【正文】 NC2022 燃氣噴射系統(tǒng)提供了三種啟動、轉換方式（轉換開關在 CNG檔位）： 汽油啟動、加速轉換方式：發(fā)動機使用汽油啟動后，將發(fā)動機轉速升高到設定的轉速后， 自動轉換到使用CNG工作； 汽油啟動、減速轉換方式：發(fā)動機使用汽油啟動后，將發(fā)動機轉速升高到設定的轉速后，再松開油門踏板，當轉速下降到設定轉速以下時，自動轉換到使用 CNG工作； CNG 直接啟動方式：轉換開關在 CNG 工作檔位時，將使用 CNG 直接啟動。 BeijingNGV 92 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車的啟動、轉換方式 為保證在長時間使用 CNG 時，現(xiàn)代兩用燃料車上的汽油系統(tǒng)處于正常的狀態(tài)，選擇使用了汽油啟動的方式； 當采用加速轉換方式時，車輛在行駛過程中進行轉換時，由于燃料切換過程中短暫的停頓，可能給駕駛員造成不舒適的感覺，為此選擇使用減速轉換方式； 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車采用的啟動、轉換方式為： 汽油啟動、減速轉換方式 BeijingNGV 93 汽油 CNG的轉換條件 當發(fā)動機溫度偏低時，循環(huán)水可能不能為減壓器工作提供充足的熱量，可能引起發(fā)動機不穩(wěn)定工作； 此時使用 CNG工作，也可能引起發(fā)動機的過度磨損，減少發(fā)動機的使用壽命。因此，通過設定，保證在發(fā)動機溫度偏低時只能使用汽油工作。 設定的條件： 溫度：當減壓器測量的減壓器腔內(nèi)溫度低于設定值時，系統(tǒng)不能轉換到使用 CNG工作； 時間：發(fā)動機啟動后，在設定的時間內(nèi)，發(fā)動機只能使用汽油工作，不能轉換到使用 CNG工作。 BeijingNGV 94 汽油 CNG的轉換條件設定 轉換轉速： 1600RPM； 轉換溫度： 30度； 轉換時間： 5秒。 BeijingNGV 95 轉換開關結構和功能 BeijingNGV 96 轉換開關的使用 — 燃料選擇和轉換 轉換開關在汽油和燃氣位置均使用汽油啟動； 當轉換開關在燃氣位置啟動發(fā)動機后，需要按照設定的轉換方式轉換到使用燃氣； 在低溫時發(fā)動機不能為減壓過程提供充足的熱量，為提高使用燃氣的穩(wěn)定性，在溫度低于 30度時，只能使用汽油工作。 BeijingNGV 97 轉換開關的使用 — 發(fā)動機的啟動和燃料的轉換 為保護汽油系統(tǒng)處在正常的狀態(tài)，轉換開關在任何檔位時，均使用汽油啟動發(fā)動機。 ? 轉換開關在 CNG位置 打開點火鑰匙； 啟動發(fā)動機 （ 使用汽油 ） ； 將發(fā)動機轉速升至 1600RPM以上 （ 使用汽油 ） ； 松開油門踏板 ， 系統(tǒng)自動轉換使用 CNG。 ? 轉換開關在汽油位置 發(fā)動機使用汽油啟動、運轉。 BeijingNGV 98 轉換開關的使用 — 使用過程中燃料的選擇和轉換（ 1） 燃料選擇 使用汽油：轉換開關置于汽油位置，紅色指示燈點亮，汽車使用汽油。 使用 CNG：轉換開關置于 CNG位置，黃色（綠色）指示燈點亮，汽車使用壓縮天然氣。 轉換開關上的容量指示燈，顯示儲氣瓶內(nèi)天然氣的儲量。 BeijingNGV 99 轉換開關的使用 使用過程中燃料選擇和的轉換（ 1） 燃料轉換 a、汽油轉換到 CNG：發(fā)動機運行時，將轉換開關由汽油位置轉到 CNG位置，將發(fā)動機轉速升至 2022RPM以上，再松開油門即可。 b、 CNG轉換到汽油：發(fā)動機運轉時，將轉換開關由 CNG位置轉到汽油位置，即完成轉換。 兩用燃料車在怠速狀態(tài)和行駛過程中，均可進行燃料的轉換。 BeijingNGV 100 轉換開關的使用 — 應急啟動 ? 在汽油系統(tǒng)出現(xiàn)故障、無法使用汽油工作時，可以使用應急啟動模式，使用燃氣直接啟動發(fā)動機工作； 啟動方法： ? 轉換開關在燃氣位置，打開點火鑰匙，控制器啟動，此時汽油工作燈亮、燃氣工作燈閃爍； ? 將轉換開關從燃氣位置按至汽油位置，再按回燃氣位置，此時燃氣和汽油工作指示燈均為亮的狀態(tài)； ? 啟動發(fā)動機，發(fā)動機使用燃氣啟動和工作。 注意 ： 在正常情況下，為保持汽油系統(tǒng)的正常，不要使用應急啟動模式。 如出現(xiàn)打開點火鑰匙轉換開關指示燈不亮現(xiàn)象，請先關閉點火鑰匙，等待 30秒以上再進行上述操作。 BeijingNGV 101 點火提前角調節(jié)器 使用天然氣工作時，點火系統(tǒng)由汽油 ECU控制，只是提前角度比使用汽油時有所增加； 天然氣性質穩(wěn)定，燃燒速度慢，比汽油需要更大的點火提前時間； 點火提前角調節(jié)器的主要功能是在使用天然氣工作時，將點火時間提前一定的角度，而在使用汽油工作時恢復汽油 ECU 控制的點火時間。 BeijingNGV 102 點火提前角角調節(jié)器的接線原理 BeijingNGV 103 點火提前角調節(jié)器的設置（ 1） 連接口的結構 BeijingNGV 104 點火提前角調節(jié)器的設置（ 2） 設置開關 BeijingNGV 105 點火提前角調節(jié)器的設置（ 3） 角度和車型設置 角度設置 車型設置 BeijingNGV 106 點火提前角調節(jié)器的設置（ 4） 1. 啟動發(fā)動機； 2. 將發(fā)動機使用的燃料從汽油轉換到 CNG； 3. 在怠速狀態(tài)下，將點火提前切換點調節(jié)紐順時針旋轉到點火提前指示燈處于亮的位置； 4. 在怠速狀態(tài)下，逆時針旋轉點火提前切換點調節(jié)紐，直至點火提前指示燈處于剛剛熄滅的狀態(tài) 。 BeijingNGV 107 應急處理 在點火提前角調節(jié)器出現(xiàn)故障、造成點火困難時，可使用應急插頭恢復點火電路 將線束接插頭從點火提前角調節(jié)器接插口上拔下； 將線束接插頭插在附屬的備用插口上； 這樣處理后，在使用汽油和 CNG時，均按照原車設定的點火提前進行點火調節(jié)。 BeijingNGV 108 功率比較 功率曲線010203040506016 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56轉速（X 1 0 0 R P M ）功率（KW）C N G 功率（K W ）無點火提前C N G 功率（K W ）點火提前汽油功率（K W ）BeijingNGV 109 五、用戶使用注意事項 BeijingNGV 110 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 1） 出車前的例行檢查 ： 使用壓縮天然氣 — 汽油兩用燃料轎車，每次出車前，除進行通常的車輛檢查外，還必須檢查壓縮天然氣供給系統(tǒng)管路、接頭組件是否泄漏以及系統(tǒng)中有無其它異?，F(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)有天然氣泄漏、管路損壞及供給系統(tǒng)中其它異常現(xiàn)象，要及時修復和排除。 BeijingNGV 111 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 2） 燃料轉換注意事項 進行燃料轉換時 ， 會出現(xiàn)燃料供給的過渡期 ， 此時發(fā)動機可能出現(xiàn)轉速下降或輕微停頓的現(xiàn)象 。 為避免燃料轉換時發(fā)動機熄火 ， 應盡量在發(fā)動機中高速工況下進行轉換 ， 同時不要在交通擁擠 、 上下坡 、轉彎或視線不好的地方進行 。 BeijingNGV 112 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 3） 油箱內(nèi)汽油保有量的要求 當車輛使用天然氣時 ， 為保證車輛正常的啟動過程 ，同時為保證燃氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時能夠使用汽油正常行駛 ， 我們建議在油箱中必須有 10升以上的 （ 93及以上標號 ） 汽油 。 為保持汽油系統(tǒng)的正常狀態(tài) ，使用 CNG每行駛 3000公里左右 ， 建議轉換使用汽油連續(xù)行駛 100~200公里 . BeijingNGV 113 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 4） 出現(xiàn)事故時的處理： 在行駛中如發(fā)生輕微的天然氣泄漏，應立即停車，關閉電源和儲氣瓶出口手動閥，等天然氣揮發(fā)、確保安全后，再轉用汽油行駛到服務站維修；如有大量天然氣泄漏，應立即停車，關閉電源和儲氣瓶上的手動閥，在現(xiàn)場嚴格控制并隔離火源。在對系統(tǒng)進行檢查、確無泄漏事故隱患后，轉用汽油行駛到服務站進行維修。 如發(fā)生撞車事故，應先關閉電源和儲氣瓶上的手動閥，檢查汽油和壓縮天然氣系統(tǒng)以及各部分支架是否完好，確認無任何問題和泄漏后，方可繼續(xù)行駛。 BeijingNGV 114 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 5） 停駛： 壓縮天然氣 — 汽油兩用燃料轎車長期停放時，應將儲氣瓶中的壓縮天然氣用完。 天然氣 — 汽油兩用燃料轎車應停放在通風的車庫。 BeijingNGV 115 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 6） 儲氣瓶的定期檢查 按照國家標準的要求，儲氣瓶需要定期進行強制的安全性檢查，檢查在勞動部門指定的單位或部門進行。 BeijingNGV 116 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 7） 日常使用和維護 （ 1） ?在使用中要經(jīng)常檢查儲氣瓶 、 管路的連接是否良好 ， 有無干涉和泄漏現(xiàn)象 。 ?在發(fā)動機啟動前減壓器應不工作 ， 不得有天然氣排出 ， 若有臭味可使用肥皂水涂抹各接頭 ， 有漏氣的則吹泡 ， 應及時請專業(yè)人員來排除 。 BeijingNGV 117 現(xiàn)代 CNG兩用燃料車使用基本要求（ 8） 日常使用和維護 （ 2） ?萬一發(fā)生火災 ， 應立即關閉點火鑰匙 ， 關閉儲氣瓶上的手動閥 ， 使用干粉滅火器滅火 ， 并設法給鋼瓶降溫 。 ?在加氣站區(qū)內(nèi)禁止修理汽車 ， 若發(fā)生故障應推出站區(qū) ， 在安全地區(qū)再行修復 。 ?在檢查或校正汽車電氣設備前 ， 必須確認壓縮天然氣裝置周圍無氣味散發(fā) 。 BeijingNGV 118 六、故障診斷和判斷 BeijingNGV 119 原車部件狀況對使用 CNG 的影響 在使用過程中，由于原車上一些部件狀況的變化，常造成使用 CNG 時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動力下降，排放惡化、燃料消耗增加等現(xiàn)象。這些部件包括： 空氣濾清器； 節(jié)氣門 點火系統(tǒng)（火化塞、分缸線等） 汽油 ECU 氧傳感器、 MAP 傳感器等。