瀝青路面論文施工工藝論文：公路瀝青路面攤鋪論文：對公路瀝青路面攤鋪平整度技術措施的探討-資料下載頁
2024-11-07 15:53本頁面
【導讀】的處理，嚴格控制混合料的油石比及礦粉含量進行了分析，修筑面層的路面結構。路面平整度是評定瀝青路面使用品質(zhì)。舒適和車輛的行駛性能以及營運經(jīng)濟，而且路面的不平。力，從而加劇路面的損壞。是影響道路使用功能較大的一項。路面的施工中能夠引起重視。而乘客對振動的感受和接受能力帶有主觀性,往。往采用小組評分的方法進行主觀評定。而在使用期間,隨著車輛荷載的反復作用、周圍環(huán)。著各種路面病害的出現(xiàn)而逐漸下降。改建措施以恢復其功能。工中的一項關鍵技術而受到道路科技界關注和重視。因此認真分析探討影響道路平整度的因素、提出應予。采，生產(chǎn)條件較差，材料規(guī)格要求不嚴。較大，使壓實系數(shù)產(chǎn)生波動，影響路面平整度。攤鋪機速度的改變會導致熨平板受力系統(tǒng)的頻繁變化，選擇攤鋪機速度的原則是保證。攤鋪機連續(xù)作業(yè)。合理的攤鋪速度可根據(jù)混合料供給能力、攤鋪機停機要少，停機時間要短。影響碾壓的密實度。如果兩側(cè)履帶松緊不一致，將導致攤鋪機走偏。
【正文】 而橫向接頭比縱向接頭的質(zhì)量對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。橫接頭的基本要求是：要將第一條攤鋪帶的尺頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。 7． 2 橋涵兩頭處理平順 橋涵臺與路基相銜接的 1～ 5m 范圍通常是路基施工的薄弱環(huán)節(jié)，它常因壓實不足而在路面竣工后的一段時間出現(xiàn)不均勻沉降，形成橋涵頭錯臺。若要消除橋涵兩頭的平整度差，最根本的是從路基著手，采用好的換填材料，只要 精心設計、精心施工，這種不平整是會消除的。 8．碾壓作業(yè)的影響 壓實是瀝青路面施工的最后一道工序，而良好的路面質(zhì)量最終需要通過碾壓來體現(xiàn)。若采用了優(yōu)質(zhì)的筑路材料．精良的拌和與攤鋪設備及良好的施工技術，攤鋪出較理想的混合料層，但如果碾壓中出現(xiàn)任何質(zhì)量缺陷，仍將前功盡棄。 因此，必須高度重視碾壓工作。壓實工作的主要內(nèi)容包括碾壓機械的選形與組合、壓實溫度、速度、壓實方式的確定，及特殊路段 (彎道與陡坡等 )的壓實。在通常施工中，碾壓作業(yè)應注意以下事項：（ 1） 壓路機作業(yè)中，在平緩路段，驅(qū)動輪靠近攤鋪機，可減少波紋和熱裂 縫。當壓路機碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量 水或加洗衣粉的水。（ 2）碾壓溫度和碾壓變數(shù)的控制。如果碾壓溫度過高，容易造成攤鋪層的推移，終壓時難以形成穩(wěn)定結構；溫度太低，混合料出現(xiàn)僵硬現(xiàn)象，集料問的摩阻力變大，混合料的密實度和平整度均不易達到。（ 3）碾壓速度的多變和壓路機過猛的啟動、倒車、制動和轉(zhuǎn)回，都會影響到路面的平整度。 ９ .結束語 城市道路交通流量較大，在城區(qū)施工，對居民的日常出行帶來干擾。為了確保車輛的安全和舒適性，路面平整度必須達到較高標準。以上是對瀝青路面施工平整度影響因素分析， 實踐告訴我們，只要對施工作業(yè)進行精密的設計安排，選擇精良設備，施工工藝，嚴格加強施工管理，確保和提高瀝青路面平整度達到較高水平是可以實現(xiàn)的?！? 【參考文獻】 ［１］ jtj032— 94．公路瀝青路面施工技術規(guī)范 [s]． ［２］殷岳川．么路瀝青路面施工 [m]．北京：人民交通出版社． 2020.
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