【導(dǎo)讀】1．試驗(yàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼筋應(yīng)取試件作屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎等力學(xué)性能試驗(yàn)，鋼筋試件的拉力試驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬。2．對研究性試驗(yàn)在制作試驗(yàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件時(shí)應(yīng)采用同批拌合物制作混凝土立方體試件并與試驗(yàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件同條件養(yǎng)護(hù)，當(dāng)需要測定混凝土的應(yīng)力、彈性模量或軸心抗壓強(qiáng)度時(shí)應(yīng)制作棱柱體試件并宜繪制混凝土的應(yīng)力應(yīng)變曲線，當(dāng)進(jìn)行抗裂性試驗(yàn)研究時(shí)應(yīng)同時(shí)制作用來測定抗拉強(qiáng)度的混。3）位移傳感器的準(zhǔn)確度不應(yīng)低于，位移傳感器的指示儀表的最小分度值不宜大于所測總位移的1％，示值誤差應(yīng)為±1％。3）靜態(tài)電阻應(yīng)變儀的精度不應(yīng)低于B級，最小分度值不宜大于10×10-6；動態(tài)電阻應(yīng)變儀的精度不應(yīng)低于B級，基準(zhǔn)量程不宜小于200×10-4，輸出靈敏度不宜低于，載波頻率不宜低于10倍被測應(yīng)變的頻率，電阻應(yīng)變計(jì)的精度不應(yīng)低于C級，對于疲勞試驗(yàn)精度不。5．變形恢復(fù)持續(xù)時(shí)間對于一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件為45min，對于新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和跨度較大的結(jié)構(gòu)構(gòu)件為18h。

　　

【正文】 距大于粗骨料粒徑的 3 倍 (3) 測試前對應(yīng)變片進(jìn)行測試，同類型的應(yīng)變片電阻相同，同組測區(qū)采用相同應(yīng)變片。 (4) 各測試截面、測點(diǎn)用粗細(xì)砂 紙 打底 、 打磨 (5) 找平 。 丙酮處理 試 件 截面 ， 基底 保持干燥 (6) 用搖表（兆歐表）測砼表面絕緣度，要求不低于 200 兆歐，若小于 200 兆歐，重復(fù)上述步驟。 (7) 電阻應(yīng)變片包括 工作片與補(bǔ)償片 。 先用膠粘端子，然后焊導(dǎo)線和測點(diǎn)， 保證砼 與應(yīng)變片 粘 接緊密，無氣泡， 接觸 良好 (8) 焊接導(dǎo)線與應(yīng)變片，測絕緣度（導(dǎo)線電阻值及鋼筋與電阻片絕緣度不小于 200 兆歐），要求數(shù)值穩(wěn)定，無漂移。 (9) 用膠封閉 應(yīng)變片 ，保障良好的絕緣度。 (10) 將各測點(diǎn)導(dǎo)線引入儀器，進(jìn)行調(diào)試、測量 (11) 分級加載，測各級荷載條件下的測試值與理論 值 的比較，確定下級荷載的加載時(shí) 間。 2．海洋工程鋼結(jié)構(gòu)涂層厚度，檢測步驟 (1) 率定儀表 (2) 將儀表置于被測鋼結(jié)構(gòu)表面，測試各測點(diǎn)的涂層厚度 (3) 按照規(guī)范要求，每 5m2 測一點(diǎn)，每個(gè) 面 至少測試 3 點(diǎn)。然后計(jì)算測量結(jié)果 3．海洋工程鋼結(jié)構(gòu) 陰極保護(hù)電位測定步驟 (1) 要選高內(nèi)阻的萬用表（大于 1 兆歐）測量保護(hù)電位 (2) 將鋼結(jié)構(gòu)測量線引入萬用表正極，參比電極接負(fù)極 (3) 參比電極浸沒入海水中，根據(jù)規(guī)范要求測量鋼結(jié)構(gòu)的保護(hù)電位 (4) 按規(guī)范計(jì)算測試結(jié)果 (5) 按規(guī)范進(jìn)行合理的判定 培訓(xùn)試題（樁基） 1． 某工程要求對一根 樁長 38m，樁端入土深度為 35m 的混凝土樁進(jìn)行樁側(cè)土分層摩阻力和樁端力測試，土層分布如下： 1） 0～ 8m為淤泥質(zhì)土； 2） 8～ 15m 為粉質(zhì)粘土； 3） 15～ 20m 為粉砂； 4） 20～ 28m 為粘質(zhì)粉土； 28～ 35m 為細(xì)砂。請按上述土層布置樁身傳感器，要求測出五個(gè)土層的分層側(cè)摩阻力和端承力。 答：解題思路，主要是測得各個(gè)土層分界處的承載力，然后按照 u hi qsi＝□ 1－□ 2 推算處側(cè)摩阻力 qsi，故在樁頂下 3m 附近， 11m、 18m、23m、 31m、 37m 附近各布置一個(gè)測量斷面，每個(gè)斷面布置對稱傳感器四個(gè)。 2． 有一工程 要用錨樁反力法進(jìn)行樁的垂直靜載試驗(yàn)，要求最大加載量為 14000kN，現(xiàn)有設(shè)備為一批型號和規(guī)格相同的 5000kN 千斤頂，一臺高壓油泵和相應(yīng)的高壓油管等。油泵和油管的最大壓力控制值 60MPa，試驗(yàn)要求千斤頂并聯(lián)，所有千斤頂?shù)臉?biāo)定值相同，標(biāo)定數(shù)據(jù)如下：油泵壓力表 MPa： 0、 、 、 、 、 、 、 490、 、 ，相對應(yīng)的力值為： 0、 500、 1000、 1500、 20 2500、 3000、3500、 4000。請問至少用幾臺千斤頂？并寫明荷載分級和各級荷載對應(yīng)的壓力值。 （每級加載量，按最大加載量的 1/10 考慮）。 答： 1）整個(gè)加荷系統(tǒng)，油泵和油管能承受的最大壓力值是控制值，為 60MPa，單臺千斤頂?shù)淖畲蟪袎毫椋?500/7 60＝ 。 2）樁基加荷最大值為： 14000kN，用的千斤頂數(shù)量為： 14000/≈ 4 臺。 3）加載表如下： 壓力表讀數(shù) MPa： 、 、 、 、 、 、 、 、 、 相應(yīng)荷載 kN： 1400、 2800、 4200、 5600、 7000、 8400、 9800、 11200、 12600、 14000 單級荷載共計(jì) 1400 噸，每個(gè)千斤頂提供的反力為： 1400/4＝ 350t，此時(shí)壓力表對應(yīng)的讀數(shù)為： 350 7/500＝ ，故得出上述表中的對應(yīng)壓力表讀書值。 此題的解題關(guān)鍵是油管、油泵的最大壓力是控制整個(gè)加荷系統(tǒng)的關(guān)鍵，應(yīng)該以此計(jì)算千斤頂?shù)臄?shù)量。 3． 某海上靜載試驗(yàn)，檢測依據(jù)《港口工程基樁靜載荷試驗(yàn)規(guī)程》 JTJ2552020，樁長 40m，樁徑 1m，預(yù)估最大加載量 1000t，由四個(gè) 320 噸千斤頂同步并聯(lián)加載，由安裝于一根基準(zhǔn)梁上的兩 個(gè)位移計(jì)測量樁頂面沉降，為消除波浪影響，基準(zhǔn)梁焊接于基準(zhǔn)樁上，問以上設(shè)備安裝有何問題？并說明正確方法。 答： 1）總的加荷量不滿足規(guī)范要求，規(guī)范要求最大加荷量應(yīng)為預(yù)估最大承載力的 ～ 倍。 4 320＝ 1280＜ 1000 ＝ 1300t。 2）基準(zhǔn)梁根數(shù)，按規(guī)范要求應(yīng)為兩根。 3）基準(zhǔn)梁安裝應(yīng)該為一端固定，一端絞支。 4）位移計(jì)不應(yīng)安裝在樁頂面，按規(guī)范要求應(yīng)該在樁頂下 ～ 位置，位移計(jì)選用 4 個(gè)。 4． 某工程，對一根灌注樁進(jìn)行水平靜載試驗(yàn)，灌注樁樁長為 40m，樁徑 800mm，在軸向抗壓靜載后，當(dāng)日進(jìn)行水平靜載荷試驗(yàn)，其推力支撐樁與試驗(yàn)樁凈距為 ，水平荷載作用點(diǎn)為地面高程 ，工程樁其承臺地面高程為 ，加載共分 10 級，采用單向單循環(huán)加載時(shí)，每次荷載維持 20min，每 5min 測讀一次，全部卸載后，每 10min 測讀一次位移，共維持 30min，以上操作是否合理？（ JTJ2552020） 答： 1）當(dāng)日進(jìn)行水平靜載荷試驗(yàn)不對，應(yīng)該在軸向抗壓靜載后不宜少于 2d 進(jìn)行。 2）推力支撐樁與試驗(yàn)樁凈距為 不對，應(yīng)該為推力支撐樁與試驗(yàn)樁凈距不宜小于 5 倍樁徑或樁寬，即 5＝ 4m。 3）“水平荷載作用點(diǎn)為地面高程 ”不正確，水平荷載作用點(diǎn)宜于實(shí)際工程樁基承臺底面高程一致。即應(yīng)為 。 4）“每次荷載維持 20min”不正確，應(yīng)該為：單向單循環(huán)加載時(shí)，每級荷載應(yīng)維持 20min。 5）“共維持 30min”不正確，應(yīng)該為全部卸載后每隔 10min 測讀一次，測讀 30min。 5． 有一工程，要求對樁長 35m，外徑 550mm，壁厚 100mm，預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土管樁進(jìn)行高應(yīng)變動測，以確定單樁的垂直極限承載力，地基勘查報(bào)告中，預(yù)估單樁軸向極限承載力為 4500kN，其檢測人員試驗(yàn)時(shí)采用 30kN 自由錘并在儀器中設(shè)置了一下一些參數(shù)，傳感器以下樁長 35m；樁身截面積 ，樁身的材料質(zhì)量密度 ，波速 c＝ 2500m/s，請問選用的錘及上述參數(shù)是否正確，為什么？ 答： 1）“ 30kN 自由錘”不正確，按規(guī)范自由落錘時(shí)，錘的重量應(yīng)大于預(yù)估單樁極限承載力的 1％，即 4500 1％＝ 450kN。 2）“傳感器下樁長 35m”不正確，傳感器安裝位置一般樁型不宜小于 2 倍樁徑或邊長，對直徑大于 1m 的樁，不宜小于 1 倍樁徑。 3）“樁身截面積 ”計(jì)算錯誤，應(yīng)該為： （ 552532） /4＝ 。 4）“樁身的材料質(zhì)量密度 ”不正確，應(yīng)為 ～ 。 5）“波速 2500m/s”不正確，波速應(yīng)該為 4000～ 4200m/s。 6． 高應(yīng)變測樁時(shí)，要用到被測樁的樁身截面力學(xué)阻抗 Z，請計(jì)算下面兩種力學(xué)阻抗 Z 并寫出計(jì)算公式。 外徑 600mm，壁厚 14mm，鋼管樁波速 5100m/s，彈性模量 E＝ 105MPa。 邊長 400 400mm2，混凝土方樁，波速 3700m/s，材料 質(zhì)量密度ρ＝ 。 答： Z＝ A E/C＝（ （ ） /4） 105 103/5100＝ ； Z＝ A E/C， E=（γ C2/g） 103， E=（ 25 37002/10） 103＝ 34225MPa； Z＝ 34225 103/3700＝ 1480kNs/m。 7． 某碼頭工程采用開口鋼管樁，持力層為強(qiáng)風(fēng)化火山灰凝灰?guī)r，為端承樁，采用柴油錘沉樁，高應(yīng)變初打測試承載力為 1000t，貫入度為 3mm，25 天后進(jìn) 行復(fù)打測試，共測試 100 錘，第 5 錘貫入度為 6mm，分析承載力為 900t，第 95 錘貫入度為 ，分析承載力為 1200t，因此該樁承載力恢復(fù)系數(shù)為 ，問本題現(xiàn)象實(shí)際工程中是否遇到過？為什么會出現(xiàn)復(fù)打承載力比初打承載力小的現(xiàn)象？恢復(fù)系數(shù)計(jì)算是否正確？ 答： 這種現(xiàn)象在實(shí)際工程中遇到過，主要是因?yàn)榛鹕交夷規(guī)r在樁打完后樁與其中間的縫隙被水侵入，火山灰凝灰?guī)r遇水軟化，強(qiáng)度降低，造成復(fù)打承載力比初打承載力小的現(xiàn)象。 恢復(fù)系數(shù)不對，按規(guī)范應(yīng)該取前幾次復(fù)打承載力，即第 5 錘，故恢復(fù)系數(shù)應(yīng)該為： 900/1000＝ 。 8． 某工程基樁檢測工作中，一種樁型為直徑 1000mm， L＝ 50m，混凝土灌注樁，用小橡皮錘敲擊多次，均無法看到樁底反射，問如果換成小鐵榔頭，敲擊是否可以看到樁底反射？另一種樁型為 400 400mm， L＝ 20m 的實(shí)心預(yù)制方樁，用橡皮錘敲擊出現(xiàn)大波浪形時(shí)程曲線，為了進(jìn)一步查清樁身實(shí)際情況，換用大的力棒進(jìn)行激振，能否得到更準(zhǔn)確的信號？ 答： 因樁徑大，長度大，無法看到樁底反射主要是因?yàn)榧ふ衲芰刻?，用小鐵錘也無能為力，若想看到反射應(yīng)用力棒敲擊。 方形樁懷疑前層出現(xiàn)缺陷，應(yīng)該換用小錘 敲擊。 9． 某工程樁低應(yīng)變檢測工作中，樁徑 600mm， L＝ 20m 的預(yù)應(yīng)力管樁，測試時(shí)傳感器用黃油耦合安放在圖中的 a 點(diǎn)，用橡皮錘分別敲擊， b、c、 d 三點(diǎn)，獲得三個(gè)信號進(jìn)行平均，分析此做法是否正確。 不對。 因?yàn)?只能敲擊 90 度位置的測點(diǎn) ，故 用 b、 d 兩點(diǎn)的信號進(jìn)行 評價(jià) 分析