【正文】 驟 ITS體系結(jié)構(gòu)開發(fā)的模式 ITS國家體系結(jié)構(gòu)開發(fā)案例 ? （ 1）日本的 ITS系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) ? （ 2）歐盟的體系結(jié)構(gòu)項(xiàng)目 KAREN ? （ 3）美國國家 ITS系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) （ 1）日本的 ITS系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) （ 2）歐盟的體系結(jié)構(gòu)項(xiàng)目 KAREN （ 3）美國國家 ITS系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) ? 1993年美國運(yùn)輸部 (USDOT)開始制定統(tǒng)一的“國家 ITS體系結(jié)構(gòu)”（ National Architecture for ITS) ? 1997年 1月 USDOT公布“美國國家 ITS體系結(jié)構(gòu)”（ UNIA）第一版； 1998年 9月公布了 UNIA第二版；目前為第六版 ? 其構(gòu)建主要原則和目標(biāo)為：以經(jīng)濟(jì)性為基本原則，最大限度利用已有設(shè)施提供 ITS服務(wù)；低收費(fèi)，使多數(shù)人可享受信息服務(wù)，同時(shí)提供多種供選擇的服務(wù)方式；增加私人企業(yè)的利益，加速 ITS的實(shí)施應(yīng)用；鼓勵(lì)國家、個(gè)人合作；加強(qiáng)出行者安全；給地方提供管理空間 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化 標(biāo)準(zhǔn)化概念 “就是通過標(biāo)準(zhǔn)的制定和認(rèn)定，把放任自由的多樣性的、復(fù)雜的和無序的規(guī)格和事項(xiàng)，通過有關(guān)方面取得一致認(rèn)同后，使之規(guī)范化、簡單化和有序化” 標(biāo)準(zhǔn)化的功能 ? 與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)密切相關(guān)的功能 ? 有利于保護(hù)環(huán)境、確保安全性、節(jié)省能源、保護(hù)消費(fèi)者、增進(jìn)社會(huì)效益 ? 使人們在生產(chǎn)設(shè)計(jì)和實(shí)施中進(jìn)行廣泛思想交流 標(biāo)準(zhǔn)化對 ITS的意義及潛在的風(fēng)險(xiǎn) ? 可保障全國范圍內(nèi)的兼容性 ? 有助于拓展 ITS相關(guān)產(chǎn)品的提供渠道 ， 創(chuàng)造更大的市場空間 ? 有利于系統(tǒng)集成 ? 有利于減輕風(fēng)險(xiǎn) ， 保護(hù)投資 ? 是市場保護(hù)的重要手段 ? 阻礙技術(shù)革新和新技術(shù)的發(fā)展 ? 浪費(fèi)早期與標(biāo)準(zhǔn)不符的投資 ? 抑制市場競爭 國際上與 ITS有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化組織 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 基于條約的 民間的 ITU（國際電氣通信聯(lián)合會(huì)） CCITT（國際電報(bào)電話咨詢委員會(huì)） CCIR（國際無線電咨詢委員會(huì)） ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織） IEC（國際電器標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)） ? ISO（ International Organization for Standardization)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 ISO技術(shù) 委員會(huì) TC204交通信息控制系統(tǒng) TC211地理信息 TC22汽車 TC177帶蓬車 TC31輪胎、輪緣 TC70內(nèi)燃機(jī) SC3電氣裝置 SC9操縱性、穩(wěn)定性 SC13人因工程 SC20汽車識別 ISO與交通相關(guān)的技術(shù)委員會(huì) TC ? ITS專門技術(shù)委員會(huì) TC204運(yùn)輸信息與控制系統(tǒng) TICS（ Transportation Information and Control System)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作 ? 2022年 4月在夏威夷召開的全體會(huì)議上，一致通過將 TC204的名稱改為“智能交通系統(tǒng)（ ITS）技術(shù)委員會(huì)” ? 與 ITS相關(guān)的 ISO技術(shù)委員會(huì)包括 ? ISO/INFCO 信息系統(tǒng)和服務(wù)技術(shù)委員會(huì) ? ISO/TC22 道路車輛技術(shù)委員會(huì) ? ISO/TC211 地理信息技術(shù)委員會(huì) ? ISO/IEC JTC1/SC31 信息技術(shù) /自動(dòng)識別和數(shù)據(jù)獲取技術(shù)委員會(huì) ? ISO/TC154 工商行政管理中的過程、數(shù)據(jù)資料和文件技術(shù)委員會(huì) ? 目前， ISO/TC204秘書處由美國 SAE（汽車工程師協(xié)會(huì)）承擔(dān)，對 TC204提供技術(shù)和行政服務(wù) ? TC204設(shè) 16個(gè) WG（ Work Group）工作組 具體進(jìn)行ITS相關(guān)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作 組號 主要研究內(nèi)容 牽頭國家 WG1 體系結(jié)構(gòu) 英國 WG2 質(zhì)量與可靠性要求 美國 WG3 數(shù)據(jù)庫技術(shù) 日本 WG4 車型自動(dòng)識別 （現(xiàn)已合并到 WG1） 挪威 WG5 收費(fèi) 荷蘭 WG6 一般車隊(duì)管理（現(xiàn)已合并到 WG7） 美國 WG7 商業(yè)車輛管理 加拿大 WG8 公共交通 /緊急事件處理 美國 WG9 交通信息管理與控制 澳大利亞 WG10 出行者信息系統(tǒng) 英國 WG11 路徑誘導(dǎo)與導(dǎo)航系統(tǒng) 德國 WG12 停車場管理 (休會(huì) ) WG13 人為因素和人機(jī)接口 （休會(huì)） WG14 車輛 /路面報(bào)警和控制系統(tǒng) 日本 WG15 專用短程通信 德國 WG16 廣域通信接口和協(xié)議 美國 ISO/TC204工作組情況 ? ISO/TC204參加成員國分為 P（參加）成員國和 O（觀察）成員國；中國屬于 P成員國 ? ISO/TC204與 ISO的其他組織，如 TC22（道路車輛技術(shù)委員會(huì)）、 TC211（地理信息技術(shù)委員會(huì)），以及 IEC（國際電工委員會(huì)）、 APEC（亞太經(jīng)濟(jì)合作組織）、 ITU（國際電信聯(lián)盟）等組織密切合作，共同促進(jìn) ITS的標(biāo)準(zhǔn)化工作 ? 目前， ISO/TC204已經(jīng)發(fā)布標(biāo)準(zhǔn) 8項(xiàng) 日本 ITS的標(biāo)準(zhǔn)化 ?日本于 1991年 1月建立了 TC204的國家委員會(huì) , 把日本汽車工程協(xié)會(huì)作為其秘書處 , 委員會(huì)下屬 14個(gè)委員會(huì) ? 與這些委員會(huì)對應(yīng)的國內(nèi)機(jī)構(gòu)包括：日本汽車工程師協(xié)會(huì)、走行電子技術(shù)協(xié)會(huì)、日本數(shù)字化道路地圖協(xié)會(huì)、新交通管理推進(jìn)協(xié)會(huì)、道路新產(chǎn)業(yè)開發(fā)機(jī)構(gòu)、道路保護(hù)技術(shù)中心、國土開發(fā)技術(shù)研究中心、日本電子機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)等 組號 主要研究內(nèi)容 牽頭機(jī)構(gòu) WG1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 走行電子技術(shù)協(xié)會(huì) WG2 質(zhì)量與可靠性要求 汽車工程師協(xié)會(huì)技術(shù)會(huì) WG3 交通信息分析與控制 ITS數(shù)據(jù)庫 日本數(shù)字化道路地圖協(xié)會(huì) WG4 車型自動(dòng)識別 新交通管理推進(jìn)協(xié)議會(huì) WG5 稅費(fèi)收集與管理和進(jìn)度 道路新產(chǎn)業(yè)開發(fā)機(jī)構(gòu) WG6 運(yùn)行管理 道路新產(chǎn)業(yè)開發(fā)機(jī)構(gòu) WG7 商用貨運(yùn)管理 道路保護(hù)技術(shù)中心 WG8 公共交通 國土開發(fā)技術(shù)研究中心 WG9 交通運(yùn)輸信息 , 管理控制集成技術(shù) 新交通管理推進(jìn)協(xié)會(huì) WG10 出行者信息系統(tǒng) 新交通管理推進(jìn)協(xié)會(huì) WG11 路徑誘導(dǎo)與導(dǎo)航系統(tǒng) 日本汽車工程師協(xié)會(huì) WG14 車輛 \道路警告和控制系統(tǒng) 日本汽車工程師協(xié)會(huì) WG15 專用短程通信 日本電子機(jī)械工業(yè)界 WG16 廣域通信協(xié)議和界面 日本電子機(jī)械工業(yè)界 日本 TC204工作組受理團(tuán)體 歐洲 ITS的標(biāo)準(zhǔn)化 ? 1991年 7月 ,歐洲成立 ITS的標(biāo)準(zhǔn)化組織 CEN/TC278(道路交通信息化技術(shù)委員會(huì) ) ? CEN/TC278下設(shè) 13個(gè) WG ? 其他進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化研究的機(jī)構(gòu) 其他 CEN技術(shù)委員會(huì)、歐洲電子技術(shù)委員會(huì)（ CENELEC）、歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（ ETSI）等 ? 維也納協(xié)議 組號 科目 ISO/TC204 1 自動(dòng)收費(fèi)和入口控制 WG5：自動(dòng)收費(fèi) 2 貨物和公共汽車管理系統(tǒng) WG6：貨物運(yùn)輸管理 WG7：車輛運(yùn)行管理 （ WG8：公共交通） 3 公共交通 WG8：公共交通 4 交通和旅行者信息 WG10：旅行者信息系統(tǒng) 5 交通控制 WG9：綜合交通信息管理 6 停車場管理 7 地理道路數(shù)據(jù)庫 WG3： TICS數(shù)據(jù)庫技術(shù) 8 道路交通數(shù)據(jù) WG3： TICS數(shù)據(jù)庫技術(shù) 9 專用短程通信 WG15：專用短程通信 10 人 ——機(jī)器界面 11 子系統(tǒng)和交互系統(tǒng)界面 WG16：廣域通信協(xié)議和界面 12 自動(dòng)車輛和裝置的識別 WG4：車型自動(dòng)識別 13 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) WG1：系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 美國 ITS的標(biāo)準(zhǔn)化 其標(biāo)準(zhǔn)化組織和專家領(lǐng)域包括： 美國國家道路和交通管理者協(xié)會(huì)（ AASHTO） 美國智能交通系統(tǒng)運(yùn)輸通信協(xié)議（ NTCIP）標(biāo)準(zhǔn)的制定 汽車工程師協(xié)會(huì)（ SAE） 車輛和旅行者信息 運(yùn)輸工程師協(xié)會(huì)（ ITE） 綜合運(yùn)輸規(guī)劃與管理 電子與電氣工程師協(xié)會(huì)（ IEEE） 電子通信報(bào)文和協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn) 美國測試與材料協(xié)會(huì)（ ASTM） 負(fù)責(zé) DSRC的標(biāo)準(zhǔn)化 我國的標(biāo)準(zhǔn)化 發(fā)展 ? 1995年，國家質(zhì)監(jiān)局確定交通部為交通工程設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的依托部門，秘書處設(shè)在交通部公路科學(xué)研究所 ? 1995年，國家質(zhì)監(jiān)局批準(zhǔn) ISO組織的交通控制和通信技術(shù)委員會(huì)（ ISO/TC204)在中國的歸口為交通部，技術(shù)依托單位為交通部公路科學(xué)研究所 ? 1996年 7月，中國交通工程設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)正式成立 ? 1998年，交通部正式批準(zhǔn)成立 ISO/TC204中國秘書處為現(xiàn)在的國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心 ITSC ISO/TC204中國秘書處為 ITS的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行的準(zhǔn)備工作： ? 1997年 12月交通工程設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)完成了公路交通工程設(shè)施綜合標(biāo)準(zhǔn)化研究報(bào)告和標(biāo)準(zhǔn)體系表，并在進(jìn)行各種相應(yīng)實(shí)驗(yàn)和測驗(yàn)基礎(chǔ)上編制了國家首批急需的 2025項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn) ? 1998年 5月， ITSC向交通部提交了 ITS系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告，其中， ITS的標(biāo)準(zhǔn)化被列入重點(diǎn)科研內(nèi)容 ? 1999年 2月，交通部公路科學(xué)研究所承擔(dān)了交通部的工作項(xiàng)目 ITS系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系表的前期工作，正式開始了標(biāo)準(zhǔn)化的具體工作 ? 2022年 5月，聯(lián)系各大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)產(chǎn)業(yè)化部門籌劃成立專業(yè)小組，確定各小組負(fù)責(zé)的領(lǐng)域和標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃 ? “全國智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”（簡稱ITS標(biāo)委會(huì)，即 SAC/TC268； China National Technical Committee of Intelligent Transport Systems Standardization（英文縮寫“ TCITS”）。 ）于 2022年 10月 28日正式 成立，并代表中國參加 ISO/TC204（“國際標(biāo)準(zhǔn)化組織智能運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)委員會(huì)”）工作。標(biāo)委會(huì)秘書處設(shè)在交通部公路科學(xué)研究院，負(fù)責(zé)全國組織開展智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂、發(fā)布及宣傳工作。 ? 標(biāo)委會(huì)委員由來自交通部、科技部、建設(shè)部、信息產(chǎn)業(yè)部、公安部等國家政府部門和全國各地從事 ITS領(lǐng)域的企事業(yè)單位、科研院所的代表和專家組成。 ? ITS標(biāo)委會(huì)主要工作范圍包括地面交通和運(yùn)輸領(lǐng)域： ? 先進(jìn)交通管理系統(tǒng) ? 先進(jìn)的交通信息服務(wù)系統(tǒng) ? 先進(jìn)的公共運(yùn)輸系統(tǒng) ? 電子收費(fèi)與支付系統(tǒng) ? 貨運(yùn)車輛和車隊(duì)管理系統(tǒng) ? 智能公路及先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng) ? 雙向和多模式的交通短程通信和信息交換 ? 交通基礎(chǔ)設(shè)施管理信息系統(tǒng)中的技術(shù)和設(shè)備 ? 20222022年， ITS標(biāo)委會(huì)已發(fā)布實(shí)施涉及智能交通術(shù)語、體系結(jié)構(gòu)、電子收費(fèi)、道路交通信息采集、數(shù)據(jù)管理機(jī)制、數(shù)據(jù)字典要求和交通及出行者信息等內(nèi)容的國家標(biāo)準(zhǔn) 21項(xiàng)，并有 9項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)正在審批中，正在制訂的標(biāo)準(zhǔn) 21項(xiàng)。 ITS標(biāo)準(zhǔn)體系表 （ List of Standard Systems)是編制相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制、修訂規(guī)劃和計(jì)劃的依據(jù)之一；是促進(jìn)智能交通標(biāo)準(zhǔn)化工作范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)組成達(dá)到科學(xué)合理化的基礎(chǔ)，是包括智能交通領(lǐng)域現(xiàn)有、應(yīng)有和預(yù)計(jì)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)的全面藍(lán)圖，它將隨著智能交通系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展而不斷地得到更新和充實(shí)。 100 智能交通系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn) 1001 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 101 術(shù)語及定義 103 數(shù)字地圖及定位 102 基礎(chǔ)信息分類編碼及表述 202 信息服務(wù) 201 專用通信 200 分系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn) 2001 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 203 交通與緊急事件管理 205 綜合運(yùn)輸及運(yùn)輸管理 204 電子收費(fèi) 206 車輛輔助駕駛與自動(dòng)公路