瀝青路面論文施工工藝論文：公路瀝青路面攤鋪論文：對公路瀝青路面攤鋪平整度技術(shù)措施的探討(參考版)
2024-11-11 15:53本頁面
【正文】 ■ 【參考文獻】 ［１］ jtj032— 94．公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 [s]． ［２］殷岳川．么路瀝青路面施工 [m]．北京：人民交通出版社． 2020. 。為了確保車輛的安全和舒適性，路面平整度必須達到較高標準。（ 3）碾壓速度的多變和壓路機過猛的啟動、倒車、制動和轉(zhuǎn)回，都會影響到路面的平整度。（ 2）碾壓溫度和碾壓變數(shù)的控制。在通常施工中，碾壓作業(yè)應(yīng)注意以下事項：（ 1） 壓路機作業(yè)中，在平緩路段，驅(qū)動輪靠近攤鋪機，可減少波紋和熱裂 縫。 因此，必須高度重視碾壓工作。 8．碾壓作業(yè)的影響 壓實是瀝青路面施工的最后一道工序，而良好的路面質(zhì)量最終需要通過碾壓來體現(xiàn)。 7． 2 橋涵兩頭處理平順 橋涵臺與路基相銜接的 1～ 5m 范圍通常是路基施工的薄弱環(huán)節(jié)，它常因壓實不足而在路面竣工后的一段時間出現(xiàn)不均勻沉降，形成橋涵頭錯臺。 理 7． 1 處理好縱橫向接縫 利用大型攤鋪機的優(yōu)點是縱向接縫少 (主要是在加寬處 )，而橫向接頭比縱向接頭的質(zhì)量對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。 6． 4 盡量選用驅(qū)動輪半徑較大的壓路機 在條件許可的情況下，盡量選用驅(qū)動輪半徑較大的壓路機。一般要求，初壓溫度為 125℃ ～ 145℃ ，終壓溫度為 80℃ ～ 90℃ 。 6． 2 碾壓 溫度和遍數(shù) 碾壓溫度和遍數(shù)控制不嚴，會使表面平整度達不到要求。由于推力的作用，熱混合料被擠壓隆起。 6． 1 轉(zhuǎn)向輪位置不當引起混合料推移 轉(zhuǎn)向輪應(yīng)該位于前進方向后面，即主動輪朝向攤鋪機。 5． 6 控制好卸料車的倒車速度 如果卸料車強行撞擊攤 鋪機，會使攤鋪機的牽引負荷增加，造成攤鋪速度的頻繁改變，使鋪面出現(xiàn)凸楞。履帶過松將導(dǎo)致攤鋪速度產(chǎn)生脈動，使鋪面出現(xiàn)搓板現(xiàn)象。尤其在攤鋪中粒式或細粒式混合料中停歇時，會由于熨平 裝置自重的作用而下沉，從而使路面出現(xiàn)臺階，不平整。 5． 3 攤鋪機不間斷攤鋪 攤鋪機停機要少，停機時間要短。選擇攤鋪機速度的原則是保證攤鋪
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