比出入不大的情況下,可以認(rèn)為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)所進(jìn)行的性能檢驗(yàn)結(jié)果反映生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)混合料的性能。盡管如此,按生產(chǎn)配合比進(jìn)行生產(chǎn)后,還需要根據(jù)所鋪試驗(yàn)路段實(shí)際觀測(cè),取其芯樣進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn),并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),確認(rèn)是否符合要求。如合格,則認(rèn)為整個(gè)設(shè)計(jì)完成,否則,還需要進(jìn)行調(diào)整。 2022/3/13 58 ? 經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。生產(chǎn)過(guò)程中,如遇進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比,使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定,必須時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。 ? 二級(jí)及二級(jí)以下其他等級(jí)公路熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)可按上述步驟進(jìn)行。當(dāng)材料與同類道路完全相同時(shí),也可直接引用成功的經(jīng)驗(yàn)。 2022/3/13 59 ? 溫度是影響試驗(yàn)結(jié)果的關(guān)鍵因素 ? 任何材料變化均需對(duì)配合比作出調(diào)整 ? 拌和工藝和試驗(yàn)溫度與施工實(shí)際對(duì)應(yīng) ? 路用性能檢驗(yàn)環(huán)節(jié)必不可少 ? 特種地段應(yīng)采用特種配合比 ? 配合比復(fù)核與審批應(yīng)嚴(yán)格把關(guān) 2022/3/13 60 愿與諸位真誠(chéng)合作 共同解決公路建設(shè)質(zhì)量方面的技術(shù)問(wèn)題 謝 謝 諸 位! 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 徐 培 華 電話: ( 029) 88889263 013991819628 信箱:
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