【正文】 。 高應(yīng)變法 重錘重量不小于極限承載力的 %。 第六章 橋梁構(gòu)件狀況及耐久性檢測評定 ① 混凝土強(qiáng)度的檢測和評定為重點(diǎn)內(nèi)容； ② 混凝土本身檢測包括強(qiáng)度及缺陷； ③ 鋼筋本身檢測為鋼筋銹蝕電位和鋼筋分布； ④ 影響鋼筋銹蝕的環(huán)境檢測包括氯離、混凝土電阻率子含量、保護(hù)層厚度、混凝土碳化深度等 5項。 第二節(jié) 結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的檢測與評定 回彈法 （ 1）測定內(nèi)容：測定混凝土表面硬度 （ 2）適用范圍：混凝土抗壓強(qiáng)度、均勻性 （ 3）操作步驟 1）收集基本資料； 2）選擇測區(qū)：每一個構(gòu)件測區(qū)數(shù)不應(yīng)少于 10個，最少不得少于 5個；相鄰兩測區(qū)間距在 2m以內(nèi)距構(gòu)件邊緣大于 20cm，小于 50cm；測區(qū)尺寸為 200 200mm； 3）回彈值測量； 4）碳化深度值測量：不應(yīng)少于測區(qū)數(shù)的 30%，當(dāng)碳化值大于 ，應(yīng)在每一測區(qū)測量碳化深度值； 5）計算平均回彈值； 6）角度修正； 7）澆筑面修正； 8）碳化深度修正； 9）確定混凝土強(qiáng)度。 第二節(jié) 結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的檢測與評定 回彈法 （ 4）回彈值計算和強(qiáng)度評定 1）去掉 3個最大和 3個最小值，計算平均值； 2）對平均值進(jìn)行修正； 3）測區(qū)數(shù)為 10個及以上時，計算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差； 4）測區(qū)數(shù)少于 10時，取測區(qū)最小混凝土強(qiáng)度值為推定值； 5）測區(qū)強(qiáng)度值出現(xiàn)小于 10MPa，混凝土強(qiáng)度推定值小于 10MPa； 6）測區(qū)數(shù)不少于 10個時，按數(shù)理統(tǒng)計方法計算，即均值減去 準(zhǔn)差； 7）均值小于 25MPa，標(biāo)準(zhǔn)差大于 25MPa，標(biāo)準(zhǔn)差大于 ，按單個構(gòu)件評定。 第二節(jié) 結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的檢測與評定 回彈法 （ 5）注意事項 1）回彈法誤差較大對重要構(gòu)件應(yīng)慎重選?。? 2）適用不摻外加劑或僅摻引氣劑的混凝土； 3）混凝土齡期為 141000d； 4）強(qiáng)度范圍為 1060MPa； 5）下列情況不可采用統(tǒng)一測強(qiáng)曲線： ① 集料最大粒徑大于 60mm； ② 特種成型工藝制作的混凝土； ③ 檢測部位曲率半徑小于 250mm； ④ 潮濕或水浸的混凝土。 6）抽檢數(shù)量不少于構(gòu)件總數(shù)的 30%或 10件。 第二節(jié) 結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的檢測與評定 超聲回彈綜合法 （ 1）適用范圍 1）水泥為普通硅酸鹽水泥； 2）砂、石集料符合檢驗(yàn)要求； 3）可摻或不摻礦物拌合料、外加劑、粉煤灰、泵送劑； 4）混凝土齡期為 72023d； 5）強(qiáng)度范圍為 1070MPa； 6）攪拌混凝土或泵送混凝土； 7）自然養(yǎng)護(hù)。 第二節(jié) 結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的檢測與評定 超聲回彈綜合法 （ 2）強(qiáng)度評定 1）測區(qū)數(shù)為 10個及以上時，計算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差； 2）測區(qū)數(shù)少于 10時，取測區(qū)最小混凝土強(qiáng)度值為推定值； 3）測區(qū)強(qiáng)度值出現(xiàn)小于 10MPa，混凝土強(qiáng)度推定值小于10MPa； 4）測區(qū)數(shù)不少于 10個時，按數(shù)理統(tǒng)計方法計算，即均值減去； 5）均值小于 25MPa，標(biāo)準(zhǔn)差大于 ；均值位于 25和50MPa之間，標(biāo)準(zhǔn)差大于 5MPa；均值不小于 50MPa，標(biāo)準(zhǔn)差大于 ，按單個構(gòu)件評定。 第二節(jié) 結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的檢測與評定 鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度 （ 1）芯樣 1）芯樣數(shù)量不宜少于 15個； 2）芯樣直徑應(yīng)大于最大粒徑的 3倍，采用小芯樣其直徑不應(yīng)小于 70mm或最大粒徑的 2倍； 3）芯樣高度直徑比值為 1。 （ 2）芯樣試件應(yīng)在與被檢測結(jié)構(gòu)濕度基本一致的條件下進(jìn)行抗壓試驗(yàn)； （ 3）檢測批混凝土強(qiáng)度推定采用數(shù)理統(tǒng)計的方法； （ 4）單個構(gòu)件最少芯樣數(shù)量為 3個，小構(gòu)件不少于 2個，取最小值作為混凝土強(qiáng)度推定值。 第八節(jié) 結(jié)構(gòu)混凝土內(nèi)部缺陷與表層損傷的超聲波檢測 基本依據(jù) （ 1）根據(jù)超聲波在混凝土中傳播時遇到缺陷的 繞射 現(xiàn)象，按聲時和聲程的變化來判別和計算缺陷的大??； （ 2）依據(jù)超聲波在缺陷界面上的 反射 ，抵達(dá)接收探頭時能量的顯著衰減判別缺陷的存在和大小； （ 3）超聲脈沖各 頻率 成分遇到缺陷時衰減的程度不同，造成接收頻率明顯降低判別內(nèi)部缺陷； （ 4）超聲波在缺陷處 波形 的轉(zhuǎn)換和疊加，造成波形畸變來判別缺陷。 第七章 橋梁荷載試驗(yàn)與承載力評定 橋梁荷載試驗(yàn)的目的： ① 檢驗(yàn)橋梁設(shè)計與施工質(zhì)量； ② 判斷橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際承載能力； ③ 驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論和設(shè)計方法； ④ 橋梁結(jié)構(gòu)動力特性和動態(tài)反應(yīng)的測試研究。 荷載試驗(yàn)分為靜力荷載試驗(yàn)與動力荷載試驗(yàn)種。一般情況下，橋梁荷載試驗(yàn)應(yīng)按三個階段進(jìn)行，即計劃與準(zhǔn)備階段、加載與測試階段、分析與總結(jié)階段。 第一節(jié) 橋梁靜載試驗(yàn) 荷載試驗(yàn)計劃的主要內(nèi)容包括： (1) 試驗(yàn)?zāi)康呐c任務(wù) (2) 試驗(yàn)準(zhǔn)備工作 (3) 加載方案與實(shí)施 (4) 觀測方案與實(shí)施 (5) 加載試驗(yàn)的控制與安全措施 (6) 加載試驗(yàn)資料的整理 (7) 試驗(yàn)成果分析與評定 第一節(jié) 橋梁靜載試驗(yàn) 靜力荷載試驗(yàn)的主要測試內(nèi)容： (1) 結(jié)構(gòu)控制斷面的變形或撓度； (2) 結(jié)構(gòu)控制斷面的最大應(yīng)力（應(yīng)變）； (3) 受試驗(yàn)荷載影響的所有橋梁支座、墩臺的位移或轉(zhuǎn)角，其他構(gòu)件的變形； (4) 裂縫的出現(xiàn)或擴(kuò)展，包括長、寬、深度、位置、走向以及卸載后的閉合情況； (5) 其他橋梁構(gòu)件的反應(yīng)。 第一節(jié) 橋梁靜載試驗(yàn) 主要橋梁結(jié)構(gòu)測試控制斷面 第一節(jié) 橋梁靜載試驗(yàn) 試驗(yàn)荷載 （ 1）荷載效率系數(shù) 確定靜力荷載試驗(yàn)各測試項目的荷載大小和加載位置時，采用靜力荷載試驗(yàn)效率 ηq進(jìn)行控制。為保證試驗(yàn)效果荷載效率 ηq應(yīng)介于 ～ 。 （ 2）為了獲取結(jié)構(gòu)試驗(yàn)荷載與變位的相關(guān)曲線以及防止結(jié)構(gòu)意外損傷，對主要控制截面試驗(yàn)荷載的施加應(yīng)分級進(jìn)行，對于附加控制截面一般只設(shè)置最大內(nèi)力加載程序加載。 （ 3）加載級數(shù)應(yīng)根據(jù)荷載量和加載最小荷載增量而定。試驗(yàn)荷載應(yīng)按控制截面最大內(nèi)力或位移分成 4～ 5級施加。受條件所限時，至少也應(yīng)分成 3級施加。 第一節(jié) 橋梁靜載試驗(yàn) 試驗(yàn)結(jié)果評定 （ 1）荷載效應(yīng)校驗(yàn)系數(shù) （ 2）相對殘余變位及應(yīng)變 （ 3）剛度檢驗(yàn) （ 4）抗裂性能檢驗(yàn) （ 5）穩(wěn)定性能 （ 6）地基基礎(chǔ)評價 第二節(jié) 橋梁動載試驗(yàn) 動力荷載試驗(yàn)內(nèi)容 動力荷載試驗(yàn)是為了測定橋梁結(jié)構(gòu)的自振特性或在動力荷載作用下的受迫振動特性。其試驗(yàn)項目主要包括脈動試驗(yàn)、行車試驗(yàn)、跳車激振試驗(yàn)。 橋梁動力參數(shù) 橋梁動力參數(shù)主要包括結(jié)構(gòu)的自振頻率、動力放大系數(shù)、阻尼比和振型，他們都是由結(jié)構(gòu)型式。材料性能等結(jié)構(gòu)固有特性決定的與外荷載無關(guān)。 第二節(jié) 橋梁動載試驗(yàn) 結(jié)構(gòu)振型測試方法 測定橋梁結(jié)構(gòu)振型，可采用下述兩種方法中的一種： (1) 在所要測定橋梁結(jié)構(gòu)振型的峰、谷點(diǎn)上布設(shè)測振傳感器（拾振器），用放大特性相同的多路放大器和記錄特性相同的多路記錄儀，同時測記各測點(diǎn)的振動響應(yīng)信號。 (2) 將結(jié)構(gòu)分成若干段，選擇某一分界點(diǎn)作為參考點(diǎn)，在參考點(diǎn)和各分界點(diǎn)分別布設(shè)測振傳感器（拾振器），用放大特性相同的多路放大器和記錄特性相同的多路記錄儀，同時測記各測點(diǎn)的振動響應(yīng)信號。 第二節(jié) 橋梁動載試驗(yàn) 自振頻率、阻尼比、動力放大系數(shù)測試方法 結(jié)構(gòu)自振頻率，阻尼比、動力放大系數(shù)可采用下列三種方法： ① 根據(jù)橋梁跳車激振試驗(yàn)測記的測點(diǎn)余振響應(yīng)信號分析而得， ② 也可根據(jù)脈動試驗(yàn)測記的測點(diǎn)隨機(jī)振動響應(yīng)信號分析而得， ③ 還可根據(jù)行車試驗(yàn)測記的測點(diǎn)動撓度或動應(yīng)變余振曲線分析而得。 第二節(jié) 橋梁動載試驗(yàn) 拉索索力測試 （ 1）振動頻率法原理 振動頻率法測量索力的原理是，在一定條件下索股拉力與索的振動頻率存在對應(yīng)的關(guān)系，在已知索的長度與分布質(zhì)量時，可通過索股的振動頻率可計算索的拉力。該法要求索兩端的約束條件要比較明確，否則要通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定換算索長。 （ 2）振動頻率法測量索股張力，影響測量結(jié)果的主要因素有兩點(diǎn) ∶ ① 索兩端約束條件以及索長的取值與理論假設(shè)的差異； ② 索抗彎剛度的影響。 第二節(jié) 橋梁動載試驗(yàn) 動力測試結(jié)果及評定 （ 1）活載沖擊系數(shù)應(yīng)小于動力荷載效率系數(shù)與設(shè)計活載沖擊系數(shù)的乘積 （ 2）最大變位控制測點(diǎn)的垂直振幅標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)小于某一限值 （ 3）實(shí)測頻率與理論頻率的比值一般小于 1 （ 4）阻尼比應(yīng)在一定范圍內(nèi) （ 5）實(shí)測振型應(yīng)與理論振型一致 第三節(jié) 橋梁實(shí)際承載能力的評定 基于荷載試驗(yàn)結(jié)果的承載能力評定 由實(shí)測校驗(yàn)系數(shù)確定承載能力檢算系數(shù) Z1，進(jìn)而對承載能力進(jìn)行驗(yàn)算。 正常使用狀態(tài)承載能力驗(yàn)算內(nèi)容 ① 變形 ② 應(yīng)力 ③ 裂縫寬度 第三節(jié) 橋梁實(shí)際承載能力的評定 結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)（極限承載能力）評估內(nèi)容 ① 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度與穩(wěn)定性 ② 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件剛度 ③ 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件開裂狀況 ④ 地基與基礎(chǔ) 第三部分 復(fù)習(xí)方法及答題技巧 一、考前復(fù)習(xí)的幾點(diǎn)建議 （ 1）要了解要求，正確選用參考書。 （ 2）有差異時以現(xiàn)行有效的行業(yè)及國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范為準(zhǔn)。 （ 3）要提倡看書，《考試用書》應(yīng)至少通讀兩遍，但不要死背試驗(yàn)步驟等。 （ 4）將看書與做題相結(jié)合，帶著問題去看書，效果更好。 （ 5）考前至少做兩套題目，以熟悉考試題型，適應(yīng)考試氣氛。 二、有關(guān)考試的幾點(diǎn)建議 （ 1）選擇題應(yīng)仔細(xì)審查題干的要求，避免先入為主。 （ 2）應(yīng)善于通過選擇題（特別是單項選擇題）的備選項分析判斷正確的答案。 （ 3）問答題應(yīng)按照步驟答題，并突出每步的關(guān)鍵詞。 （ 4）注意從選擇題和判斷題中尋找與問答題相關(guān)的內(nèi)容。 謝謝！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. 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