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正文內(nèi)容

水運工程試驗檢測考試結(jié)構(gòu)-資料下載頁

2024-10-21 19:03本頁面

【導讀】1.試驗結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼筋應取試件作屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎等力學性能試驗,鋼筋試件的拉力試驗應符合現(xiàn)行國家標準《金屬。2.對研究性試驗在制作試驗結(jié)構(gòu)構(gòu)件時應采用同批拌合物制作混凝土立方體試件并與試驗結(jié)構(gòu)構(gòu)件同條件養(yǎng)護,當需要測定混凝土的應力、彈性模量或軸心抗壓強度時應制作棱柱體試件并宜繪制混凝土的應力應變曲線,當進行抗裂性試驗研究時應同時制作用來測定抗拉強度的混。3)位移傳感器的準確度不應低于,位移傳感器的指示儀表的最小分度值不宜大于所測總位移的1%,示值誤差應為±1%。3)靜態(tài)電阻應變儀的精度不應低于B級,最小分度值不宜大于10×10-6;動態(tài)電阻應變儀的精度不應低于B級,基準量程不宜小于200×10-4,輸出靈敏度不宜低于,載波頻率不宜低于10倍被測應變的頻率,電阻應變計的精度不應低于C級,對于疲勞試驗精度不。5.變形恢復持續(xù)時間對于一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件為45min,對于新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和跨度較大的結(jié)構(gòu)構(gòu)件為18h。

  

【正文】 距大于粗骨料粒徑的 3 倍 (3) 測試前對應變片進行測試,同類型的應變片電阻相同,同組測區(qū)采用相同應變片。 (4) 各測試截面、測點用粗細砂 紙 打底 、 打磨 (5) 找平 。 丙酮處理 試 件 截面 , 基底 保持干燥 (6) 用搖表(兆歐表)測砼表面絕緣度,要求不低于 200 兆歐,若小于 200 兆歐,重復上述步驟。 (7) 電阻應變片包括 工作片與補償片 。 先用膠粘端子,然后焊導線和測點, 保證砼 與應變片 粘 接緊密,無氣泡, 接觸 良好 (8) 焊接導線與應變片,測絕緣度(導線電阻值及鋼筋與電阻片絕緣度不小于 200 兆歐),要求數(shù)值穩(wěn)定,無漂移。 (9) 用膠封閉 應變片 ,保障良好的絕緣度。 (10) 將各測點導線引入儀器,進行調(diào)試、測量 (11) 分級加載,測各級荷載條件下的測試值與理論 值 的比較,確定下級荷載的加載時 間。 2.海洋工程鋼結(jié)構(gòu)涂層厚度,檢測步驟 (1) 率定儀表 (2) 將儀表置于被測鋼結(jié)構(gòu)表面,測試各測點的涂層厚度 (3) 按照規(guī)范要求,每 5m2 測一點,每個 面 至少測試 3 點。然后計算測量結(jié)果 3.海洋工程鋼結(jié)構(gòu) 陰極保護電位測定步驟 (1) 要選高內(nèi)阻的萬用表(大于 1 兆歐)測量保護電位 (2) 將鋼結(jié)構(gòu)測量線引入萬用表正極,參比電極接負極 (3) 參比電極浸沒入海水中,根據(jù)規(guī)范要求測量鋼結(jié)構(gòu)的保護電位 (4) 按規(guī)范計算測試結(jié)果 (5) 按規(guī)范進行合理的判定 培訓試題(樁基) 1. 某工程要求對一根 樁長 38m,樁端入土深度為 35m 的混凝土樁進行樁側(cè)土分層摩阻力和樁端力測試,土層分布如下: 1) 0~ 8m為淤泥質(zhì)土; 2) 8~ 15m 為粉質(zhì)粘土; 3) 15~ 20m 為粉砂; 4) 20~ 28m 為粘質(zhì)粉土; 28~ 35m 為細砂。請按上述土層布置樁身傳感器,要求測出五個土層的分層側(cè)摩阻力和端承力。 答:解題思路,主要是測得各個土層分界處的承載力,然后按照 u hi qsi=□ 1-□ 2 推算處側(cè)摩阻力 qsi,故在樁頂下 3m 附近, 11m、 18m、23m、 31m、 37m 附近各布置一個測量斷面,每個斷面布置對稱傳感器四個。 2. 有一工程 要用錨樁反力法進行樁的垂直靜載試驗,要求最大加載量為 14000kN,現(xiàn)有設備為一批型號和規(guī)格相同的 5000kN 千斤頂,一臺高壓油泵和相應的高壓油管等。油泵和油管的最大壓力控制值 60MPa,試驗要求千斤頂并聯(lián),所有千斤頂?shù)臉硕ㄖ迪嗤?,標定?shù)據(jù)如下:油泵壓力表 MPa: 0、 、 、 、 、 、 、 490、 、 ,相對應的力值為: 0、 500、 1000、 1500、 20 2500、 3000、3500、 4000。請問至少用幾臺千斤頂?并寫明荷載分級和各級荷載對應的壓力值。 (每級加載量,按最大加載量的 1/10 考慮)。 答: 1)整個加荷系統(tǒng),油泵和油管能承受的最大壓力值是控制值,為 60MPa,單臺千斤頂?shù)淖畲蟪袎毫椋?500/7 60= 。 2)樁基加荷最大值為: 14000kN,用的千斤頂數(shù)量為: 14000/≈ 4 臺。 3)加載表如下: 壓力表讀數(shù) MPa: 、 、 、 、 、 、 、 、 、 相應荷載 kN: 1400、 2800、 4200、 5600、 7000、 8400、 9800、 11200、 12600、 14000 單級荷載共計 1400 噸,每個千斤頂提供的反力為: 1400/4= 350t,此時壓力表對應的讀數(shù)為: 350 7/500= ,故得出上述表中的對應壓力表讀書值。 此題的解題關(guān)鍵是油管、油泵的最大壓力是控制整個加荷系統(tǒng)的關(guān)鍵,應該以此計算千斤頂?shù)臄?shù)量。 3. 某海上靜載試驗,檢測依據(jù)《港口工程基樁靜載荷試驗規(guī)程》 JTJ2552020,樁長 40m,樁徑 1m,預估最大加載量 1000t,由四個 320 噸千斤頂同步并聯(lián)加載,由安裝于一根基準梁上的兩 個位移計測量樁頂面沉降,為消除波浪影響,基準梁焊接于基準樁上,問以上設備安裝有何問題?并說明正確方法。 答: 1)總的加荷量不滿足規(guī)范要求,規(guī)范要求最大加荷量應為預估最大承載力的 ~ 倍。 4 320= 1280< 1000 = 1300t。 2)基準梁根數(shù),按規(guī)范要求應為兩根。 3)基準梁安裝應該為一端固定,一端絞支。 4)位移計不應安裝在樁頂面,按規(guī)范要求應該在樁頂下 ~ 位置,位移計選用 4 個。 4. 某工程,對一根灌注樁進行水平靜載試驗,灌注樁樁長為 40m,樁徑 800mm,在軸向抗壓靜載后,當日進行水平靜載荷試驗,其推力支撐樁與試驗樁凈距為 ,水平荷載作用點為地面高程 ,工程樁其承臺地面高程為 ,加載共分 10 級,采用單向單循環(huán)加載時,每次荷載維持 20min,每 5min 測讀一次,全部卸載后,每 10min 測讀一次位移,共維持 30min,以上操作是否合理?( JTJ2552020) 答: 1)當日進行水平靜載荷試驗不對,應該在軸向抗壓靜載后不宜少于 2d 進行。 2)推力支撐樁與試驗樁凈距為 不對,應該為推力支撐樁與試驗樁凈距不宜小于 5 倍樁徑或樁寬,即 5= 4m。 3)“水平荷載作用點為地面高程 ”不正確,水平荷載作用點宜于實際工程樁基承臺底面高程一致。即應為 。 4)“每次荷載維持 20min”不正確,應該為:單向單循環(huán)加載時,每級荷載應維持 20min。 5)“共維持 30min”不正確,應該為全部卸載后每隔 10min 測讀一次,測讀 30min。 5. 有一工程,要求對樁長 35m,外徑 550mm,壁厚 100mm,預應力高強度混凝土管樁進行高應變動測,以確定單樁的垂直極限承載力,地基勘查報告中,預估單樁軸向極限承載力為 4500kN,其檢測人員試驗時采用 30kN 自由錘并在儀器中設置了一下一些參數(shù),傳感器以下樁長 35m;樁身截面積 ,樁身的材料質(zhì)量密度 ,波速 c= 2500m/s,請問選用的錘及上述參數(shù)是否正確,為什么? 答: 1)“ 30kN 自由錘”不正確,按規(guī)范自由落錘時,錘的重量應大于預估單樁極限承載力的 1%,即 4500 1%= 450kN。 2)“傳感器下樁長 35m”不正確,傳感器安裝位置一般樁型不宜小于 2 倍樁徑或邊長,對直徑大于 1m 的樁,不宜小于 1 倍樁徑。 3)“樁身截面積 ”計算錯誤,應該為: ( 552532) /4= 。 4)“樁身的材料質(zhì)量密度 ”不正確,應為 ~ 。 5)“波速 2500m/s”不正確,波速應該為 4000~ 4200m/s。 6. 高應變測樁時,要用到被測樁的樁身截面力學阻抗 Z,請計算下面兩種力學阻抗 Z 并寫出計算公式。 外徑 600mm,壁厚 14mm,鋼管樁波速 5100m/s,彈性模量 E= 105MPa。 邊長 400 400mm2,混凝土方樁,波速 3700m/s,材料 質(zhì)量密度ρ= 。 答: Z= A E/C=( ( ) /4) 105 103/5100= ; Z= A E/C, E=(γ C2/g) 103, E=( 25 37002/10) 103= 34225MPa; Z= 34225 103/3700= 1480kNs/m。 7. 某碼頭工程采用開口鋼管樁,持力層為強風化火山灰凝灰?guī)r,為端承樁,采用柴油錘沉樁,高應變初打測試承載力為 1000t,貫入度為 3mm,25 天后進 行復打測試,共測試 100 錘,第 5 錘貫入度為 6mm,分析承載力為 900t,第 95 錘貫入度為 ,分析承載力為 1200t,因此該樁承載力恢復系數(shù)為 ,問本題現(xiàn)象實際工程中是否遇到過?為什么會出現(xiàn)復打承載力比初打承載力小的現(xiàn)象?恢復系數(shù)計算是否正確? 答: 這種現(xiàn)象在實際工程中遇到過,主要是因為火山灰凝灰?guī)r在樁打完后樁與其中間的縫隙被水侵入,火山灰凝灰?guī)r遇水軟化,強度降低,造成復打承載力比初打承載力小的現(xiàn)象。 恢復系數(shù)不對,按規(guī)范應該取前幾次復打承載力,即第 5 錘,故恢復系數(shù)應該為: 900/1000= 。 8. 某工程基樁檢測工作中,一種樁型為直徑 1000mm, L= 50m,混凝土灌注樁,用小橡皮錘敲擊多次,均無法看到樁底反射,問如果換成小鐵榔頭,敲擊是否可以看到樁底反射?另一種樁型為 400 400mm, L= 20m 的實心預制方樁,用橡皮錘敲擊出現(xiàn)大波浪形時程曲線,為了進一步查清樁身實際情況,換用大的力棒進行激振,能否得到更準確的信號? 答: 因樁徑大,長度大,無法看到樁底反射主要是因為激振能量太小,用小鐵錘也無能為力,若想看到反射應用力棒敲擊。 方形樁懷疑前層出現(xiàn)缺陷,應該換用小錘 敲擊。 9. 某工程樁低應變檢測工作中,樁徑 600mm, L= 20m 的預應力管樁,測試時傳感器用黃油耦合安放在圖中的 a 點,用橡皮錘分別敲擊, b、c、 d 三點,獲得三個信號進行平均,分析此做法是否正確。 不對。 因為 只能敲擊 90 度位置的測點 ,故 用 b、 d 兩點的信號進行 評價 分析
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