【正文】 種病害，應按本規(guī)范第六章有關規(guī)定及時維修。5．2 高速公路瀝青路面日常養(yǎng)護 一般規(guī)定 對高速公路瀝青路面應進行經常性、及時性和預防性的日常養(yǎng)護，以保證路面經常處于良好的技術狀態(tài)。 高速公路路面日常養(yǎng)護的工作程序應符合下列要求：（1） 建立完善的巡視檢查制度和技術檢測系統(tǒng)，建立完整的信息網絡。及時、準確地掌握路面狀況及相關信息，科學地、客觀地評定路面使用品質，有依據、有計劃、有針對性地安排養(yǎng)護項目。（2） 樹立高度的交通服務意識和安全意識，在路面養(yǎng)護作業(yè)中，應滿足正常行車的需要，盡量避免完全封閉交通。（3）嚴格按照有關技術規(guī)范和標準進行養(yǎng)護作業(yè)，宜采取機械化養(yǎng)護作業(yè)方式，迅速、優(yōu)質、高效地處理各類路面損害和障礙，確保運行質量。（4）不斷探索和應用新材料、新設備、新技術、新工藝，提高養(yǎng)護作業(yè)的時效性、機動性、安全性和可靠性。 對于高速公路瀝青路面上出現(xiàn)的各類病害，必須及時、快速處理。當發(fā)現(xiàn)直接危及正常交通和行車安全的病害，應立即修復或采取臨時過渡措施后再按本規(guī)范有關要求進行修復。 路面的日常養(yǎng)護，應根據實際需要配置適用的機具設備，建立適當?shù)牟牧蟽?，并組織可靠的養(yǎng)護材料供應網絡，以確保路面養(yǎng)護作業(yè)正常進行。 在高速公路上進行路面養(yǎng)護作業(yè)的人員，必須事前接受專門的安全教育和養(yǎng)護作業(yè)規(guī)程的培訓。養(yǎng)護安全作業(yè)參照本規(guī)范第11章的規(guī)定執(zhí)行。 高速公路瀝青路面的日常養(yǎng)護，除本節(jié)規(guī)定外，均應按本規(guī)范其他章、節(jié)有關規(guī)定執(zhí)行。 巡查和檢測 高速公路瀝青路面的日常養(yǎng)護，應堅持巡視檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)路面及其附屬設施的損壞情況和可能影響交通的路障，以便養(yǎng)護部門及時、合理地安排維修和清理，盡快恢復路面正常使用狀態(tài)。 （1）巡視檢查分為日常巡查、定期巡查、特殊巡查和專項巡查，各類巡查的內容、頻率、方法、裝備按附錄D執(zhí)行。 （2）巡查作業(yè)中，巡查人員應強化自身保護意識，按規(guī)定穿著安全標志服。巡查車速一般控制在40￣50km/h，并按規(guī)定開啟黃色警示燈。如遇到需要停車檢查的情況，應停在緊急停車帶上。如必須停在行車道上時，應開啟車巡查車的危險報警閃光燈，并采取必要的安全措施，巡查人員應在巡查車的前方迅速完成檢查或測量作業(yè)。 （3）巡查作業(yè)中應由專人記錄巡查情況，巡查結束后應盡快整理、匯總巡查記錄，并通知有關部門采取相應的養(yǎng)護措施。 路面的日常養(yǎng)護中，應注意采集、利用氣象信息和交通信息等相關信息。 （1）應每天記錄當?shù)氐奶鞖忸A報和實際天氣情況。在多風、多雨、多霧、多雪、多冰凍季節(jié)，應隨時注意天氣的變化，必要時應與當?shù)氐臍庀笈_、站取得并保持聯(lián)系，隨時獲取最新氣象信息，以便及時采取相應措施。 （2） 應按規(guī)定進行交通量調查。 高速公路瀝青路面應進行路面破損、強度、平整度和抗滑性能檢測，以及必要的專項技術檢測。具體按本規(guī)范第４章的有關規(guī)定執(zhí)行。 各項巡視檢查、專項調查和技術檢測的結果，均應及時進行整理和初步分析，并輸入公路路面管理系統(tǒng)，由該系統(tǒng)每年一次對路面的技術狀況和使用品質進行綜合評價，作為制定下一年度養(yǎng)護工作計劃的依據。當在各類巡查或專項檢測中發(fā)現(xiàn)路面某一方面的技術狀況和使用品質明顯下降時，應及時通過該系統(tǒng)作出階段性評價，以及時采取相應的養(yǎng)護對策。 對修建于軟土地基的高速公路瀝青路面應定期進行路面高程測量。當橋頭引道的不均勻沉降出現(xiàn)下列情況，應及時予以修復：（1） 與橋臺的連接部位沿橋臺靠背產生錯臺，且最大高差達2cm以上；（2） 臺后接近橋臺部位的縱向坡度差超過5 0/00 時。 清掃和排水 對塵土、落葉、雜物等造成的路面污染，應進行日常清掃，保持高速公路良好的運行環(huán)境。 （1） 日常清掃應以機械作業(yè)為主，機械清掃沿路面右側或左側進行，并應盡量避免在中間行車道進行清掃作業(yè)及變換車道進行清掃作業(yè)。對清掃機械無法掃及的路面死角，應進行人工行輔助清掃。 （2） 日常清掃的作業(yè)頻率應根據路面污染程度而定，一般為每日一次全程清掃，清掃時間應盡量避開流量高峰時段。 （3） 清掃機械必須配備灑水裝置，機械清掃作業(yè)時應根據路面的揚塵程度確定適當?shù)臑⑺俊? （4） 路面清掃后的垃圾不得隨意傾倒，應運至指定地點或垃圾場妥善處理。 （5） 橋面、隧道內瀝青路面及收費廣場的日常清掃作業(yè)按本節(jié)以上要求進行，但應適當加大隧道內瀝青路面及收費廣場的清掃頻率。 除了定期的日常清掃作業(yè)外，還應根據路面污染的特殊情況，及時進行不定期的特殊清掃保潔作業(yè)。 （1） 當發(fā)現(xiàn)路面上有妨礙正常交通的雜物時，應立即清除。 (2) 當意外事件、事故等因素造成路面污染時，應及時清掃。（3） 當瀝青路面被油類物質或化學物品污染時，應先撒砂、撒木屑或用化學中和劑處理,然后進行清掃，必要時再用水沖洗干凈。 高速公路瀝青路面應保持排水暢通，路面無積水。 （1）對中央分隔帶集水井、橫向排水管、路側攔水緣石及泄水槽、橋面泄水孔等路面排水系統(tǒng)應經常進行清理和疏通，發(fā)現(xiàn)損壞部位應及時修復。 （2）應經常檢查瀝青路面的排水情況，檢查時間一般以在雨間或雨后12小時為宜。發(fā)現(xiàn)路面明顯積水的部位，應分析原因，分別采取下列不同措施： 對雖未破損，但造成雨后明顯積水的行車道路面局部沉陷部位，應及時清掃并予以整平；對設置有路側攔水帶及泄水槽的路段，如因攔水帶開口及泄水通道的位置不妥而造成路面積水時，應及時調整； 對因橫坡不適而造成積水的路段，應采取臨時措施，盡量減少行車道部位的積水，并在罩面及翻修工程中徹底調整解決。 （3）在雨季到來之前，應對全部路面排水系統(tǒng)及路堤邊溝、涵管、泵站、集水井、沉淀池等所有排水設施進行全面檢查和疏通，修復損壞部位，處理水毀隱患，清除路肩和邊坡高草，確保雨季排水暢通。應加強雨季排水，及時處理路面水毀部位，減輕水害損失。 排障和清理 為了及時處理并盡量減輕因不可抗拒因素和突發(fā)事件所造成的損害，高速公路管理機構應建立完善的應急搶險機制，全天候不間斷的值班，隨時掌握、分析各類有關信息，做好各種應急搶險準備工作，一旦發(fā)生險情，快速作出反應，指揮應急搶險工作。
應根據實際需要配置必要的排障、搶險、救援設備和可靠的通訊指揮設施，對排障、搶險、救援人員應進行專門的業(yè)務培訓，并預先制定排障、搶險、救援作業(yè)程序。一旦出現(xiàn)妨礙正常交通、危及行車安全的路面險情和障礙物，應急搶險指揮中心應立即組織人員、設備，按程序進行排障、搶險、救援工作，迅速排除路障和路面險情，恢復正常交通。必要時可請求當?shù)卣彤數(shù)伛v軍支援。 排障作業(yè)結束后，應按本節(jié)有關規(guī)定，盡快清理現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)路面及附屬設施受到損害的，應盡快按本節(jié)規(guī)定予以修復。 除雪和防凍 嚴寒地區(qū)的除雪和防凍是路面冬季養(yǎng)護的重點，應根據當?shù)貧v年氣象記錄資料、氣象預測資料、路面結構、沿線條件等，事先制定切合實際情況的除雪和防凍工作計劃，制定適用于各種不同的氣溫、降雪量和積雪深度條件下的除雪和防凍作業(yè)規(guī)程，落實相應的除雪、防凍作業(yè)人員和機具設備，并按實際需要儲備防凍、防滑材料。 在嚴寒降雪季節(jié)到來后，應隨時監(jiān)測氣象變化情況，一旦降溫、降雪，立即按計劃部署相應的除雪和防凍作業(yè)，特別注意橋面、坡道、彎道、匝道、收費廣場等重點區(qū)段，盡量減輕積雪和冰凍對行車安全造成的危害，縮短影響正常交通的時間。 1. 氣 象 預 報 2. 養(yǎng) 護 巡 查 1. 氣 象 部 門 3. 路 政 巡 查 上 級 指 揮 中 心 2. 公安交警部門 4. 交 通 巡 查 3. 公安消防部門 匯 指 4. 醫(yī)療急救中心 報 令 5. 其他有關部門 7 收費監(jiān)控系統(tǒng) 8. 其他有關途徑 有 效 獲 取 各 類 信 息 應 急 搶 救 指 揮 雙 方 聯(lián) 系 中 心 指 令 快 速 出 動 1. 保 持 通 訊 聯(lián) 絡 暢 通 匯 報 現(xiàn) 場 情 況 2. 預 先 制 定 應 急 救 援 方 安 排 障 救 援 作 業(yè) 隊 3. 保 持 有 關 設 備 完 好 4. 儲 備 各 種 所 需 器 材 實 施 現(xiàn) 場 救 援、排 障、清 理 作 業(yè) 圖 應急搶險機制及功能框圖 路面除雪應以機械作業(yè)為主，人工作業(yè)為輔。在降雪過程中，當路面積雪厚度超過1cm時，即可開始除雪作業(yè)。一般以鏟為主，除雪機械的作業(yè)方向宜與正常行車方向相同，行駛速度為30－50km/h。從路面左側向右側依次進行。當降雪量較大，難以在降雪過程中清除全部積雪時，應在雪停后及時消除清除路面全部積雪。 當路面上的壓實雪，融化的雪水，未及排除的雨水可能形成冰凍層時，應及時采取防凍防滑措施。 當氣溫低于00C時，在大、中型橋面、%的路段以及匝道平面曲線的彎曲半徑小于500m的范圍內，應撒布鹽、鹽水、鹽砂混合料或其他融雪劑等防凍防滑材料。撒布的時間和頻率宜與除雪作業(yè)同步。待雪停后，應將殘留在路面上的防凍防滑材料與積雪一并清除干凈。 除雪和防凍作業(yè)應不分晝夜快速進行，作業(yè)現(xiàn)場必須實行統(tǒng)一指揮，并落實與作業(yè)形式相適應的安全作業(yè)措施和交通控制措施。6. 瀝青路面常見病害的維修 一般要求 對各種路面病害應分析其產生的原因，并根據路面的結構類型、齡期、維修季節(jié)、氣溫等實際情況，采取相應維修措施。 為防止病害發(fā)展和破損面積的擴大，對病害應及時進行處治。 高速公路和一級公路路面病害的維修應采用機械作業(yè)，所使用的瀝青混合料應集中廠拌，并采取保溫措施以保證適宜的攤鋪溫度。其它等級的公路也應逐步提高維修作業(yè)的機械化水平。 對病害的維修事先應有周密的計劃，作好材料準備，保證工序之間的銜接，凡需將原路面面層挖除后機械修補作業(yè)的坑槽、沉陷、車轍等，宜當日開挖當日修補，并設置警示標志以保證行車安全。 修補面積應大于病害的實際面積，修補范圍的輪廓線應與路面中心線平行或垂直并在病害以外10－15cm。應采取措施使修補部分與原路面聯(lián)接緊密。 在病害的處治中，凡需重新作面層的，其技術要求應符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ032）的規(guī)定；凡需重作基層的，其技術要求應符合現(xiàn)行《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034）的規(guī)定。 裂縫的維修 在高溫季節(jié)全部或大部分可愈合的輕微裂縫,可不加處理。在高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫，可采用以下兩種方法進行處治：1 將有裂縫的路段清掃干凈并均勻噴灑少量瀝青（在低溫、潮濕季節(jié)宜噴灑乳化瀝青），再勻撒一層2～5mm的干燥潔凈石屑或粗砂，最后用輕型壓路機將礦料碾壓。2 沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青。 對于路面的縱向或橫向的裂縫，應按裂縫的寬度按以下步驟分別予以處治:1 縫寬在5mm以內：(1) 清除縫中雜物及塵土。(2) 將稠度較低的熱瀝青（縫內潮濕時應采用乳化瀝青）灌入縫內，灌入深度約為縫深的2/3。(3) 填入干凈石屑或粗砂，