【正文】 NC2022 燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)提供了三種啟動(dòng)、轉(zhuǎn)換方式（轉(zhuǎn)換開關(guān)在 CNG檔位）： 汽油啟動(dòng)、加速轉(zhuǎn)換方式：發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽油啟動(dòng)后，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高到設(shè)定的轉(zhuǎn)速后， 自動(dòng)轉(zhuǎn)換到使用CNG工作； 汽油啟動(dòng)、減速轉(zhuǎn)換方式：發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽油啟動(dòng)后，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高到設(shè)定的轉(zhuǎn)速后，再松開油門踏板，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到設(shè)定轉(zhuǎn)速以下時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)換到使用 CNG工作； CNG 直接啟動(dòng)方式：轉(zhuǎn)換開關(guān)在 CNG 工作檔位時(shí)，將使用 CNG 直接啟動(dòng)。 BeijingNGV 92 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車的啟動(dòng)、轉(zhuǎn)換方式 為保證在長時(shí)間使用 CNG 時(shí)，現(xiàn)代兩用燃料車上的汽油系統(tǒng)處于正常的狀態(tài)，選擇使用了汽油啟動(dòng)的方式； 當(dāng)采用加速轉(zhuǎn)換方式時(shí)，車輛在行駛過程中進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí)，由于燃料切換過程中短暫的停頓，可能給駕駛員造成不舒適的感覺，為此選擇使用減速轉(zhuǎn)換方式； 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車采用的啟動(dòng)、轉(zhuǎn)換方式為： 汽油啟動(dòng)、減速轉(zhuǎn)換方式 BeijingNGV 93 汽油 CNG的轉(zhuǎn)換條件 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏低時(shí)，循環(huán)水可能不能為減壓器工作提供充足的熱量，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定工作； 此時(shí)使用 CNG工作，也可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)的過度磨損，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。因此，通過設(shè)定，保證在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏低時(shí)只能使用汽油工作。 設(shè)定的條件： 溫度：當(dāng)減壓器測(cè)量的減壓器腔內(nèi)溫度低于設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)不能轉(zhuǎn)換到使用 CNG工作； 時(shí)間：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)只能使用汽油工作，不能轉(zhuǎn)換到使用 CNG工作。 BeijingNGV 94 汽油 CNG的轉(zhuǎn)換條件設(shè)定 轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)速： 1600RPM； 轉(zhuǎn)換溫度： 30度； 轉(zhuǎn)換時(shí)間： 5秒。 BeijingNGV 95 轉(zhuǎn)換開關(guān)結(jié)構(gòu)和功能 BeijingNGV 96 轉(zhuǎn)換開關(guān)的使用 — 燃料選擇和轉(zhuǎn)換 轉(zhuǎn)換開關(guān)在汽油和燃?xì)馕恢镁褂闷蛦?dòng)； 當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)在燃?xì)馕恢脝?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，需要按照設(shè)定的轉(zhuǎn)換方式轉(zhuǎn)換到使用燃?xì)猓? 在低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能為減壓過程提供充足的熱量，為提高使用燃?xì)獾姆€(wěn)定性，在溫度低于 30度時(shí)，只能使用汽油工作。 BeijingNGV 97 轉(zhuǎn)換開關(guān)的使用 — 發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和燃料的轉(zhuǎn)換 為保護(hù)汽油系統(tǒng)處在正常的狀態(tài)，轉(zhuǎn)換開關(guān)在任何檔位時(shí)，均使用汽油啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 ? 轉(zhuǎn)換開關(guān)在 CNG位置 打開點(diǎn)火鑰匙； 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) （ 使用汽油 ） ； 將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至 1600RPM以上 （ 使用汽油 ） ； 松開油門踏板 ， 系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換使用 CNG。 ? 轉(zhuǎn)換開關(guān)在汽油位置 發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽油啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)。 BeijingNGV 98 轉(zhuǎn)換開關(guān)的使用 — 使用過程中燃料的選擇和轉(zhuǎn)換（ 1） 燃料選擇 使用汽油：轉(zhuǎn)換開關(guān)置于汽油位置，紅色指示燈點(diǎn)亮，汽車使用汽油。 使用 CNG：轉(zhuǎn)換開關(guān)置于 CNG位置，黃色（綠色）指示燈點(diǎn)亮，汽車使用壓縮天然氣。 轉(zhuǎn)換開關(guān)上的容量指示燈，顯示儲(chǔ)氣瓶內(nèi)天然氣的儲(chǔ)量。 BeijingNGV 99 轉(zhuǎn)換開關(guān)的使用 使用過程中燃料選擇和的轉(zhuǎn)換（ 1） 燃料轉(zhuǎn)換 a、汽油轉(zhuǎn)換到 CNG：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，將轉(zhuǎn)換開關(guān)由汽油位置轉(zhuǎn)到 CNG位置，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至 2022RPM以上，再松開油門即可。 b、 CNG轉(zhuǎn)換到汽油：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將轉(zhuǎn)換開關(guān)由 CNG位置轉(zhuǎn)到汽油位置，即完成轉(zhuǎn)換。 兩用燃料車在怠速狀態(tài)和行駛過程中，均可進(jìn)行燃料的轉(zhuǎn)換。 BeijingNGV 100 轉(zhuǎn)換開關(guān)的使用 — 應(yīng)急啟動(dòng) ? 在汽油系統(tǒng)出現(xiàn)故障、無法使用汽油工作時(shí)，可以使用應(yīng)急啟動(dòng)模式，使用燃?xì)庵苯訂?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作； 啟動(dòng)方法： ? 轉(zhuǎn)換開關(guān)在燃?xì)馕恢?，打開點(diǎn)火鑰匙，控制器啟動(dòng)，此時(shí)汽油工作燈亮、燃?xì)夤ぷ鳠糸W爍； ? 將轉(zhuǎn)換開關(guān)從燃?xì)馕恢冒粗疗臀恢茫侔椿厝細(xì)馕恢?，此時(shí)燃?xì)夂推凸ぷ髦甘緹艟鶠榱恋臓顟B(tài)； ? 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃?xì)鈫?dòng)和工作。 注意 ： 在正常情況下，為保持汽油系統(tǒng)的正常，不要使用應(yīng)急啟動(dòng)模式。 如出現(xiàn)打開點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)換開關(guān)指示燈不亮現(xiàn)象，請(qǐng)先關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，等待 30秒以上再進(jìn)行上述操作。 BeijingNGV 101 點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器 使用天然氣工作時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)由汽油 ECU控制，只是提前角度比使用汽油時(shí)有所增加； 天然氣性質(zhì)穩(wěn)定，燃燒速度慢，比汽油需要更大的點(diǎn)火提前時(shí)間； 點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器的主要功能是在使用天然氣工作時(shí)，將點(diǎn)火時(shí)間提前一定的角度，而在使用汽油工作時(shí)恢復(fù)汽油 ECU 控制的點(diǎn)火時(shí)間。 BeijingNGV 102 點(diǎn)火提前角角調(diào)節(jié)器的接線原理 BeijingNGV 103 點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器的設(shè)置（ 1） 連接口的結(jié)構(gòu) BeijingNGV 104 點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器的設(shè)置（ 2） 設(shè)置開關(guān) BeijingNGV 105 點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器的設(shè)置（ 3） 角度和車型設(shè)置 角度設(shè)置 車型設(shè)置 BeijingNGV 106 點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器的設(shè)置（ 4） 1. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)； 2. 將發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料從汽油轉(zhuǎn)換到 CNG； 3. 在怠速狀態(tài)下，將點(diǎn)火提前切換點(diǎn)調(diào)節(jié)紐順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到點(diǎn)火提前指示燈處于亮的位置； 4. 在怠速狀態(tài)下，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火提前切換點(diǎn)調(diào)節(jié)紐，直至點(diǎn)火提前指示燈處于剛剛熄滅的狀態(tài) 。 BeijingNGV 107 應(yīng)急處理 在點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障、造成點(diǎn)火困難時(shí)，可使用應(yīng)急插頭恢復(fù)點(diǎn)火電路 將線束接插頭從點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器接插口上拔下； 將線束接插頭插在附屬的備用插口上； 這樣處理后，在使用汽油和 CNG時(shí)，均按照原車設(shè)定的點(diǎn)火提前進(jìn)行點(diǎn)火調(diào)節(jié)。 BeijingNGV 108 功率比較 功率曲線010203040506016 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56轉(zhuǎn)速（X 1 0 0 R P M ）功率（KW）C N G 功率（K W ）無點(diǎn)火提前C N G 功率（K W ）點(diǎn)火提前汽油功率（K W ）BeijingNGV 109 五、用戶使用注意事項(xiàng) BeijingNGV 110 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 1） 出車前的例行檢查 ： 使用壓縮天然氣 — 汽油兩用燃料轎車，每次出車前，除進(jìn)行通常的車輛檢查外，還必須檢查壓縮天然氣供給系統(tǒng)管路、接頭組件是否泄漏以及系統(tǒng)中有無其它異?，F(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)有天然氣泄漏、管路損壞及供給系統(tǒng)中其它異?，F(xiàn)象，要及時(shí)修復(fù)和排除。 BeijingNGV 111 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 2） 燃料轉(zhuǎn)換注意事項(xiàng) 進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時(shí) ， 會(huì)出現(xiàn)燃料供給的過渡期 ， 此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降或輕微停頓的現(xiàn)象 。 為避免燃料轉(zhuǎn)換時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 ， 應(yīng)盡量在發(fā)動(dòng)機(jī)中高速工況下進(jìn)行轉(zhuǎn)換 ， 同時(shí)不要在交通擁擠 、 上下坡 、轉(zhuǎn)彎或視線不好的地方進(jìn)行 。 BeijingNGV 112 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 3） 油箱內(nèi)汽油保有量的要求 當(dāng)車輛使用天然氣時(shí) ， 為保證車輛正常的啟動(dòng)過程 ，同時(shí)為保證燃?xì)庀到y(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能夠使用汽油正常行駛 ， 我們建議在油箱中必須有 10升以上的 （ 93及以上標(biāo)號(hào) ） 汽油 。 為保持汽油系統(tǒng)的正常狀態(tài) ，使用 CNG每行駛 3000公里左右 ， 建議轉(zhuǎn)換使用汽油連續(xù)行駛 100~200公里 . BeijingNGV 113 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 4） 出現(xiàn)事故時(shí)的處理： 在行駛中如發(fā)生輕微的天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶出口手動(dòng)閥，等天然氣揮發(fā)、確保安全后，再轉(zhuǎn)用汽油行駛到服務(wù)站維修；如有大量天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥，在現(xiàn)場嚴(yán)格控制并隔離火源。在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、確無泄漏事故隱患后，轉(zhuǎn)用汽油行駛到服務(wù)站進(jìn)行維修。 如發(fā)生撞車事故，應(yīng)先關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥，檢查汽油和壓縮天然氣系統(tǒng)以及各部分支架是否完好，確認(rèn)無任何問題和泄漏后，方可繼續(xù)行駛。 BeijingNGV 114 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 5） 停駛： 壓縮天然氣 — 汽油兩用燃料轎車長期停放時(shí)，應(yīng)將儲(chǔ)氣瓶中的壓縮天然氣用完。 天然氣 — 汽油兩用燃料轎車應(yīng)停放在通風(fēng)的車庫。 BeijingNGV 115 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 6） 儲(chǔ)氣瓶的定期檢查 按照國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，儲(chǔ)氣瓶需要定期進(jìn)行強(qiáng)制的安全性檢查，檢查在勞動(dòng)部門指定的單位或部門進(jìn)行。 BeijingNGV 116 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 7） 日常使用和維護(hù) （ 1） ?在使用中要經(jīng)常檢查儲(chǔ)氣瓶 、 管路的連接是否良好 ， 有無干涉和泄漏現(xiàn)象 。 ?在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前減壓器應(yīng)不工作 ， 不得有天然氣排出 ， 若有臭味可使用肥皂水涂抹各接頭 ， 有漏氣的則吹泡 ， 應(yīng)及時(shí)請(qǐng)專業(yè)人員來排除 。 BeijingNGV 117 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 8） 日常使用和維護(hù) （ 2） ?萬一發(fā)生火災(zāi) ， 應(yīng)立即關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙 ， 關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥 ， 使用干粉滅火器滅火 ， 并設(shè)法給鋼瓶降溫 。 ?在加氣站區(qū)內(nèi)禁止修理汽車 ， 若發(fā)生故障應(yīng)推出站區(qū) ， 在安全地區(qū)再行修復(fù) 。 ?在檢查或校正汽車電氣設(shè)備前 ， 必須確認(rèn)壓縮天然氣裝置周圍無氣味散發(fā) 。 BeijingNGV 118 六、故障診斷和判斷 BeijingNGV 119 原車部件狀況對(duì)使用 CNG 的影響 在使用過程中，由于原車上一些部件狀況的變化，常造成使用 CNG 時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降，排放惡化、燃料消耗增加等現(xiàn)象。這些部件包括： 空氣濾清器； 節(jié)氣門 點(diǎn)火系統(tǒng)（火化塞、分缸線等） 汽油 ECU 氧傳感器、 MAP 傳感器等。