公路瀝青路面設計規(guī)范標準-資料下載頁
2025-04-12 01:41本頁面
【正文】 18AC砂粒式AC5細粒式AC1016AC13中粒式1916AC1619AC20粗粒式AC25SMA細粒式SMA1016SMA13中粒式1916SMA1619SMA20OGFC細粒式OGFC1016OGFC1氣候特點、交通條件、結(jié)構(gòu)層功能等因素，結(jié)合瀝青層厚度和當?shù)貙嵺`經(jīng)驗，合理地選擇個結(jié)構(gòu)層的瀝青混合料的類型。、密級配粗型瀝青混合料ACC，有條件時可用開級配抗滑面層OGFC。、一級公路的瀝青混合料配合比設計應選擇工程用的材料，并參照附錄C1級配范圍和實踐經(jīng)驗，選擇幾條級配曲線，進行配合比設計、瀝青混合料性能試驗和設計參數(shù)的測試，根據(jù)試驗結(jié)果確定目標配合比范圍。二級及二級以下公路可根據(jù)附錄C1級配范圍和實踐經(jīng)驗確定工程目標配合比。瀝青混合料配合比設計宜用馬歇爾試驗方法。有條件時，可選用經(jīng)實踐證明行之有效的其他配合比設計方法。中等交通以上的公路表面層和中面層瀝青混合料，其動穩(wěn)度可參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）并根據(jù)當?shù)氐墓こ探?jīng)驗確定設計值。對炎熱地區(qū)、重交通、特重交通，連續(xù)長、陡縱坡路段，橋面鋪裝以及由特殊使用要求時，應提高動穩(wěn)定度指標的要求。當需提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性時可采用調(diào)整集料級配和瀝青用量、提高瀝青稠度、選用改性瀝青等技術(shù)措施。當瀝青混合料水穩(wěn)性技術(shù)指標不能滿足要求時，應在瀝青混合料中摻入適量消石灰或水泥；也可摻入一定量的石灰?guī)r細集料，提高其水穩(wěn)定性。、一級公路表面層宜在10℃的低溫條件下進行彎曲試驗，檢驗密級配瀝青混凝土的低溫抗裂性能，其極限破壞應變宜符合表的規(guī)定。、一級公路表面層宜在10℃的條件下進行彎曲試驗，檢驗密級配瀝青混凝土的低溫抗裂性能，其極限破壞應變宜符合表的要求。，并摻入纖維穩(wěn)定劑，劑量應通過試驗確定。SMA可采用馬歇爾試驗等方法進行配合比設計，并檢驗高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)性等指標。 OGFC適用于平均降雨大于800㎜地區(qū)的磨耗層和排水路面的表面層。1。開級配瀝青混合料磨耗層厚度為20㎜左右，陪睡表面層宜為30—40㎜。集料的級配可參照附錄C表，結(jié)合料應采用高黏度改性瀝青，混合料中英摻入適量的消石灰和纖維穩(wěn)定劑。2。開級配瀝青混合料磨耗層或排水表面層下應設置防水層，并將雨水排出路基。、四級公路面層，可用乳化瀝青或液體瀝青，并應選擇密級配瀝青混合料，其級配可參照附錄C的要求。混合料配合比設計可根據(jù)當?shù)爻晒Φ慕?jīng)驗或試拌、試鋪確定。—80㎜；采用上拌下貫式瀝青路面時，拌和層的厚度宜為25—40㎜，其總厚度宜為70—100㎜。瀝青貫入式路面的結(jié)合料宜用石油瀝青。（包括上拌下貫式路面）的材料規(guī)格和用量應符合附錄C的要求。拌和層的瀝青混合料應選用密級配熱拌瀝青混合料ACAC13。瀝青混合料的配合比設計應符合有關(guān)規(guī)定。于三、四級公路的面層，可分為單層、雙層、三層。單層表面厚度為10－15㎜；雙層表處厚度為15－25㎜；三層表處厚度為25－30㎜。，可分為MS2型和MS3型，單層厚度分別為4—6㎜和6—10㎜。希漿封層按照礦料粒徑的不同可分為ES1型、ES2型和ES3型，8新建路面結(jié)構(gòu)厚度。（即承載力）與瀝青層或半剛性基層、底基層抗疲勞開裂的要求。1. 輪隙中心處（A點）路表計算彎沉值ls應小于或等于設計彎沉值ld.（C點）或單圓荷載中心處（B點）的層低拉應力寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認真；無能的人！不在做事上認真，只在情緒上計較。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人.學習好幫
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